AUX BMW MOTORRAD K 1200 S 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2005, Model line: K 1200 S, Model: BMW MOTORRAD K 1200 S 2005Pages: 167, PDF Size: 2.05 MB
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5 Conduzir . . . . . . . . . . . . . 59
Indicações de
segurança . . . . . . . . . . . . . . 60
Lista de comprovação . . . 62
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Iniciar a marcha . . . . . . . . . 65
Rodagem . . . . . . . . . . . . . . . 66
Desligar a moto . . . . . . . . . 69
Abastecer . . . . . . . . . . . . . . . 76
Sistema de travões,
geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Sistema de travões com
BMW Integral ABS . . . . . . . 78
6 Acessórios . . . . . . . . . . . 81
Indicações gerais . . . . . . . . 82
Tomada . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Bagagem . . . . . . . . . . . . . . . 85
Mala
SZ
.................. 86
Kit de reparação
SZ....... 89
7 Manutenção . . . . . . . . . . 91
Manutenção - indicações
gerais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Ferramenta de bordo . . . . 92
Conteúdo do kit
complementar
SZ
......... 92 Visão geral do kit
complementar . . . . . . . . . . . 92
Óleo do motor . . . . . . . . . . . 93
Sistema de travões,
geral . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Pastilhas de travão . . . . . . 95
Óleo dos travões . . . . . . . . 97
Embraiagem . . . . . . . . . . . . 100
Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
Jantes . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Rodas . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Apoio de roda
dianteira . . . . . . . . . . . . . . . 110
Apoio de roda
traseira . . . . . . . . . . . . . . . . 111
Lâmpadas . . . . . . . . . . . . . . 113
Auxílio de arranque
externo . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Bateria . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
8 Conservação . . . . . . . . 125
Produtos de
conservação . . . . . . . . . . . 126
Lavagem do veículo . . . . 126
Limpeza de peças
sensíveis do veículo . . . . 127
Conservação da
pintura . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Conservação . . . . . . . . . . . 128
Imobilizar a moto . . . . . . . 128
Colocar a moto em
funcionamento . . . . . . . . . 129
9 Dados técnicos . . . . . . 131
Tabela de avarias . . . . . . . 132
Aparafusamentos . . . . . . . 133
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Valores de marcha . . . . . . 136
Embraiagem . . . . . . . . . . . . 136
Caixa de velocidades . . . 137
Diferencial da roda
traseira . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Travões . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Rodas e pneus . . . . . . . . . 139
Sistema eléctrico . . . . . . . 140
Quadro . . . . . . . . . . . . . . . . 143
Dimensões . . . . . . . . . . . . . 143
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
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Indicador de mudança de
direcção direito ligado.
A luz de controlo do indica-
dor de mudança de direc-
ção direito pisca.Desligar o indicador de
mudança de direcçãoPremir a tecla Desligar in-
dicadores de mudança de
direcção3.
Indicador de mudança de
direcção desligado.
Luzes de controlo dos in-
dicadores de mudança de
direcção desligadas.
AssentoDesmontar o assentoColocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
que o piso seja nivelado e
firme.
Rodar a chave no fecho do
assento no sentido inverso
ao dos ponteiros do relógio. Para auxiliar esta acção,
pressionar o assento para
baixo.
Levantar a parte traseira do
assento.
451zComando
Page 55 of 167
Suporte para capace-
tesSuporte para capacetes
por baixo do assentoPor baixo do assento
encontram-se os suportes
para capacetes1e2.
Um capacete pode ser sus-
penso nos suportes 1pela
correia. Se estiverem mon-
tadas malas ou a correia de
capacete for demasiado cur-
ta, pode fixar-se um capacete
de moto no respectivo supor-
te 2por meio de um cabo de
aço.
Utilizar suporte para ca-
pacetesColocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
que o piso seja nivelado e
firme.
Desmontar o assento
( 51)
O fecho do capacete po-
de arranhar a carena-
gem.
Ao engatar o capacete, pres-
tar atenção à posição do fe-
cho. Engatar o capacete no su-
porte para capacetes
2 com
o auxílio do cabo de aço
disponível como extra opci-
onal.
Do lado direito do veí-
culo, o capacete poderá
ser danificado pelo calor do
silenciador traseiro.
Fixar o capacete apenas no
lado esquerdo do veículo.
Enfiar o cabo de aço atra-
vés do capacete e engatá-
lo no suporte 2.
453zComando
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Adaptar o amortecimento à
tensão prévia da mola.Colocar a moto em posição
de descanso e certificar-se
que o piso seja nivelado e
firme.
Ajustar o amortecedor da
roda traseira através do pa-
rafuso de ajuste 1 utilizando
uma chave de parafusos. Para aumentar o amorteci-
mento, rodar o parafuso de
ajuste 1
no sentido da seta H.
Para diminuir o amorteci-
mento, rodar o parafuso de
ajuste 1 no sentido da seta S.
A margem de ajuste
abrange três voltas e
meia do parafuso de ajuste.
Amortecimento da roda tra-
seira, ajuste básico
Só condutor, com uma pes-
soa com um peso de 85 kg
Rodar o parafuso de ajuste
até ao encosto no senti-
do da seta H, em seguida, rodar uma volta e meia no
sentido da seta S
Ajuste electrónico do
quadro ESA
SA
ConfiguraçõesCom auxílio do ajuste elec-
trónico da suspensão ESA
poderá adaptar confortavel-
mente o seu veículo a diver-
sas condições de marcha.
Três tensões prévias da mola
podem ser combinadas com
três ajustes do amortecimen-
to, de modo a adaptar o veí-
culo adequadamente à carga
456zComando
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embraiagem depois de se li-
gar a ignição.O processo de arran-
que é automaticamente
interrompido se a tensão da
bateria for insuficiente. Antes
de prosseguir com as tenta-
tivas de arranque, carregar a
bateria ou solicitar um auxílio
de arranque.
O motor pega.
Se o motor não pegar, a
tabela de avarias poderá
servir de ajuda. ( 132)Pre-ride check (verifica-
ção prévia à colocação
em marcha)Depois de ligar a ignição, o
instrumento combinado efec-
tua um teste generalizado
da luz de advertência. Nes-
sa ocasião, para efeitos de
verificação, a luz de advertên-
cia é mostrada inicialmente a amarelo e a seguir a verme-
lho. Este teste denominado
"Pre-Ride-Check" (verificação
prévia à colocação em mar-
cha) é identificado através da
inscrição
CHECK!
no display.
Se, durante o teste, o motor
for colocado em marcha, o
teste é interrompido.
Fase 1
Acende a luz de adver-
tência geral amarela.
É indicada a indicação
CHECK!
.
Fase 2 Acende a luz de adver-
tência geral vermelha.
É indicada a indicação
CHECK!
.
Se a luz de advertência geral
não for apresentada: Se não for possível apre-
sentar a luz de advertên-
cia geral, algumas perturba-
ções de funcionamento não
podem ser indicadas.
Prestar atenção à indicação
da luz de advertência geral a
vermelho e a amarelo.
Mandar eliminar o defeito o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num conces-
sionário BMW Motorrad.
Luzes de advertência
ABSA luz de advertência ABS é
apresentada, em função do
país, em duas variantes:
Variante nacional 1.
Variante nacional 2.
564zConduzir
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Manutenção
Manutenção - indicações
gerais......................... 92
Ferramenta de bordo . ......... 92
Conteúdo do kit
complementar
SZ
.............. 92
Visão geral do kit
complementar . . ............... 92
Óleo do motor . . ............... 93
Sistema de travões, geral . . .... 95
Pastilhas de travão . . . ......... 95
Óleo dos travões .............. 97
Embraiagem . . . .............. 100
Pneus ........................ 101
Jantes ....................... 102
Rodas ....................... 102
Apoio de roda dianteira ....... 110Apoio de roda traseira
........ 111
Lâmpadas ................... 113
Auxílio de arranque externo . . . 119
Bateria . . . .................... 121
791zManutenção
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ras principais do perfil com
marcas de desgaste.Em cada pneu existem
marcas de desgaste in-
tegradas nas ranhuras prin-
cipais do perfil. Se o perfil
do pneu tiver diminuído até
ao nível das marcas, significa
que o pneu está completa-
mente gasto. As posições
das marcas estão assinala-
das no bordo do pneu, p. ex.
através das letras TI, TWI ou
de uma seta.
Se o perfil do pneu já não
corresponder à profundida-
de mínima do perfil exigida
por lei:
Substituir os pneus.JantesVerificar as jantesColocar a moto em posição
de descanso e certificar-se que o piso seja nivelado e
firme.
Por meio de um exame vi-
sual, verificar se existem
danificações nas jantes.
Mandar verificar e, se ne-
cessário, substituir as jan-
tes danificadas numa ofici-
na especializada, de prefe-
rência num concessionário
BMW Motorrad.
RodasRodas e pneus autoriza-
dosPara cada dimensão de pneu,
a BMW Motorrad testou de-
terminadas marcas de pneus,
classificadas e aprovadas co-
mo seguras para o trânsito.
No caso de jantes e pneus
não aprovados, a BMW Mo-
torrad não pode avaliar se os
mesmos são adequados, não
podendo por isso garantir a
segurança de circulação.
Utilizar apenas jantes e pneus
autorizados pela BMW Mo-
torrad para o modelo do seu
veículo.
Pode obter informações por-
menorizadas no seu Conces-
sionário BMW Motorrad ou
na Internet em "www. bmw-
motorrad.com".
Desmontar roda diantei-
raColocar a moto sobre um
descanso auxiliar; a BMW
Motorrad recomenda a uti-
lização do apoio de roda
traseira BMW Motorrad.
Montar o apoio de roda tra-
seira.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central,
7102zManutenção
Page 108 of 167
Colocar as pinças do travão
sobre os discos de travão.O cabo do sensor ABS
pode ser roçado caso
toque no disco de travão.
Prestar atenção à correcta
colocação do cabo do sensor
ABS.
Instalar cuidadosamente o
cabo do ABS.
Montar os parafusos de fi-
xação 3.
Montada pinça do travão à
frente no suporte da roda
( 133) Retirar as fitas adesivas da
jante.
Montar o guarda-lamas da
roda dianteira e apertar os
parafusos
1.
Ligar a ignição.
Aguardar o autodiagnóstico
ABS.
Accionar a manete do tra-
vão várias vezes com força
até ser perceptível um pon-
to de resistência.
7106zManutenção
Desmontar a roda trasei-
raColocar a moto sobre um
descanso auxiliar; a BMW
Motorrad recomenda a uti-
lização do apoio de roda
traseira BMW Motorrad.
Montar o apoio de roda tra-
seira.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central,
certificando-se de que o
piso é plano e firme.
Page 111 of 167
Montar o parafuso4do dis-
positivo de fixação do si-
lenciador traseiro no poisa-
pés do passageiro, mas não
apertar.
Ajustar a braçadeira de
aperto 3no silenciador traseiro com a marca
A
(seta) na sonda lambda B.
Apertar a braçadeira de
aperto 3no silenciador tra-
seiro.
Silenciador ao colector
( 133)
Uma distância insuficien-
te entre a roda traseira
e o silenciador traseiro pode
originar um sobreaquecimen-
to da roda traseira.
A distância entre a roda tra-
seira e o silenciador trasei-
ro deve ser de, pelo menos,
15 mm. Montar o parafuso
4do dis-
positivo de fixação do silen-
ciador traseiro no poisa-pés
do passageiro.
Silenciador no poisa-pés do
passageiro, lado direito
28 Nm
Empurrar a cobertura do si-
lenciador 2com as guias A
nos estribos B.
Retirar descanso auxiliar
eventualmente montado.
7109zManutenção
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Apoio de roda diantei-
raApoio de roda dianteiraPara uma substituição sim-
ples e segura da roda dian-
teira, a BMW Motorrad dis-
ponibiliza um apoio de roda
dianteira. Poderá obter este
apoio de roda dianteira com a
referência de ferramenta es-
pecial BMW 36 3 971 no seu
Concessionário BMW Motor-
rad. Para além disso, são ne-
cessárias as peças de adap-
tação com a referência de
ferramenta especial BMW
36 3 973.O apoio de roda diantei-
ra BMW Motorrad não
está preparado para segurar
motos sem descanso central
ou outros descansos auxi-
liares. Um veículo apoiado
apenas sobre o apoio de ro- da dianteira e a roda traseira
pode tombar.
Antes de levantar a moto com
o apoio de roda dianteira
BMW Motorrad, colocá-la
sobre o descanso central ou
um descanso auxiliar.
Montar apoio de roda di-
anteiraColocar a moto sobre um
descanso auxiliar; a BMW
Motorrad recomenda a uti-
lização do apoio de roda
traseira BMW Motorrad.
Montar o apoio de roda tra-
seira.
com SZ Descanso central:
Colocar a moto sobre
o descanso central,
certificando-se de que o
piso é plano e firme. Soltar os parafusos de ajus-
te
1.
Empurrar as duas cavilhas
de apoio 2para fora até que
a guia de roda dianteira cai-
ba entre elas.
Ajustar a altura desejada
do apoio de roda dianteira
com o auxílio dos pinos de
fixação 3.
Ajustar o descanso de mo-
do centrado em relação à
roda dianteira e deslocá-lo
para o eixo dianteiro.
7110zManutenção