BMW MOTORRAD F 750 GS 2018 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2018, Model line: F 750 GS, Model: BMW MOTORRAD F 750 GS 2018Pages: 320, PDF Dimensioni: 3.68 MB
Page 81 of 320
+
\b ,
# \b 4 + & \b \b
\b !
* (
4 ! \b \b ! \b 4 + A . - 0 B
-
\b /
\f \b \b \b
4 +
\b \b
! $ % % $ ! " / ) $ ) ) + ) " / " % " ! $ \f " ) % % 2 ! ) + " % + 5 1 !
+
\b ,
\f
\b 4 + \b \b \f ! \b 4 + &
\b
'
\b \b \b
; \b \b \b \b \b \b
\b ! \b 4 + &
\b * \b \b \b ! \b \b ! \b \b \b !
\b
\b
! \b \b 4 + A . 0 2 B
< \b \b L \b \b
\b
! ! \b \b
\b \b +
\b
\b % ' /
* (
\f
\b \b \b 6 ; + \b \b \b
# 6 ; + \b
\b \b \b \b
\b
\f
\b \b \b \b L \b \b \b \b 6 ; + # \b
\b \b
\b ! \b
\b
\b \b \b ! \b
\b
\b % ' / \b
\b
* (
\f
\b \b \b 6 ; + \b \b \b \b
+
\b ,
4 6 ; +
\b
\f ! \b 6 ; + &
\b \b
$ &
A * \b
\b \b \b \b \b \b \b \b \b
\b ! \b , 2 G P B
* \b \b \b \b @
\b \b \b \b \b \b
\b ! \b 6 ; +
\b
\b \b
"
5 9
\b
Page 82 of 320
% ' /
\b
* (
\f
\b \b \b 6 ; +
\b \b
+ \b
8 (
! $ % % $ ! " ) $ $ 1 $
+
\b ,
# \b 6 ; + & \b
# \b \b 6 ; + A . . - B
0 \b % ' /
* (
\f
\b \b \b 6 ; +
\b \b
! $ % % $ ! " / ) $ ) ) + ) " / " % " ! $ \f " ) %
% 2 ! ) + " % + 5 1 !
+
\b ,
\f
\b 6 ; + \b \b \b
; \b \b \b \b \b \b
\b ! \b 6 ; + &
\b & \b \b
'
\b \b \b
* \b \b \b ! \b \b ! \b \b \b !
\b
\b ! \b \b 6 ; + A . 0 5 B
< \b \b L \b \b
\b
! ! \b \b
\b \b +
\b
0 \b % = 0
\f \b \b \b \b \b
\b \b
\b
\f " / $ $ " $ $ ) ) ) + ) " / " % " ! $ \f " ) % % 2 ! ) + " % + 5 1 !
+
\b ,
\f
\b 6 C ( 4 \b \b \f
I \b \b \b
\b
\b \b ! ! ! \b \b P \b \b ! \b \b # \b \b \b \b \b
\b \b \b \b \b \b
I \b
\b \b
\b
\b 4 \b \b \b &
\b
\b \b
\b \b
< \b \b L \b \b
\b
! ! \b \b
\b \b +
\b
"
0 -
\b
Page 83 of 320
,
= \b
< \b ! \b \b ! L
4 4 0 , ' 0 1 2
( \b
\b \b
\b \b \b \b \b \b
* \b
\b \b \b \b \b
! ! \b
D
\b \b \b
\b
+
\b ,
D \b \b
\b &
\b \b \b
\b \b
" \b
\b
1 2
*
\b \b A . 5 / B
\f
\b
\b \b
* (
\f
! \b \b
\b \f \b \b
* !
+
\b ,
\b \b
* (
D & \b \b
\b \b \b \b \b \b \b \b
4 \b \b 0 \b \b \b \b \b . - \b
\b \b \b \b \b \b \b
# \b \b \b \b
\b ! ! \b \b
\b
\b \b . - \b
\f
! \b \b
\b \b \b \b
\b & \b \b
\b \b \b \b \b \b \b \b
" &
\b \b \b \b \b \b
\b \b
* !
\b \b
A . 9 : B
\b
\b \b \b
\b
\b \b \b
\b
! ! \b \b
\b \b +
\b
\b
\b
;
\b
\f
\b \b
\b \b \b
\f
\b \b \b
\b \b \b
+
\b ,
\f \b \b \b \b ! & \b
4 ! \b \b \b \b \b \b ! A 9 5 B
"
0 .
\b
Page 84 of 320
\b
4 \b \b \b
\b ! \b \b
\b
! \b \b \b
\b
\b \b
\b \b \b \b \b \b
\b \b \b
\b & \b \b \b ! ! \b + \b
G + # \b \b
! \b \b \b
\b \b \b \b
\b \b \b
\b \b \b \b 4 4 4 \b 0
0 7 0 8 \b ! ! \b
\b
4 4 3
\b
! \b \b ! \b \b L \b \b \b \b \b \b ! \b & \b
\b \b \b \b " \b ! \b I \b
\b \b \b
\b
\b
\b \b ! !
" 1 " ! ) " ! " ) " / " ) " 1 " + " ) ) ! ! " ) ) ! # $
+
\b ,
# \b
\b &
\b ! \b \b
\b \b
< \b \b \b \b \b \b \b
\b
\b
! ! \b \b
\b \b
\b
\f
\b ! ! \b \b
! \b \b
\b \b
\b
7 \b \b \b \b \b \b
\b \b \b \b \b
\f \b \b \b \b \b
\b \b
\b
\b \b ! !
" 1 " ! $ " ) " / " ) " 1 " + " ) ) ! ! " ) ) ! # $
+
\b ,
# \b
\b & \b \b
\b \b
< \b \b \b \b \b \b \b
\b
\b
! ! \b \b
\b \b
\b
\f
\b ! ! \b \b
! \b \b
\b \b
\b
7 \b \b \b \b \b \b
\b \b \b \b \b
"
0 :
\b
Page 85 of 320
\b
\b
\b
\b \b 0 /
4
\b \b
> \b 8 \b = \b 0 3
# \b \b \b \b \b \b ! 9 -
+ \b \b \b ! \b
\b \b 9 -
\f
9 /
\f
\b 9 2
# \b \b \b
\b ! 9 5
#
\b ! \b 9 0
6 8 ! \b 9 0
( ; ? * . - -
@ \b . - :
# ! \b \b \b 8
! \b . - 1
+ \b
+ \b
8 . - 2
\b
A 4 B . - 3
+
A 4 + B . - 5
6 8
;
+
A 6 ; + B . - 9
= \b ! \b \b \b
\b \b
\b A 6 C ( 4 B . . .
. . /
= \b ! \b \b \b
. . 3
+ \b \b \b \b
\b
A = 6 + B . . 9
\b
. . 9
\b . : -
\f
\b \b \b ! \b . : .
#
0 1
\b
\b
Page 86 of 320
\b \b
\b
/
\b \b
7 \b \b :
\b \b
#
\b \b
\b \b \b \b ! \b \b \b \b ! \b
! ! \b \b \b
( A 0 2 B
\f \b \b \b
\b \b \b \b
\b \b \b \b !
\b
\b
\b 4
\b 4
\b \b
\b I \b \b \b
\b \b \b \b \b
\b = \b
\b
! ! \b \b
\b \b +
\b
\b
\b
\b
= \b
\b \b \b \b
E \b
\b ! \b \b \b \b \b
4
\b \b
\b
! \b \b
\b !
'
\b \b \b
\b
;
\b
E \b
\b ! \b
\f
\b ! \b \b
! \b \b
'
\b \b \b
* \b = \b + \b
G \b \b
! \b A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 + A . 3 3 B
5
\b
# \b \b
\b \b
\f
\b ! \b
\b \b
\b \b \b \b
#
0 /
\b
\b
Page 87 of 320
![BMW MOTORRAD F 750 GS 2018 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
\b (
\f
\b
\b \b
\b \b \b \b
\b \b \f ( 6 4
# \b \](/img/47/37490/w960_37490-86.png "BMW MOTORRAD F 750 GS 2018 Libretto di uso e manutenzione (in Italian)
\b (
\f
\b
\b \b
\b \b \b \b
\b \b \f ( 6 4
# \b \")
\b (
\f
\b
\b \b
\b \b \b \b
\b \b \f ( 6 4
# \b \b \f ( 6
\b
\b \b \b \b
% ;
\b
E \b
\b ! \b
\f
\b \b
\b !
'
\b \b \b
\b
# ! \b \b
\b \b &
\b \b \b
*
\b
\b \b \b \b \b
\b
\b
\b \b
; \b \b \b \b
\b
\b \b \b \b
\b \b \b \b
\b
\b \b \b \b
\b &
M
M
\b \b \b \b
\b \b \b \b
4 4 3
\b
\b
\b \b ! ! \b \b &
\b \b \b
\b \b
I M M \b
\b \b \b \b \b
+ \b
\b \b \b \b \b \b \b
\b
\b \b
#
\b \b \b
\b \b \b &
\b
\b +
\b
4 \b
\b \b
$ \b \b \b
\b
+
\b
& L
\b \b \b H
\b
I \b \b \b \b \b
+ \b \b
\b \b \b \b
\b
\b # +
\b & \b \b
\b \b \b
$ \b
\b \b
\b ! !
#
0 2
\b
\b
Page 88 of 320
\b \b
> & ,
> \b 8 \b = \b (
/
\b \b
4 4 3
\f
\b
\b
\b \b \b \b
\b
\b
\b
\b
\f \b \b
\b \b
\b
\b \b \b !
\f
\b \b
\b \b \b \b \b
\b
\b \b \b ! \b \b
7 \b \b
\b
\b
\b \b \b \b ! #
\b \b
\b \b \b \b ! \b \b \b \b ! \b
! ! \b \b \b
A ( B A 0 2 B
\f
\b \b \b \b
\b \b
\b
\f \b \b \b
\b \b \b \b ! \b \b \b
4 4 3
#
\b \b \b \b
\b
A \b \b \b
\b B &
\b \b \b
\b
\b
\b \b \b \b \b \b
\b \b \b
\b
. 2 \b \b \b \b
\b
\b \b \b
\b
A \b \b
\b
B \b \b \b
$
\b \b \b \b !
6 !
\b
> \b 8 \b = \b
> \b 8 \b = \b (
.
\b
\b
\b
/ \b \b
#
& \b ! \b \f
\b
& \b
\b ! \b
; \b \b \b \b
#
\b !
\b
\b
\b
#
0 3
\b
\b
Page 89 of 320
4
\b \b
\b
! \b \b
* \b
\b
\b ! \b \b \b
\b \b \b \b
;
\b
/ \b \b
\f
\b
& \b
\b ! \b
\f ! \b \b
\b \b I \b \b
4
?
* \b \b \b
\b \b \b \b
\f
\b ! \b \b
! \b \b
\b (
\f
\b & \b
\b \b \f ( 6 4
# \b \b \f ( 6 \b
* \b = \b + \b
G \b \b
! \b A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 + A . 3 3 B
4
?
#
\b ! &
\b \b \b \b
#
\b !
\f
\b ! \b \b
! \b \b
* \b = \b + \b
G \b \b
! \b A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 A . 3 2 B
7 \b \b \b \b 4 + A . 3 3 B
% ;
\b
/ \b \b
\f
\b
& \b
\b ! \b
\f ! \b \b
\b \b I \b \b
4
?
* \b \b \b
\b \b \b \b
\f
\b \b \b
#
\b ! &
#
0 5
\b
\b
Page 90 of 320
4
?
= \b
\b \b \b \b
; \b \b \b \b
\f
\b \b \b
#
\b !
\b
\b
\b \b 0
\f \b \b
\b \b \b \b \b \b
\b
\b \b
\b
\b
\b
&
M
M
\b \b \b \b
\b \b \b \b
4 4 3
\b
\b
! ! \b \b &
\b
\b \b \b \b
I M M \b
\b \b \b \b \b
+ \b \b \b
\b
\b \b \b
\b
\b \b \b
\b
\b I \b \b \b
\b +
\b
4 \b
\b \b
$ \b \b \b
\b
+
\b
& L
\b \b \b H
\b
I \b \b \b \b \b
+ \b \b
\b \b \b \b
\b
\b # +
\b & \b \b
\b \b \b
$ \b
\b \b
\b ! !
5
\b \b
\b @
\b
\b \b
\b @
#
\b \b
\b \b \b \b ! \b \b \b \b ! \b
! ! \b \b \b
A 0
B
\b \b \b \b
\b
\b
&
\b \b \b
! !
\b \b \b \b !
\b
\b \b
\b
\b \b \b \b \b
&
\b \b
#
0 0
\b
\b