YAMAHA YZ125LC 2002 Owners Manual

2-10
SPECWARTUNGSDATEN
HINWEIS:
Das mit „  “ markierte Teil ist nach dem Einfahren und vor jedem Rennen auf richtiges
Anzugsmoment zu prüfen.
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Hinterrad-Hauptbremszylinder und Rahmen M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Hinterradbremse-Ausgleichbehälter und M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1
Rahmen
Hinterrad-Bremsschlauch- M10 ×1,25 1 30 3,0 22
Verbindungsschraube (Bremssattel)
Hinterrad-Bremsschlauch- M10 ×1,25 1 30 3,0 22
Verbindungsschraube (Hauptbremszylinder)
Hinterradachse und Mutter M20 ×1,5 1 125 12,5 90
Nippeln (Speichen) – 72 3 0,3 2,2
Antriebskettenrad und Radnabe M 8 ×1,25 6 42 4,2 30
Scheibendeckel und Hinterrad-Bremssattel M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Schutz und Hinterrad-Bremssattel M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Motorbefestigung:
Motor und Rahmen (vorne) M10 ×1,25 1 69 6,9 50
Motor und Rahmen (unter) M10 ×1,25 1 69 6,9 50
Motorhalterung und Rahmen M 8 ×1,25 2 34 3,4 24
Motorhalterung und Motor M10 ×1,25 1 34 3,4 24
Drehzapfenwelle und Mutter M16 ×1,5 1 85 8,5 61
Relaisarm und Hinterradschwinge M14 ×1,5 1 80 8,0 58
Relaisarm und Pleuelstange M14 ×1,5 1 80 8,0 58
Pleuelstange und Rahmen M14 ×1,5 1 80 8,0 58
Hinterrad-Stoßdämpfer und Rahmen M10 ×1,25 1 56 5,6 40
Hinterrad-Stoßdämpfer und Relaisarm M10 ×1,25 1 53 5,3 38
Hintere Rahmen und Rahmen M 8 ×1,25 3 29 2,9 21
Hinterradschwinge und BremsschlauchhalterM 5 ×0,8 4 2 0,2 1,4
Kettenspanner-Befestigung M 8 ×1,25 2 19 1,9 13
Kettenschutz und Hinterradschwinge M 6 ×1,0 3 7 0,7 5,1
Dichtungsschutz und Hinterradschwinge M 5 ×0,8 4 6 0,6 4,3
Kraftstofftank-Befestigung M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Kraftstofftank und Kraftstoffhahn M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Sitzstellbügel M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1
Kraftstofftank und Hakenschraube M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1
(Befestigungsband)
Kraftstofftank und Kraftstofftankhalterung M 6 ×1,0 4 7 0,7 5,1
Luftstutzenbefestigung M 6 ×1,0 6 4 0,4 2,9
Vorderrad-Kotflügel-Befestigung M 6 ×1,0 4 7 0,7 5,1
Hinterrad-Kotflügel-Befestigung M 6 ×1,0 4 7 0,7 5,1
Seitendeckels-Befestigung M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Sitz-Befestigung M 8 ×1,25 2 19 1,9 13
Nummernschild M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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SPECWARTUNGSDATEN
ELEKTRISCHE EINRICHTUNGEN
Anzuziehendes TeilGewindegrößeAnzahlAnzugsmomentNm m•kg ft•lb
Stator M 6 ×1,0 3 8 0,8 5,8
Rotor M10 ×1,25 1 33 3,3 24
Zündspule M 6 ×1,0 2 7 0,7 5,1
Bauteil Standard Grenze
Zündersystem:
Zündzeitpunkt 0,52 mm (0,020 in)…
(Vor dem oberen Totpunkt)
Zündversteller Elektrisch-Ausführung…
CDI:
Modell (Stator)/Hersteller 4SS-01/YAMAHA…
Widerstand der Stromspule 1 (Farbe) 720~1.080 Ωbei 20°C (68°F)…
(Grün/Weiß-Schwarz/Rot)
Widerstand der Stromspule 2 (Farbe) 44~66 Ωbei 20°C (68°F)…
(Schwarz-Grün/Blau)
Widerstand der Aufnahmespule 248~372 Ωbei 20°C (68°F)…
(Farbe) (Weiß/Blau-Weiß/Rot)
CDI Einheit-Modell/Hersteller 5NY-00/YAMAHA…
(Außer für EUROPA)
5NY-10/YAMAHA (Für EUROPA)
Zündspule:
Modell/Hersteller 4SS-00/YAMAHA…
Mindestzündfunkenstrecke 6 mm (0,24 in)…
Widerstand der Primärwicklung 0,14~0,20 Ωbei 20°C (68°F)…
Widerstand der Sekundärwichlung 6,7~10,1kΩbei 20°C (68°F)…
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2-12
SPEC
ALLGEMEINE ANZUGSDATEN/
DEFINITION DER EINHEITEN
Diese Tabelle spezifiziert Anzugsmomente für
normale Befestigungselemente mit normalen
I.S.O. Gewindenormen. Anzugsmomente für be-
sondere Bauteile bzw. Bauteileinheiten sind in
den einzelnen Abschnitten in dieser
Wartungsanleitung aufgefügrt. Wenn Teile mit
mehreren Befestigungselementen festgezogen
werden, die Schrauben und Muttern kreuzweise
und in mehreren Schritten bis zum vorgeschrie-
benen Anzusgsmoment festziehen, so daß kei-
ne Teile verzogen werden. Falls nicht anders
vermerkt, so gelten die Anzugsmoment für
trockene und saubere Gewinde. Die anzuzie-
henden Bauteile sollten dabei Raumtemperatur
aufweisen.A: Schlüsselweite
B: Gewindedurchmesserer
DEFINITION DER EINHEITEN
ALLGEMEINE ANZUGSDATEN
ALLGEMEINE
ABANZUGSMOMENTE
(Mutter)(Schraube)Nm m•kg ft•lb
10 mm 6 mm 6 0,6 4,3
12 mm 8 mm 15 1,5 11
14 mm 10 mm 30 3,0 22
17 mm 12 mm 55 5,5 40
19 mm 14 mm 85 8,5 61
22 mm 16 mm 130 13 94
Einheit Bedeutung Definition Dimension
mm Millimeter 10-
3m Länge
cm Zentimeter 10-2m Länge
kg Kilogramm 103Gramm Gewicht
N Newton 1kg×m/s2Kraft
Nm Newtonmeter N×m Anzugsmomente
m•kg Meterkilogramm m×kg Anzugsmomente
Pa Pascal N/m2Druck
N/mm Newton pro millimeter N/mm Federkonstante
L Liter — Volumen oder
cm3Kubikzentimeter — Fassunsgvermögen
U/min
Umdrehungen pro Minute— Motordrehzahl
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SPECSPECIFICHE GENERALI
IC200000
SPECIFICHEIC211000
SPECIFICHE GENERALI
Nome del modello: YZ125LC (EUROPA)
YZ125P1 (USA)
YZ125(P) (CDN, AUS, NZ, ZA)
Numero di codice del modello: 5NY1 (USA, CDN, ZA)
5NY2 (EUROPA)
5NY4 (AUS, NZ)
Dimensioni: USA, ZA AUS, NZ EUROPA CDN,
Lunghezza totale 2.134 mm←2.130 mm←
(84,0 in) (83,9 in)
Larghezza totale 827 mm←←←
(32,6 in)
Altezza totale 1.318 mm 1.315 mm 1.311 mm 1.315 mm
(51,9 in) (51,8 in) (51,6 in) (51,8 in)
Altezza della sella 993 mm←992 mm←
(39,1 in) (39,1 in)
Passo ruote 1.438 mm←←←
(56,6 in)
Distanza libera da terra minima 400 mm←398 mm←
(15,7 in) (15,7 in)
Peso di base:
Con olio e serbatoio del carburante pieno 95,0 kg (209,4 lb)
Motore:
Tipo di motore a 2 tempi raffreddato con liquido, a benzina
Disposizione dei cilindri Cilindro unico, inclinato in avanti
Cilindrata 124 cm
3(4,36 lmp oz, 4,19 US oz)
Alesaggio ×corsa 54 ×54,5 mm (2,126 ×2,146 in)
Rapporto di compressione 8,7~10,8 : 1
Sistema di avviamento Pedivella della messa in moto
Sistema di lubrificazione: Miscela preparata (30 : 1) (Yamalube 2-R)
Tipo o qualità di olio (a 2 cicli):
Olio per trasmissioni Olio per motori Yamalube 4 (10W-30)
o SAE 10W-30 tipo SE
Cambio dell’olio periodico 0,65 L (0,57 Imp qt, 0,69 US qt)
Quantità totale 0,70 L (0,62 Imp qt, 0,74 US qt)
Capacità di liquido refrigerante
(compresi tutti i percorsi): 0,95 L (0,84 Imp qt, 1,00 US qt)
Filtro dell’aria: Elemento del tipo bagnato
Carburante:
Tipo Tranne per ZA: Unicamente benzina super senza
piombo con numero di ottano
research 95 e più
Per ZA: Benzina super
Capacità del serbatoio 8,0 L (1,76 Imp gal, 2,11 US gal)
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2-2
SPECSPECIFICHE GENERALI
Carburatore:
Tipo/Costruttore TMXχ38SS/MIKUNI
Candela:
Tipo/Costruttore BR9EG/NGK
Distanza tra gli elettrodi 0,5~0,6 mm (0,020~0,024 in)
Tipo di frizione: Bagnata, a più dischi
Trasmissione:
Sistema di riduzione primario Ingranaggio
Rapporto di riduzione primario 64/19 (3,368)
Sistema di riduzione secondario Trasmissione a catena
Rapporto di riduzione secondario 49/13 (3,769)
Tipo di trasmissione Ingranamento costante, a 5 marce
Azionamento Azionamento con il piede sinistro
Rapporto di trasmissione: 1a 27/12 (2,250)
2a 31/17 (1,824)
3a 29/19 (1,526)
4a 24/19 (1,263)
5a 25/23 (1,087)
Telaio:USA, ZA, AUS, NZEUROPA, CDN
Tipo di telaio A culla semidoppia←
Angolo di incidenza 25,6° 25,4°
Avancorsa 108 mm (4,25 in) 104 mm (4,09 in)
Pneumatico:
Tipo Con camera d’aria
Dimensioni (anteriore) 80/100-21 51M
Dimensioni (posteriore) 100/90-19 57M
Pressione degli pneumatici (anteriore e posteriore) 100 kPa (1,0 kgf/cm2, 15 psi)
Freno:
Tipo di freno anteriore Freno a disco singolo
Azionamento Azionamento con la mano destra
Tipo di freno posteriore Freno a disco singolo
Azionamento Azionamento con il piede destro
Sospensione:
Sospensione anteriore Forcella telescopica
Sospensione posteriore Forcellone oscillante
(sospensione monocroce del tipo a biscottino)
Ammortizzatore:
Ammortizzatore anteriore Molla a spirale piana/smorzatore a olio
Ammortizzatore posteriore Molla a spirale piana/smorzatore a gas, olio
Corsa della ruota:
Corsa della ruota anteriore 300 mm (11,8 in)
Corsa della ruota posteriore 315 mm (12,4 in)
Parte elettrica:
Sistema di accensione Magnete CDI
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SPECSPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Voce Valore normale Limite
Testa cilindro:
Capacità della camera di combustione 10,2 cm
3…
(0,359 Imp oz, 0,345 US oz)
Limite di deformazione…
0,03 mm (0,0012 in)
Cilindro:
Alesaggio 54,000~54,014 mm 54,1 mm (2,130 in)
(2,1260~2,1265 in)
Limite di conicità…
0,05 mm (0,0020 in)
Limite di ovalizzazione…
0,01 mm (0,0004 in)
Pistone:
Dimensioni del pistone/ 53,957~53,972 mm…
(2,1243~2,1249 in)
Punto di misurazione* 17,5 mm (0,69 in)…
Gioco del pistone 0,040~0,045 mm 0,1 mm (0,004 in)
(0,0016~0,0018 in)
Disassamento del pistone 1,0 mm (0,039 in)/lato EX…
Spinotto:
Diametro esterno dello spinotto 14,995~15,000 mm 14,975 mm
(0,5904~0,5906 in) (0,5896 in)
Fascia elastica:
Disegno in sezione Piano…
B=1,0 mm (0,039 in)…
T=2,35 mm (0,093 in)…
Distanza tra le estremità (installata) 0,5~0,7 mm (0,020~0,028 in) 1,2 mm (0,047 in)
Gioco laterale (installata) 0,035~0,070 mm 0,1 mm (0,004 in)
(0,0014~0,0028 in)
Albero a gomiti:
Larghezza del gomito “A” 55,90~55,95 mm …
(2,201~2,203 in)
Limite di scentratura “C” 0,03 mm (0,0012 in) 0,05 mm (0,0020 in)
Gioco laterale dell’estremità
grossa della leva di rinvio“D” 0,20~0,70 mm (0,008~0,028 in)…
Gioco libero dell’estremità piccola “F” 0,8~1,0 mm (0,031~0,039 in) 2,0 mm (0,08 in)
Frizione:
Spessore del disco della frizione 2,9~3,1 mm (0,114~0,122 in) 2,8 mm (0,110 in)
Quantità 8…
Spessore del disco di innesto 1,5~1,7 mm (0,059~0,067 in)…
Quantità 7…
Limite di deformazione … 0,2 mm (0,008 in)
Lunghezza libera della molla della frizione41,2 mm (1,622 in) 39,2 mm (1,543 in)
Quantità 5…
Gioco di spinta del coperchio della frizione0,20~0,25 mm (0,008~0,010 in)…
Gioco radiale del coperchio della frizione 0,015~0,049 mm…
(0,0006~0,0019 in)
Metodo di distacco della frizione Trazione esterna, cremagliera e …
trazione del pignone
IC212000
SPECIFICHE DI MANUTENZIONEIC212100
MOTORE
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SPECSPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Voce Valore normale Limite
Trasmissione:
Limite di inflessione dell’asse principale…
0,01 mm (0,0004 in)
Limite di inflessione dell’asse motore…
0,01 mm (0,0004 in)
Cambio:
Tipo di cambio
Tamburo a camme e guida di scorrimento…
Limite di flessione della guida di scorrimento…
0,05 mm (0,0020 in)
Tipo di pedivella della messa in moto: Tipo a pedivella e ingranamento…
Forza di attrito della staffa P=0,8~1,2 kg (1,8~2,6 lb) …
della pedivella
Qualità dell’olio del filtro dell’aria Olio per filtro dell’aria in schiuma …
(filtro oliato): oppure olio per miscela per motori
Carburatore: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Tipo/Costruttore TMX
χ38SS←
/MIKUNI
Marchio ID 5NY1 00 5NY2 10…
Getto principale (M.J.) No. 420 No. 430…
Posizione della staffa dell’ago di getto(J.N.) 6CHY5-79-3 6CHY5-77-3…
Sezione (C.A.) 5,75←…
Getto pilota (P.J.) No. 30←…
Vite dell’aria pilota (P.A.S.) 2-1/2 1-3/4…
Dimensioni della sede della valvola(V.S.)ø3,8 mm (0,15 in)←…
Getto avviamento (G.S.) No. 80←…
Livello del carburante (F.L.) 9,5~10,5 mm 11,5~12,5 mm
(0,37~0,41 in) (0,45~0,49 in)
Valvola a lamella:
Spessore* 0,42 mm (0,017 in)…
Altezza arresto valvola 8,2~8,6 mm (0,323~0,339 in)…
Limite di flessione della valvola … 0,2 mm (0,008 in)
Raffreddamento:
Dimensioni dell’anima del radiatore:
Larghezza 107,8 mm (4,24 in)…
Altezza (sinistra) 240 mm (9,45 in)…
(destra) 220 mm (8,66 in)…
Spessore 32 mm (1,26 in)…
Pressione di apertura del tappo 95~125 kPa…
del radiatore (0,95~1,25 kg/cm
2, 13,5~17,8 psi)
Capacità del radiatore (totale) 0,57 L (0,50 Imp qt, 0,60 US qt)…
Pompa dell’acqua:
Tipo
Pompa centrifuga ad aspirazione singola…
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SPECSPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Parte da serrare
Dimensioni della
QuantitàCoppia di serraggiofilettatura Nm m•kg ft•lb
Candela M14 ×1,25 1 20 2,0 14
Testa cilindro (dado) M 8 ×1,25 5 28 2,8 20
(prigioniero) M 8 ×1,25 5 13 1,3 9,4
Cilindro (dado) M 8 ×1,25 4 30 3,0 22
(prigioniero) M10 ×1,25 4 13 1,3 9,4
Valvola di potenza:
Coperchio M 5 ×0,8 4 4 0,4 2,9
Leva del biscottino M 4 ×0,7 1 4 0,4 2,9
Supporto (valvola di potenza) M 5 ×0,8 4 8 0,8 5,8
Asta di comando M 5 ×0,8 1 5 0,5 3,6
Piastra di spinta M 5 ×0,8 1 4 0,4 2,9
Forcella del regolatore M 4 ×0,7 2 5 0,5 3,6
Carcassa M 5 ×0,8 4 5 0,5 3,6
Girante M 8 ×1,25 1 14 1,4 10
Coperchio della carcassa della pompa dell’acqua M 6 ×1,0 4 10 1,0 7,2
Bullone di scarico del liquido refrigerante M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Pannello del radiatore M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Fascia del tubo del radiatore M 6 ×1,0 8 1 0,1 0,7
Elemento del filtro dell’aria M 6 ×1,0 1 2 0,2 1,4
Giunto del carburatore M 6 ×1,0 4 10 1,0 7,2
Corpo del filtro dell’aria M 6 ×1,0 4 4 0,4 2,9
Brida di guida del filtro dell’aria M 5 ×0,8 1 1 0,1 0,7
Valvola a lamella M 3 ×0,5 6 1 0,1 0,7
Carter M 6 ×1,0 12 14 1,4 10
Copertura del carter (destra) M 6 ×1,0 8 10 1,0 7,2
Copertura del carter (sinistra) M 6 ×1,0 5 5 0,5 3,6
Copricatena M 6 ×1,0 2 5 0,5 3,6
Coperchio della piastra dei cuscinetti M 6 ×1,0 3 10 1,0 7,2
Supporto M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Bullone di controllo dell’olio M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Bullone di scarico dell’olio M12 ×1,5 1 20 2,0 14
Pedivella della messa in moto M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio della frizione M 6 ×1,0 6 10 1,0 7,2
Ingranaggio conduttore primario M10 ×1,25 1 55 5,5 40
Mozzo della frizione M16 ×1,0 1 80 8,0 58
Molla della frizione M 6 ×1,0 5 10 1,0 7,2
Asse della leva di spinta M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1
Rocchetto di trasmissione M16 ×1,0 1 60 6,0 43
Pedale di comando del cambio M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Coperchio della piastra dei cuscinetti M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
(camma del cambio)
Guida del cambio M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
Leva di arresto M 6 ×1,0 1 10 1,0 7,2
Segmento M 8 ×1,25 1 30 3,0 22
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2-6
SPECSPECIFICHE DI MANUTENZIONE
Parte da serrare
Dimensioni della
QuantitàCoppia di serraggiofilettatura Nm m•kg ft•lb
Tubo di scarico M 6 ×1,0 2 12 1,2 8,7
Puntello del tubo di scarico (anteriore) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Puntello del tubo di scarico (posteriore) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Silenziatore (anteriore) M 6 ×1,0 1 12 1,2 8,7
Silenziatore (posteriore) M 6 ×1,0 1 7 0,7 5,1
Fibra (silenziatore) M 6 ×1,0 2 10 1,0 7,2
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2-7
SPECSPECIFICHE DI MANUTENZIONE
IC212201
TELAIO
Voce Valore normale Limite
Sistema dello sterzo:
Tipo di cuscinetto dello sterzo Cuscinetto a sfere conico…
Sospensione anteriore: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Corsa della forcella anteriore
300 mm (11,8 in)←…
Lunghezza libera della molla della forcella
460 mm (18,1 in)←455 mm (17,9 in)
Flessibilità, normale K=4,02 N/mm K=Appros.…
(0,410 kg/mm, 4,02 N/mm
23,0 lb/in) (0,410 kg/mm,
23,0 lb/in)
Molla opzionale/Distanziatore Sì←…
Capacità di olio 573 cm
3←…
(20,2 Imp oz,
19,4 US oz)
Livello dell’olio
135 mm (5,31 in)←…
<Min.~Max.> 80~150 mm ←…
(dalla parte superiore del tubo este con (3,15 ~5,91 in)
il tubo interno e la barra dello smorzatore
completamente compressi senza molla)
Qualità di olio
Olio per sospensioni ←…
“01”
Diametro esterno del tubo interno 46 mm (1,81 in)←…
Estremità superiore della forcella anteriore 5 mm (0,20 in)←…
Sospensione posteriore: USA, CDN, ZA,
EUROPA
AUS, NZ
Corsa dell’ammortizzatore
132 mm (5,20 in)←…
Lunghezza libera della molla
260 mm (10,24 in) 275 mm (10,83 in)…
Lunghezza di inserimento
248 mm (9,76 in)262 mm (10,31 in)…
<Min.~Max.>
240,5~258,5 mm 255,5~273,5 mm …
(9,47~10,18 in) (10,06~10,77 in)
Flessibilità, normale K=45,0 N/mm K=Appros.…
(4,60 kg/mm, 47,0 N/mm
257,6 lb/in) (4,80 kg/mm,
268,8 lb/in)
Molla opzionale Sì←…
Pressione del gas racchiuso 1.000 kPa←…
(10 kg/cm
2,
142 psi)
Forcellone oscillante:
Limite di gioco libero del forcellone oscillante
Estremità…
1,0 mm (0,04 in)
Gioco laterale…
0,2~0,9 mm
(0,008~0,035 in)
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