BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Käsikirja (in Finnish)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2010, Model line: F 800 GS, Model: BMW MOTORRAD F 800 GS 2010Pages: 153, PDF Size: 1.84 MB
Page 101 of 153
, \b #
\b
/ ! \b
' & 1 (
2
\b \b #
#
\f \b
\b ! \b \b ! 2 ! # (
2
\b \b # \b \b
#
#
\b \b \b \b \b
\b (
2 ! # ! \b &
& \b '
\f \f \b \b ! \b
\b \b & \b
#
( , \b
\b
& \b & \b
\b \f \b
\b \b
\b \b ' \f \b
\b
\b (
\b \b \b
\b
\f \f
\b
&
\b \b \b & \b
\b
& \b
<
\b \b &
'
\b (
) \b \b
\b
\f \f
' \f \b
\b \f \f \b
\b
\b #
* \f
0 1 \b #
(
2
\b \b # \b \b \b \b * &
\b \f \b \b ! \b & ! \b # \b ' ! &
(
2
\b \b #
#
\f \b
\b ! \b \b
\b ! 2 ! # (
3
\b & \b
& 1 \b \b ' \b \b * \b
\b #
\b
/ ! \b
\b \b \b ! \b \b \b # (
2
5 5
5 3 "
Page 102 of 153
\b \f
\b * \b
#
' & (
3
\b
\b #
' & ( # \b
\b (
2
\b
\f
) *
\b \b &
(
\f \b
\b \b ) 8
, \b \b #
(
3
\b #
! \b
&
% (
2 !
# # \f \b
$ 5 / % (
; " " "
; " " "
\b
\b
0 1 \b # #
\b
'
#
\f \f
# #
\f \b \b #
( 3
' \b
\b \b # #
! \b \b \b # & \b \b
\b
& \b \f
#
\b \b \b \b \b \b \b (
3
\b \f
#
' \b \f
\b 0 1 \b # ' #
\b #
& \b \b \b (
\b \f
# \b
'
#
& \b \b #
& \b \b \b (
\b \b ) 8
\b \f
#
'
\b & \b \b \b \b
\b
! \b
\b
\b (
2 #
* ! \b ' \b \f $ ; . . ; / % * ! \b #
$ ; . . ; . % (
2
/
5 3 "
Page 103 of 153
8
&
% (
) \f \f #
\b
\b # ' # ! \b )
#
#
*
\b \b \b
#
' &
(
#
' *
#
& \b \b \b ' \b \b (
# #
#
& \b
\b # ' #
+ \b & \b (
2
\b # #
# ! \b #
\b
(
2
\b \f \f \f \b
\b ' #
)
* \b \b \b \b
(
2
&
% (
\b
\b # #
\b \b
\b
\b \b
#
\f
# '
\b \f
(
\b \b ) 8
\f
#
' \b \b #
\b \b *
'
\b
\b \b \f \b \b
\b * ! \b \f
# &
\b \b \b
& (
\b \f
\b * \f
#
\b
\b
\b
#
\f \b \b
\b ( &
\b \b ' &
\b
\b # #
(
\b \f
\b * # ' \b (
2
/ /
5 3 "
Page 104 of 153
&
\b
\f
&
\f
\f
\f
& \b
\b & \b (
# #
\f # \b \b \f
& \b
'
*
\f
!
& \f \b \b \f
# (
\b
\b &
#
\f \f \b '
\f \f \b # \b
E #
\f ' \b \b
\b
\b \f
& \b
\b \b &
\b & \b \b #
\f
\b (
\f
\b & \b
# \b
(
#
\f & \b
* \b \b \f
\f \b
\f \b
\b (
\f \b & \b
\b
\b
' ! \b \b
! \b ! \b
! \b \b
\b
\b (
2 \b
\f
#
#
\f #
' & ! \b
\b K )
K (
6 0 \b \b " ! \b
! \b \b
\f
# \b
\b
'
! \b
\b
\b (
2 \b \b
&
\b (
, \b
!
% * !
\b \b & \b
' \b \b \b & \b #
\f * ! \b
!
) * !
\b \b & \b
\b \b '
& \b #
\f (
3 & \b \b #
+ (
, \b #
-
\f
\b \b ! \b #
& (
, \b #
\f ( (
2
/ .
5 3 "
Page 105 of 153
\b
\b &
#
\f (
C
#
\f
\b '
\b \b \b \b # \b ! \b
\f
( 2 \b
\b \b # \b # \b
\b *
& \b \b \b < \b
' # \b \b \b ( 8
\b \f *
! ! \b \b
& \b *
& \f \f
'
( )
&
\b
\b
\b
\f \f
! \b
#
' \f
\f
(
2 \b & \b ! # #
9 " / . " 6 6 1
8
& \b ! \b \f #
9 " / . " 6 6 1
3
\b #
\f E & \b \f
\b
\b ' \f \b \b
\b
\b \b / (
! #
- ! \b
(
8
#
+ (
3
\b
!
% \b
!
) (
$
\b ! \b
! \b \b
\f
# \b
\b
'
! \b
\b
\b (
2 \b \b
&
\b (
2
/ B
5 3 "
Page 106 of 153
, \b
!
) (
\b & \b #
\f +
& \b
\f
\b (
#
\f
#
\f
(
\b
\b &
#
\f (
C
#
\f
\b '
\b \b \b \b # \b ! \b
\f
( 2 \b
\b \b # \b # \b
\b *
& \b \b \b < \b
' # \b \b \b ( 8
\b \f *
! ! \b \b
& \b *
& \f \f
'
( )
&
\b
\b
\b
\f \f
! \b
#
' \f
\f
(
\b & \b ! # #
1 6 1 " / . " 6 1
\b
\b #
\f #
\f (
3
\b
\b & \b #
\f + & \b
\f (
2
/ ;
5 3 "
Page 107 of 153
![BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Käsikirja (in Finnish)
3
\b
!
) # \b
\b (
\b " 0 \b \b \b ! \b
! \b \b
F
\b \b & \b &
\b \b & \b
\](/img/47/37631/w960_37631-106.png "BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Käsikirja (in Finnish)
3
\b
!
) # \b
\b (
\b \" 0 \b \b \b ! \b
! \b \b
F
\b \b & \b &
\b \b & \b
\")
3
\b
!
) # \b
\b (
\b " 0 \b \b \b ! \b
! \b \b
F
\b \b & \b &
\b \b & \b
\b \b & \b
\b
\b ( 2
\b
\b
\b \b \f \f \b
\b
#
* \f
0 1 \b #
# ' (
; " 0 \b \b \b
" " \b ! \b
! \b \b
\f
# \b
\b
'
! \b
\b
\b (
2 \b \b
&
\b (
, \b &
% (
, \b #
\b \b
#
\b &
# \b & \f (
, \b #
\f ) #
\f '
\b
\f & \b
\b #
& (
\b
\b &
#
\f (
C
#
\f
\b '
\b \b \b \b # \b ! \b
\f
( 2 \b
\b \b # \b # \b
\b *
& \b \b \b < \b
' # \b \b \b ( 8
\b \f *
! ! \b \b
& \b *
& \f \f
'
( )
&
\b
\b
\b
\f \f
! \b
#
' \f
\f
(
2
/ 6
5 3 "
Page 108 of 153
\b & \b ! # #
/ 1 " / . " / 1
& \b
\b & \b ) 8
> / 1 " / . " / 1
8 F ' &
\b 8
8 F " / .
) \b \b
\b & \b ! # #
/ 1 " / . " / 1
& \b
\b & \b ) 8
> / 1 " / . " / 1
8 F ' &
\b 8
8 F " / .
3
\b #
\f ) #
\f '
\f \f #
' & (
3
\b #
\b \b
#
\f '
\b
\b ! \b # \b
\b
(
3
\b &
% (
!
! \b \b
\f
# \b
\b
'
! \b
\b
\b (
2 \b \b
&
\b (
2
/ :
5 3 "
Page 109 of 153
![BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Käsikirja (in Finnish)
, \b &
% \b
! \b \b
\b ! \b \b #
(
#
\f #
)
& \b
\f
\](/img/47/37631/w960_37631-108.png "BMW MOTORRAD F 800 GS 2010 Käsikirja (in Finnish)
, \b &
% \b
! \b \b
\b ! \b \b #
(
#
\f #
)
& \b
\f
\")
, \b &
% \b
! \b \b '
\b ! \b \b #
(
#
\f #
)
& \b '
\f
\b (
#
\f
#
\f
(
\b
\b &
#
\f (
C
#
\f
\b '
\b \b \b \b # \b ! \b
\f
( 2 \b
\b \b # \b # \b
\b *
& \b \b \b < \b
' # \b \b \b ( 8
\b \f *
! ! \b \b
& \b *
& \f \f
'
( )
&
\b
\b
\b
\f \f
! \b
#
' \f
\f
(
& & \b # #
1 6 1 " / . " 6 1
3
\b #
\f #
\f (
3
\b #
\f #
) & \b '
\f (
2
/ 9
5 3 "
Page 110 of 153
3
\b \b
! \b \b # \b
\b ' ! \b
&
% (
\b
\b
\b
\b
\b
,
\f
\b \f
$ ; % (
, \b &
% & \b
\f \f \b \b ! \b
\b \b (
, \b ! &
\b ) (
, \b #
#
\b
\b
\b + (
, \b \b
\b (
\b
\b
\b
\b
8
#
#
\b
\b \b (
3
\b \b
\b # \b
' \b ( \b \f
\b * \f \b \b - & \b
\f \f \b \b ! \b
\b \b \b & \b
& \b
(
2
/
5 3 "