BMW 2 SERIES COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Ένδειξη
Ένδειξη στο ταμπλό των οργάνων
Το σημάδι στην ένδειξη αποδοτικότητας έχει
μπλε φόντο και βρίσκεται στο μηδενικό σημείο.
Το στροφόμετρο δείχνει περίπου τον αριθμό
στροφών ρελαντί.
Η ένδειξη σημείου κύλισης χωρίς πάτημα του
γκαζιού φωτίζεται στο μηδενικό σημείο κατά
τη διάρκεια της κύλισης χωρίς πάτημα του
γκαζιού.
Ένδειξη στο ταμπλό οργάνων με
διευρυμένη λειτουργία
Το σημάδι στην ένδειξη αποδο‐
τικότητας κάτω από το στροφό‐ μετρο έχει μπλε φόντο και βρί‐
σκεται στο μηδενικό σημείο. Το
στροφόμετρο δείχνει περίπου
τον αριθμό στροφών ρελαντί.
Η ένδειξη σημείου κύλισης χωρίς πάτημα του
γκαζιού φωτίζεται στο μηδενικό σημείο κατά
τη διάρκεια της κύλισης χωρίς πάτημα του
γκαζιού.
Ενδείξεις στην οθόνη ελέγχου
Στις πληροφορίες EfficientDynamics κατά τη
διάρκεια της οδήγησης εμφανίζεται η κατά‐
σταση οδήγησης Κύλιση χωρίς πάτημα του
γκαζιού.
Η διανυθείσα διαδρομή στην κατάσταση οδή‐
γησης Κύλιση χωρίς πάτημα του γκαζιού εμ‐
φανίζεται επίσης μέσω ενός μετρητή.
Χρώμα μπλε, βέλος 1 και σύμβολο, βέλος 2:
Κατάσταση οδήγησης Κύλιση χωρίς πάτημα
του γκαζιού.
Εμφάνιση πληροφοριών EfficientDynamics
1."Πληροφορίες οχήματος"2."EfficientDynamics"3. "Πληρ. EfficientDynamics"
Χειροκίνητη απενεργοποίηση του
συστήματος
Η λειτουργία μπορεί να απενεργοποιηθεί στο
μενού Διαμόρφωση ECO PRO, βλέπε σε‐
λίδα 186, π.χ. προκειμένου να αξιοποιηθεί η
επίδραση πέδησης του κινητήρα στις κατηφό‐
ρες.
Η ρύθμιση αποθηκεύεται για το χρησιμοποιού‐
μενο προφίλ.
Ανάλυση στιλ οδήγησης ECO PRO
Αρχή λειτουργίας
Το σύστημα συμβάλλει στην ανάπτυξη ενός
ιδιαίτερα αποδοτικού στιλ οδήγησης και στην
εξοικονόμηση καυσίμου.
Για αυτό το σκοπό το στιλ οδήγησης αναλύε‐
ται. Η αξιολόγηση πραγματοποιείται σε διαφο‐
ρετικές κατηγορίες και εμφανίζεται στην
οθόνη ελέγχου.
Μέσω αυτής της ένδειξης μπορεί να προσαρ‐
μοστεί ο ατομικός τρόπος οδήγησης με γνώ‐
μονα την εξοικονόμηση καυσίμου.
Αξιολογούνται τα τελευταία πέντε λεπτά μίας
διαδρομής.
Seite 191Εξοικονόμηση καυσίμουΟδήγηση191
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Έτσι μπορεί να αυξηθεί η αυτονομία του αυτο‐
κινήτου μέσω ενός αποδοτικού τρόπου οδήγη‐
σης.
Αυτό το κέρδος σε αυτονομία εμφανίζεται ως
επιπλέον αυτονομία στον πίνακα των οργάνων
και στην οθόνη ελέγχου.
Προϋπόθεση λειτουργίας
Η λειτουργία είναι διαθέσιμη στην κατάσταση
ECO PRO.
Κλήση ανάλυσης στιλ οδήγησης ECO
PRO1.Ενεργοποίηση ECO PRO.2."EfficientDynamics"3.Επιλέξτε το σύμβολο .
Ένδειξη στην οθόνη ελέγχου
Η ένδειξη της ανάλυσης στιλ οδήγησης ECO PRO αποτελείται από μια συμβολιζόμενη πο‐ρεία οδού και έναν πίνακα τιμών.
Η οδός συμβολίζει την αποδοτικότητα του
τρόπου οδήγησης. Όσο πιο αποδοτικός είναι ο
τρόπος οδήγησης, τόσο πιο επίπεδα απεικονί‐
ζεται η πορεία της οδού, βέλος 1.
Ο πίνακας τιμών περιλαμβάνει αστέρια. Όσο
αποδοτικότερος είναι ο τρόπος οδήγησης,
τόσο περισσότερα αστέρια περιέχονται στον
πίνακα και τόσο γρηγορότερα αυξάνεται η
επιπλέον αυτονομία, βέλος 2.
Αντίθετα, σε περίπτωση μη αποδοτικού τρό‐
που οδήγησης εμφανίζεται μια πιο κυματώδης
οδός και ένας μειωμένος αριθμός αστεριών.
Για την υποστήριξη ενός αποδοτικού τρόπου
οδήγησης εμφανίζονται κατά τη διάρκεια της
οδήγησης συμβουλές ECO PRO.
Συμβουλές για τρόπο οδήγησης που εξοικονο‐
μεί ενέργεια, Εξοικονόμηση καυσίμου, βλέπε
σελίδα 184.Seite 192ΟδήγησηΕξοικονόμηση καυσίμου192
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Seite 193Εξοικονόμηση καυσίμουΟδήγηση193
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Mobility
Για να εξασφαλίζεται πάντοτε η λειτουργική
ικανότητα του αυτοκινήτου σας θα βρείτε στη
συνέχεια σημαντικές πληροφορίες για τα υλικά λειτουργίας, τους τροχούς και τα ελαστικά, τη συντήρηση και την οδική βοήθεια.Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Ανεφοδιασμός καυσίμουΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Υποδείξεις Πριν από τον ανεφοδιασμό καυσίμου προσέξτε
τις Υποδείξεις για την ποιότητα του καυσίμου,
βλέπε σελίδα 198.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Με αυτονομία κάτω από 50 km ο κινητή‐
ρας δεν τροφοδοτείται πλέον με επαρκές καύ‐
σιμο. Οι λειτουργίες του κινητήρα δεν διασφα‐
λίζονται πλέον. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Ανεφοδιάστε το αυτοκίνητο εγκαίρως
με καύσιμο.◀
Για τους πετρελαιοκινητήρες Το στόμιο πλήρωσης έχει σχεδιαστεί για ανε‐
φοδιασμό από αντλία λήψης πετρελαίου.Τάπα του ρεζερβουάρ
Άνοιγμα1.Πιέστε ελαφρά το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ στο πίσω περιθώριο.2.Στρέψτε την τάπα του ρεζερβουάρ ενά‐
ντια στη φορά των δεικτών του ρολογιού.3.Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
στην ειδική θέση στο πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ.Seite 196MobilityΑνεφοδιασμός καυσίμου196
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Κλείσιμο1.Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
και στρέψτε την προς τη φορά των δεικτών
του ρολογιού, μέχρι να ακουστεί ο χαρα‐
κτηριστικός ήχος κλικ.2.Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ταινία στερέωσης της τάπας ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να σφηνωθεί και να συνθλιβεί
κατά το βίδωμα. Σε αυτήν την περίπτωση δεν
κλείνει σωστά η τάπα και μπορεί να διαρρεύ‐
σουν αναθυμιάσεις καυσίμου ή καύσιμο. Υπάρ‐
χει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών
ζημιών. Βεβαιωθείτε ότι η ταινία στερέωσης
δεν σφηνώνεται και συνθλίβεται κατά το κλεί‐
σιμο της τάπας.◀
Πορτάκι του ρεζερβουάρ, χειροκίνητο
ξεκλείδωμα
Π. χ. σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης.
Ο μηχανισμός ξεκλειδώματος βρίσκεται στο
πορτ-μπαγκάζ.
Τραβήξτε το πράσινο κουμπί με το σύμβολο
της αντλίας καυσίμου. Το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ ξεκλειδώνεται.
Προσοχή κατά τον
ανεφοδιασμό καυσίμου
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα καύσιμα είναι δηλητηριώδη και δια‐
βρωτικά. Σε περίπτωση υπερπλήρωσης του ρε‐ ζερβουάρ καυσίμου μπορεί να υποστεί ζημιές
το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Κατά την
επαφή με βαμμένες επιφάνειες αυτές μπορεί
να υποστούν ζημιές. Προκαλείται βλάβη στο
περιβάλλον. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών.
Αποφύγετε την υπερπλήρωση.◀
Κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, προσαρμό‐
στε το πιστόλι καυσίμου στο σωλήνα πλήρω‐
σης. Το σήκωμα του πιστολιού καυσίμου κατά
τη διάρκεια του ανεφοδιασμού καυσίμου συν‐
επάγεται τα εξής:▷Πρόωρη απενεργοποίηση.▷Μειωμένη επιστροφή των αναθυμιάσεων
καυσίμου.
Το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο, όταν απενεργο‐
ποιείται για πρώτη φορά το πιστόλι καυσίμου.
Προσέχετε τους κανονισμούς ασφαλείας που
υπάρχουν στα πρατήρια καυσίμων.
Seite 197Ανεφοδιασμός καυσίμουMobility197
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

ΚαύσιμοΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Ποιότητα καυσίμου Γενικά Αναλόγως της περιοχής, σε πολλά πρατήρια
διατίθεται καύσιμο, το οποίο έχει προσαρμο‐
στεί στις συνθήκες του χειμώνα ή του καλοκαι‐
ριού. Καύσιμο που διατίθεται το χειμώνα διευ‐
κολύνει π.χ. την κρύα εκκίνηση.
Υπόδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ
Ακόμη και τα καύσιμα, τα οποία συμμορ‐
φώνονται με τις προδιαγραφές, μπορεί να εί‐
ναι χαμηλής ποιότητας. Μπορούν να εμφανι‐
στούν προβλήματα στον κινητήρα, π.χ. κακή
εκκίνηση του κινητήρα, χειρότερες ιδιότητες
οδήγησης ή μειωμένες επιδόσεις οδήγησης.
Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών. Όταν υπάρ‐
χουν προβλήματα στον κινητήρα, αλλάξτε το
πρατήριο καυσίμων ή βάλτε καύσιμο επώνυ‐
μων κατασκευαστών με έναν υψηλότερο
αριθμό οκτανίων.◀Βενζίνη
Η βενζίνη πρέπει για ιδανική κατανάλωση καυ‐
σίμου να μην εμπεριέχει θείο ή να είναι κατά
το δυνατόν φτωχή σε θείο.
Δεν επιτρέπεται η χρήση καυσίμων που χαρα‐
κτηρίζονται ως μεταλλοφόρα στην αντλία.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ήδη μικρές ποσότητες λάθος καυσίμου ή
λάθος πρόσθετων καυσίμου μπορεί να προκα‐
λέσουν βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυ‐
σίμου και στον κινητήρα. Επίσης προκαλείται
μόνιμη βλάβη στον καταλύτη. Υπάρχει κίνδυ‐
νος υλικών ζημιών. Σε βενζινοκινητήρες μην
ανεφοδιάζετε ή προσμιγνύετε τα παρακάτω:▷Βενζίνη με μόλυβδο.▷Πρόσθετα μετάλλων, π.χ. μαγγάνιο ή σί‐
δηρο.
Σε περίπτωση ανεφοδιασμού με λάθος καύ‐
σιμο μην πατάτε το κουμπί εκκίνησης/στάσης.
Επικοινωνήστε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.◀
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν καύσιμα με ένα
μέγιστο ποσοστό αιθανόλης από 10 %, δη‐
λαδή E10.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Λάθος καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν
βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
και στον κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Μην βάζετε καύσιμα με υψηλότερο
ποσοστό αιθανόλης από ό,τι συνίσταται και
μην βάζετε καύσιμα που περιέχουν μεθανόλη,
π.χ. M5 έως M100.◀
Ο κινητήρας ελέγχεται για κρουστική καύση
(πυράκια). Για αυτό μπορούν να χρησιμοποιη‐
θούν διαφορετικές ποιότητες βενζίνης.
Ποιότητα βενζίνης Βενζίνη Super με 95 ROZ.
Seite 198MobilityΚαύσιμο198
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Ελάχιστη ποιότηταΑμόλυβδη βενζίνη με 91 ROZ.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Καύσιμο με ποιότητα χαμηλότερη από
την αναφερόμενη ελάχιστη ποιότητα μπορεί
να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα ή να
προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Υπάρχει κίν‐
δυνος υλικών ζημιών. Μην ανεφοδιάζετε βεν‐
ζίνη με ποιότητα χαμηλότερη από την αναφε‐
ρόμενη ελάχιστη ποιότητα.◀
Πετρέλαιο ΠΡΟΣΟΧΗ
Ήδη μικρές ποσότητες λάθος καυσίμου ή
λάθος πρόσθετων καυσίμου μπορεί να προκα‐
λέσουν βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυ‐
σίμου και στον κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλι‐
κών ζημιών.
Σε πετρελαιοκινητήρες προσέξτε τα παρα‐
κάτω:▷Μην βάζετε κραμβομεθυλεστέρα RME.▷Μην βάζετε βιολογικό ντίζελ.▷Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη.▷Όχι πρόσθετα πετρελαίου.
Σε περίπτωση ανεφοδιασμού με λάθος καύ‐
σιμο μην πατάτε το κουμπί εκκίνησης/στάσης.
Επικοινωνήστε με ένα συνεργάτη σέρβις ή με
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.◀
Ποιότητα πετρελαίου Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για καύσιμο πε‐
τρέλαιο κίνησης DIN EN 590.
Seite 199ΚαύσιμοMobility199
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15

Τροχοί και ελαστικάΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών
Πληροφορίες για την ασφάλεια
Η κατάσταση των ελαστικών και η πίεση πλή‐
ρωσης των ελαστικών επηρεάζουν τα ακό‐
λουθα:▷Διάρκεια λειτουργικής ζωής των ελαστι‐
κών.▷Ασφάλεια οδήγησης.▷Άνεση οδήγησης.
Έλεγχος της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαστικό με πολύ χαμηλή ή καθόλου
πίεση ελαστικών επηρεάζει την οδική συμπερι‐
φορά, π.χ. τη συμπεριφορά διεύθυνσης και πέ‐
δησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Ελέγ‐
χετε τακτικά και εάν χρειάζεται διορθώστε
την πίεση πλήρωσης ελαστικών, π.χ. δύο φορές
το μήνα ή πριν από μια μεγάλη διαδρομή.◀
Τα ελαστικά παρουσιάζουν μία φυσιολογική,
ομοιόμορφη απώλεια πίεσης πλήρωσης ελα‐
στικών.
Τα ελαστικά ζεσταίνονται κατά την οδήγηση
και με τη θερμοκρασία του ελαστικού αυξάνε‐
ται η πίεση πλήρωσης του ελαστικού. Τα στοι‐
χεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών αναφέρονται
σε κρύα ελαστικά ή ελαστικά σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος.
Ελέγχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικών
μόνο σε περίπτωση κρύων ελαστικών. Δηλαδή
μετά από οδήγηση κατά μέγ. 2 km ή εάν το
αυτοκίνητο ήταν σταματημένο για τουλάχι‐
στον 2 ώρες.
Οι διατάξεις πλήρωσης ενδέχεται να δείχνουν
έως και 0,1 bar λιγότερο.
Σε περίπτωση ένδειξης βλάβης ελαστικών:
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών, αρχικοποιήστε εκ νέου την ένδειξη
βλάβης ελαστικών.
Σε περίπτωση ελέγχου της πίεσης ελαστικών:
Μετά την προσαρμογή της πίεσης πλήρωσης
των ελαστικών σε μια νέα τιμή, εκτελέστε μια
επαναφορά του ελέγχου της πίεσης ελαστι‐
κών.
Στοιχεία πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
Τα στοιχεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών για
τα μεγέθη ελαστικών που έχουν χαρακτηριστεί
από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ως
κατάλληλα για τον αντίστοιχο τύπου αυτοκινή‐
Seite 200MobilityΤροχοί και ελαστικά200
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 862 - VI/15