BMW 4 SERIES GRAN COUPE 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Κλείσιμο1.Τοποθετήστε την τάπα του ρεζερβουάρ
και στρέψτε την προς τη φορά των δεικτών
του ρολογιού, μέχρι να ακουστεί ο χαρα‐
κτηριστικός ήχος κλικ.2.Κλείστε το πορτάκι του ρεζερβουάρ.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Η ταινία στερέωσης της τάπας ρεζερ‐
βουάρ μπορεί να σφηνωθεί και να συνθλιβεί
κατά το βίδωμα. Σε αυτήν την περίπτωση δεν
κλείνει σωστά η τάπα και μπορεί να διαρρεύ‐
σουν αναθυμιάσεις καυσίμου ή καύσιμο. Υπάρ‐
χει κίνδυνος τραυματισμού ή κίνδυνος υλικών
ζημιών. Βεβαιωθείτε ότι η ταινία στερέωσης
δεν σφηνώνεται και συνθλίβεται κατά το κλεί‐
σιμο της τάπας.◀
Πορτάκι του ρεζερβουάρ, χειροκίνητο
ξεκλείδωμα
Π. χ. σε περίπτωση ηλεκτρικής βλάβης.
Ο μηχανισμός ξεκλειδώματος βρίσκεται στο
πορτ-μπαγκάζ.
1.Τραβήξτε το πράσινο κουμπί με το σύμ‐
βολο της αντλίας καυσίμου. Το πορτάκι
του ρεζερβουάρ ξεκλειδώνεται.2.Πιέστε ελαφρά το πορτάκι του ρεζερ‐
βουάρ στο πίσω περιθώριο. Το πορτάκι του
ρεζερβουάρ ανοίγει.Προσοχή κατά τον
ανεφοδιασμό καυσίμου
ΠΡΟΣΟΧΗ
Τα καύσιμα είναι δηλητηριώδη και δια‐
βρωτικά. Σε περίπτωση υπερπλήρωσης του ρε‐
ζερβουάρ καυσίμου μπορεί να υποστεί ζημιές
το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Κατά την
επαφή με βαμμένες επιφάνειες αυτές μπορεί
να υποστούν ζημιές. Προκαλείται βλάβη στο
περιβάλλον. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών.
Αποφύγετε την υπερπλήρωση.◀
Κατά τον ανεφοδιασμό καυσίμου, προσαρμό‐
στε το πιστόλι καυσίμου στο σωλήνα πλήρω‐
σης. Το σήκωμα του πιστολιού καυσίμου κατά
τη διάρκεια του ανεφοδιασμού καυσίμου συν‐
επάγεται τα εξής:▷Πρόωρη απενεργοποίηση.▷Μειωμένη επιστροφή των αναθυμιάσεων
καυσίμου.
Το ρεζερβουάρ είναι γεμάτο, όταν απενεργο‐
ποιείται για πρώτη φορά το πιστόλι καυσίμου.
Προσέχετε τους κανονισμούς ασφαλείας που
υπάρχουν στα πρατήρια καυσίμων.
Seite 221Ανεφοδιασμός καυσίμουMobility221
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

ΚαύσιμοΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Ποιότητα καυσίμου Γενικά Αναλόγως της περιοχής, σε πολλά πρατήρια
διατίθεται καύσιμο, το οποίο έχει προσαρμο‐
στεί στις συνθήκες του χειμώνα ή του καλοκαι‐
ριού. Καύσιμο που διατίθεται το χειμώνα διευ‐
κολύνει π.χ. την κρύα εκκίνηση.
Υπόδειξη ΠΡΟΣΟΧΗ
Ακόμη και τα καύσιμα, τα οποία συμμορ‐
φώνονται με τις προδιαγραφές, μπορεί να εί‐
ναι χαμηλής ποιότητας. Μπορούν να εμφανι‐
στούν προβλήματα στον κινητήρα, π.χ. κακή
εκκίνηση του κινητήρα, χειρότερες ιδιότητες
οδήγησης ή μειωμένες επιδόσεις οδήγησης.
Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζημιών. Όταν υπάρ‐
χουν προβλήματα στον κινητήρα, αλλάξτε το
πρατήριο καυσίμων ή βάλτε καύσιμο επώνυ‐
μων κατασκευαστών με έναν υψηλότερο
αριθμό οκτανίων.◀Βενζίνη
Η βενζίνη πρέπει για ιδανική κατανάλωση καυ‐
σίμου να μην εμπεριέχει θείο ή να είναι κατά
το δυνατόν φτωχή σε θείο.
Δεν επιτρέπεται η χρήση καυσίμων που χαρα‐
κτηρίζονται ως μεταλλοφόρα στην αντλία.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ήδη μικρές ποσότητες λάθος καυσίμου ή
λάθος πρόσθετων καυσίμου μπορεί να προκα‐
λέσουν βλάβη στο τροφοδοσίας καυσίμου και
στον κινητήρα. Επίσης προκαλείται μόνιμη
βλάβη στον καταλύτη. Υπάρχει κίνδυνος υλι‐
κών ζημιών. Σε βενζινοκινητήρες μην ανεφο‐
διάζετε ή προσμιγνύετε τα παρακάτω:▷Βενζίνη με μόλυβδο.▷Πρόσθετα μετάλλων, π.χ. μαγγάνιο ή σί‐
δηρο.
Σε περίπτωση ανεφοδιασμού με λάθος καύ‐
σιμο μην πατάτε το κουμπί εκκίνησης/στάσης.
Απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις του
κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συν‐
εργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο.◀
Μπορούν να χρησιμοποιηθούν καύσιμα με ένα
μέγιστο ποσοστό αιθανόλης από 10 %, δη‐
λαδή E10.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Λάθος καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν
βλάβη στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου
και στον κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών
ζημιών. Μην βάζετε καύσιμα με υψηλότερο
ποσοστό αιθανόλης από ό,τι συνίσταται και
μην βάζετε καύσιμα που περιέχουν μεθανόλη,
π.χ. M5 έως M100.◀
Ο κινητήρας ελέγχεται για κρουστική καύση
(πυράκια). Για αυτό μπορούν να χρησιμοποιη‐
θούν διαφορετικές ποιότητες βενζίνης.
Seite 222MobilityΚαύσιμο222
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Ποιότητα βενζίνης
Βενζίνη Super με ROZ 95.
Ελάχιστη ποιότηταΑμόλυβδη βενζίνη με ROZ 91.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Καύσιμο με ποιότητα χαμηλότερη από
την αναφερόμενη ελάχιστη ποιότητα μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα ή να
προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Υπάρχει κίν‐ δυνος υλικών ζημιών. Μην ανεφοδιάζετε βεν‐
ζίνη με ποιότητα χαμηλότερη από την αναφε‐
ρόμενη ελάχιστη ποιότητα.◀
Πετρέλαιο ΠΡΟΣΟΧΗ
Ήδη μικρές ποσότητες λάθος καυσίμου ή
λάθος πρόσθετων καυσίμου μπορεί να προκα‐
λέσουν βλάβη στο τροφοδοσίας καυσίμου και
στον κινητήρα. Υπάρχει κίνδυνος υλικών ζη‐
μιών.
Σε πετρελαιοκινητήρες προσέξτε τα παρα‐
κάτω:▷Μην βάζετε κραμβομεθυλεστέρα RME.▷Μην βάζετε βιολογικό ντίζελ.▷Μην χρησιμοποιείτε βενζίνη.▷Όχι πρόσθετα πετρελαίου.
Σε περίπτωση ανεφοδιασμού με λάθος καύ‐
σιμο μην πατάτε το κουμπί εκκίνησης/στάσης.
Απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις του
κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συν‐
εργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο.◀
Ποιότητα πετρελαίου Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για καύσιμο πε‐
τρέλαιο κίνησης DIN EN 590.
Seite 223ΚαύσιμοMobility223
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Τροχοί και ελαστικάΕξοπλισμός αυτοκινήτου
Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Πίεση πλήρωσης των ελαστικών
Πληροφορίες για την ασφάλεια
Η κατάσταση των ελαστικών και η πίεση πλή‐
ρωσης των ελαστικών επηρεάζουν τα ακό‐
λουθα:▷Διάρκεια λειτουργικής ζωής των ελαστι‐
κών.▷Ασφάλεια οδήγησης.▷Άνεση οδήγησης.
Έλεγχος της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Ένα ελαστικό με πολύ χαμηλή ή καθόλου
πίεση ελαστικών επηρεάζει την οδική συμπερι‐
φορά, π.χ. τη συμπεριφορά διεύθυνσης και πέ‐
δησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Ελέγ‐
χετε τακτικά και εάν χρειάζεται διορθώστε
την πίεση πλήρωσης ελαστικών, π.χ. δύο φορές
το μήνα ή πριν από μια μεγάλη διαδρομή.◀
Τα ελαστικά παρουσιάζουν μία φυσιολογική,
ομοιόμορφη απώλεια πίεσης πλήρωσης ελα‐
στικών.
Τα ελαστικά ζεσταίνονται κατά την οδήγηση
και με τη θερμοκρασία του ελαστικού αυξάνε‐
ται η πίεση πλήρωσης του ελαστικού. Τα στοι‐
χεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών αναφέρονται
σε κρύα ελαστικά ή ελαστικά σε θερμοκρασία
περιβάλλοντος.
Ελέγχετε την πίεση πλήρωσης των ελαστικών
μόνο σε περίπτωση κρύων ελαστικών. Δηλαδή
μετά από οδήγηση κατά μέγ. 2 km ή εάν το
αυτοκίνητο ήταν σταματημένο για τουλάχι‐
στον 2 ώρες.
Οι διατάξεις πλήρωσης ενδέχεται να δείχνουν
έως και 0,1 bar λιγότερο.
Σε περίπτωση ένδειξης βλάβης ελαστικών:
Μετά τη διόρθωση της πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών, αρχικοποιήστε εκ νέου την ένδειξη
βλάβης ελαστικών.
Σε περίπτωση ελέγχου της πίεσης ελαστικών:
Μετά την προσαρμογή της πίεσης πλήρωσης
των ελαστικών σε μια νέα τιμή, εκτελέστε μια
επαναφορά του ελέγχου της πίεσης ελαστι‐
κών.
Στοιχεία πίεσης πλήρωσης των
ελαστικών
Τα στοιχεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών για
τα μεγέθη ελαστικών που έχουν χαρακτηριστεί
από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ως
κατάλληλα για τον αντίστοιχο τύπου αυτοκινή‐
Seite 224MobilityΤροχοί και ελαστικά224
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

του αναγράφονται στην κολόνα της πόρτας
οδηγού.
Όταν δεν μπορεί να βρεθεί ο χαρακτήρας τα‐
χύτητας του ελαστικού, ισχύει η πίεση πλήρω‐
σης των ελαστικών του αντίστοιχου μεγέθους.
Τα στοιχεία πίεσης πλήρωσης ελαστικών
ισχύουν για ελαστικά σε θερμοκρασία περι‐
βάλλοντος.
Μεγέθη ελαστικών
Τα στοιχεία πίεσης ισχύουν για τα μεγέθη ελα‐
στικών και τις συνιστώμενες μάρκες ελαστικών
που έχουν χαρακτηριστεί από τον κατασκευα‐
στή του αυτοκινήτου ως κατάλληλα για τον
αντίστοιχο τύπου αυτοκινήτου.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
τους τροχούς και τα ελαστικά απευθυνθείτε
σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή,
έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Πέλμα ελαστικών
Καλοκαιρινά ελαστικά Το πάχος του πέλματος των ελαστικών δεν
επιτρέπεται να πέσει κάτω από 3 mm.
Με πάχος προφίλ ελαστικών κάτω από 3 mm
υπάρχει υψηλός κίνδυνος υδρολίσθησης.
Χειμερινά ελαστικά Το πάχος του πέλματος των ελαστικών δεν
επιτρέπεται να πέσει κάτω από 4 mm.
Με πάχος πέλματος κάτω από 4 mm είναι η
καταλληλότητα για χειμερινή χρήση περιορι‐ σμένη.Ελάχιστο πάχος πέλματος
Οι δείκτες φθοράς διανέμονται σε όλη την πε‐
ρίμετρο του ελαστικού και έχουν το από το
νόμο προβλεπόμενο ελάχιστο ύψος από
1,6 mm.
Είναι χαρακτηρισμένοι στην πλευρά του ελα‐
στικού με TWI (Tread Wear Indicator).
Ζημιές ελαστικών Γενικά
Ελέγχετε τακτικά τα ελαστικά για ζημιές, ξένα
σώματα και φθορά.
Υποδείξεις
Υποδείξεις για ζημιές ελαστικών ή άλλα ελατ‐
τώματα στο αυτοκίνητο:
▷Ασυνήθιστοι κραδασμοί κατά τη διάρκεια
της οδήγησης.▷Ασυνήθιστη συμπεριφορά οδήγησης όπως
«τράβηγμα» του αυτοκινήτου προς τα αρι‐
στερά ή προς δεξιά.
Ζημιές μπορεί να προκληθούν π.χ. από ανέβα‐
σμα πάνω σε κράσπεδα πεζοδρομίων, ζημιές
του οδοστρώματος κ.α.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικών ελαστικών
μπορεί να μειωθεί η πίεση πλήρωσης των ελα‐
στικών, με πιθανή συνέπεια να χαθεί ο έλεγχος
του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Σε περίπτωση υπόδειξης ζημιών στα ελα‐
στικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης μειώστε
αμέσως ταχύτητα και σταματήστε. Φροντίστε
Seite 225Τροχοί και ελαστικάMobility225
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

να ελεγχθούν οι τροχοί και τα ελαστικά. Οδη‐
γήστε προσεκτικά σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο. Εάν χρειάζεται ρυμουλκήστε ή μεταφέ‐
ρετε το αυτοκίνητο μέχρι εκεί.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Σε περίπτωση ελαττωματικών ελαστικών
μπορεί να μειωθεί η πίεση πλήρωσης των ελα‐
στικών, με πιθανή συνέπεια να χαθεί ο έλεγχος
του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Μην επισκευάζετε τα ελαττωματικά ελα‐
στικά, αλλά φροντίστε για την αντικατάστασή
τους.◀
Παλαιότητα ελαστικών Σύσταση Ανεξάρτητα από τη φθορά, αντικαθιστάτε τα
ελαστικά το αργότερο μετά από 6 χρόνια.
Ημερομηνία κατασκευής
Στην πλευρά του ελαστικού:
DOT … 3615: Το ελαστικό κατασκευάστηκε
την 36η εβδομάδα του 2015.
Αντικατάσταση τροχών και
ελαστικών
Συναρμολόγηση Αναθέστε τη συναρμολόγηση και ζυγοστάθ‐
μιση του τροχού σε έναν συνεργάτη σέρβις του
κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο συν‐
εργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Συνδυασμός τροχών/ελαστικών
Για το σωστό συνδυασμό τροχών-ελαστικών
και τους τύπους ζαντών για το αυτοκίνητο
μπορείτε να απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη
σέρβις του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδι‐κευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.
Από λάθος συνδυασμούς τροχών/ελαστικών
επηρεάζονται διάφορα συστήματα στη λει‐
τουργία τους, π.χ. σύστημα ABS ή σύστημα
DSC.
Για να διασφαλίσετε την καλή οδική συμπερι‐
φορά του αυτοκινήτου σας, πρέπει να τοποθε‐
τείτε ελαστικά της ίδιας μάρκας και πέλματος,
σε όλους τους τροχούς του αυτοκινήτου.
Μετά από μια ζημιά ελαστικών αποκαταστή‐
στε τον αρχικό συνδυασμό τροχών/ελαστικών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι τροχοί και τα ελαστικά που δεν ενδεί‐
κνυνται για το αυτοκίνητό σας μπορεί να προ‐
καλέσουν ζημιές σε μέρη του αυτοκινήτου, π.χ.
λόγω επαφής με το αμάξωμα εξαιτίας ανοχών
παρά το ίδιο ονομαστικό μέγεθος. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Ο κατασκευαστής του
αυτοκινήτου συνιστά να χρησιμοποιείτε τρο‐
χούς και ελαστικά, που έχουν χαρακτηριστεί
ως κατάλληλα για τον αντίστοιχο τύπο αυτοκι‐
νήτου.◀
Συνιστώμενες μάρκες ελαστικών
Για κάθε διάσταση ελαστικών συνιστώνται
από την BMW συγκεκριμένες μάρκες ελαστι‐
κών. Αυτές αναγνωρίζονται από έναν αστερί‐
σκο στην πλευρά του ελαστικού.
Καινούργια ελαστικά
Τα καινούργια ελαστικά του αυτοκινήτου δεν
έχουν από την αρχή τη μέγιστη πρόσφυσή
τους, για κατασκευαστικούς λόγους.
Seite 226MobilityΤροχοί και ελαστικά226
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Κατά τη διάρκεια των πρώτων 300 km οδη‐
γείτε προσεκτικά.
Αναγωμομένα ελαστικά
Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου σας συν‐
ιστά, να μη χρησιμοποιείτε αναγωμομένα ελα‐
στικά.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα αναγομωμένα ελαστικά μπορεί να
διαθέτουν διαφορετικές κατασκευές ελαστι‐
κών. Με το πέρας του χρόνου μπορεί να μειω‐
θεί η αντοχή τους. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος. Μην χρησιμοποιείτε αναγομωμένα
ελαστικά.◀
Χειμερινά ελαστικά Για τη λειτουργία σε χειμερινά οδοστρώματα
συνιστώνται χειμερινά ελαστικά.
Εάν και τα ελαστικά παντός καιρού με ένδειξη
M+S έχουν καλύτερα χειμερινά χαρακτηρι‐
στικά από ότι τα καλοκαιρινά ελαστικά, δεν
έχουν τις ίδιες επιδόσεις με τα χειμερινά ελα‐
στικά.
Μέγιστη ταχύτητα των χειμερινών
ελαστικών
Όταν η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτου εί‐
ναι υψηλότερη από την επιτρεπτή ταχύτητα
για τα χειμερινά ελαστικά, τοποθετήστε μια
αντίστοιχη πινακίδα υποδείξεων στο οπτικό
πεδίο. Για την πινακίδα απευθυνθείτε σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Όταν έχουν τοποθετηθεί χειμερινά ελαστικά
πρέπει να τηρείται η αντίστοιχη επιτρεπόμενη
μέγιστη ταχύτητα κίνησης.
Ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας
ανάγκης
Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο διαθέτει ελα‐
στικά με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης χρησι‐
μοποιείτε μόνο τέτοια για τη δική σας ασφά‐
λεια. Σε περίπτωση διάτρησης ενός ελαστικούδεν έχετε στη διάθεσή σας εφεδρικό τροχό.
Για περισσότερες πληροφορίες απευθυνθείτε
σε έναν συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή,
έναν άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Αλλαγή τροχών μεταξύ των αξόνων
Στον μπροστινό και στον πίσω άξονα δημιουρ‐
γούνται, ανάλογα με τις εξατομικευμένες συν‐
θήκες χρήσης, διαφορετικές εικόνες φθοράς.
Για την επίτευξη μιας ομοιόμορφης φθοράς,
μπορούν να αντικατασταθούν οι τροχοί με‐
ταξύ των αξόνων. Για περισσότερες πληροφο‐
ρίες απευθυνθείτε σε έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευμένο
συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο. Μετά την αλλαγή, ελέγξτε την πίεση πλή‐
ρωσης των ελαστικών και ενδεχομένως διορ‐
θώστε την.
Η αλλαγή των τροχών μεταξύ των αξόνων δεν
επιτρέπεται σε αυτοκίνητα με διαφορετικά με‐ γέθη ελαστικών ή διαστάσεις ζαντών στονμπροστινό και πίσω άξονα.
Αποθήκευση ελαστικώνΑποθηκεύετε τους τροχούς και τα ελαστικά
που δεν χρησιμοποιείτε σε δροσερό, στεγνό
και κατά προτίμηση σκοτεινό μέρος.
Προστατέψτε τα ελαστικά από λάδια, γράσα
και καύσιμα.
Μην υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση πλήρωσης
ελαστικών που αναγράφεται στο πλευρικό τοί‐ χωμα του ελαστικού.Seite 227Τροχοί και ελαστικάMobility227
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Ελαστικά με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Χαρακτηρισμός
Σήμανση RSC στο πλευρικό τοίχωμα του ελα‐
στικού.
Οι τροχοί αποτελούνται από αυτοφερόμενα
μέχρι ενός βαθμού ελαστικά και ενδεχ. επι‐
πρόσθετα από ειδικές ζάντες.
Λόγω της ενίσχυσης της εσωτερικής πλευράς
έχει το ελαστικό σε περίπτωση μιας απώλειας
πίεσης πλήρωσης ελαστικών ακόμα μια περιο‐
ρισμένη δυνατότητα οδήγησης.
Προσέξτε τις υποδείξεις για συνέχιση της οδή‐
γησης με προβληματικό ελαστικό.
Αλλαγή ελαστικών με ιδιότητες
λειτουργίας ανάγκης
Χρησιμοποιήστε για τη δική σας ασφάλεια
μόνο ελαστικά με ιδιότητες λειτουργίας ανά‐
γκης. Σε περίπτωση διάτρησης ενός ελαστικού
δεν έχετε στη διάθεσή σας εφεδρικό τροχό.
Για περισσότερες ερωτήσεις μπορείτε να
απευθυνθείτε οποιαδήποτε στιγμή σε έναν
συνεργάτη σέρβις του κατασκευαστή, έναν
άλλον εξειδικευμένο συνεργάτη σέρβις ή ένα
εξειδικευμένο συνεργείο.
Επιδιόρθωση βλάβης
ελαστικού
Μέτρα ασφαλείας▷Σταθμεύστε το αυτοκίνητο όσο γίνεται πιο
μακριά από την κυκλοφορία και σε στα‐
θερό οδόστρωμα.▷Ενεργοποιήστε τα φώτα ανάγκης (αλάρμ).▷Ασφαλίστε το αυτοκίνητο έναντι κύλισης,
τραβώντας το φρένο στάθμευσης.▷Κλειδώστε το τιμόνι με τους τροχούς στη
θέση κατευθείαν εμπρός.▷Όλοι οι επιβάτες πρέπει να αποβιβαστούν
και να παραμείνουν σε μέρος μακριά από
την επικίνδυνη ζώνη, για παράδειγμα πίσω
από τις προστατευτικές μπάρες.▷Ενδεχομένως τοποθετήστε το προειδο‐
ποιητικό τρίγωνο σε αντίστοιχη απόσταση.
Σύστημα Mobility
Αρχή λειτουργίας Με το σύστημα Mobility μπορείτε να στεγανο‐
ποιήσετε μικρές ζημιές των ελαστικών βραχυ‐
πρόθεσμα, για να είναι δυνατή η συνέχιση της
οδήγησης. Για αυτό το σκοπό πιέζεται υγρό
στεγανοποιητικό υλικό μέσα στα ελαστικά, το
οποίο κατά τη στερεοποίησή του σφραγίζει τη
ζημιά εσωτερικά.
Ο συμπιεστής μπορεί να χρησιμοποιηθεί για
τον έλεγχο της πίεσης πλήρωσης των ελαστι‐
κών.
Υποδείξεις
▷Προσέξτε τις υποδείξεις για τη χρήση του
συστήματος Mobility στο συμπιεστή και
στο δοχείο του υλικού στεγανοποίησης.▷Η χρήση του συστήματος Mobility μπορεί
να μην ενδείκνυται για ζημιές ελαστικών με
μέγεθος μεγαλύτερο από περίπου 4 mm.▷Επικοινωνήστε με έναν συνεργάτη σέρβις
του κατασκευαστή, έναν άλλον εξειδικευ‐Seite 228MobilityΤροχοί και ελαστικά228
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

μένο συνεργάτη σέρβις ή ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο, εάν δεν είναι εφικτό να
συνεχίσετε την οδήγηση με το εν λόγω
ελαστικό.▷Μην αφαιρέσετε, εφόσον αυτό είναι δυνα‐
τόν, τα ξένα αντικείμενα που μπορεί να
έχουν εισχωρήσει στο ελαστικό.▷Αφαιρέστε το αυτοκόλλητο για το όριο τα‐
χύτητας από το δοχείο υλικού στεγανο‐
ποίησης και κολλήστε το στο τιμόνι.▷Η χρήση μέσων στεγανοποίησης ενδέχεται
να προξενήσει ζημιά στο ηλεκτρονικό σύ‐
στημα των τροχών RDC. Σε αυτήν την πε‐
ρίπτωση αναθέστε στην επόμενη ευκαιρία
τον έλεγχο και ενδεχ. την αντικατάσταση
του ηλεκτρονικού συστήματος.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Σε περίπτωση μπλοκαρισμένου σωλήνα
εξάτμισης ή ανεπαρκούς αερισμού μπορεί να
εισέλθουν στο αυτοκίνητο επικίνδυνα για την
υγεία καυσαέρια. Τα καυσαέρια περιέχουν το
άχρωμο και άοσμο, αλλά πολύ τοξικό μονοξί‐
διο του άνθρακα. Σε κλειστούς χώρους τα
καυσαέρια μπορεί να συγκεντρωθούν και
εκτός του αυτοκινήτου. Υπάρχει κίνδυνος θα‐
νάτου. Διατηρείτε το σωλήνα της εξάτμισης
ελεύθερο και φροντίστε για επαρκή εξαερι‐
σμό.◀
Φύλαξη
Το σύστημα Mobility βρίσκεται κάτω από το
δάπεδο χώρου αποσκευών.
Δοχείο υλικού στεγανοποίησης▷Δοχείο υλικού στεγανοποίησης, βέλος 1.▷Εύκαμπτος σωλήνας πλήρωσης, βέλος 2.
Προσέξτε την ημερομηνία λήξης πάνω στο δο‐
χείο υλικού στεγανοποίησης.
Συμπιεστής
1Διακόπτης ενεργοποίησης/απενεργοποίη‐
σης2Υποδοχή για φιάλη3Μείωση πίεσης πλήρωσης ελαστικών4Ένδειξη της πίεσης πλήρωσης ελαστικών5Συμπιεστής6Φις/καλώδιο για πρίζα7Εύκαμπτος σωλήνας σύνδεσης — τοποθε‐
τημένος στο δάπεδο του συμπιεστήSeite 229Τροχοί και ελαστικάMobility229
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15

Πλήρωση με στεγανοποιητικό υλικό1.Ανακινήστε το δοχείο υλικού στεγανοποίη‐
σης.2.Αφαιρέστε πλήρως τον εύκαμπτο σωλήνα
σύνδεσης από το περίβλημα του συμπιε‐
στή. Μην λυγίζετε τον εύκαμπτο σωλήνα.3.Τοποθετήστε τον εύκαμπτο σωλήνα σύν‐
δεσης στη σύνδεση του δοχείου υλικού
στεγανοποίησης, μέχρι να ακουστεί ο χα‐
ρακτηριστικός ήχος ασφάλισης.4.Ωθήστε το δοχείο στεγανοποιητικού υλικού
όρθια στην υποδοχή στο περίβλημα τουσυμπιεστή, μέχρι να ακουστεί ο χαρακτηρι‐
στικός ήχος ασφάλισης.5.Βιδώστε τον εύκαμπτο σωλήνα σύνδεσης
στη βαλβίδα ελαστικού του χαλασμένου
τροχού.6.Με απενεργοποιημένο συμπιεστή συνδέ‐
στε το φις στην πρίζα του αυτοκινήτου.Seite 230MobilityΤροχοί και ελαστικά230
Online Edition for Part no. 01 40 2 966 250 - X/15