BMW MOTORRAD K 1300 R 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

7!\b


$#\f
&
% \b \b*)  

 \b . . . . . . . . 
% \b \b*)  !
 \b . . . . . . . 

3, 
\b
  


\b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . <

3, 
\b
  !

\b . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . >
\b 


 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
2 !, ) . . . . . . . . . . . . . . . . . B
*
8
&$#\f
&

*

&$#\f
&

\f\b \f' &  

\f
%12\b !3
!"*3 8$
*1
 

 !\b ( '3
$ >B$
,F

"!
*\b,*
!"&  3
>$
-F

\b 3
><$
)H \b


9$
*

&$#\f
&

*
5
&$#\f
&

\f\b \f' & # 

\f
%%@ !\b\b
\b

\b
*\b 9B$
*:) 
\b ! A9$
,\b\b 

\b <$
-12\b !3
-
\b(
*\b  !\b
98$
)\f

   2\b
\b3\b
 !
 \b !\b
$
02 \b\b 

!\b!

  3
$
212\b !3
-
\b(
*\b  3
85$
*

&$#\f
&

&7 &\b
\f:\b 
 &  

\f
%E3 \b*\b
 *3'
 <A$
*%2)  <$.
 \b!


 !\b3 \b(:%


\b
'
- (\b' <>$.
,E3 
<B$
-:23
* 

\b) <A$
)7*3 @"\b
0 D
\b 7
!
\b 

 D7 ;;$:%
:23
* D7 ><$
2 6% \b\b ;
*67 *

 ;;:%
:23
* 67 <8$
 
\b
3(
 !
!\b'*\b(:%
:23
* 7= >$
*
<
&$#\f
&

&7 &\b
\f:\b 
 & # 

\f
% !\b *
 
( 
\b:%
\b *




\b <9$
* \b
 A5$
,%3,  <B$
*
>
&$#\f
&

\f &
%F- 2*&\b

*;
 \b23
*
,2
 '
/  \b!\b- 2
 \b' 3

-7  \b 
 "(  9A$
):) 
\b \b

(\b
*\b 99$
*
A
&$#\f
&


  #&&7'
%:2\b\b

*" \b'\b

,C! \b\b
 \b
(*
5$
-%'
 
\b
 5$
)=
 \b' \b\b
(


 
*

,\b'# \b'

 @()$
 
 \b\b\b( 0%$:%
C! \b\b 0% ! ;
 \b23
*0%$
0:23
*  \b
() <$
:23
* 
* <5$
*
B
&$#\f
&

*
9
&$#\f
&