sensor BMW 2 SERIES COUPE 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

Start
Når betjeningsarmen slippes, går den tilbage i
grundstillingen.
▷Normal viskerhastighed: Tryk en gang
opad.
Når bilen står stille, skiftes der til interval-
viskerfunktion.▷Hurtig viskerhastighed: Tryk opad to gange
eller en gang forbi trykpunktet.
Når bilen står stille, skiftes der til normal
hastighed.
Deaktivering og kortvarig
viskerfunktion
Når betjeningsarmen slippes, går den tilbage i
grundstillingen.
▷Kort viskning: Tryk en gang nedad.▷Deaktivering fra normal viskerhastighed:
Tryk en gang nedad.▷Deaktivering fra hurtig viskerhastighed:
Tryk to gange nedad.Intervalfunktion eller regnføler
Princip Uden regnføler er intervallet fastlagt for visker‐
funktionen.
Regnføleren styrer automatisk viskerfunktio‐
nen afhængigt af regnens intensitet. Sensoren
sidder på forruden, direkte foran bakspejlet.
Aktivering/deaktivering
Tryk på knappen på viskerarmen.
Viskerbevægelse startes. Bil udstyret med
regnsensor: LED i viskerkontakten lyser.
Ved frost kan det ske, at viskningen ikke star‐
tes.
OBS!
I vaskeanlæg kan viskerne utilsigtet
sætte i bevægelse, når regnsensoren er aktiv.
Der er risiko for materiel skade. Deaktiver regn‐
sensoren i vaskeanlæg.◀
Seite 70BetjeningKørsel70
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Indstilling af intervaltid eller
regnfølerens følsomhed
Drej indstillingshjulet for at indstille intervaltid
eller regnsensorens følsomhed.
Opad: Kort interval eller høj følsomhed af regn‐
sensoren.
Nedad: Langt interval eller lav følsomhed af
regnsensoren.
Rude, rengør forlygter
Træk i viskerarmen.
Der sprøjtes sprinklervæske på forruden, og vi‐
skerne kører kortvarigt.
Når bilens lygter er tændt, rengøres forlygterne
også med jævne mellemrum.
ADVARSEL
Ved lave temperaturer kan sprinklervæ‐
sken fryse på ruden, og udsynet reduceres.
Der er risiko for ulykker. Anvend kun sprinkler‐
systemet, når der ikke er risiko for, at sprinkler‐
væsken fryser fast på forruden. Anvend om
nødvendigt frostbeskyttelsesmiddel.◀
OBS!
Når sprinklervæskebeholderen er tom,
kan vaskepumpen ikke fungere korrekt. Der er
risiko for materiel skade. Anvend ikke sprin‐
klersystemet, når sprinklervæskebeholderen er
tom.◀
Sprinklerdyser
Sprinklerdyserne opvarmes automatisk, når
tændingen er slået til.
Viskere vippet op
Vigtigt f.eks. ved udskiftning af viskerblade el‐
ler ved udklapning i frostvejr.
ADVARSEL
Hvis viskerne sætter sig i bevægelse i
åbnet tilstand, kan dele af bilen blive beskadi‐ get, eller kropsdele kan komme i klemme. Der
er risiko for personskade eller materiel skade.
Sørg for, at bilen er slukket, når viskerne er i
åbnet tilstand, og at vinduesviskerne er klappet
ned før tænding.◀1.Slå tændingen til og fra igen.2.Hvis der er risiko for frost, skal De se efter,
om viskerbladene er frosset fast.3.Tryk viskerarmen opad forbi trykpunktet i
ca. 3 sekunder, indtil viskerne står stille i
nogenlunde lodret stilling.
Når viskerne er vippet tilbage på plads, skal vi‐
skeranlægget aktiveres igen.
1.Slå tændingen til.2.Tryk viskerarmen nedad. Viskerne kører i
hvileposition og er atter klar til brug.
Sprinklervæske
Bemærkninger ADVARSEL
Nogle frostbeskyttelsesmidler kan inde‐
holde sundhedsskadelige indholdsstoffer og er
antændelige. Der er risiko for brand og person‐
Seite 71KørselBetjening71
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Aktivt
fodgængerbeskyttelsessyste
m:
Princip Med det aktive fodgænderværn løftes motor‐
hjelmen op, hvis bilens front støder sammen
med en fodgænger. Dets sensorer sidder un‐
der stødfangeren. Derudover er det et ekstra
deformationsrum under motorhjelmen, til hvis
hovedet skulle støde mod bilen.
Bemærkninger ADVARSEL
Ved berøring af hængslernes og motor‐
hjelmslåsenes komponenter kan systemet util‐
sigtet blive udløst. Der er risiko for person‐
skade eller materiel skade. Berør ikke
hængslernes og motorhjelmslåsenes kompo‐
nenter.◀
ADVARSEL
Ændringer i fodgængerbeskyttelsessy‐
stemet kan føre til udfald, forstyrrelse eller util‐
sigtet udløsning af fodgængerbeskyttelsessy‐
stemet. Der er risiko for kvæstelse eller
livsfare. Der må ikke ændres på fodgængerbe‐
skyttelsessystemet, dets enkelte komponenter
eller ledningsnettet, og systemet må ikke af‐
monteres.◀
ADVARSEL
Forkert udført arbejde kan føre til udfald,
forstyrrelse eller utilsigtet udløsning af syste‐
met. I tilfælde af en defekt udløses systemet
muligvis ikke ved en ulykke, på trods af at ulyk‐
ken er alvorlig. Der er risiko for kvæstelse eller
livsfare. Kontrol, reparation eller afmontering
og skrotning af systemet skal foretages af ser‐
viceværkstedet eller et kvalificeret fagværk‐
sted.◀Systemets begrænsninger
Det aktive fodgængerbeskyttelsessystem ud‐
løses kun ved hastigheder på mellem ca.
20 km/t og 55 km/t.
Af hensyn til sikkerheden kan systemet i
sjældne tilfælde også udløses, når et sammen‐
stød med en fodgænger ikke kan udelukkes,
f.eks.:▷Når der stødes sammen med en tønde eller
pæl.▷Når der stødes sammen med dyr.▷Ved stenslag.▷Når der køres ind i drivsne.
Udløst fodgængerværn
ADVARSEL
Efter udløsning eller beskadigelse er sy‐
stemets funktion begrænset eller ikke eksi‐
sterende. Der er risiko for kvæstelse eller livs‐
fare.
Efter udløsning eller beskadigelse af systemet
skal det efterprøves og/eller udskiftes på et
serviceværksted eller et kvalificeret fagværk‐
sted.◀
Funktionsfejl Der ses en Check Control-melding.
Systemet blev udløst, eller er defekt.
Kør straks til nærmeste serviceværk‐
sted eller et kvalificeret fagværksted i moderat
tempo for at få systemet kontrolleret og repa‐
reret.
OBS!
Hvis motorhjelmen åbnes ved udløst fod‐
gængerbeskyttelsessystem, kan det føre til
beskadigelse af motorhjelmen eller fodgæn‐
gerbeskyttelsen. Der er risiko for materiel
skade. Åbn ikke motorhjelmen efter visning af
Check Control-meldingen. Få efterset på ser‐
viceværkstedet eller på et kvalificeret fagværk‐
sted.◀
Seite 100BetjeningSikkerhed100
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Dæktrykskontrol RDC
Princip Systemet overvåger dæktrykket i de fire mon‐
terede dæk. Systemet advarer, hvis dæktryk‐
ket er faldet væsentligt i et eller flere dæk. Til
det formål måler sensorer i dækventilerne
dæktrykket og dæktemperaturen.
Bemærk For betjening af systemet, se også de øvrige
oplysninger og henvisninger under Dæktryk,
se side 174.
Forudsætninger for funktionen
For systemet skal der foretages et reset ved
korrekt dæktryk, ellers kan en korrekt melding
om et trykfald ikke sikres.
Foretag reset af systemet efter tilpasning af
dæktrykket til en ny værdi og efter dæk- eller
hjulskift.
Anvend altid dæk med RDC-elektronik, så sy‐
stemet sikres fejlfri funktion.
Statusvisning
På control display kan den aktuelle status på
dæktrykkontrollen RDC vises, f. eks. hvorvidt
RDC er aktiv.1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Dæktrykskontrol"
Status vises.
Tilstandsindikator
På control displayet vises dæk- og systemtil‐
standen ved hjælp af hjulenes farve og en
tekst.
Alle hjul grønne
Systemet er aktivt og advarer ved de sidst ge‐
mte dæktryk.
Et hjul gult
Dækskade eller større lufttab i vist dæk.
Alle hjul gule
Dækskade eller støtte lufttab i flere dæk.
Hjul grå
Systemet kan ikke registrere dækskade på
grund af en funktionsfejl.
Yderligere oplysninger På tilstandsindikator vises desuden aktuelle
dæktryk og dæktemperaturer. De viste værdier
er momentane måleværdier og kan ændre sig
som følge af kørsel eller vejrforhold.
Udførelse af reset
Foretag reset af systemet efter tilpasning af
dæktrykket til en ny værdi og efter dæk- eller
hjulskift.
På control displayet og på bilen:1."Bilinformationer"2."Bilstatus"3. "Udfør reset"4.Start motoren - sæt ikke i gang.5.Nulstilling af dæktryk: "Udfør reset".6.Sæt i gang.
Hjulene vises med gråt, og status vises.
Efter kort tids kørsel over 30 km/t overtages de
indstillede dæktryk som nominelle værdier.
Reset afsluttes automatisk under kørsel.
Forløbet af reset vises.
Efter korrekt afsluttet reset vises hjulene med
grønt på control display, og "Dæktrykskontrol
aktiv." vises.
Kørslen kan til enhver tid afbrydes. Reset fort‐
sættes automatisk ved fortsat kørsel.
Seite 101SikkerhedBetjening101
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Visning af ønsket hastighedTryk på tasten på rattet.
Den gemte hastighed bliver nået igen og holdt.
Visninger på kombiinstrumentet
Kontrollampe Alt efter udstyr viser kontrollampen på
kombiinstrumentet, om systemet er til‐
koblet.
Ønsket hastighed▷Markeringen lyser grønt: Sy‐
stemet er aktivt.▷Markeringen lyser orange:
Systemet er afbrudt.▷Markeringen lyser ikke: Sy‐
stemet er afbrudt.
Kort statusvisning
Valgt ønsket hastighed.
Hvis der ikke vises nogen hastighed, er de
nødvendige betingelser for anvendelsen ikke
opfyldt i øjeblikket.
Park Distance Control PDC PrincipPDC understøtter føreren ved parkering af bi‐
len. Langsom kørsel i retning af en genstand
bag, eller ved udstyrsvarianten PDC forrest
også foran, bilen meldes ved:
▷Akustiske signaler.▷Optiske signaler.
Ved tilsvarende udstyr: Forhindringer langs bi‐
lens sider, som genkendes af parkeringsassi‐
stentens sensorer, kan også blive vist på PDC.
Se Flankebeskyttelse, se side 125.
Generelt
Afstanden måles ved hjælp af fire ultralyds‐
sensorer i stødfangerne.
Rækkevidden udgør afhængigt af hindringens
form og miljøforhold ca. 2 m.
Der lyder først en akustisk advarsel ved føl‐
gende omstændigheder:▷Ved sensorer foran og begge hjørnesenso‐
rer bag ved ca. 60 cm.▷Ved midterste sensorer bag ved
ca. 1,50 m.▷Ved truende kollision.▷Med parkeringsassistent: Ved sensorerne i
siden ved ca. 60 cm.
Bemærkninger
ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved høje hastigheder ved aktiveret PDC
kan advarslen være forsinket på grund af de fy‐
siske omstændigheder. Der er risiko for per‐
sonskade eller materiel skade. Undgå at køre
for hurtigt mod et objekt. Undgå hurtig start,
før PDC bliver aktiv.◀
Seite 123KørekomfortBetjening123
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Oversigt
Med PDC forrest: Knap i bilen
Park Distance Control PDC
Ultralydssensorer PDC-sensorer på bilen.
Forudsætninger for funktionen
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Sensorer må ikke tildækkes, f.eks. med
mærkater, cykelholder.▷Hold sensorerne rene og frie for is.
Ved rengøring: Sprøjt ikke langvarigt med højt‐
ryksrensere på sensorer, og hold afstand på
min. 30 cm til sensorerne.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
PDC tilkobles automatisk i følgende situatio‐
ner:
▷Når gearvælgerpositionen R vælges, mens
motoren er i gang.
Endvidere aktiveres bakkameraet.▷Med udstyring med parkeringsassistent:
Hvis PDC registrerer hindringer bag eller
foran bilen, og hastigheden er lavere end
ca. 4 km/t.Automatisk tilkobling ved registrering af forhin‐
dringer kan slås fra:1."Indstillinger"2."Parkering"3.Vælg indstilling.
Indstillingen gemmes for den profil, der an‐
vendes på det pågældende tidspunkt.
Automatisk deaktivering ved kørsel
fremad
Systemet deaktiveres, når en bestemt kør‐
selsstrækning eller hastighed overskrides.
Aktivér systemet igen efter behov.
Med PDC forrest: Manuel aktivering/
deaktivering
Tryk på tasten.
▷Aktiveret: LED lyser.▷Deaktiveret: LED slukker.
Hvis man trykker på knappen, når bilen er i
bakgear, vises billedet fra bak-kameraet.
Visning
Akustisk signal
Når De nærmer Dem en forhindring, signalise‐
res det ved hjælp af en intervaltone. Hvis der
f. eks. registreres en forhindring til venstre bag
bilen, lyder signalet fra den bagerste højttaler i
venstre side.
Jo kortere afstanden er til en forhindring, desto
kortere bliver intervallerne.
Hvis afstanden til et registreret objekt er min‐
dre end ca. 25 cm, høres der et permanent sig‐
nal.
Med PDC forrest: Hvis der er genstande foran
eller bag bilen, lyder en skiftende konstant
tone.
Hvis gearvælgerpositionen P vælges i biler
med Steptronic gearkasse, frakobles signalto‐
nen.
Seite 124BetjeningKørekomfort124
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Lydstyrke
Forholdet mellem PDC-signaltonens lydstyrke
og entertainment-systemets lydstyrke kan ind‐
stilles.1."Multimedia", "Radio" eller "Indstillinger"2."Lyd"3."Lydstyrkeudligning"4."PDC"5.Drej controlleren, indtil ønsket indstilling er
opnået.6.Tryk på controlleren.
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Optisk advarsel Hvis man nærmer sig en forhindring, kan dette
vises på control displayet. Forhindringer, der er
længere væk, vises allerede i control displayet,
før tonen lyder.
Der vises et display, så snart PDC aktiveres.
Sensorernes registreringsområde vises i farve‐
rne grøn, gul og rød.
Vises billedet fra bakkameraet, kan der skiftes
til PDC:
"Bakkamera"
Hvis tilsvarende udstyr:
flankebeskyttelse
Princip
Forhindringer langs bilens sider registreres af
parkeringsassistentens sensorer. PDC advarer
om disse forhindringer via akustiske signaler
eller på control display.
Visning
Forhindringer langs bilens side i PDC-visnin‐
gen.
▷Farvede markeringer: Advarsel mod regi‐
strerede forhindringer.▷Grå markeringer: Området blev endnu ikke
registreret.▷Ingen markeringer: Der blev ikke registreret
nogen forhindringer.
Flankebeskyttelsens begrænsninger
Systemet viser kun stående forhindringer, der
tidligere blev registreret af sensorerne ved for‐
bikørsel.
Systemet registrerer, når bilen på grund af
dens egen bevægelser eller ratbevægelser
nærmer sig den stående forhindring.
Systemet registrerer ikke, om en forhindring
bevæger sig. Derfor vises markeringerne i vis‐
ningen efter en vis periodes stilstand med grå.
Systemets begrænsninger
Med anhænger eller ved fyldt
anhængerstikdåse
De bagerste sensorer kan ikke foretage kor‐
rekte målinger. De frakobles derfor.
Med pågældende udstyr vises der en check-
control-meddelelse.
Grænser for ultralydsmåling Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:
Seite 125KørekomfortBetjening125
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
FejladvarslerPDC kan vise en advarsel under følgende be‐
tingelser, selvom der ikke findes en forhindring
i registreringsområdet:
▷Ved kraftig regn.▷Ved stærk tilsmudsning eller tilisning af
sensorerne.▷Ved sensorer dækket med sne.▷Ved ru vejoverflader.▷Ved ujævnheder, f.eks. vejbump.▷I store rektangulære bygninger med glatte
vægge, f.eks. parkeringskældre.▷I vaskeanlæg.▷På grund af store mængder udstødnings‐
gas.▷Ved skævtsiddende afdækning på anhæn‐
gertrækket.▷På grund af andre ultralydskilder, f.eks. fe‐
jemaskiner, damprensere eller neonrør.
Funktionsfejlen meddeles via en konstant
tone, der skifter mellem højttalerne foran
og bag. Så snart fejlen på grund af andre
ultralydkilder ikke længere er til stede, er
systemet igen fuldt funktionsdygtigt.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
På control display vises sensorernes registre‐
ringsområde skraveret.
PDC er afbrudt. Få systemet kontrolleret.
Bakkamera
Princip Bakkameraet hjælper Dem med at parkere og
manøvrere baglæns. I den forbindelse gengi‐
ves området bag bilen i control display.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
Der er risiko for ulykker. Tilpas kørestilen til tra‐
fikforholdene. Hold desuden direkte øje med
trafiksituationen og bilens omgivelser, og grib
ind i situationer, hvor det er nødvendigt.◀
Seite 126BetjeningKørekomfort126
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Parkering ved hjælp af vejbanestriber
og vendecirkellinjer1.Placér bilen, således at vendecirkellinjerne
fører ind i parkeringsbåsens begrænsning.2.Drej rattet, således at vejbanestriben dæk‐
ker over den pågældende vendecirkellinje.
Indstillinger for visningen
Lysstyrke
Ved aktiveret bakkamera:
1. Vælg symbolet.2.Drej controlleren, indtil den ønskede ind‐
stilling er nået, og tryk på controlleren.
Kontrast
Ved aktiveret bakkamera:
1. Vælg symbolet.2.Drej controlleren, indtil den ønskede ind‐
stilling er nået, og tryk på controlleren.Systemets begrænsninger
Registrering af objekter Meget lave forhindringer samt højere liggende,
fremstående objekter, f.eks. gesimser, kan ikke
registreres af systemet.
Assistance-funktioner tager også hensyn til
data fra PDC.
Se anvisningerne i kapitel PDC, se side 123.
De objekter, der vises på control displayet, kan
være tættere på, end det ser ud til. Afstanden
til objekterne må derfor ikke vurderes på dis‐
playet.
Parkeringsassistent Princip
Systemet hjælper ved parkering i følgende si‐
tuationer:
▷Ved sideværts parkering parallelt med kø‐
rebanen.▷Ved baglæns parkering parallelt med køre‐
banen.
Ultralydssensorer måler parkeringshullerne på
begge sider af bilen.
Parkeringsassistenten beregner den bedste
parkeringslinie, og overtager styringen under
parkeringen.
Vær ved parkering også opmærksom på og
reager efter de optiske og akustiske oplysnin‐
ger og anvisninger fra PDC, parkeringsassi‐
stent og bakkamera.
Seite 129KørekomfortBetjening129
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15

Park Distance Control PDC, se side 123, er
den del af parkeringsassistenten.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved anvendelse af anhængertrækket kan
parkeringsassistenten føre til skader, fordi
sensorerne er tildækket. Der er risiko for ulyk‐
ker eller materiel skade. Ved kørsel med an‐
hænger eller anvendelse af anhængertrækket,
f.eks. cykelstativ, må parkeringsassistenten
ikke bruges.◀
OBS!
Parkeringsassistenten kan styre hen over
kantsten eller op til disse. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Hold øje med trafiksituationen, og
grib aktivt ind i en sådan situation.◀
En motor, der er slukket af den automatiske
start-/stop-funktion, startes automatisk ved
aktivering af parkeringsassistenten.
Oversigt
Tast i bilenParkeringsassistent
Ultralydssensorer
De fire ultralydssensorer, der udmåler parke‐
ringshullerne, sidder foran og bagest på bilens
side.
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Hold sensorerne rene og frie for is.▷Sprøjt ikke med højtryksrensere i lang tid
på sensorerne, og overhold en afstand på
mindst 30 cm.▷Tilklæb ikke sensorer.
Forudsætninger
Til udmålingen af parkeringshuller
▷Kør lige ud med ca. 35 km/t.▷Maksimal afstand til rækken med parke‐
rende biler: 1,5 m.
Egnede parkeringshuller
Generelt:
▷Afstand bag en genstand, der er mindst
0,5 m lang.▷Et hul mellem to objekter, der hver er
mindst 0,5 m lange.
Sideværts parkering, parallelt med kørebanen:
▷Mindstelængde på afstanden mellem to
genstande: Bilens længde plus ca. 0,8 m.▷Minimumsdybde: ca. 1,5 m.
Parkering på tværs:
Seite 130BetjeningKørekomfort130
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 859 - VI/15