YAMAHA VX-C 2021 Owners Manual

–16–
Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ -πλαναρίσματος
Σκοπός :
Η άσκηση αυτή σας δείχνει πώς να κινείστε εμπρός , να παίρνετε κλειστές στροφές και να
συνδυάζετε τους δυο ελιγμούς για να κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8).
Ικανότητες :
Έλεγχος του γκαζιού και επιβράδυνση στη μέση ταχύτητα .
Οδηγίες:
Στρίψιμο
Το υδροσκάφος σας στρίβει πατώντας το γκάζι και στρίβοντας ταυτόχρονα τις λαβές τους
τιμονιού “1”. Γυρνώντας τις χειρολαβές του τιμονιού , η γωνία του ακροφυσίου πηδαλιουχίας “2”
στην πρύμνη αλλάζει , με αποτέλεσμα την αλλαγή της κατεύθυνσης του υδροσκάφους .
Δεδομένου ότι η δύναμη προώσεως καθορίζει την ταχύτητα και την κατεύθυνση της στροφής , το
γκάζι πρέπει πάντα να είν
αι ανοιχτό όταν προσπαθείτε να στρίψετε , εκτός όταν πηγαίνετε με
ταχύτητα συρτής .
1
2
F4N-70-forPrint.book Page 16 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–17–
Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ -πλαναρίσματος
Σταμάτημα
Το υδροσκάφος δεν είναι εξοπλισμένο με ξεχωριστό σύστημα φρένων . Το υδροσκάφος
επιβραδύνει λόγω της αντίστασης του νερού ή λόγω της εκτόξευσης νερού , όταν κινείστε προς τα
πίσω . Το υδροσκάφος επιβραδύνει αμέσως μόλις αφήσετε το χειρόγκαζο . Ωστόσο θα συνεχίσει να
κινείται λόγω αδράνειας για μια σχετική απόσταση πριν σταματήσει εντελώς . Εάν δεν είστε σίγουροι
ότ

ι μπορείτε να σταματήσετε έγκαιρα πριν χτυπήσετε σε κάποιο εμπόδιο , δώστε γκάζι και στρίψτε
προς άλλη κατεύθυνση .
Από τη μέγιστη ταχύτητα , το υδροσκάφος σταματά εντελώς λόγω της αντίστασης του νερού στα
70 m (230 ft) περίπου αφού αφήσετε το χειρόγκαζο ή σβήσετε τον κινητήρα , παρόλο που η
απόσταση αυτή εξαρτάται από πολλούς παράγοντες , όπως μεταξύ άλλων το μικ
τό βάρος , την
κατάσταση της επιφάνειας του νερού και την κατεύθυνση του ανέμου .
VX / VX DELUXE / VX CRUISER / VX LIMITED: Αν πιέσετε το μοχλό RiDE για να
επιβραδύνετε , η απόσταση σταματήματος είναι περίπου 30% μικρότερη συγκριτικά με την
περίπτωση που δεν θα χρησιμοποιηθεί ο μοχλός RiDE. Ωστόσο, η απόσταση αυτή εξαρτάται από
πολλούς παράγοντες , όπως μεταξύ άλλων το μικτό φορτίο , την κα
τάσταση της επιφάνειας του νερού
και την κατεύθυνση του ανέμου .
Εξάσκηση 1: Κίνηση εμπρός και μεγάλη ελλειπτική στροφή
1.Επιταχύνετε σιγά -σιγά με ταχύτητα προ -πλαναρίσματος και στη συνέχεια στρίψτε δεξιά
διατηρώντας την ίδια ταχύτητα .
2. Επαναλάβατε την άσκηση , κάνοντας βαθμιαία μία στροφή αριστερά.
3. Επαναλάβατε την κίνηση προς τα εμπρός και στρίψτε ξανά για να ολοκληρώσετε την ελλειπτική
τροχιά .
Απόσταση σταματήματος
F4N-70-forPrint.book Page 17 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–18–
Άσκηση 5: Ελιγμοί με ταχύτητα προ -πλαναρίσματος
Εξάσκηση 2: Κύκλοι
1.Κάντε μεγάλους κύκλους προς τα δεξιά . Mειώστε σιγά σιγά το μέγεθος του κύκλου με την ίδια
πάντα ταχύτητα .
2. Επαναλάβατε την άσκηση στρίβωντας αριστερά .
Εξάσκηση 3: Πώς θα κάνετε ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8)
1.Συνδυάστε τις παραπάνω ασκήσεις για να κάνετε ένα μεγάλο οκτώ (8).
2. Επαναλάβατε την άσκηση , κάνωντας όλο και πιο μικρότερο οκτώ (8).
Εξάσκηση 4: Πώς το γκάζι επηρεάζει το στρίψιμο
1.Επιταχύνατε σιγά σιγά σε ταχύτητα προ -πλαναρίσματος ενώ θα κινείστε σε ευθεία γραμμή.
Αφήστε το χειρόγκαζο και στη συνέχεια στρίψτε τις λαβές του τιμονιού όσο περισσότερο
μπορείτε προς τα δεξιά ή αριστερά .
2. Παρατηρήστε την ταχεία μείωση της ικανότητας στροφής του υδροσκάφους καθώς και το
γεγονός ότι το υδροσκάφος δεν ανταποκρίνεται στις κι
νήσεις του τιμονιού όταν μειώνεται η
ταχύτητα του κινητήρα αφήνοντας το γκάζι .
3. Πατήστε ξανά το γκάζι σιγά σιγά για να δείτε την απόκριση του υδροσκάφους στο πάτημα του
γκαζιού .
Οδηγίες :
Για να κάνετε κλειστές στροφές σ ’αυτές τις ταχύτητες πρέπει να πατήσετε περισσότερο το γκάζι
και ταυτόχρονα να στρίψετε το τιμόνι .
F4N-70-forPrint.book Page 18 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–19–
Άσκηση 6: Πλήρης επιτάχυνση και σταμάτημα
Σκοπός :
Με την άσκηση αυτή μαθαίνετε πώς σταματάει το υδροσκάφος .
Ικανότητες:
Σταμάτημα, λειτουργία σε ταχύτητα πλαναρίσματος και σταμάτημα από ταχύτητα
πλαναρίσματος .
Οδηγίες:
Αφήνοντας εντελώς το γκάζι παράγεται μόνο ελάχιστη ωστική δύναμη . Όταν μειωθεί η ταχύτητα
περιστροφής του κινητήρα , το υδροσκάφος δεν αποκρίνεται στις κινήσεις του τιμονιού μέχρι να
πατήσετε ξανά το γκάζι ή να φτάσετε στην ταχύτητα συρτής —για να στρίψετε πρέπει να πατήσετε
γκάζι.
Εξάσκηση 1: Στ αμ άτη μα
1.Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος και στη συνέχεια αφήστε το χειρόγκαζο μέχρι να
σταματήσετε .
2. Κάντε μία στροφή σε ταχύτητα συρτής όπως φαίνεται στην εικόνα .
3. Επαναλάβατε την άσκηση , αυξάνοντας σταδιακά τη μέγιστη ταχύτητα .
Εξάσκηση 2: Πλησιάζοντας σε αντικείμενα
1.Πάρτε ένα υποθετικό σημείο στο νερό , σε μια ορισμένη απόσταση και υποθέστε ότι εκεί υπάρχει
ένα αντικείμενο .
2. Επιταχύνατε προς το σημείο που έχετε επιλέξει , στη συνέχεια αφήστε το χειρόγκαζο
προσπαθώντας να σταματήσετε πριν από το υποθετικό αντικείμενο .
3. Εάν το υδροσκάφος δεν σταματήσει πριν από το υποθετικό αντικείμενο , κοιτάξτε προς όλες τις
κα

τευθύνσεις και πατήστε γκάζι προσπαθώντας να απομακρυνθείτε από το σημείο έτσι όπως θα
κάνατε εάν έπρεπε να αποφύγετε ένα αντικείμενο .
Επαναλάβατε την άσκηση σε διαφορετικές αποστάσεις από το σημείο που έχετε επιλέξει έτσι
ώστε να εξοικειωθείτε τόσο στο σταμάτημα όσο και στους τρόπους αποφυγής αντικειμένων που θα
συναντάτε μπροστά σας .
Οδηγίες :
1.Εάν βρίσκεστε σε μικρότερο χώρο εξάσκησης , μειώστε τη μέγιστη ταχύτητα .
2. Όσο πιο γρήγορα κινείστε τόσο περισσότερη απόσταση χρειάζεστε για να σταματήσετε .
F4N-70-forPrint.book Page 19 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–20–
Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος
Σκοπός :
Αυτή η άσκηση σας βοηθάει να μάθετε πώς συμπεριφέρεται το υδροσκάφος σε μεγάλες
ταχύτητες . Σας δείχνει επίσης τι συμβαίνει όταν το υδροσκάφος γλιστράει ή πλαγιολισθαίνει όταν
στρίβετε με μεγάλη ταχύτητα .
Ικανότητες :
Έλεγχος γκαζιού , στρίψιμο , αλλαγή θέσης σώματος και πλαγιολίσθηση .
Οδηγίες:
Λόγω της μεγάλης ταχύτητας που αναπτύσσεται , κάντε αυτές τις ασκήσεις σε μία πολύ μεγάλη
ήρεμη και ανοιχτή περιοχή , μακριά από άλλα σκάφη ή εμπόδια.
Να θυμάστε ότι για να στρίψετε πρέπει να πατήσετε γκάζι.
Εξάσκηση 1: Στ ρίψ ιμο με ταχύτητα πλαναρίσματος
1.Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος και στη συνέχεια στρίψτε .
2. Εξασκηθείτε σε δεξιές και αριστερές ελλειπτικές στροφές .
3. Επαναλάβατε την εξάσκηση αρχίζοντας με με βαθμιαίες στροφές και χαμηλές ταχύτητες και στη
συνέχεια αυξάνοντας ενώ θα αυξάνεται η ικανότητά σας και η σιγουριά σας .
Θα παρατηρήσετε ότι το υδροσκάφος δεν “κόβει ” στις στροφές όπως έκα
νε με την ταχύτητα προ -
πλαναρίσματος .
Το υδροσκάφος μπορεί να κάνει μία ορισμένη κλειστή στροφή με ταχύτητα πλαναρίσματος .
Στρίβοντας το τιμόνι περισσότερο από ότι χρειάζεται , το σκάφος θα αρχίσει να πλαγιολισθαίνει
και δεν θα στρίψει απότομα . Αυτό συμβαίνει γιατί όταν το υδροσκάφος ολισθαίνει περνάει λιγότερο
νερό από το στόμιο εισροής νερού εκτόξευσης κα
ι η ωστική δύναμη μειώνεται γιατί εκτοξεύεται
λιγότερο νερό από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας .
Έτσι το υδροσκάφος αρχίζει να μειώνει ταχύτητα και στρίβει πιο αργά . Επαναφέροντας το τιμόνι
σε μια λιγότερο ακραία θέση το υδροσκάφος θα στρίψει κανονικά .
F4N-70-forPrint.book Page 20 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–21–
Άσκηση 7: Χειρισμός σε ταχύτητα πλαναρίσματος
Εξάσκηση 2: Χειρισμός με ταχύτητα πλαναρίσματος κατά το στρίψιμο
1.Επιταχύνατε σε ταχύτητα πλαναρίσματος .
2. Στρίψτε δεξιά και αριστερά κάνοντας μία σειρά από κύκλους και ελιγμούς σε σχήμα οκτώ (8).
3. Επαναλάβατε την άσκηση , αυξάνοντας βαθμιαία την ταχύτητα και κάνοντας όλο πιο κλειστές
στροφές . Μην προσπαθείτε να τα κάνετε όλα από την αρχή .
Οδηγίες :
1.Προσπαθήστε να καταλάβετε πώς αποκρίνεται το υδροσκάφος στις χαμηλότερες ταχύτητες πριν
προσπαθήσετε να αναπτύξετε μεγαλύτερες ταχύτητες .
2. Μπορείτε να κάνετε πιο κλειστές στροφές με ταχύτητα πλαναρίσματος .
3. Να θυμάστε ότι , όπως κάθε μηχανοκίνητο όχημα , όσο πιο γρήγορα πηγαίνετε τόσο μεγαλύτερη
απόσταση χρειάζεστε για να σταματήσετε .
F4N-70-forPrint.book Page 21 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–22–
Άσκηση 8: Διασχίζοντας τα κύματα
Η θάλασσα όπου θα οδηγείτε δεν θα είναι πάντα ήρεμη . Θα συναντήσετε και κύματα και απόνερα
άλλων σκαφών , κλπ . Γι’αυτήν την περίπτωση δεν υπάρχει πρακτική άσκηση όπως στις
προηγούμενες ασκήσεις , μπορούμε όμως να σας δώσουμε ορισμένες πληροφορίες που θα σας
βοηθήσουν στην περίπτωση που θα βρεθείτε αντιμέτωποι με τα κύματα .
Ο καλύτερος τρ
όπος για να διασχίσετε τα κύματα είναι με το λιγότερο τράνταγμα για σας και για
το υδροσκάφος . Είναι πιο εύκολο να διασχίσετε τα μικρά κύματα από ότι τα μεγάλα .
Διασχίζοντας ένα κοφτό κύμα τραντάζεστε περισσότερο από ότι ένα πλατύ κύμα .
Για να διασχίσετε ένα κύμα , αλλάξτε ταχύτητα και επιλέξτε τη γωνία με την οπ
οία θα το
διασχίσετε . Συνήθως , πηγαίνοντας με χαμηλότερη ταχύτητα και διασχίζοντας το κύμα με μια
ορισμένη γωνία , το τράνταγμα ελαττώνεται .
O δηγώντας το υδροσκάφος μπορεί να παρατηρήσετε ακόμα δύο πράγματα .
Το πρώτο είναι ότι το να διασχίσετε μια σειρά κυμάτων δεν είναι τόσο εύκολο όπως όταν
διασχίζετε ένα μόνο κύμα .
Το δε

ύτερο είναι ότι όταν διασχίζετε ένα κύμα , το υδροσκάφος τείνει να απομακρύνεται από το
κύμα .
Διασχίζοντας ένα κύμα με γωνία 45°, μπορεί να μην παρατηρήσετε αυτό το φαινόμενο , αλλά όταν
κινείστε με μικρότερη γωνία , γύρω στις 10°, μπορεί να γίνει πολύ περισσότερο αισθητό . Να είστε
πάντα έτοιμοι για αλλαγή κατεύθυνσης και να διατηρείτε την απ
αιτούμενη ισορροπία .
Οδηγίες:
1.Να κρατάτε δυνατά τις λαβές του τιμονιού και να πατάτε σταθερά τα πόδια σας στο δάπεδο .
2. Μειώστε ταχύτητα όταν πρέπει να διασχίσετε το κύμα ή τα κύματα .
3. Διασχίστε το κύμα υπό γωνία .
4. Όταν διασχίζετε τα κύματα , σηκώστε λίγο το σώμα σας από το κάθισμα για να απορροφήσετε το
τράνταγμα με τα γό
νατά σας .
5. Μην οδηγείτε το υδροσκάφος με το πηγούνι ή το στήθος ακριβώς επάνω από το τιμόνι . Ο
χειριστής μπορεί να χτυπήσει το θώρακα ή το σαγόνι του στο σώμα του υδροσκάφους ή στις
χειρολαβές και να τραυματιστεί .
6. Μην οδηγείτε σε ταραγμένη θάλασσα .
7. Μην οδηγείτε με κακοκαιρία .
F4N-70-forPrint.book Page 22 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–23–
Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες
Σκοπός :
Η άσκηση αυτή σας επιτρέπει να κάνετε πρακτική εξάσκηση στη χρήση του υδροσκάφους με
άλλους επιβάτες .
Ικανότητες :
Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του υδροσκάφους με τους επιβάτες
επάνω στο σκάφος .
Οδηγίες :
Όσο πιο μεγάλο είναι το βάρος του χειριστή και των επιβατών , τόσο πιο δύσκολο θα είναι να
ισορροπήσει το υδροσκάφος .
Μέγιστο φορτίο
Μη χειρίζεστε το υδροσκάφος όταν το συνολικό βάρος υπερβαίνει τα 240 kg (530 lb) μαζί με
κάθε είδους φορτίο .
Εξάσκηση 1: Επιβίβαση όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες και χειρισμός του
υδροσκάφους με τους επιβάτες επάνω στο σκάφος
1.Επιβιβαστείτε στο υδροσκάφος με τον τρόπο που αναφέρεται στην Άσκηση 3 και καθίστε
διάσκελα στο κάθισμα .
2. Πιάστε τις χειρολαβές του τιμονιού με τα δυο σας χέρια και ακουμπήστε σταθερά τα πόδια σας
στο δάπεδο .
F4N-70-forPrint.book Page 23 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–24–
Άσκηση 9: Χειρισμός με επιβάτες
3. Δώστε το χρόνο στο συνεπιβάτη να ανεβεί επάνω στο σκάφος και να καθίσει διάσκελα στο
κάθισμα . Εάν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες πρέπει να ακολουθούν την ίδια διαδικασία .
4. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά καθισμένοι με τα πόδια στο δάπεδο και ότι
κρατάνε καλά το άτομο που κάθεται μπροστά τους ή τη χειρ
ολαβή .
5. Δέστε το κορδόνι ασφαλείας του κινητήρα στον αριστερό καρπό σας και , στη συνέχεια ,
τοποθετήστε την ασφάλεια στο διακόπτη ασφαλείας του κινητήρα .
6. Ελέγξτε προς κάθε κατεύθυνση , βάλτε μπροστά τον κινητήρα και ξεκινήστε αργά .
7. Κάντε πρακτική εξάσκηση στην επιτάχυνση , στο στρίψιμο και στο σταμάτημα για να συνηθίσετε
τον τρόπο με το
ν οποίο συμπεριφέρεται το υδροσκάφος όταν υπάρχουν και άλλοι επιβάτες .
F4N-70-forPrint.book Page 24 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM

–25–
Υπενθύμηση
Ο χειρισμός του υδροσκάφους απαιτεί κοινή λογική και καλή κρίση , καθώς και επιδεξιότητα και
γνώσεις που αποκτούνται ενώ ο οδηγός εξοικειώνεται με το σκάφος . Παρ ’όλο ότι οι ασκήσεις που
περιλαμβάνονται σ’αυτό το βιβλίο σας βοηθούν να αποκτήσετε τις αναγκαίες γνώσεις και
ικανότητες , πρέπει να γνωρίζετε τα όριά σας και να μην τα υ
περβαίνετε ενώ θα αποκτάτε όλο και
περισσότερες ικανότητες .
F4N-70-forPrint.book Page 25 Tuesday, October 6, 2020 9:08 AM