ECO mode YAMAHA XVS1100A 2002 Notices Demploi (in French)
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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
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CE-10FFAU00681
AVERTISSEMENT
_
Faire remplacer par un concessionnaire
Yamaha tout pneu usé à l’excès. La con-
duite avec des pneus usés compromet la
stabilité de la moto et est en outre illé-
gale.
Le remplacement des pièces se rappor-
tant aux freins et aux roues doit être
confié à un concessionnaire Yamaha,
car celui-ci possède les connaissances et
l’expérience nécessaires à ces travaux.
La pose d’une rustine sur une chambre
à air crevée n’est pas recommandée. En
cas d’urgence toutefois, réparer la
chambre à air avec le plus grand soin,
puis la remplacer le plus tôt possible
par une pièce de bonne qualité.
_
FAU00685
Roues à rayons Pour assurer un fonctionnement optimal, une
longue durée de service et une bonne sécurité de
conduite, prendre note des points suivants con-
cernant les roues.
Avant chaque démarrage, il faut s’assurer
que les jantes de roue ne sont pas craque-
lées, qu’elles n’ont pas de saut et ne sont
pas voilées, et il faut contrôler le serrage
des rayons. Si une roue est endommagée
de quelque façon, la faire remplacer par un
concessionnaire Yamaha. Ne jamais tenter
une quelconque réparation à une roue. Il
faut remplacer toute roue déformée ou cra-
quelée.
Il faut équilibrer une roue à chaque fois
que le pneu ou la roue sont remplacés ou
remis en place après démontage. Une roue
mal équilibrée se traduit par un mauvais
rendement, une mauvaise tenue de route et
réduit la durée de service du pneu.
Après avoir remplacé un pneu, éviter de
faire de la vitesse jusqu’à ce que le pneu
soit “rodé” et ait acquis toutes ses caracté-
ristiques.
AVANT (XVS1100)
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 110/90-18 61S K555F
Dunlop 110/90-18 M/C 61S K555F
Bridgestone 110/90-18 61S EXEDRA L309
Bridgestone 110/90-18 M/C 61S EXEDRA L309
ARRIÈRE (XVS1100)
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 170/80-15 M/C 77S K555
Bridgestone 170/80-15 M/C 77S EXEDRA G546
AVANT (XVS1100A)
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 130/90-16 67S D404F
Dunlop 130/90-16 M/C 67S D404F
ARRIÈRE (XVS1100A)
Fabricant Taille Modèle
Dunlop 170/80-15 M/C 77S D404G
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SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO
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FCA00013
ATTENTION:_
Pulvériser modérément huile et cire et
bien essuyer tout excès.
Ne jamais enduire les pièces en plasti-
que ou en caoutchouc d’huile ou de cire.
Recourir à un produit spécial.
Éviter l’emploi de produits de polissage
mordants, car ceux-ci attaquent la pein-
ture.
_N.B.:_ Pour toute question relative au choix et à l’em-
ploi des produits d’entretien, consulter un con-
cessionnaire Yamaha. _
Remisage Remisage de courte durée
Veiller à remiser la moto dans un endroit frais et
sec. Si les conditions de remisage l’exigent
(poussière excessive, etc.), couvrir la moto
d’une housse poreuse.
FCA00014
ATTENTION:_
Entreposer la moto dans un endroit mal
aéré ou la recouvrir d’une bâche alors
qu’elle est mouillée provoqueront des
infiltrations et de la rouille.
Afin de prévenir la rouille, éviter l’en-
treposage dans des caves humides, des
étables (en raison de la présence d’am-
moniaque) et à proximité de produits
chimiques.
_
Remisage de longue durée
Avant de remiser la moto pour plusieurs mois :
1. Suivre toutes les instructions de la section
“Soin” de ce chapitre.
2. Pour les motos équipées d’un robinet de
carburant disposant d’une position “OFF”
: tourner la manette du robinet de carbu-
rant sur “OFF”.
3. Vidanger la cuve des carburateurs en dé-
vissant les vis de vidange afin de prévenir
toute accumulation de dépôts. Verser le
carburant ainsi vidangé dans le réservoir
de carburant.
4. Faire le plein de carburant et, si disponi-
ble, ajouter un stabilisateur de carburant
afin d’éviter que le réservoir ne rouille et
que le carburant ne se dégrade.
5. Effectuer les étapes ci-dessous afin de pro-
téger les cylindres, les segments, etc. con-
tre la corrosion.
a. Retirer les capuchons de bougie et déposer
les bougies.
b. Verser une cuillerée à café d’huile moteur
dans chaque orifice de bougie.
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FAU01038
8-CARACTÉRISTIQUESCaractéristiques CS-01F
Modèle XVS1100/XVS1100A
Dimensions
XVS1100
Longueur hors tout 2.405 mm
Largeur hors tout 895 mm
Hauteur hors tout 1.095 mm
Hauteur de la selle 690 mm
Empattement 1.640 mm
Garde au sol 145 mm
Rayon de braquage minimal 3.200 mm
XVS1100A
Longueur hors tout 2.465 mm
Largeur hors tout 945 mm
Hauteur hors tout 1.095 mm
Hauteur de la selle 710 mm
Empattement 1.645 mm
Garde au sol 145 mm
Rayon de braquage minimal 3.300 mm
Poids net (avec pleins d’huile et de
carburant)
XVS1100275 kg
XVS1100A288 kgMoteur
Type de moteur 4 temps, refroidissement par air, sim-
ple arbre à cames en tête (SOHC)
Disposition des cylindres 2 cylindres en V
Cylindrée 1.063 cm
3
Alésage × course 95,0 × 75,0 mm
Taux de compression 8,3:1
Système de démarrage Démarreur électrique
Système de graissage Carter humide
Huile moteur
Ty p e
Classification d’huile moteur
recommandée Huile de type API Service, de classe
SE, SF, SG minimum
-20 -10 0
10 20 30 40
50 ËšC
SAE 10W-30SAE 10W-40SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
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CARACTÉRISTIQUES
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Quantité
Sans remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,0 l
Avec remplacement de
l’élément du filtre à huile 3,1 l
Quantité totale (moteur à sec) 3,6 l
Huile de couple conique arrière
Type Huile pour engrenages hypoïdes
SAE 80 (API GL4) ou huile
multigrade pour engrenages
hypoïdes SAE 80W-90
Quantité0,2 l
Filtre à airÉlément de type sec
Carburant
Type ESSENCE ORDINAIRE SANS
PLOMB UNIQUEMENT
Capacité du réservoir 17 l
Quantité de la réserve 4,5 l
Carburateur
Fabricant MIKUNI
Modèle × quantitéBSR37 × 2
ATTENTION:Veiller à ce que l’huile de moteur utilisée ne contienne pas d’additifs
antifriction. Les huiles pour automobiles (portant souvent la dési-
gnation “ENERGY CONSERVINGΙΙ
”) contiennent des additifs
antifriction. Ceux-ci feront patiner l’embrayage et/ou l’embrayage
de démarreur, ce qui provoquera une réduction de la durabilité des
organes et du rendement.
Bougies
Fabricant/modèle NGK / BPR7ES ou
DENSO / W22EPR-U
Écartement des électrodes 0,7 à 0,8 mm
EmbrayageHumide, multidisque
Transmission
Système de réduction primaire Engrenage à denture droite
Taux de réduction primaire 1,660
Système de réduction secondaire Entraînement par arbre
Taux de réduction secondaire 2,875
Type de boîte de vitesses Prise constante, 5 rapports
Commande Pied gauche
Taux de réduction
1
re
2,353
2
e
1,667
3
e
1,286
4
e
1,032
5
e
0,853
Partie cycle
Type de cadre Double berceau
Angle de chasse 33°
Chasse
XVS1100136 mm
XVS1100A132 mm
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CARACTÉRISTIQUES
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Roues
XVS1100
Avant
type Roue à rayons
taille 18 × 2,15
Arrière
type Roue à rayons
taille 15 M/C × MT 4,50
XVS1100A
Avant
type Roue à rayons
taille 16 × MT 3,00
Arrière
type Roue à rayons
taille 15 M/C × MT 4,50
Freins
Avant
type Double disque
commande Main droite
liquide DOT 4
Arrière
type Monodisque
commande Pied droit
liquide DOT 4Suspension
Avant Fourche télescopique
Arrière Bras oscillant (suspension à liaison)
Ressort/amortisseur
Avant Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydraulique
Arrière Ressort hélicoïdal / amortisseur
hydro-pneumatique, précontrainte de
ressort réglable
Débattement de roue
Avant 140 mm
Arrière 113 mm
Partie électrique
Système d’allumage Boîtier d’allumage électronique
(T.C.I.)
Système de charge
type Alternateur avec rotor à aimantation
permanente
puissance standard
XVS110014 V, 305 W à 5.000 tr/mn
XVS1100A14 V, 350 W à 5.000 tr/mn
Batterie
modèle GT14B-4
voltage, capacité12 V, 12 Ah
Type de phareAmpoule à quartz (halogène)
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INDEXAAccroche-casque............................................. 3-13
Alarme antivol (en option) ............................... 3-4
Amortisseur, réglage....................................... 3-15
Ampoule de clignotant ou de feu arrière/
stop, remplacement ...................................... 6-31
Ampoule de phare, remplacement.................. 6-29
Appel de phare, contacteur ............................... 3-4
Avertisseur, contacteur ..................................... 3-4BBagages, supports de sangle de fixation ........ 3-18
Batterie ............................................................ 6-26
Béquille latérale .............................................. 3-18
Béquille latérale, contrôle et lubrification ...... 6-23
Bougies, contrôle .............................................. 6-6CCâble des gaz, réglage du jeu ......................... 6-13
Câbles, contrôle et lubrification ..................... 6-22
Cache, dépose et repose.................................... 6-5
Calage de la moto ........................................... 6-32
Caractéristiques................................................. 8-1
Carburant .......................................................... 3-8
Carburant, économies ....................................... 5-4
Carburateurs, réglage ...................................... 6-12
Changement de vitesse (Suisse uniquement) ... 5-4
Clé de contact, numéro d’identification ........... 9-1
Clignotants, contacteur ..................................... 3-4
Clignotants, témoin........................................... 3-2
Codes du modèle .............................................. 9-2
Combinés de contacteurs .................................. 3-4
Compartiment de rangement .......................... 3-14
Compteur de vitesse.......................................... 3-3
Contacteur à clé/antivol.................................... 3-1
Contrôles avant utilisation................................ 4-1
Conversion des unités ...................................... 8-6
Coupe-circuit d’allumage, système................ 3-19
Coupe-circuit du moteur .................................. 3-5DDémarrage du moteur....................................... 5-1
Démarrage, moteur chaud ................................ 5-3
Démarreur, contacteur ...................................... 3-5
Dépannages .................................................... 6-32
Description ....................................................... 2-1
Direction, contrôle .......................................... 6-25EÉclairage, contacteur ........................................ 3-5
Embrayage, levier............................................. 3-5
Embrayage, réglage de la garde du levier ...... 6-17
Entretiens et graissages périodiques ................ 6-2FFeu de route, témoin ......................................... 3-3
Feu stop, réglage du contacteur...................... 6-19
Filtre à air, nettoyage de l’élément................. 6-11
Fourche, contrôle ............................................ 6-24
Frein, levier....................................................... 3-6
Frein, pédale ..................................................... 3-7
Frein, réglage de la garde du levier ................ 6-17
Frein, réglage de position de la pédale........... 6-19
Fusibles, remplacement .................................. 6-28HHuile de couple conique arrière ....................... 6-9
Huile moteur ..................................................... 6-7
Huile moteur, témoin du niveau....................... 3-2
IInverseur feu de route/feu de croisement ......... 3-4LLeviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification ................................ 6-23
Liquide de frein, changement ......................... 6-22
Liquide de frein, contrôle du niveau............... 6-21NNuméros d’identification .................................. 9-1PPanne du moteur, témoin .................................. 3-3
Pannes, diagnostics ......................................... 6-33
Pédale de frein et sélecteur, contrôle et
lubrification .................................................. 6-23
Plaquettes de frein, contrôle............................ 6-20
Pneus ............................................................... 6-13
Poignée et câble des gaz, contrôle et
lubrification .................................................. 6-22
Point mort, témoin ............................................ 3-2RRalenti du moteur, réglage .............................. 6-12
Remisage ........................................................... 7-4
Réservoir de carburant, bouchon ...................... 3-7
Robinet de carburant ......................................... 3-9
Rodage du moteur ............................................. 5-5
Roues ............................................................... 6-16
Roulements de roue, contrôle ......................... 6-25SSécurité.............................................................. 1-1
Sélecteur (XVS1100) ........................................ 3-6
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