BMW 2 SERIES COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Συστήματα ελέγχου ευστάθειαςοδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτου Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
Το σύστημα ABS αποτρέπει το μπλοκάρισματων τροχών κατά το φρενάρισμα.
Η ικανότητα διεύθυνσης του αυτοκινήτου δια‐
τηρείται επίσης και σε περίπτωση φρεναρί‐
σματος πανικού, έτσι αυξάνεται η ενεργή
ασφάλεια οδήγησης.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα είναι το
σύστημα ABS σε ετοιμότητα.
Υποβοήθηση πέδησης Κατά το γρήγορο πάτημα του φρένου, αυτό το
σύστημα έχει ως αποτέλεσμα μια μέγιστη ενί‐
σχυση της δύναμης πέδησης. Η διαδρομή φρε‐
ναρίσματος διατηρείται έτσι σε περίπτωση
φρεναρισμάτων πανικού όσο γίνεται πιο σύν‐
τομος. Κάνει επίσης πλήρη χρήση των πλεονε‐
κτημάτων που προσφέρει το σύστημα ABS.Μην ελαττώσετε την πίεση στο πεντάλ φρένου
καθ’ όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος πα‐
νικού.
Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα DSC εμποδίζει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών κατά την εκκίνηση και την
επιτάχυνση.
Το σύστημα DSC αναγνωρίζει επιπλέον τις
ασταθείς καταστάσεις οδήγησης, όπως ένα
ντεραπάρισμα του πίσω μέρους του αυτοκινή‐
του ή την ολίσθηση με τους μπροστινούς τρο‐
χούς. Το σύστημα DSC βοηθάει, εντός των
ορίων των νόμων της φυσικής, το αυτοκίνητο
να παραμείνει σε ασφαλή πορεία, μέσω της
μείωσης της ισχύος του κινητήρα και της επέμ‐
βασης στα φρένα μεμονωμένων τροχών.
Υπόδειξη
Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στην κα‐
τάσταση, αφού παραμένει ευθύνη του οδηγού
να υιοθετήσει έναν κατάλληλο τρόπο οδήγη‐
σης σε κάθε δεδομένη κατάσταση.
Ακόμη και το σύστημα DSC δεν μπορεί να
υπερνικήσει τους νόμους της φυσικής.
Μην περιορίζετε την πρόσθετη ασφάλεια που
προσφέρει το σύστημα με μια επικίνδυνη οδή‐
γηση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την οδήγηση με φορτίο οροφής,
π.χ. με σχάρα οροφής, μπορεί λόγω του υψη‐
λού κέντρου βάρους να μην διασφαλίζεται
πλέον η ασφάλεια οδήγησης σε κρίσιμες κατα‐
στάσεις οδήγησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Κατά την οδή‐Seite 131Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια131
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

γηση με φορτίο οροφής μην απενεργοποιείτε
το δυναμικό έλεγχο ευστάθειας DSC.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητο
Πλήκτρο DSC OFF
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει: Το
σύστημα DSC ρυθμίζει τις δυνάμεις
κίνησης και πέδησης.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το σύστημα DSC
έχει βλάβη.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC:
DSC OFF
Γενικά
Απενεργοποιώντας το DSC περιορίζεται η ευ‐
στάθεια οδήγησης κατά την επιτάχυνση και
κατά την οδήγηση σε στροφές.
Για την υποστήριξη της ευστάθειας αυτοκινή‐
του ενεργοποιήστε το συντομότερο δυνατόν
ξανά τον Δυναμικό Έλεγχο Ευστάθειας DSC.
Απενεργοποίηση συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο παρατεταμένα,
όχι όμως περισσότερο από 10 δευτε‐
ρόλεπτα περίπου μέχρι να ανάψει στο ταμπλό
των οργάνων η ενδεικτική λυχνία για την απε‐
νεργοποίηση του συστήματος DSC και να εμ‐
φανιστεί η ένδειξη DSC OFF.
Το σύστημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Το σύστημα διεύθυνσης και αναλόγως του
εξοπλισμού και το σύστημα ανάρτησης έχουν
σπορ ρύθμιση.
Ενεργοποίηση του συστήματος DSC Πατήστε το πλήκτρο.
Η ένδειξη DSC OFF και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Με απενεργοποιημένο DSC στο ταμπλό των
οργάνων εμφανίζεται DSC OFF.
Η ενδεικτική λυχνία ανάβει: Το σύ‐
στημα DSC είναι απενεργοποιημένο.
Δυναμικός έλεγχος έλξης
(DTC)
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα DTC αποτελεί μία εξειδικευμένη
στην πρόωση παραλλαγή του συστήματος DSC.
Το σύστημα εξασφαλίζει σε περίπτωση ιδιαίτε‐
ρων συνθηκών οδοστρώματος, π.χ. μη καθαρι‐
σμένο χιονισμένο οδόστρωμα ή χαλαρό έδα‐
φος, μια μέγιστη πρόωση σε περίπτωση
περιορισμένης ευστάθειας οδήγησης.
Όταν είναι ενεργοποιημένος ο δυναμικός
έλεγχος πρόσφυσης DTC υπάρχει μέγιστη
πρόσφυση. Η ευστάθεια της οδήγησης κατά
την επιτάχυνση και στην οδήγηση σε στροφές
είναι περιορισμένη.
Για αυτό οδηγείτε με την ανάλογη προσοχή.
Στις παρακάτω εξαιρετικές περιπτώσεις μπο‐
ρεί να αποδειχτεί χρήσιμη η ενεργοποίηση του
συστήματος DTC για μικρό χρονικό διάστημα:Seite 132ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης132
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

▷Οδήγηση σε λάσπη χιονιού ή σε μη καθαρι‐
σμένα χιονισμένα οδοστρώματα.▷Κατά την κίνηση απελευθέρωσης ή την εκ‐
κίνηση από παχύ χιόνι ή χαλαρό έδαφος.▷Οδήγηση με αντιολισθητικές αλυσίδες.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
δυναμικού ελέγχου έλξης (DTC)
Ενεργοποίηση του συστήματος DTC Πατήστε το πλήκτρο.
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται
η ένδειξη TRACTION και ανάβει η ενδεικτική
λυχνία για DSC OFF.
Απενεργοποίηση του συστήματοςDTC
Πατήστε ξανά το πλήκτρο.
Η ένδειξη TRACTION και η ενδεικτική
λυχνία DSC OFF σβήνουν.
xDrive
Το xDrive είναι το σύστημα κίνησης τεσσάρων
τροχών (4x4) του αυτοκινήτου σας. Λόγω της
συνεργασίας του xDrive και του συστήματος DSC, βελτιστοποιούνται περαιτέρω η έλξη και
η δυναμική οδήγηση. Το σύστημα 4x4 xDrive
μοιράζει τις δυνάμεις κίνησης ανάλογα με την
κατάσταση οδήγησης και την κατάσταση του
οδοστρώματος μεταβλητά στον μπροστινό και
στον πίσω άξονα.
Δυναμικός έλεγχος
αποσβεστήρων
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα ελαττώνει τις ανεπιθύμητες κινή‐
σεις του αυτοκινήτου σε περίπτωση δυναμικού
τρόπου οδήγησης ή ανώμαλου οδοστρώματος.
Ανάλογα με την κατάσταση του οδοστρώμα‐
τος και τον τρόπο οδήγησης αυξάνονται έτσι η
δυναμική της οδήγησης και η άνεση οδήγησης.
Προγράμματα Το σύστημα προσφέρει διαφορετικά προ‐
γράμματα.
Τα προγράμματα μπορούν να επιλεγούν μέσω
του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης,
βλέπε σελίδα 134.
SPORT
Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐
τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση.
SPORT+
Καλός συντονισμός των αμορτισέρ στη σπορ‐ τίφ λειτουργία για μεγαλύτερη ευελιξία κατά
την οδήγηση, σε περίπτωση περιορισμένης ευ‐
στάθειας του αυτοκινήτου.
COMFORT/ECO PRO Ισορροπημένη ρύθμιση του αυτοκινήτου.
Μεταβλητό σπορ σύστημα
διεύθυνσης
Το μεταβλητό σπορ σύστημα διεύθυνσης ενι‐
σχύει τη γωνία τιμονιού των μπροστινών τρο‐
χών, όταν το στρίψιμο του τιμονιού είναι
έντονο, π.χ. σε στενές στροφές ή κατά τη
στάθμευση. Το σύστημα διεύθυνσης γίνεται
πιο άμεσο.
Επιπλέον μεταβάλλει, σε αναλογία με την τα‐
χύτητα, τη δύναμη που απαιτείται για το στρί‐
ψιμο του τιμονιού.
Έτσι δημιουργείται μία σπορ συμπεριφορά του
συστήματος διεύθυνσης. Επιπλέον, διευκολύ‐
νεται το στρίψιμο του τιμονιού κατά τη στάθ‐
μευση ή τους επιτόπιους ελιγμούς.Seite 133Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια133
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

ServotronicΑρχή λειτουργίας
Το Servotronic μεταβάλει, αναλόγως της τα‐
χύτητας, τη δύναμη που απαιτείται για το στρί‐
ψιμο του τιμονιού. Σε χαμηλές ταχύτητες η δύ‐ ναμη για το στρίψιμο του τιμονιού
υποστηρίζεται έντονα, δηλαδή κατά το στρί‐
ψιμο του τιμονιού απαιτείται μικρή δύναμη. Με
αυξανόμενη ταχύτητα η υποστήριξη της δύνα‐
μης για το στρίψιμο του τιμονιού μειώνεται.
Επιπλέον προσαρμόζεται η δύναμη υποβοήθη‐
σης του τιμονιού αναλόγως του προγράμμα‐
τος οδήγησης, ώστε να μεταδίδεται μία σπορ- άμεση ή άνετη συμπεριφορά στριψίματος.
Διακόπτης σεταρίσματος
ανάρτησης
Αρχή λειτουργίας
Με το διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
μπορούν να προσαρμοστούν ορισμένες από
τις ιδιότητες του αυτοκινήτου. Για το σκοπό
αυτό σας παρέχεται η δυνατότητα επιλογής
διαφόρων προγραμμάτων. Μέσω του πλήκ‐
τρου του διακόπτη σεταρίσματος ανάρτησης
και μέσω του πλήκτρου DSC OFF μπορεί να
ενεργοποιηθεί και από ένα πρόγραμμα.
Επισκόπηση
Πλήκτρο στο αυτοκίνητοΧειρισμός των προγραμμάτωνΠλήκτροΠρόγραμμαDSC OFF
TRACTIONSPORT+
SPORT
COMFORT
ECO PRO
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Στις ακόλουθες καταστάσεις γίνεται, εάν
απαιτείται, αυτόματα αλλαγή στο COMFORT:
▷Σε περίπτωση βλάβης του δυναμικού ελέγ‐
χου αποσβεστήρων.▷Σε περίπτωση πτώσης του Δυναμικού
Ελέγχου Ευστάθειας (DSC).▷Σε περίπτωση μιας βλάβης ελαστικού.▷Κατά την ενεργοποίηση του χειροκίνητου
περιορισμού ταχύτητας, βλέπε σελίδα 127.▷Σε περίπτωση ενεργοποίησης του συστή‐
ματος ελέγχου σταθερής ταχύτητας οδή‐
γησης στον τρόπο λειτουργίας TRACTION
ή DSC OFF.
DSC OFF
Όταν εμφανίζεται DSC OFF, βλέπε σε‐
λίδα 132, η ευστάθεια της οδήγησης είναι πε‐
ριορισμένη κατά την επιτάχυνση και σε οδή‐
γηση σε στροφές.
TRACTION Όταν εμφανίζεται TRACTION υφίσταται η μέ‐
γιστη πρόσφυση σε χαλαρό έδαφος. Ο δυναμι‐
κός έλεγχος έλξης DTC, βλέπε σελίδα 133, εί‐
ναι ενεργοποιημένος. Η ευστάθεια της
οδήγησης κατά την επιτάχυνση και στην οδή‐
γηση σε στροφές είναι περιορισμένη.
Seite 134ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης134
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

SPORT+Σπορ οδήγηση με βελτιστοποιημένο σύστημα
ανάρτησης και προσαρμοσμένη μονάδα ελέγ‐
χου κινητήρα σε περίπτωση περιορισμένης ευ‐
στάθειας οδήγησης.
Ο δυναμικός έλεγχος έλξης είναι ενεργοποιη‐
μένος.
Ο οδηγός αναλαμβάνει ένα μέρος της εργα‐
σίας σταθεροποίησης.
Ενεργοποίηση SPORT+ Πατήστε το πλήκτρο, όσες φορές
χρειάζεται μέχρι να εμφανιστεί στο
ταμπλό των οργάνων η ένδειξη SPORT+ και
να ανάψει η ενδεικτική λυχνία DSC OFF.
Αυτόματη αλλαγή προγράμματος Με την ενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου
σταθερής ταχύτητας το πρόγραμμα μεταβαί‐
νει αυτόματα στον τρόπο λειτουργίας SPORT.
Ενδεικτικές και προειδοποιητικές
λυχνίες
Στο ταμπλό των οργάνων εμφανίζεται SPORT
+.
Η ενδεικτική λυχνία DSC OFF ανάβει:
Ο δυναμικός έλεγχος έλξης (DTC) είναι
ενεργοποιημένος.
SPORT
Ανάλογα με τον εξοπλισμό συνεπής σπορ συν‐
τονισμός του συστήματος ανάρτησης, του συ‐
στήματος διεύθυνσης και της μονάδας ελέγ‐
χου κινητήρα για υψηλότερη αίσθηση μιας
σπορτίφ οδήγησης με μέγιστη ευστάθεια οδή‐
γησης.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα. Η διαμόρφωση αποθηκεύεται για
το χρησιμοποιούμενο προφίλ.Ενεργοποίηση SPORT
Πατήστε το πλήκτρο τόσες φορές, μέ‐
χρι να εμφανιστεί η ένδειξη SPORT
στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση SPORT
Σε περίπτωση ενεργοποιημένης ένδειξης στην
οθόνη ελέγχου, βλέπε σελίδα 136, μπορεί να
ρυθμιστεί η κατάσταση οδήγησης SPORT.▷Ενεργοποίηση SPORT.▷"Διαμόρφωση SPORT"▷Διαμόρφωση κατάστασης οδήγησης
SPORT.
Η κατάσταση οδήγησης SPORT μπορεί επίσης
να διαμορφωθεί πριν ενεργοποιηθεί:
1."Ρυθμίσεις"2."Πρόγραμμα οδήγησης"3."Διαμόρφωση SPORT"4.Διαμόρφωση της κατάστασης οδήγησης.
Κατά την ενεργοποίηση της κατάστασης οδή‐
γησης SPORT καλείται αυτή η διαμόρφωση.
COMFORT
Για ισορροπημένο συντονισμό σε περίπτωση
μέγιστης ευστάθειας οδήγησης.
Ενεργοποίηση COMFORT Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη COMFORT στο ταμπλό οργάνων.
Σε ορισμένες καταστάσεις γίνεται αυτόματα η
αλλαγή στο πρόγραμμα COMFORT, Αυτό‐
ματη αλλαγή προγράμματος, βλέπε σε‐
λίδα 134.
ECO PRO Το ECO PRO, βλέπε σελίδα 186, προσφέρει
σταθερό συντονισμό χαμηλής κατανάλωσης
για μέγιστη αυτονομία καυσίμου με μέγιστη ευ‐
στάθεια του αυτοκινήτου.
Seite 135Συστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησηςΧειριστήρια135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Οι λειτουργίες άνεσης και η μονάδα ελέγχου
κινητήρα προσαρμόζονται.
Το πρόγραμμα μπορεί να διαμορφωθεί εξατο‐
μικευμένα.
Ενεργοποίηση ECO PRO Πατήστε το πλήκτρο όσες φορές
χρειάζεται, μέχρι να εμφανιστεί η έν‐
δειξη ECO PRO στο ταμπλό οργάνων.
Διαμόρφωση ECO PRO1.Ενεργοποίηση ECO PRO.2."Διαμόρφωση ECO PRO"
Πραγματοποιήστε τις επιθυμητές ρυθμίσεις.
Διαμόρφωση προγράμματος
οδήγησης
Στη διαμόρφωση της κατάστασης οδήγησης
μπορούν να πραγματοποιηθούν ρυθμίσεις για
τα ακόλουθα προγράμματα οδήγησης:
▷SPORT, βλέπε σελίδα 135.▷ECO PRO, βλέπε σελίδα 186.
Ένδειξη
Επιλογή προγράμματος Κατά το πάτημα του πλήκτρου
εμφανίζεται μια λίστα με τα
προγράμματα που μπορούν να
επιλεγούν. Αναλόγως του εξο‐
πλισμού ενδέχεται να διαφέρει η
λίστα στο ταμπλό των οργάνων από την απει‐
κόνιση.
Επιλεγμένο πρόγραμμα Στο ταμπλό των οργάνων εμφα‐
νίζεται το επιλεγμένο πρό‐
γραμμα.
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχου
Οι αλλαγές προγράμματος μπορούν να εμφα‐
νιστούν στην οθόνη ελέγχου.1."Ρυθμίσεις"2."Οθόνη ελέγχου"3."Πληροφ. προγρ. οδήγησης"
Βοηθός εκκίνησης
Το σύστημα σας υποστηρίζει κατά την εκκί‐
νηση σε ανήφορους. Με το σύστημα αυτό, δε
χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε καθόλου το
φρένο παρκαρίσματος.
1.Κρατήστε το αυτοκίνητο με το ποδόφρενο.2.Λύστε το ποδόφρενο και ξεκινήστε γρή‐
γορα.
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου συγκρατείται
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Με αντίστοιχο εξοπλισμό η εφικτή διάρκεια
συγκράτησης είναι 2 λεπτά.
Ανάλογα με το φορτίο ή κατά τη ρυμούλκηση
τρέιλερ μπορεί το αυτοκίνητο επίσης να κυλί‐
σει λίγο προς τα πίσω.
Seite 136ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Άνεση οδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτουΣτο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα διατηρεί μία ταχύτητα που καθο‐
ρίζεται μέσω των πλήκτρων στο τιμόνι. Για
αυτό φρενάρει το σύστημα, όταν σε μια κατη‐
φορική διαδρομή δεν επαρκεί η ενέργεια πέ‐
δησης του κινητήρα.
Γενικά
Ανάλογα με τη ρύθμιση του αυτοκινήτου τα
χαρακτηριστικά του συστήματος ελέγχου στα‐
θερής ταχύτητας μπορεί να αλλάξουν σε ορι‐
σμένες περιοχές.
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η χρήση του συστήματος μπορεί να οδη‐
γήσει σε αυξημένο κίνδυνο ατυχήματος στις
ακόλουθες περιπτώσεις:▷Σε περίπτωση δρόμων με πολλές στροφές.▷Σε περίπτωση πυκνής οδικής κυκλοφορίας.▷Σε περίπτωση ολισθηρού οδοστρώματος,
ομίχλης, χιονιού, βροχής ή χαλαρού εδά‐
φους.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος ή κίνδυνος υλι‐
κών ζημιών. Χρησιμοποιείτε το σύστημα μόνο,
όταν είναι δυνατή η οδήγηση με σταθερή τα‐
χύτητα.◀
Επισκόπηση
Πλήκτρα στο τιμόνι
ΠλήκτροΛειτουργίαΣύστημα ελέγχου σταθερής ταχύ‐
τητας οδήγησης On, Off, διακοπή,
βλέπε σελίδα 137.Κλήση ταχύτητας, βλέπε σε‐
λίδα 139.Παλινδρομικό πλήκτρο: Αλλαγή,
διατήρηση, αποθηκευση ταχύτη‐
τας, βλέπε σελίδα 138.
Χειρισμός
Ενεργοποίηση Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Η σήμανση στο ταχύμετρο τίθεται στην τρέ‐
χουσα ταχύτητα.
Το σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας
μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Ενδεχ. ενεργοποιείται ο Δυναμικός Έλεγχος
Ευστάθειας (DSC).
Seite 137Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια137
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

ΑπενεργοποίησηΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.▷Στην ενεργοποιημένη κατάσταση: Πατή‐
στε δύο φορές.▷Στη κατάσταση διακοπής: Πατήστε μια
φορά.
Οι ενδείξεις σβήνουν. Η αποθηκευμένη επιθυ‐
μητή ταχύτητα διαγράφεται.
Διακοπή Σε ενεργοποιημένη κατάσταση πατή‐
στε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Το σύστημα διακόπτει αυτόματα στις ακόλου‐
θες καταστάσεις:
▷Όταν φρενάρετε.▷Όταν πατηθεί ο συμπλέκτης για μερικά
δευτερόλεπτα ή αφεθεί χωρίς να έχει επι‐
λεγεί ταχύτητα.▷Όταν για την ταχύτητα έχει επιλεγεί μία
υπερβολικά υψηλή ταχύτητα στο κιβώτιο.▷Όταν στο κιβώτιο βγει ο επιλογέας από τη
θέση επιλογέα D.▷Όταν ενεργοποιηθεί ο δυναμικός έλεγχος
έλξης ή απενεργοποιηθεί το σύστημα DSC.▷Όταν ρυθμίζει το σύστημα DSC.▷Όταν ενεργοποιηθεί το SPORT+ με το
διακόπτη σεταρίματος ανάρτησης.Διατήρηση, αποθήκευση, αλλαγή της
ταχύτητας του αυτοκινήτου
Υποδείξεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά λάθος μπορεί να ρυθμιστεί ή να
επιλεγεί λάθος επιθυμητή ταχύτητα. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε την επι‐
θυμητή ταχύτητα στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό
απαιτείται.◀
Διατήρηση της ταχύτητας, αποθήκευση
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο στην κατά‐
σταση διακοπής.
Σε περίπτωση ενεργοποιημένου συστήματος,
διατηρείται η τρέχουσα ταχύτητα και αποθη‐
κεύεται ως επιθυμητή ταχύτητα.
Αυτή εμφανίζεται στο ταχύμετρο και για λίγο
στον πίνακα οργάνων, βλέπε σελίδα 139.
Ενδεχ. ενεργοποιείται ο Δυναμικός Έλεγχος
Ευστάθειας (DSC).
Αλλαγή ταχύτητας
Πατήστε το παλινδρομικό πλήκτρο προς τα
επάνω ή προς τα κάτω όσες φορές χρειάζεται,
μέχρι να οριστεί η επιθυμητή ταχύτητα κίνη‐
σης.
Στην ενεργοποιημένη κατάσταση αποθηκεύε‐
ται η εμφανιζόμενη ταχύτητα και επιτυγχάνε‐
ται σε ανοιχτό δρόμο.
Seite 138ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης138
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

▷Κάθε ελαφρό πάτημα του παλινδρομικού
πλήκτρου μέχρι το σημείο αντίστασης, αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
κατά περίπου 1 km/h.▷Κάθε πάτημα του παλινδρομικού πλήκ‐
τρου πέρα από το σημείο αντίστασης αυ‐
ξάνει ή μειώνει την επιθυμητή ταχύτητα
στην επόμενη δεκάδα της ένδειξης km/h
στο ταχύμετρο.
Η μέγιστη ρυθμίσιμη ταχύτητα εξαρτάται
από το αυτοκίνητο.▷Πάτημα του παλινδρομικού πλήκτρου μέ‐
χρι το σημείο αντίστασης και κράτημα,
επιταχύνει ή επιβραδύνει το αυτοκίνητο
χωρίς πάτημα του πεντάλ του γκαζιού.
Αφού αφήσετε το παλινδρομικό πλήκτρο
διατηρείται η επιτευχθείσα ταχύτητα. Πά‐
τημα πέρα από το σημείο αντίστασης επι‐
ταχύνει το αυτοκίνητο περισσότερο.
Επιλογή επιθυμητής ταχύτητας
Πατήστε το πλήκτρο στο τιμόνι.
Η αποθηκευμένη ταχύτητα επιτυγχάνεται
ξανά και διατηρείται.
Ενδείξεις στο ταμπλό των οργάνωνΕνδεικτική λυχνία Ανάλογα με τον εξοπλισμό η ενδεικτική
λυχνία του ταμπλό των οργάνων δείχνει
εάν το σύστημα είναι ενεργοποιημένο.
Επιθυμητή ταχύτητα
▷Η σήμανση ανάβει με πρά‐
σινο χρώμα: Το σύστημα εί‐
ναι ενεργοποιημένο.▷Η σήμανση ανάβει με πορ‐
τοκαλί χρώμα: Διακοπή στο
σύστημα.▷Η σήμανση δεν ανάβει: Το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.Σύντομη ένδειξη κατάστασης
Επιλεγμένη επιθυμητή ταχύτητα.
Όταν δεν εμφανίζεται η ταχύτητα, ενδεχομέ‐
νως αυτήν τη στιγμή να μην τηρούνται οι απαι‐
ραίτητες για τη λειτουργία προϋποθέσεις.
Σύστημα ελέγχου
στάθμευσης (PDC)
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα PDC σάς υποστηρίζει κατά το
παρκάρισμα. Η αργή προσέγγιση σε ένα αντι‐
κείμενο πίσω ή, σε περίπτωση εξοπλισμού με PDC εμπρός, ακόμη και μπροστά από το αυ‐
τοκίνητο δηλώνεται με:▷Ηχητικά σήματα.▷Οπτική ένδειξη.
Με τον αντίστοιχο εξοπλισμό: Εμπόδια πλευ‐
ρικά του αυτοκινήτου, τα οποία αναγνωρίζο‐
νται από τους αισθητήρες του συστήματος
υποβοήθησης στάθμευσης, μπορούν επίσης να
δηλωθούν από το PDC. Βλέπε πλευρική προ‐
στασία, βλέπε σελίδα 141.
Γενικά
Για τη μέτρηση χρησιμεύουν αισθητήρες υπε‐ ρήχων στους προφυλακτήρες.
Η εμβέλεια ανέρχεται αναλόγως του εμποδίου
και των συνθηκών περιβάλλοντος σε περ. 2 m.
Μια ακουστική προειδοποίηση πραγματοποιεί‐ται μόνο στις ακόλουθες συνθήκες:
▷Στους αισθητήρες μπροστά και στους δύο
γωνιακούς αισθητήρες πίσω στα περίπου
60 cm.▷Στους μεσαίους αισθητήρες πίσω στα πε‐
ρίπου 1,50 m.▷Όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.▷Με σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης:
Στους γωνιακούς αισθητήρες στα
περ. 60 cm.Seite 139Άνεση οδήγησηςΧειριστήρια139
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

ΥποδείξειςΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το σύστημα δεν απαλλάσσει τον οδηγό
από την ατομική του ευθύνη να εκτιμήσει σω‐
στά την κυκλοφοριακή κατάσταση. Λόγω πε‐
ριορισμών του συστήματος, το σύστημα δεν
μπορεί να αντιδρά αυτόνομα και σωστά σε
όλες τις καταστάσεις της κυκλοφορίας. Υπάρ‐
χει κίνδυνος ατυχήματος. Προσαρμόστε τον
τρόπο οδήγησης στις κυκλοφοριακές συνθή‐
κες. Παρατηρήστε τις κυκλοφοριακές συνθή‐ κες και επέμβετε ενεργά όταν αυτό απαιτεί‐
ται.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε υψηλές ταχύτητες με ενεργοποιημένο
PDC μπορεί λόγω των φυσικών συνθηκών να
υπάρξει καθυστέρηση στην προειδοποίηση.
Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος
υλικών ζημιών. Αποφεύγετε τη γρήγορη προ‐
σέγγιση σε ένα αντικείμενο. Αποφεύγετε τη
γρήγορη εκκίνηση, κατά τη διάρκεια που το
σύστημα PDC δεν είναι ακόμα ενεργό.◀
Επισκόπηση
Με PDC εμπρός: Πλήκτρο στο
αυτοκίνητο
Σύστημα ελέγχου στάθμευσης (PDC)
Αισθητήρες υπερήχων
Αισθητήρες PDC στο αυτοκί‐
νητο.
Προϋποθέσεις λειτουργίας
Για την εξασφάλιση της πλήρους ικανότητας
λειτουργίας:▷Μην καλύπτετε τους αισθητήρες π.χ. μέσω
αυτοκόλλητων, σχαρών ποδηλάτων.▷Κρατήστε τους αισθητήρες καθαρούς και
ελεύθερους από πάγο.
Για τον καθαρισμό: Όταν χρησιμοποιείτε συ‐
σκευή καθαρισμού υψηλής πίεσης, ψεκάστε
τους αισθητήρες χωρίς να επιμένετε στο ίδιο
σημείο και τηρώντας απόσταση τουλ. 30 cm.
Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση
Αυτόματη ενεργοποίηση
Το PDC ενεργοποιείται αυτόματα στις ακό‐
λουθες καταστάσεις:
▷Όταν με τον κινητήρα σε λειτουργία επιλε‐
γεί η θέση του επιλογέα R.
Επιπλέον ενεργοποιείται η κάμερα οπισθο‐
πορείας.▷Σε εξοπλισμό με PDC με σύστημα υποβοή‐
θησης στάθμευσης: Όταν αναγνωριστούν
εμπόδια πίσω ή μπροστά από το αυτοκί‐
νητο από το PDC και η ταχύτητα είναι
κάτω από τα περ. 4 km/h.
Η αυτόματη ενεργοποίηση σε περίπτωση ανα‐
γνωρισμένων εμποδίων μπορεί να απενεργο‐
ποιηθεί:
1."Ρυθμίσεις"2."Στάθμευση"3.Επιλέξτε τη ρύθμιση.
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το χρησιμο‐
ποιούμενο προφίλ.Seite 140ΧειριστήριαΆνεση οδήγησης140
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15