ESP BMW MOTORRAD K 1200 GT 2007 Instrukcja obsługi (in Polish)

KatalizatorJeśli ze względu na brak iskry
do katalizatora doprowadzone
zostanie niespalone paliwo, ist-
nieje niebezpieczeństwo prze-
grzania i uszkodzenia.
Dlatego należy przestrzegać po-
niższych punktów:Nie dopuszczać do całkowi-
tego opróżnienia zbiornika pa-
liwa
Nie pozostawiać pracującego
silnika ze zdjętą cewką świecy
W razie przerywanej pracy sil-
nika natychmiast wyłączyć sil-
nik
Używać wyłącznie benzyny
bezołowiowej
Koniecznie przestrzegać prze-
widzianych terminów konser-
wacji.
Niespalone paliwo powo-
duje uszkodzenie kataliza-
tora.
Przestrzegać wymienionych punktów dotyczących ochrony
katalizatora.
Niebezpieczeństwo pożaruW układzie wydechowym wystę-
pują wysokie temperatury.
Jeśli materiały łatwopalne
(np. siano, liście, trawa,
odzież, bagaże itd.) dotkną go-
rącej rury wydechowej, mogą się
zapalić.
Należy zwrócić uwagę na to, aby
łatwopalne materiały nie wcho-
dziły w styczność z gorącym
układem wydechowym.
Jeśli silnik pracuje przez
dłuższy czas na postoju,
wówczas chłodzenie będzie nie-
dostateczne i może dojść do
przegrzania. W ekstremalnych
przypadkach możli wy jest pożar
motocykla.
Nie pozostawiać bez potrzeby
silnika pracującego na postoju. Natychmiast ruszyć po urucho-
mieniu silnika.
Manipulacje w sterowniku
elektroniki silnika
Manipulacje w sterowniku
silnika mogą prowadzić do
uszkodzenia mot ocykla, a co za
tym idzie do wypadków.
Nie wolno dokonywać manipula-
cji w sterowniku silnika.
Manipulacje w sterowniku
silnika mogą prowadzić do
obciążeń mechanicznych, na
jakie podzespoły motocykla nie
zostały zaprojektowane. W razie
wystąpienia spowodowanych tym
szkód wygasa gwarancja.
Nie wolno dokonywać manipula-
cji w sterowniku silnika.
585zJazda