sensor BMW 4 SERIES COUPE 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

Den valgte afstand, se side 130, vises på kom‐
biinstrumentet.
Visning af ønsket hastighed og
afstand
Under kørsel Tryk på tasten, når systemet er aktive‐
ret.
I følgende tilfælde slettes den gemte hastig‐
hedsværdi og den kan ikke længere kaldes
frem:▷Ved deaktivering af systemet.▷Ved afbrydelse af tændingen.
Ved standset bil
Bilen blev bremset helt ned til stilstand af sy‐
stemet:
▷Grøn markering i speedometret:
Bilen accelererer automatisk, så snart bilen
i radarsensorens område kører.▷Markeringen i speedometret skifter til
orange: Ingen automatisk igangsætning.
Aktivér gaspedalen kortvarigt, eller tryk på
RES-tasten for at accelerere til ønsket ha‐
stighed.
Rullende bjælker i afstandsvisningen betyder,
at bilen i radarsensorens registreringsområde
har sat sig i bevægelse.
Systemet blev afbrudt, eller bilen blev aktivt
bremset helt ned ved, at der er trådt på brem‐
sen, og holder stille bag en anden bil:
1. Tryk på tasten for at hente en
gemt ønsket hastighed.2.Slip bremsen.3.Aktivér gaspedalen kortvarigt, eller tryk på
RES-tasten eller vippekontakten, når bilen
foran sætter i gang.Skift mellem hastighedsregulering
med/uden afstandsregulering
ADVARSEL
Systemet reagerer ikke på forankørende
trafik, men holder den gemte hastighed. Der er
risiko for ulykker eller materiel skade. Tilpas
den ønskede hastighed til trafikforholdene, og
brems evt.◀
Skift til hastighedsregulering uden afstandsre‐
gulering:
Tryk på tasten og hold den nede eller
Tryk på tasten og hold den nede.
Tryk kort på tasten for at skifte tilbage til aktiv
hastighedsregulering.
Efter skiftet vises en Check Control-melding.
Visninger på kombiinstrumentet
Ønsket hastighed▷Markeringen lyser grønt: Sy‐
stemet er aktivt.▷Markeringen lyser orange:
Systemet er afbrudt.▷Markeringen lyser ikke: Sy‐
stemet er afbrudt.
Kort statusvisning
Valgt ønsket hastighed.
Hvis der ikke vises nogen hastighed, er de
nødvendige betingelser for anvendelsen ikke
opfyldt i øjeblikket.
Bilafstand
Den valgte afstand til den forankørende bil vi‐
ses.
Seite 130BetjeningKørekomfort130
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷Hver gang vippekontakten vippes frem til
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med ca. 1 km/t.▷Hver gang vippekontakten trykkes ud over
trykpunktet, øges eller reduceres den øn‐
skede hastighed med 10 km/t på speedo‐
meteret.
Den maksimalt indstillelige hastighed er af‐
hængig af køretøjet.▷Hvis vippekontakten trykkes frem til tryk‐
punktet og holdes, accelererer eller dece‐
lererer bilen, uden at der er trådt på gaspe‐
dalen.
Når vippen slippes, holdes den opnåede
hastighed. Tryk ud over trykpunktet acce‐
lererer bilen kraftigere.
Visning af ønsket hastighed
Tryk på tasten på rattet.
Den gemte hastighed bliver nået igen og holdt.
Visninger på kombiinstrumentet
Kontrollampe Alt efter udstyr viser kontrollampen på
kombiinstrumentet, om systemet er til‐
koblet.
Ønsket hastighed
▷Markeringen lyser grønt: Sy‐
stemet er aktivt.▷Markeringen lyser orange:
Systemet er afbrudt.▷Markeringen lyser ikke: Sy‐
stemet er afbrudt.
Kort statusvisning
Valgt ønsket hastighed.
Hvis der ikke vises nogen hastighed, er de
nødvendige betingelser for anvendelsen ikke
opfyldt i øjeblikket.
Visninger på Head-Up-Display
Nogle informationer fra systemet kan også vi‐
ses på Head-Up-displayet.
Park Distance Control PDC
Princip PDC understøtter føreren ved parkering af bi‐
len. Langsom kørsel i retning af en genstand
bag, eller ved udstyrsvarianten PDC forrest
også foran, bilen meldes ved:▷Akustiske signaler.▷Optiske signaler.
Ved tilsvarende udstyr: Forhindringer langs bi‐
lens sider, som genkendes af parkeringsassi‐
stentens sensorer, kan også blive vist på PDC.
Se Flankebeskyttelse, se side 137.
Generelt
Afstanden måles ved hjælp af fire ultralyds‐
sensorer i stødfangerne.
Rækkevidden udgør afhængigt af hindringens
form og miljøforhold ca. 2 m.
Der lyder først en akustisk advarsel ved føl‐
gende omstændigheder:
▷Ved sensorer foran og begge hjørnesenso‐
rer bag ved ca. 60 cm.▷Ved midterste sensorer bag ved
ca. 1,50 m.▷Ved truende kollision.▷Med parkeringsassistent: Ved sensorerne i
siden ved ca. 60 cm.Seite 135KørekomfortBetjening135
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

BemærkningerADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved høje hastigheder ved aktiveret PDC
kan advarslen være forsinket på grund af de fy‐
siske omstændigheder. Der er risiko for per‐
sonskade eller materiel skade. Undgå at køre
for hurtigt mod et objekt. Undgå hurtig start,
før PDC bliver aktiv.◀
Oversigt
Med PDC forrest: Knap i bilen
Park Distance Control PDC
Ultralydssensorer PDC-sensorer på bilen.
Forudsætninger for funktionen
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Sensorer må ikke tildækkes, f.eks. med
mærkater, cykelholder.▷Hold sensorerne rene og frie for is.
Ved rengøring: Sprøjt ikke langvarigt med højt‐
ryksrensere på sensorer, og hold afstand på
min. 30 cm til sensorerne.
Tænd/sluk
Automatisk tilkobling
PDC tilkobles automatisk i følgende situatio‐
ner:
▷Når gearvælgerpositionen R vælges, mens
motoren er i gang.
Endvidere aktiveres bakkameraet.▷Med udstyring med parkeringsassistent:
Hvis PDC registrerer hindringer bag eller
foran bilen, og hastigheden er lavere end
ca. 4 km/t.
Automatisk tilkobling ved registrering af forhin‐
dringer kan slås fra:
1."Indstillinger"2."Parkering"3.Vælg indstilling.
Indstillingen gemmes for den profil, der an‐
vendes på det pågældende tidspunkt.
Automatisk deaktivering ved kørsel
fremad
Systemet deaktiveres, når en bestemt kør‐
selsstrækning eller hastighed overskrides.
Aktivér systemet igen efter behov.
Med PDC forrest: Manuel aktivering/
deaktivering
Tryk på tasten.
▷Aktiveret: LED lyser.▷Deaktiveret: LED slukker.
Hvis man trykker på knappen, når bilen er i
bakgear, vises billedet fra bak-kameraet.
Seite 136BetjeningKørekomfort136
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Visning
Akustisk signal
Når De nærmer Dem en forhindring, signalise‐
res det ved hjælp af en intervaltone. Hvis der
f. eks. registreres en forhindring til venstre bag
bilen, lyder signalet fra den bagerste højttaler i
venstre side.
Jo kortere afstanden er til en forhindring, desto
kortere bliver intervallerne.
Hvis afstanden til et registreret objekt er min‐
dre end ca. 25 cm, høres der et permanent sig‐
nal.
Med PDC forrest: Hvis der er genstande foran
eller bag bilen, lyder en skiftende konstant
tone.
Hvis gearvælgerpositionen P vælges i biler
med Steptronic gearkasse, frakobles signalto‐
nen.
Lydstyrke
Forholdet mellem PDC-signaltonens lydstyrke
og entertainment-systemets lydstyrke kan ind‐
stilles.1."Multimedia", "Radio" eller "Indstillinger"2."Lyd"3."Lydstyrkeudligning"4."PDC"5.Drej controlleren, indtil ønsket indstilling er
opnået.6.Tryk på controlleren.
Indstillingen gemmes for den profil, der anven‐
des på det pågældende tidspunkt.
Optisk advarsel Hvis man nærmer sig en forhindring, kan dette
vises på control displayet. Forhindringer, der er
længere væk, vises allerede i control displayet,
før tonen lyder.
Der vises et display, så snart PDC aktiveres.
Sensorernes registreringsområde vises i farve‐
rne grøn, gul og rød.
Vises billedet fra bakkameraet, kan der skiftes
til PDC:
"Bakkamera"
Hvis tilsvarende udstyr:
flankebeskyttelse
Princip
Forhindringer langs bilens sider registreres af
parkeringsassistentens sensorer. PDC advarer
om disse forhindringer via akustiske signaler
eller på control display.
Visning
Forhindringer langs bilens side i PDC-visnin‐
gen.
▷Farvede markeringer: Advarsel mod regi‐
strerede forhindringer.▷Grå markeringer: Området blev endnu ikke
registreret.▷Ingen markeringer: Der blev ikke registreret
nogen forhindringer.
Flankebeskyttelsens begrænsninger
Systemet viser kun stående forhindringer, der
tidligere blev registreret af sensorerne ved for‐
bikørsel.
Systemet registrerer, når bilen på grund af
dens egen bevægelser eller ratbevægelser
nærmer sig den stående forhindring.
Systemet registrerer ikke, om en forhindring
bevæger sig. Derfor vises markeringerne i vis‐
ningen efter en vis periodes stilstand med grå.
Seite 137KørekomfortBetjening137
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Systemets begrænsninger
Med anhænger eller ved fyldt
anhængerstikdåse
De bagerste sensorer kan ikke foretage kor‐
rekte målinger. De frakobles derfor.
Der ses en Check Control-melding.
Grænser for ultralydsmåling
Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
FejladvarslerPDC kan vise en advarsel under følgende be‐
tingelser, selvom der ikke findes en forhindring
i registreringsområdet:
▷Ved kraftig regn.▷Ved stærk tilsmudsning eller tilisning af
sensorerne.▷Ved sensorer dækket med sne.▷Ved ru vejoverflader.▷Ved ujævnheder, f.eks. vejbump.▷I store rektangulære bygninger med glatte
vægge, f.eks. parkeringskældre.▷I vaskeanlæg.▷På grund af store mængder udstødnings‐
gas.▷Ved skævtsiddende afdækning på anhæn‐
gertrækket.▷På grund af andre ultralydskilder, f.eks. fe‐
jemaskiner, damprensere eller neonrør.
Funktionsfejlen meddeles via en konstant
tone, der skifter mellem højttalerne foran
og bag. Så snart fejlen på grund af andre
ultralydkilder ikke længere er til stede, er
systemet igen fuldt funktionsdygtigt.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
På control display vises sensorernes registre‐
ringsområde skraveret.
PDC er afbrudt. Få systemet kontrolleret.
Surround View
Princip
Surround View indeholder forskellige kame‐
raassistentsystemer, det hjælper ved parkering
og i forbindelse med uoverskuelige udkørsler
og lyskryds.
▷Bakkamera, se side 139.▷Side View, se side 142.▷Top View, se side 143.Seite 138BetjeningKørekomfort138
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

ParkeringsassistentPrincip
Systemet hjælper ved parkering i følgende si‐
tuationer:
▷Ved sideværts parkering parallelt med kø‐
rebanen.▷Ved baglæns parkering parallelt med køre‐
banen.
Ultralydssensorer måler parkeringshullerne på
begge sider af bilen.
Parkeringsassistenten beregner den bedste
parkeringslinie, og overtager styringen under
parkeringen.
Vær ved parkering også opmærksom på og
reager efter de optiske og akustiske oplysnin‐
ger og anvisninger fra PDC, parkeringsassi‐
stent og bakkamera.
Park Distance Control PDC, se side 135, er
den del af parkeringsassistenten.
Bemærkninger ADVARSEL
Systemet overtager ikke det personlige
ansvar for at vurdere trafiksituationen korrekt.
På grund af systemgrænser kan systemet ikke
automatisk reagere hensigtsmæssigt i alle tra‐
fiksituationer. Der er risiko for ulykker. Tilpas
kørestilen til trafikforholdene. Hold øje med
trafiksituationen, og grib aktivt ind i en sådan
situation.◀
ADVARSEL
Ved anvendelse af anhængertrækket kan
parkeringsassistenten føre til skader, fordi
sensorerne er tildækket. Der er risiko for ulyk‐
ker eller materiel skade. Ved kørsel med an‐
hænger eller anvendelse af anhængertrækket,
f.eks. cykelstativ, må parkeringsassistenten
ikke bruges.◀
OBS!
Parkeringsassistenten kan styre hen over
kantsten eller op til disse. Der er risiko for ma‐
teriel skade. Hold øje med trafiksituationen, og
grib aktivt ind i en sådan situation.◀
En motor, der er slukket af den automatiske
start-/stop-funktion, startes automatisk ved
aktivering af parkeringsassistenten.
Oversigt
Tast i bilen
Parkeringsassistent
Seite 145KørekomfortBetjening145
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

Ultralydssensorer
De fire ultralydssensorer, der udmåler parke‐
ringshullerne, sidder foran og bagest på bilens
side.
For at sikre fuld funktionsdygtighed:
▷Hold sensorerne rene og frie for is.▷Sprøjt ikke med højtryksrensere i lang tid
på sensorerne, og overhold en afstand på
mindst 30 cm.▷Tilklæb ikke sensorer.
Forudsætninger
Til udmålingen af parkeringshuller
▷Kør lige ud med ca. 35 km/t.▷Maksimal afstand til rækken med parke‐
rende biler: 1,5 m.
Egnede parkeringshuller
Generelt:
▷Afstand bag en genstand, der er mindst
0,5 m lang.▷Et hul mellem to objekter, der hver er
mindst 0,5 m lange.
Sideværts parkering, parallelt med kørebanen:
▷Mindstelængde på afstanden mellem to
genstande: Bilens længde plus ca. 0,8 m.▷Minimumsdybde: ca. 1,5 m.
Parkering på tværs:
▷Bredde af mellemrum mellem to objekter:
Bilens bredde plus ca. 0,7 m op til maksi‐
malt 5 m.▷Mindste dybde: Bilens længde.
Dybden af pladsen til tværparkering skal
vurderes af føreren. På grund af tekniske
begrænsninger kan systemet kun anslå
dybden af tværparkeringspladsen.
Vedrørende parkering
▷Døre og bagagerumsklap lukket.▷Parkeringsbremse løsnet.▷Blinkeren skal i givet fald aktiveres i førersi‐
den under en parkering i hullerne.
Tænding/slukning
Aktivering med tast Tryk på tasten.
LED lyser.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Parkeringsassistent er automatisk aktive‐
ret.
Aktivering med bakgear Sæt i bakgear.
Den aktuelle status på parkeringshullets søg‐
ning ses på control displayet.
Aktivering:
"Parkeringsassistent"
Stop
Systemet kan deaktiveres med:
▷Tryk på tasten.▷Slå tændingen fra.Seite 146BetjeningKørekomfort146
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷I givet fald ved vanskelige forhindringer,
f.eks. kantsten.▷Ved pludseligt opdukkende forhindringer.▷Når Park Distance Control PDC viser for
korte afstande.▷Når et maksimalt antal parkeringsforsøg el‐
ler varigheden af parkeringsforsøget over‐
skrides.▷Ved deaktivering af DSC.▷Ved omskiftning til andre funktioner i con‐
trol display.
Der ses en Check Control-melding.
Fortsæt En afbrudt parkering kan evt. også fortsættes.
Følg anvisningerne på control displayet.
Systemets begrænsninger
Ingen parkeringshjælp
Parkeringsassistenten hjælper ikke i følgende
situationer:
▷I skarpe sving.▷Ved anhængerkørsel.▷Ved deaktiveret DSC.
Funktionsbegrænsninger
Funktionen kan være begrænset, eksempelvis
i følgende situationer:
▷På ujævn undergrund, f.eks. veje med
skærver.▷På glat underlag.▷Ved kraftige stigninger eller fald.▷Ved løv- eller snebunker i parkeringsbåsen.
Grænser for ultralydsmåling
Registreringen af objekter kan støde mod
grænserne af den fysiske ultralydsmåling,
f.eks. i følgende situationer:
▷Ved småbørn og dyr.▷Ved personer med bestemt påklædning,
f.eks. frakker.▷Ved eksterne forstyrrelser med ultralyd,
f.eks. fra forbikørende køretøjer eller stø‐
jende maskiner.▷Ved tilsmudsede, overisede, beskadigede
eller ændrede sensorer.▷Under bestemte vejrbetingelser, f.eks. høj
luftfugtighed, regn, snevejr, ekstrem varme
eller kraftig vind.▷Ved andre køretøjers anhængertrækstæn‐
ger og -koblinger.▷Ved tynde eller kileformede objekter.▷Ved objekter i bevægelse.▷Ved højere liggende, fremspringende gen‐
stande, f.eks. vægfremspring eller last.▷Ved objekter med hjørner og skarpe kanter.▷Ved genstande med fin overflade eller
struktur, f.eks. hegn.▷Ved objekter med porøse overflader.
Allerede viste, lave objekter, f.eks. kantsten,
kan komme ind i sensorernes døde vinkel, før
eller efter der allerede lyder en konstant signal‐
tone.
Eventuelt registreres parkeringsbåse, der ikke
er egnede som sådan, eller egnede parke‐
ringsbåse registreres ikke.
Funktionsfejl
Der ses en Check Control-melding.
Parkeringsassistenten er defekt. Få systemet
kontrolleret.
Seite 148BetjeningKørekomfort148
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

▷LED'er slukket: Konstant tilførsel af ude‐
luft.▷Venstre LED lyser, AUC-funktion: En
sensor registrerer skadelige stoffer i ude‐
luften og spærrer automatisk.▷Højre LED lyser, recirkulation: Tilførslen af
udeluft er permanent lukket.
Recirkulationen slukkes automatisk efter no‐
gen tid ved lave udetemperaturer for at undgå
duggede ruder.
Ved konstant recirkulation forringes luftkvalite‐
ten i kabinen, og dugdannelsen på ruderne
øges.
Sluk for recirkulationen ved tilduggede ruder,
og tryk på AUTO-knappen for at udnytte dug‐
sensorens fordele. Kontrollér, at luften kan
strømme til forruden.
Luftmængde, manuel
Sluk først for AUTO-programmet, hvis De vil
indstille luftmængden manuelt.
Tryk på tasten til venstre eller højre:
Nedsæt eller øg luftmængden.
Den valgte luftmængde vises i klimaautomatik‐
kens display.
Klimaautomatikkens luftmængde reduceres
evt. for at skåne batteriet.
Luftfordeling manuel Tryk igen på tasten for at vælge et
program:
▷Overkrop.▷Overkrop og fodrum.▷Fodrum.▷Ruder og fodrum: Kun i førersiden.▷Ruder, overkrop og fodrum: Kun i førersi‐
den.
Tryk ved rudetildugning på AUTO-knappen for
at udnytte dugsensorens fordele.
Optøning og afdugning af ruder
Tryk på tasten.
Is og dug fjernes hurtigt fra forruden
og de forreste sideruder.
Ret her luftdyserne i siden imod sideruderne.
Luftmængden kan tilpasses, når programmet
er aktivt.
Tænd også for kølefunktionen ved duggede
ruder eller tryk på AUTO-knappen for at ud‐
nytte dugsensorens fordele.
Bagrudevarme Tryk på tasten.
Efter et stykke tid slukker bagrudevar‐
men automatisk.
Mikro-/aktivkulfilter Mikro-/aktivkulfilteret filtrerer støv, blomster‐
pollen og gasformige skadelige stoffer fra luf‐
ten i udvendig og recirkulationsdrift.
Dette filter bør udskiftes i forbindelse med ser‐
viceeftersyn på Deres bil, se side 206.
Ventilation Ventilation for▷Betjeningsgreb til ændring af udstrøm‐
ningsretningen, pile 1.▷Indstillingshjul til trinløs åbning og lukning
af dyserne, pil 2.Seite 153KlimaBetjening153
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15

ServiceBilernes udstyrI dette kapitel beskrives alt standard- og eks‐
traudstyr samt landespecifikt udstyr, som tilby‐
des i modelserien. Derfor beskrives der også
udstyr, som ikke er til rådighed i en bil f. eks. på
grund af det valgte ekstraudstyr eller den lan‐
despecifikke variant. Dette gælder også for
sikkerhedsrelevante funktioner og systemer.
Ved anvendelse af de tilsvarende funktioner og
systemer skal de aktuelt gældende landebe‐
stemmelser overholdes.
BMW servicesystem
Servicesystemet gør opmærksom på nødven‐
dige servicetiltag og hjælper således med til at sikre, at bilen forbliver trafik- og driftssikker.
Omfang og intervaller kan variere alt efter lan‐
devariant. Udskiftning, reservedele, driftsmid‐
ler og sliddele beregnes særskilt. Der kan fås
flere oplysninger hos et serviceværksted eller
et kvalificeret fagværksted.
Condition Based Service
CBS
Sensorer og specielle algoritmer tilgodeser de
forskellige driftsbetingelser for Deres bil. Con‐
dition Based Service beregner servicebehovet.
Systemet kan således tilpasse serviceomfan‐
get til den individuelle anvendelsesprofil.
På control display kan detaljerede oplysninger
om servicebehov, se side 83, vises.
Servicedata i fjernbetjeningen Oplysninger om servicebehovet lagres konti‐
nuerligt i fjernbetjeningen. Serviceværkstedet
eller et kvalificeret fagværksted kan udlæse
disse data og foreslå et optimeret vedligehol‐
delsesomfang.De skal derfor give servicerådgiveren den
fjernbetjening, som De senest har kørt med i
bilen.
Stilstandstider
Stilstandstid med frakoblet bilbatteri regnes
ikke med.
Få serviceværkstedet eller et kvalificeret fag‐
værksted til at opdatere det tidsafhængige
vedligeholdelsesomfang, f.eks. bremsevæske
og evt. motorolie og mikro-/aktivkulfilter.
Servicehistorik
Få vedligeholdelse og reparation udført på et
serviceværksted eller på et kvalificeret fag‐
værksted.
Det gennemførte vedligeholdelsesarbejde ind‐
føres i servicepasset og i bildataene. Disse no‐
teringer er ligesom servicehæftet dokumenta‐
tion for en regelmæssig vedligeholdelse.
Hvis der tilføjes en post i den elektroniske ser‐
vicehistorik for bilen, gemmes servicerelevante
data ikke kun i bilen, men også på de centrale
it-systemer hos BMW AG, München.
De data, der er indført i den elektroniske ser‐
vicehistorik, kan ved skifte af ejer også ses af
den nye ejer. Desuden kan alle serviceværks‐
teder og andre berettigede og kvalificerede
fagværksteder se de data, der er indført i den
elektroniske servicehistorik.
Bilens ejer kan hos sit serviceværksted eller et
kvalificeret fagværksted gøre indsigelse mod
de poster i den elektroniske servicehistorik og
den dermed forbundne lagring af data i bilen
og dataoverførslen til bilproducenten, som sker
i dennes ejerperiode. Der indføres så ikke no‐
gen post i den elektroniske servicehistorik for
bilen.
Vis noterede vedligeholdelser på control dis‐
playet, se side 84.Seite 206MobilitetService206
Online Edition for Part no. 01 40 2 963 966 - VI/15