YAMAHA TDM 900 2005 Manual de utilização (in Portuguese)

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CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO
PAU26040
Cuidados
Embora a concepção aberta de um motoci-
clo revele o encanto da tecnologia, torna-o
também mais vulnerável. Poderá desenvol-
ver-se ferrugem e corrosão mesmo que se-
jam utilizados componentes de alta
qualidade. Embora um tubo de escape en-
ferrujado possa passar despercebido num
carro, este influencia negativamente o as-
pecto geral de um motociclo. Um cuidado
frequente e adequado não só vai ao encon-
tro dos termos da garantia, como também
influencia na manutenção de um bom as-
pecto do seu motociclo, aumentando o tem-
po de vida e optimizando o desempenho.
Antes da limpeza
1. Cubra as saídas do silencioso com sa-
cos de plástico depois de o motor ter
arrefecido.
2. Certifique-se de que todas as tampas
e coberturas, assim como todos os
acopladores e conectores eléctricos,
incluindo as tampas da vela de igni-
ção, estão bem fixos.
3. Retire a sujidade extremamente entra-
nhada, como por exemplo óleo quei-
mado no cárter, com um
desengordurante e uma escova, mas
nunca aplique este tipo de produto nos
vedantes, anilhas, carretos, correntede transmissão e eixos da roda. Enxa-
gue sempre a sujidade e o desengor-
durante com água.
Limpeza
PRECAUÇÃO:

PCA10770

Evite utilizar agentes de limpeza
das rodas demasiado ácidos, espe-
cialmente em rodas de raio. Se este
tipo de produtos for utilizado em
sujidade de difícil remoção, não
deixe o agente de limpeza sobre a
área afectada durante mais tempo
do que o recomendado. Além dis-
so, enxague minuciosamente a
área com água, seque-a imediata-
mente e aplique um spray anti-cor-
rosão.

Uma limpeza inadequada poderá
danificar os pára-ventos, carena-
gens, painéis e outras peças plásti-
cas. Utilize um pano ou esponja
macia limpa com um detergente su-
ave e água para limpar os plásticos.

Não utilize nenhum produto quími-
co forte nas peças em plástico. Evi-
te utilizar panos ou esponjas que
tenham estado em contacto com
produtos de limpeza fortes ou abra-
sivos, solvente ou diluente, com-
bustível (gasolina), produtosanti-ferrugem ou de remoção da fer-
rugem, líquido do travão, anti-con-
gelante ou electrólito.

Não utilize sistemas de lavagem a
alta pressão ou dispositivos de lim-
peza a jacto de vapor, uma vez que
podem causar infiltração de água e
deterioração nas seguintes zonas:
vedantes (dos rolamentos da roda e
do braço oscilante, forquilha e tra-
vões), componentes eléctricos
(acopladores, conectores, instru-
mentos, interruptores e luzes), tu-
bos de respiração e respiradouros.

Para os motociclos equipados com
pára-vento: Não utilize produtos de
limpeza fortes ou esponjas duras,
uma vez que podem causar perda
de cor ou riscos. Alguns compos-
tos de limpeza para plásticos po-
dem deixar riscos no pára-vento.
Teste o produto numa pequena par-
te oculta do pára-vento, para se as-
segurar de que não deixa ficar
marcas. Se o pára-vento ficar risca-
do, utilize um composto de poli-
mento de qualidade para plástico
após a lavagem.
Após a utilização normal
Retire a sujidade com água morna, um de-
tergente suave e uma esponja macia limpa

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e, finalmente, enxague totalmente com
água limpa. Utilize uma escova de dentes
ou uma escova para limpar garrafas nas
áreas de difícil acesso. A sujidade de difícil
remoção e os insectos serão facilmente re-
movidos se a área for coberta por um pano
húmido durante alguns minutos antes de fa-
zer a limpeza.
Após a condução do veículo à chuva, perto
do mar ou em estradas nas quais foi espa-lhado salUma vez que o sal do mar ou o sal espalha-
do nas estradas durante o Inverno é extre-
mamente corrosivo quando misturado com
água, realize os passos a seguir explicados
após cada viagem à chuva, perto do mar ou
em estradas nas quais foi espalhado sal.NOTA:

O sal espalhado nas estradas durante o In-
verno, poderá permanecer no piso até à
Primavera.
1. Limpe o motociclo com água fria e um
detergente suave, depois do motor ter
arrefecido.
PRECAUÇÃO:

PCA10790
Não utilize água morna, pois esta au-
menta a acção corrosiva do sal.
2. Depois de secar o motociclo, aplique
um spray anti-corrosão em todas assuperfícies metálicas, incluindo as
cromadas e niqueladas, para evitar a
corrosão.
Após a limpeza
1. Seque o motociclo com uma camurça
ou um pano absorvente.
2. Seque imediatamente a corrente de
transmissão e lubrifique-a para evitar
que enferruje.
3. Utilize um produto de polir crómio para
dar brilho a peças de crómio, alumínio
e aço inoxidável, incluindo o sistema
de escape. (Mesmo a descoloração
dos sistemas de escape em aço inoxi-
dável induzida termicamente pode ser
removida através de polimento.)
4. Para evitar a corrosão, é recomenda-
da a aplicação de um spray anti-corro-
são em todas as superfícies
metálicas, incluindo as cromadas e ni-
queladas.
5. Utilize um óleo em spray como produ-
to de limpeza universal para remover
qualquer sujidade remanescente.
6. Retoque pequenos danos na pintura
provocados por pedras, etc.
7. Encere todas as superfícies pintadas.
8. Deixe o motociclo secar completa-
mente antes de o guardar ou tapar.
AVISO

PWA10930

Certifique-se de que não existe óleo
ou cera nos travões ou nos pneus.
Caso necessário, limpe os discos
do travão e os revestimentos do tra-
vão com um agente de limpeza de
discos do travão normal ou aceto-
na, e lave os pneus com água mor-
na e um detergente suave.

Antes de conduzir o motociclo teste
o desempenho dos travões e o
comportamento nas curvas.
PRECAUÇÃO:

PCA10800

Aplique óleo em spray ou cera com
moderação e certifique-se de que
limpa qualquer excesso.

Nunca aplique óleo nem cera em
peças de borracha e plástico, tra-
te-as com um produto de tratamen-
to adequado.

Evite utilizar compostos de poli-
mento abrasivos, pois estes des-
gastam a pintura.
NOTA:

Consulte um concessionário Yamaha para
obter conselhos sobre quais os produtos a
utilizar.

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PAU26201
Armazenagem
Curto prazo
Guarde sempre o seu motociclo num local
fresco e seco e, se necessário, utilize uma
cobertura porosa para o proteger do pó.
PRECAUÇÃO:

PCA10810

Guardar o motociclo num comparti-
mento com fraca ventilação ou ta-
pá-lo com um oleado, enquanto
este se encontra ainda molhado,
permitirá a infiltração de água e hu-
midade, o que provocará o apareci-
mento de ferrugem.

Para prevenir a corrosão, evite ca-
ves húmidas, estábulos (devido à
presença de amónia) e áreas onde
estejam armazenados químicos for-
tes.
Longo prazo
Antes de guardar o seu motociclo durante
vários meses:
1. Siga todas as instruções da secção
“Cuidados” deste capítulo.
2. Encha o depósito de combustível e
adicione estabilizador de combustível
(se disponível) para evitar que o depó-
sito enferruje e que o combustível se
deteriore.
3. Execute os passos que se seguempara proteger os cilindros, os anéis do
pistão, etc. da corrosão.
a. Retire as tampas das velas de igni-
ção e as velas.
b. Verta uma colher de chá de óleo
do motor na cavidade de cada
uma das velas de ignição.
c. Coloque as tampas das velas de
ignição nas respectivas velas, e
coloque as velas na cabeça de ci-
lindros de modo a que os eléctro-
dos fiquem ligados à terra. (Isto
limitará a produção de faíscas du-
rante o passo seguinte.)
d. Coloque várias vezes o motor em
funcionamento, utilizando o motor
de arranque. (Esta acção revestirá
as paredes do cilindro com óleo.)
e. Retire as tampas das velas de igni-
ção e, de seguida, instale as velas
de ignição e as respectivas tam-
pas.
AVISO

PWA10950
Para evitar danos ou ferimentos provo-
cados por faíscas, certifique-se de que
liga os eléctrodos da vela de ignição à
terra enquanto liga o motor.
4. Lubrifique todos os cabos de controlo
e pontos articulados de todas as ala-
vancas e pedais, assim como do des-canso lateral/descanso central.
5. Verifique e, se necessário, corrija a
pressão de ar dos pneus, e finalmente
levante o motociclo de modo a que
ambas as rodas fiquem afastadas do
chão. Como alternativa, rode um pou-
co as rodas todos os meses para evi-
tar que os pneus se degradem num
determinado ponto.
6. Cubra as saídas do silencioso com sa-
cos de plástico para impedir a entrada
de humidade nas mesmas.
7. Retire a bateria e carregue-a total-
mente. Guarde-a num local fresco e
seco e carregue-a uma vez por mês.
Não guarde a bateria num local exces-
sivamente frio ou quente [temperatura
inferior a 0 °C (30 °F) ou superior a 30
°C (90 °F)]. Para obter mais informa-
ções relativamente ao acondiciona-
mento da bateria, consulte a página
6-28.
NOTA:

Antes de guardar o motociclo, deverá fazer
todas as reparações necessárias.

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ESPECIFICAÇÕES
PAU26339
Dimensões:
Comprimento total:
2180 mm (85.8 in)
Largura total:
800 mm (31.5 in)
Altura total:
1290 mm (50.8 in)
Altura do assento:
825 mm (32.5 in)
Distância entre os eixos:
1485 mm (58.5 in)
Distância mínima do chão:
160 mm (6.30 in)
Raio de viragem mínimo:
2900 mm (114.2 in)
Peso:
Com óleo e combustível:
224.0 kg (494 lb)
Motor:
Tipo:
Arrefecido por circulação de líquido a qua-
tro tempos, dois veios de excêntricos em
cada cabeça (DOHC)
Disposição do cilindro:
2 cilindros paralelos inclinados para a fren-
te
Cilindrada:
897.0 cm
3

(54.73 cu.in)
Diâmetro
×
curso:
92.0
×
67.5 mm (3.62
×
2.66 in)
Relação de compressão:
10.40 :1Sistema de arranque:
Arrancador eléctrico
Sistema de lubrificação:
Cárter seco

Óleo de motor:
Tipo:
SAE10W30 ou SAE10W40 ou SAE15W40
ou SAE20W40 ou SAE20W50
Grau recomendado do óleo de motor:
Tipo SE, SF, SG de Serviço API ou superi-
or
Quantidade de óleo de motor:
Sem substituição do elemento do filtro de
óleo:
3.80 L (4.02 US qt) (3.34 Imp.qt)
Com substituição do elemento do filtro de
óleo:
3.90 L (4.12 US qt) (3.43 Imp.qt)
Sistema de refrigeração:
Capacidade do reservatório de refrigerante
(até à marca de nível máximo):
0.25 L (0.26 US qt) (0.22 Imp.qt)Capacidade do radiador (incluindo todas as
vias):
1.70 L (1.80 US qt) (1.50 Imp.qt)
Filtro de ar:
Elemento do filtro de ar:
Elemento de papel revestido a óleo
Combustível:
Combustível recomendado:
Apenas gasolina sem chumbo normal
Capacidade do depósito de combustível:
20.0 L (5.28 US gal) (4.40 Imp.gal)
Volume da reserva de combustível:
3.5 L (0.92 US gal) (0.77 Imp.gal)
Injecção du combustível:
Fabricante:
DENSO
Modelo:
195500-3830/2
Vela(s) de ignição:
Fabricante/modelo:
NGK/DPR8EA-9
Fabricante/modelo:
DENSO/X24EPR-U9
Distância do eléctrodo da vela de ignição:
0.8–0.9 mm (0.031–0.035 in)
Embraiagem:
Tipo de embraiagem:
Em óleo, multi-disco
Transmissão:
Sistema primário de redução:
Engrenagem de dentes direitos
Relação primária de redução:
67/39 (1.718)
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40

ESPECIFICAÇÕES
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Sistema secundário de redução:
Transmissão por corrente
Relação secundária de redução:
42/16 (2.625)
Tipo de transmissão:
Permanentemente engrenada, 6 velocida-
des
Operação:
Accionamento com o pé esquerdo
Relação das velocidades:
1.ª:
33/12 (2.750)
2.ª:
37/19 (1.947)
3.ª:
34/22 (1.545)
4.ª:
31/25 (1.240)
5.ª:
26/25 (1.040)
6.ª:
24/26 (0.923)
Quadro:
Tipo de quadro:
Diamond
Ângulo de avanço:
25.50 °
Cauda:
114.0 mm (4.49 in)
Pneu dianteiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão:
120/70 ZR18M/C (59W)Fabricante/modelo:
DUNLOP/D220FSTJ
Pneu traseiro:
Tipo:
Sem câmara de ar
Dimensão:
160/60 ZR17M/C (69W)
Fabricante/modelo:
DUNLOP/D220STJ
Carga:
Carga máxima:
200 kg (441 lb)
* (Peso total com condutor, passageiro,
carga e acessórios)

Pressão de ar do pneu (medida com
pneus frios):
Condição de carga:
0–90 kg (0–198 lb)
Dianteiro:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2

)
Traseiro:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
2

)
Condição de carga:
90–200 kg (198–441 lb)
Dianteiro:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2

)
Traseiro:
290 kPa (42 psi) (2.90 kgf/cm
2

)
Condução a alta velocidade:
Dianteiro:
225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm
2

)
Traseiro:
250 kPa (36 psi) (2.50 kgf/cm
2

)
Roda dianteira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro:
18M/C x MT3.50
Roda traseira:
Tipo de roda:
Roda de liga
Dimensão do aro:
17M/C x MT5.00
Travão dianteiro:
Tipo:
Travão de disco duplo
Operação:
Accionamento com a mão direita
Líquido recomendado:
DOT 4
Travão traseiro:
Tipo:
Travão de disco
Operação:
Accionamento com o pé direito
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensão dianteira:
Tipo:
Forquilha telescópica
Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo/mola helicoidal
Curso da roda:
150.0 mm (5.91 in)
Suspensão traseira:
Tipo:
Braço oscilante (suspensão de elo)

ESPECIFICAÇÕES
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Tipo de mola/amortecedor:
Amortecedor a óleo de gás/mola helicoidal
Curso da roda:
133.0 mm (5.24 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de ignição:
Ignição por bobina transistorizada (digital)
Sistema de carregamento:
Magneto de C.A.
Bateria:
Modelo:
GT12B-4
Voltagem, capacidade:
12 V, 10.0 Ah
Farol dianteiro:
Tipo de lâmpada:
Lâmpada de halogénio
Voltagem, consumo em watts
×
quanti-
dade das lâmpadas:
Farol dianteiro:
12 V, 55.0 W
×
2
Luz do travão/farolim traseiro:
12 V, 5.0 W/21.0 W
×
1
Sinal de mudança de direcção dianteiro:
12 V, 10.0 W
×
2
Sinal de mudança de direcção traseiro:
12 V, 10.0 W
×
2
Mínimos:
12 V, 5.0 W
×
1
Iluminação do contador:
14 V, 2.0 W
×
2
Indicador luminoso de ponto morto:
14 V, 1.2 W
×
1Indicador luminoso de máximos:
14 V, 1.4 W
×
1
Luz de advertência do nível de óleo:
LED
Indicador luminoso de mudança de direcção:
14 V, 1.2 W
×
1
Luz de advertência de problema no motor:
14 V, 1.4 W
×
1
Luz de advertência do ABS:
14 V, 1.4 W
×
1
Indicador luminoso do sistema imobilizador:
LED

Fusíveis:
Fusível principal:
40.0 A
Fusível do farol dianteiro:
20.0 A
Fusível do sistema de sinalização:
10.0 A
Fusível da ignição:
10.0 A
Fusível da ventoinha do radiador:
20.0 A
Fusível do sinal de mudança de direcção e de
perigo:
10.0 A
Fusível do sistema de injecção:
10.0 A
Fusível da unidade de controlo ABS:
10.0 A
Fusível motor ABS:
30.0 A
Fusível de reserva:
10.0 A

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INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
PAU26351
Números de identificação
Registe o número de identificação da cha-
ve, o número de identificação do veículo e
a informação da etiqueta do modelo nos es-
paços fornecidos a seguir, para que sirvam
de auxiliares sempre que encomende pe-
ças sobresselentes a um concessionário
Yamaha ou para referência, caso o veículo
seja roubado.
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DA CHA-
VE:
NÚMERO DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍ-
CULO:
INFORMAÇÃO DA ETIQUETA DO MODE-
LO:
PAU26381
Número de identificação da chave
O número de identificação da chave está
gravado na respectiva etiqueta. Registe
este número no espaço fornecido para
esse efeito neste manual e utilize-o como
referência, para quando encomendar uma
nova chave.
PAU26400
Número de identificação do veículo
O número de identificação do veículo está
gravado no tubo dianteiro da direcção. Re-
giste este número no espaço fornecido para
esse efeito neste manual.
NOTA:

O número de identificação do veículo é uti-
lizado para identificar o seu motociclo e
pode ser utilizado para registá-lo na direc-
ção-geral de viação da sua área.
1. Número de identificação da chave
2. Chave de reconfiguração do código
(vermelha)
3. Chaves standard (pretas)
1. Número de identificação do veículo
1

INFORMAÇÕES PARA O CONSUMIDOR
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PAU26540
Etiqueta do modelo
A etiqueta do modelo está colocada no
chassis, por baixo do assento. (Consulte a
pagina 3-15.) Registe a informação cons-
tante nesta etiqueta no espaço providenci-
ado para esse efeito neste manual. Esta
informação será necessária para encomen-
dar peças sobresselentes a um concessio-
nário Yamaha.
1. Etiqueta do modelo
1

ÍNDICE REMISSIVO
A
ABS (para modelos com sistema ABS) ...3-12
Alarme antifurto (opcional) ........................3-8
Alavanca da embraiagem ........................3-10
Alavanca da embraiagem, ajuste da
folga.......................................................6-19
Alavanca do travão ..................................3-11
Alavancas do travão e da embraiagem,
verificação e lubrificação .......................6-26
Amortecedor, ajuste ................................3-17
Armazenagem ...........................................7-3
Assento....................................................3-15
B
Bateria .....................................................6-28
C
Cabos, verificação e lubrificação .............6-25
Carenagens e painéis, remoção e
instalação ................................................6-6
Colocação do motor em funcionamento ....5-1
Combustível .............................................3-13
Compartimento de armazenagem ...........3-15
Consumo de combustível, sugestões para
a redução ................................................5-3
Conversor catalítico .................................3-14
Corrente de transmissão, limpeza e
lubrificação ............................................6-24
Cuidados ...................................................7-1
D
Descanso lateral ......................................3-19
Descanso lateral, verificação e
lubrificação ............................................6-26
Detecção e resolução de problemas .......6-35
Direcção, verificação ...............................6-27
E
Elemento do filtro de ar, substituição ...... 6-13
Especificações .......................................... 8-1
Estacionamento......................................... 5-4
Etiqueta do modelo ................................... 9-2
F
Folga da corrente de transmissão ........... 6-22
Folga das válvulas................................... 6-16
Folga do cabo do acelerador,
verificação ............................................. 6-15
Forquilha dianteira, ajuste ....................... 3-16
Forquilha dianteira, verificação ............... 6-27
Fusíveis, substituição .............................. 6-30
I
Indicador da temperatura do
refrigerante .............................................. 3-6
Indicador de advertência do nível de
combustível ............................................. 3-4
Indicadores luminosos e luzes de
advertência.............................................. 3-4
Indicador luminoso de máximos ................ 3-4
Indicador luminoso de mudança de
direcção................................................... 3-4
Indicador luminoso de ponto morto ........... 3-4
Indicador luminoso do sistema
imobilizador ............................................. 3-5
Informações relativas à segurança ........... 1-1
Interruptor da buzina ................................. 3-9
Interruptor da luz do travão traseiro,
ajuste..................................................... 6-20
Interruptor de arranque ............................. 3-9
Interruptor de farol alto/baixo .................... 3-9
Interruptor de paragem do motor .............. 3-9
Interruptor de perigo ................................ 3-10Interruptor de ultrapassagem .................... 3-9
Interruptor do sinal de mudança de
direcção .................................................. 3-9
Interruptores do guiador ............................ 3-9
Interruptor principal/bloqueio da
direcção .................................................. 3-2
J
Jogo de ferramentas ................................. 6-1
L
Lâmpada da luz do travão/farolim traseiro,
substituição ........................................... 6-32
Lâmpada de mínimos, substituição......... 6-33
Lâmpada do farol dianteiro,
substituição ........................................... 6-31
Lâmpada do sinal de mudança de direcção,
substituição ........................................... 6-33
Líquido dos travões, mudança ................ 6-22
Lista de verificação prévia à viagem ......... 4-2
Localizações das peças ............................ 2-1
Luz de advertência de problema no
motor ....................................................... 3-4
Luz de advertência do ABS (para modelos
com sistema ABS) .................................. 3-5
Luz de advertência do nível de óleo ......... 3-4
M
Mudança de velocidades .......................... 5-2
N
Nível de líquido dos travões,
verificação ............................................. 6-21
Número de identificação da chave ............ 9-1
Número de identificação do veículo .......... 9-1
Números de identificação.......................... 9-1

ÍNDICE REMISSIVO
O
Óleo do motor e elemento do filtro de
óleo ......................................................... 6-8
P
Pastilhas dos travões da frente e de trás,
verificação ............................................ 6-20
Pedais do travão e de mudança de
velocidades, verificação e
lubrificação ........................................... 6-25
Pedal de mudança de velocidades ......... 3-10
Pedal do travão ....................................... 3-11
Pneus ...................................................... 6-16
Prendedores da correia de bagagem ..... 3-19
Punho e cabo do acelerador, verificação
e lubrificação ........................................ 6-25
R
Refrigerante ............................................ 6-11
Rodagem do motor ................................... 5-3
Rodas...................................................... 6-19
Rolamentos de roda, verificação ............ 6-28
S
Sistema de corte do circuito de
ignição .................................................. 3-20
Sistema imobilizador ................................. 3-1
Suporte do motociclo .............................. 6-34
Suspensão traseira, lubrificação ............. 6-26
T
Tabela de lubrificação e manutenção
periódica ................................................. 6-2
Tabelas de detecção e resolução de
problemas ............................................. 6-36
Tampa do depósito de combustível ........ 3-12
Taquímetro................................................ 3-6Tubo de respiração do depósito de
combustível ...........................................3-14
V
Velas de ignição, verificação .....................6-7
Velocidade de ralenti do motor ................6-15
Visor multifuncional....................................3-7