run flat BMW 7 SERIES 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

Visker  103Regnsensor   103Rengjøre frontrute og lyska‐
stere   10413Starte/slå av motor   97Auto Start Stopp-funksjon   9814Horn, hele flaten15Rattoppvarming  8516Still inn ratt  8517Lås opp panser   28018Åpne/lukke bagasjeroms‐
luke   6119Hanskerom   230
Rundt midtkonsollen
1Kontrolldisplay   192Lufting  2113Varselblinkanlegg   294Intelligent Safety  140NFC-antenne  41Seite 14OversiktCockpit14
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Nødåpning
Trekk håndtaket i bagasjerommet.
Bagasjeromsluken blir låst opp.
Komforttilgang
Merknad For å unngå mulig innlåsing av fjernkontrollen,
bør den aldri legges i bagasjerommet.
Prinsipp Tilgang til kjøretøyet er mulig uten å betjene
fjernkontrollen.
Det er nok å ha fjernkontrollen på seg, f.eks. i
bukselommen.
Kjøretøyet registrere fjernkontrollen automa‐
tisk i nærheten eller kupéen.
Komforttilgang støtter følgende funksjoner:
▷Låse opp/låse kjøretøyet.▷Komfortlåsing.▷Åpne/lukke bagasjeromsluke separat.▷Åpne/lukke bagasjeromsluke berøringsfritt.▷Start motor.
Funksjonsforutsetninger
▷Ingen eksterne feilkilder befinner seg i
nærheten.▷Til låsing må fjernkontrollen befinne seg
utenfor kjøretøyet i området til dørene.▷Ny opplåsing og låsing er først mulig etter
ca. 2 sekunder.▷Motorstart er bare mulig når fjernkontrollen
befinner seg i kjøretøyet.
Lås opp
Ta fullstendig rundt håndtaket på en av kjøre‐
tøyets dører, pil.
Tilsvarer å trykke knappen
på fjernkontrol‐
len.
Lås Førerdøren må være lukket.
Berør den ru flaten på håndtaket til en lukket
kjøretøydør, pil, med fingeren i ca. 1 sekund
uten å ta rundt dørhåndtaket.
Tilsvarer å trykke knappen
på fjernkontrol‐
len.
Komfortlåsing ADVARSEL
Ved komfortlukking kan kroppsdeler
klemmes. Det er fare for personskader. Pass
ved komfortlukking på at bevegelsesområdet
er fritt.◀
Seite 63Åpne og lukkeBetjening63
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Berør og hold den ru flaten på håndtaket til en
lukket kjøretøydør, pil, med fingeren uten å ta
rundt dørhåndtaket.
Tilsvarer å holde knappen
på fjernkontrol‐
len trykt.
I tillegg til låsing lukkes vinduene og glasstaket
og de utvendige speilene blir vippet inn.
Åpne bagasjeromsluke separat Trykk knappen på utsiden av bagasjeromslu‐
ken.
Tilsvarer å trykke knappen
på fjernkon‐
trollen.
Tilstanden til dørene forandrer seg ikke.
Åpne og lukke bagasjeromsluken
berøringsfritt
Prinsipp Bagasjeromslukens kan åpnes og lukkes berø‐
ringsfritt hvis du har fjernkontrollen på deg. To
sensorer registrere en fotbevegelse fremover i
det midtre hekkområdet og bagasjeromsluken
åpner og lukker seg.
Merknader ADVARSEL
Ved berøringsfri betjening kan det
komme til kontakt med kjøretøydeler, f.eks.
varmt eksosanlegg. Det er fare for personska‐
der. Sørg for at du står stødig når du gjennom‐
fører fotbevegelsen og vær ikke bort i kjøre‐
tøyet.◀
Hvis fjernkontrollen befinner seg i sensorområ‐
det kan bagasjeromsluken åpnes eller lukkes
ved et uhell ved en utilsiktet eller antatt regi‐
strert fotbevegelse.
Sensorområdet rekker ca. 1,50 m bak hekkom‐
rådet.
ADVARSEL
Ved betjening av bagasjeromsluken kan
kroppsdeler klemmes. Det er fare for persons‐
kader. Pass ved åpning og lukking på at beve‐
gelsesområdet til bagasjeromsluken er fritt.◀
OBS
Bagasjeromsluken svinger ut og opp ved
åpning. Det er fare for materielle skader. Pass
ved åpning og lukking på at bevegelsesområ‐
det til bagasjeromsluken er fritt.◀
Fotbevegelse som må utføres1.Still deg i midten bak kjøretøyet, omtrent
en armlengde unna hekken.2.Flytt en fot i kjøreretning så langt under
kjøretøyet som mulig og trekk den tilbake
med en gang. Ved denne bevegelsen må
beinet gjennomgå registreringsområdene
til begge sensorer.
Bagasjeromsluken åpner seg, uavhengig av
om den var låst eller låst opp.
Varselblinkanlegget blinker før åpning.
Utfør fotbevegelsen igjen for å lukke bagasje‐
romsluken.
Før lukking blinker varselblinklysene og et aku‐
stisk signal høres.
Seite 64BetjeningÅpne og lukke64
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Advarsel ved kryssende trafikk, se side 202:
Avhengig av utstyr varsler PDC-indikeringen
også om kjøretøyer som nærmer seg bakfra el‐
ler fra siden.
Med parkeringsassistent:
Nødbremsefunksjon, Active PDC
Prinsipp Nødbremsefunksjonen til PDC innleder en
nødbremsing ved akutt kollisjonsfare. På grunn
av systemets grenser kan en kollisjon imidler‐
tid ikke forhindres under alle omstendigheter.
Funksjonen er tilgjengelig når man rygger eller
ruller bakover saktere enn gangfart.
Betjening av gasspedalen avbryter bremseinn‐
grepet.
Etter en nødbremsing til stand er det mulig å
føle seg frem mot et hinder. Betjen gasspeda‐
len svakt og slipp igjen for å føle deg fram.
Ved kraftigere betjening av gasspedalen star‐
ter kjøretøyet å kjøre som vanlig. Det er alltid
mulig å bremse manuelt.
Generelt Systemet bruker ultralydsensorene til PDC og
parkeringsassistent.
Merknad ADVARSEL
Systemet avlaster ikke fra det personlige
ansvaret for å bedømme trafikksituasjonen
rett. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til tra‐ fikkforholdene. Følg med trafikken og området
rundt kjøretøyet, slik at du aktivt kan gripe inn i
situasjoner som krever det.◀
Aktivere/deaktivere systemet Med iDrive:1."Min bil"2."Bilinnstillinger"3."Parkering"4."Nødbremsfunksjon aktiv PDC"5."Nødbremsfunksjon aktiv PDC"
Innstillingen lagres for sjåførprofilen som bru‐
kes for tiden.
Med parkeringsassistent:
Sidebeskyttelse
Prinsipp Hinder på siden av kjøretøyet blir registrert av
systemets sensorer. Systemet varsler mot
disse hindrene.
Indikator
For å beskytte kjøretøysidene vises hindermar‐
keringer på siden av kjøretøyet.
▷Fargemarkeringer, pil 1: Advarsel for regi‐
strert hinder.▷Grå markeringer, skravert flate, pil 2: Ingen
hindringer detektert.▷Ingen markeringer, svart flate, pil 3: Områ‐
det inntil kjøretøyet registreres ikke.
Grensene til sidebeskyttelsen
Systemet viser bare hinder som står i ro, og
som ble registrert av sensorene da de ble for‐
bikjørt.
Systemet registrerer ikke om et hinder beve‐ ger seg i ettertid. Derfor vises markeringene i
visningen grå etter stans av en viss lengde.
Området ved siden av kjøretøyet må registre‐
res på nytt.
Seite 184BetjeningSjåførassistansesystemer184
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Grensene til systemet
Merknad ADVARSEL
Det er ikke sikkert at systemet reagerer
pga. feil grenser i systemet. Det er fare for
ulykker eller fare for materielle skader. Over‐
hold informasjon om grensene til systemet og
grip evt. inn aktivt.◀
Med tilhenger eller med opptatt
tilhengerstikkontakt
De bakre sensorene kan ikke foreta hensikts‐
messige målinger. De bakre PDC-funksjonene
blir derfor slått av.
Hvis symbol vises
Ved tilsvarende utstyr vises registre‐
ringsområdet til sensorene mørkt på
kontrolldisplayet.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Feilvarsler
PDC kan under følgende omstendigheter vise
en advarsel, selv om ikke noe hinder befinner
seg i registreringsområdet:
▷Ved tungt regn.▷Ved sterk tilsmussing eller ising på senso‐
rene.▷Ved snødekkede sensorer.▷Ved grove gatebelegg.▷Ved ujevnheter i bakken, f. eks fartshum‐
per.▷I store, rektangulære bygninger med glatte
vegger, f. eks parkeringskjellere.▷I vaskeanlegg og vaskegater.▷På grunn av mye eksos.▷Ved skråstilte deksler på tilhengerfester.▷På grunn av andre ultralydkilder, f. eks feie‐
maskiner, dampvaskere eller neonlysrør.
For å redusere feilvarslinger, kan automatisk
innkobling av PDC når det oppdages hindrin‐
ger evt. kobles ut, f.eks. i vaskegater, se
side 182.
Seite 185SjåførassistansesystemerBetjening185
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Ingen parkeringsstøtte
Parkeringsassistenten støtter ikke i følgende
situasjoner:▷I skarpe svinger.▷I tilhengerdrift.
Funksjonsbegrensninger
Funksjonen kan være begrenset i f.eks. føl‐
gende situasjoner:
▷På ujevnt underlag, f.eks. grusveier.▷På glatt underlag.▷I sterke stiginger eller fall.▷Ved opphoping av løv eller snøhauger i
parkeringsluken.▷Ved montert kompakt reservehjul.▷Ved forandringer av en allerede målt parke‐
ringsplass.▷Ved grøfter eller stup, evt. kaikanter.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Funksjonsfeil
En Check-Control-melding vises.
Parkeringsassistenten har sviktet. Få systemet
kontrollert.
Parkeringsassistent pluss:
Fjernstyrt parkering
Prinsipp I en egnet parkeringsplass foran, f.eks. en ga‐
rasje, kan du kjøre inn forover og rygge ut
fjernstyrt. Føreren sitter ikke i kjøretøyet, men
styrer parkeringsforløpet utenfra vha. BMW Di‐
splay-nøkkelen, se side 53.
Stopp kjøretøyet manuelt hvis det møter hin‐
dringer.
Kjøretøyet kan beveges ca. 1,5 ganger sin
lengde med BMW displaynøkkelen. Hastighe‐
ten er maksimalt 1,8 km/t.
Seite 198BetjeningSjåførassistansesystemer198
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

▷Ved forandringer av en allerede målt parke‐
ringsplass.▷Ved grøfter eller stup, evt. kaikanter.
Grensene til ultralydmålingen
Registreringen av objekter kan møte på gren‐
sene til den fysikalske ultralydmålingen, f.eks.
ved følgende forutsetninger:
▷Ved småbarn og dyr.▷Ved personer med visse typer klær, f.eks.
kåper.▷Ved eksterne forstyrrelser av ultralyden,
f. eks på grunn av forbikjørende kjøretøy el‐
ler støyende maskiner.▷Ved tilsmussede, isete, skadde eller feilju‐
sterte sensorer.▷Under visse værforhold, f.eks. høy luftfuk‐
tighet, regn, snø, ekstrem varme eller sterk
vind.▷Ved tilhenger-trekkstenger og -fester på
andre kjøretøy.▷Ved tynne eller kileformede gjenstander.▷Ved objekter i bevegelse.▷Ved høye, utstikkende objekter, f.eks. veg‐
gutspring eller last.▷Ved objekter med hjørner, kanter og glatte
flater.▷Ved objekter med fine overflater eller
strukturer, f.eks. gjerder.▷Ved objekter med sprø overflater.▷Ved utstikkende last.▷Ved små og lave objekter, f.eks. kasser.▷Ved hindringer og personer i kanten av kjø‐
refilen.▷Ved myke hindringer eller hindringer av
skum.▷Ved planter eller busker.
Lave objekter som allerede vises, f.eks. kant‐
steiner, kan komme i dødsonene til sensorene
før eller etter at den varige varsellyden allerede
høres.
Last, som stikker ut over kjøretøyet, blir det
ikke tatt hensyn til.
Evt. blir parkeringsluker registrert som ikke er
egnet som sådan eller egnede parkeringsluker
blir ikke registrert.
Advarsel ved kryssende
trafikk
Prinsipp
To radarsensorer i den bakre støtfangeren
overvåker trafikken bak kjøretøyet i et stort
område.
Ved uoversiktlige utkjørsler eller kjøring ut av
parkeringsplasser blir trafikanter, som nærmer
seg fra siden, tidligere registrert av systemet
enn det er mulig fra førersetet.
Systemet viser når andre trafikanter nærmer
seg.
Lyset i det utvendige speilet lyser opp og ev.
høres en varseltone, og på kontrolldisplayet vi‐
ses den tilsvarende visningen.
Ved tilsvarende utstyr blir også trafikken foran
kjøretøyet overvåket. Til dette befinner ytterli‐
gere to radarsensorer seg i fremre støtfanger.
Merknader ADVARSEL
Systemet fritar ikke fra det personlige an‐
svaret å bedømme sikten og trafikksituasjonen
korrekt. Fare for ulykker. Tilpass kjøremåten til
Seite 202BetjeningSjåførassistansesystemer202
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

ADVARSEL
Festebåndet til tanklokket kan klemmes
når det lukkes. Lokket kan ikke lenger lukkes
korrekt og drivstoffdamp eller drivstoff kan
lekke ut. Det er fare for personskader eller fare
for materielle skader. Pass på at festebåndet
ikke kommer i klem når lokket lukkes.◀
Lås opp tankluken manuell
F. eks ved elektrisk defekt.
Opplåsingen befinner seg i bagasjerommet.1.Ta av tildekking på høyre sidekledning.2.Trekk den grønne knappen med bensin‐
pumpe-symbol. Tankluken blir låst opp.3.Trykk på tankluken på den bakre kanten.
Tankluken blir åpnet.
Ta hensyn til ved fylling av
drivstoff
OBS
Drivstoffer er giftige og aggressive. På
grunn av overfylling av drivstofftanken kan
drivstoffanlegget bli skadet. Ved kontakt med
lakkerte overflater kan de skades. Miljøet tar
skade. Det er fare for materielle skader. Unngå
overfylling.◀
Heng fyllepistolen inn i fyllerøret ved fylling av
drivstoff. Å løfte tappepistolen under fylling av
drivstoff fører til følgende:
▷Tidlig utkobling.▷Redusert tilbakeføring av drivstoffdam‐
pene.
Drivstofftanken er full når fyllepistolen slår av
første gang.
Følg sikkerhetsforskriftene på bensinstasjo‐
nene.
Seite 259Fylle drivstoffMobilitet259
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

rekkevidde vises i instru‐
mentkombinasjonen. Fyll på
reduksjonsmiddel, se side
262 , omgående.
AdBlue på minimum
▷Resterende rekkevidde vi‐
ses i instrumentkombinasjo‐
nen: Fyll på reduksjonsmid‐
del. Motoren fortsetter å gå
så lenge den ikke blir slått av
og alle andre driftsforutset‐
ninger er oppfylt, f.eks. til‐
strekkelig drivstoff.
Systemdefekt
Ved en systemdefekt vises en Check-Control-
melding.
Få AdBlue fylt på BMW anbefaler at servicepartneren som utfø‐
rer regelmessig vedlikeholdsarbeid etterfyller
reduksjonsmiddel.
Hvis denne servicen overholdes er det bare
nødvendig å fylle på en gang mellom service-
tidspunktene.
Under visse årsaker, f.eks. spesielt sportslig
kjørestil eller bruk av kjøretøyet i stor høyde,
kan flere påfyllinger mellom service-tidspunk‐
tene bli nødvendig.
Så snart reserve-indikatoren vises i instru‐
mentkombinasjonen, fyll på reduksjonsmiddel
for å unngå at motoren ikke kan startes igjen.
AdBlue ved lave temperaturer
På grunn av dets fysikalske egenskaper er det
mulig at reduksjonsmidlet også må fylles på
mellom de vanlige service-tidspunktene ved
temperaturer under - 5 ℃. Fyll i så fall reduk‐
sjonsmiddel umiddelbart før du starter å kjøre.
Ved temperaturer under - 11 ℃ kan fyllnivået
evt. ikke måles.
Fyll på AdBlue selv
Merknader ADVARSEL
Ved åpning av reduksjonsmiddelbehol‐
deren kan små mengder ammoniakkdamp
komme ut. Ammoniakkdamp har en bitende
eim og irriterer hud, slimhinner og øyner. Det
er fare for personskader. Ikke pust inn ammo‐
niakkdamp som kommer ut. Ikke la klær, hud
eller øyner komme i kontakt med reduksjons‐
middel, og ikke svelg det. Hold barn unna re‐
duksjonmidler.◀
ADVARSEL
Driftsmidler, f.eks. olje, fett, kjølemidler
og drivstoffer kan inneholde helseskadelige
stoffer. Fare for personskader eller livsfare.
Følg merknadene på beholderne. Ikke la klær,
hud eller øynene komme i kontakt med drifts‐
midlene. Ikke fyll driftsmidler om i andre fla‐
sker. Oppbevar driftsmidler utilgjengelig for
barn.◀
OBS
Innholdstoffene i reduksjonsmidlet er
veldig aggressive. Det er fare for materielle
skader. Unngå kontakt mellom reduksjonsmid‐
let og overflatene til kjøretøyet.◀
Egnet AdBlue▷AdBlue i henhold til norm ISO 22241-1
På mange bensinstasjoner er reduksjonsmid‐
del tilgjengelig på en egen pumpe. Fyll reduk‐
sjonsmiddel helst på en drivstoffpumpe.
Hvis ingen pumpe er tilgjengelig kan reduk‐
sjonsmiddel fylles på med en beholder.
Reduksjonsmiddel er tilgjengelig i forskjellige
beholdere. Bruk foretrukket spesialflasken
som BMW anbefaler. Med denne flasken og
dens spesielle adapter kan reduksjonsmiddel
fylles komfortabelt.
Seite 262MobilitetDrivstoff262
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15

Meldinger ved for lavt dekktrykkDen gule varsellampen lyser.
En Check-Control-melding vises.▷Det foreligger et tap av dekktrykk.▷Ingen reset ble gjennomført for systemet.
Systemet varsler dermed i forhold til dekk‐
trykkene for den siste reset.
I disse tilfellene:
1.Reduser hastigheten, og fortsett å kjøre
forsiktig. Ikke overskrid en hastighet på
130 km/t.2.Kontroller og evt. korriger dekktrykket i alle
fire dekk, ved neste anledning, f.eks. ben‐
sinstasjon.3.Gjennomfør en reset av systemet.
Melding ved stort tap av dekktrykk
Gul varsellampe lyser.
I tillegg blir et symbol med det aktuelle
dekket vist i Check-Control-meldingen.
▷En punktering eller et større tap av dekk‐
trykk foreligger.▷Ingen reset ble gjennomført for systemet.
Systemet varsler dermed i forhold til dekk‐
trykkene for den siste reset.
I disse tilfellene:
1.Reduser hastighet og stans forsiktig.
Unngå heftige bremse- og styremanøver.2.Kontroller om kjøretøyet er utstyrt med
normale dekke eller punkteringssikre dekk.
Runflat-dekk, se side 268, er merket med
et rundt symbol med bokstavene RSC på
sideveggen av dekket.
ADVARSEL
Et skadet normalt dekk med lavt eller
manglende dekktrykk påvirker kjøreegenska‐
pene, f.eks. styre- og bremseegenskaper.
Punkteringssikre dekk kan opprettholde en be‐
grenset stabilitet. Fare for ulykker. Ikke fortsett
å kjøre hvis kjøretøyet ikke er utstyrt med
punkteringssikre dekk. Følg merknadene for
punkteringssikre dekk og videre kjøring med
denne dekktypen.◀
Ved melding om lavt dekktrykk blir evt. den dy‐
namiske stabilitetskontrollen DSC slått på.
Forholdsregler ved punktering
Normale dekk1.Identifiser skadet dekk.
Kontroller til dette lufttrykket i alle fire
dekk.
Til dette kan dekktrykkindikasjonen til Mo‐
bility Systemet, se side 268, brukes.
Hvis dekktrykket i alle fire dekk er korrekt,
ble evt. ikke noe reset gjennomført for
dekktrykkontrollen. Gjennomfør da reset.
Kontakt en av produsentens servicepart‐
nere eller en annen kvalifisert servicepart‐
ner eller fagverksted for å få fastslått om et
dekk er skadet.2.Rett opp punktering på det skadde dekket,
bruk evt. Mobility System.3.Skift skadde dekk, evt. sett på nødreserve‐
hjul.
Bruk av tetningsmidler, f.eks. Mobility System,
kan skade RDC-hjulelektronikken. Få i så fall
elektronikken kontrollert og evt. skiftet ved ne‐
ste anledning.
Punkteringssikre dekk Maksimal hastighet
Videre kjøring med skadet dekk er mulig opptil
maks. 80 km/t.
Videre kjøring med punktering
Ved videre kjøring med skadet dekk:
1.Unngå heftige bremse- og styremanøver.Seite 274MobilitetHjul og dekk274
Online Edition for Part no. 0140 2 966 481 - X/15