BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2012, Model line: K 1300 R, Model: BMW MOTORRAD K 1300 R 2012Pages: 163, PDF Size: 2.19 MB
Page 31 of 163
A ) ' \f & B \b \f \b \f , ! \f @ 5 \b = \f
&
\f \b
\b
\b
\b \b ) \b
\b S 8 6 T
\f \b
= & S 8 6 T
&
\f \b
= &
\b
S 8 6 T
#
A 5
' \b \f
Page 32 of 163
9 5 \f &
& \f
C
*
F \b
\b \b
Z
&
\f )
\b , \f
? \b
! ) ! )
\b \b
E
H
\b
\b
\b
! )
M \f
\b
\b \b
\b \b
\b
C
\b \b ,
. & \b \f \f \f
6 ) & 7 !
& \f
C
*
M
\b
\b
\b )
\b
& \b \b
\b )
\b Q
\b
\b
O )
\b \b
! )
F \b
\b \b
Z
O
E \b \b
1 , \b E
? \b
, ?
\b
\b
N
\b
\b
4
& \b
S : 5 T
+ , \f & ) \f
! 7 : )
= \f
\f \f
! \f \f
& \f
C
& ! )
\b
B
\b \b
\b
,
W \b
\b \b ,
\b
\b
C \b \b
?
F \b
\b \b
Z
&
! ) *
\b
B
\b \b
;
\b
\b Q
? \b
! )
#
8 2
' \b \f
Page 33 of 163
B
! )
\b
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
&
\b
B \b \f
& \f
C
W \b
0
\b
C +
\b
& 1 \b
! ) ;
! '
\b
\b
\b \b
\b
F \b
\b \b
Z
&
\b
; \b \b
?
\b
\b \b
?
\b
\b \b
, =
C
+
\b \b
\b
*
\b \b
)
\b
1 \b
C
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
>
/ !
&
\b ) = \b &
& \f
C
\b
W \b
&
\b \b ) E
E
*
\b ? B
\f
C
\b
&
C X +
\b \b ) E
\b
X )
! )
! )
E
0
E
\b E
\b
! )
E
F \b
\b \b
Z
0
E
*
\b ?
9
E
S 6 5 T
; \b
E
\b
Z
&
\b
E
S 5 2 T
#
8 3
' \b \f
Page 34 of 163
F \b
\b \b
Z
&
\b \b ) E
* \b
F \f
\b \b ) E
\b
\b
O )
\b \b
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
(
\b & \f \f \f
6 \f & \f \b ) = \b &
& \f
C
W \b
M
\b
,
-
, \b \b \b
\b
? ! ) & B
=
\b
\b \b ! '
\b
\b \b
B
\b \b
)
\b \b
&
) *
B
\b \b
\b \b
E
\b
F \b
\b \b
Z
&
\b \b
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
E \f
! & \f
= & )
& \f
C
\b *
M #
\b
\b
\b
!
\b \b
\b
\b
\b
\b \b
\b
B \b \b #
\b
\b \b \b ,
\b \b
C
\f
\b
\b \b \f
\b
\b
\b
\b
F \b
\b \b
Z
% \f \b
\f
)
\b
0 \b
\b
\b
\b \b = 1 \b
\b
\f
C
\b \b ,
A F , \f \f
= \f
!
)
\b \f
) \f \b \f
= & )
\b
*
#
8 A
' \b \f
Page 35 of 163
M #
\b
\b
\b
!
\b \b
\b
\b
\b
\b \b
\b
B \b \b #
\b
\b \b \b ,
\b \b
C
\f
\b
\b \b \f
\b
\b
\b
\b
F \b
\b \b
Z
% \f
* \b , ? \b
\b
! #
\b
\b
!
! )
\b \b
B \b \b #
\b \b \f
\b
* \b
, ? \b S 3 2 6 T
B \b #
\f
\b
! S 3 3 2 T
B \b \b #
\b \b
\b
!
! )
\b
\b
\b S 3 3 3 T
A F , \f \f = & )
\f
& \f
C
\b *
M #
\b
\b
\b
!
\b \b
\b
\b
\b
\b \b
\b
B \b \b #
\b
\b \b \b ,
\b \b
C
\f
\b
\b \b \f
\b
\b
\b
\b
F \b
\b \b
Z
; ? \b
! )
, \b
\b
#
%
\b
\b ! '
\b
\b \b \b -
G 7 !
/ !
&
\b ) = \b &
B &
W \b
E
*
F \b
\b \b
Z
0 \b
\b
E
E
E
\b ? O
E ?
\b
E
* \b ! )
E
9
E
S 6 5 T
; \b
E
\b
Z
&
\b
E
S 5 2 T
#
8 8
' \b \f
Page 36 of 163
.
!
B &
W \b
\b
F \b
\b \b
Z
&
?
*
8 ] F
0 \b
)
?
\b \b
! )
\b
\b \b
\b 8 ] F
; \b
\b
?
\b ? \b
\b
\b
\f \b - \b ?
F \f
! )
. ) &
\f \b / &
. 5 \b
\b ! ) 7
& \f
C & B
\b
F \b
\b \b
Z
0 E \b ) ! ) & B )
\b , \b
+
E \b & B
\b \b \b
7 \ G
>
=
\b
! ) & B )
\b , \b
*
E \b \b
1
. 5 ! \f
& \f
C & B
\b
F \b
\b \b
Z
0 \b \b
& B
\b
! ) & B
3 = &
. 5
& \f
C & B
\b
F \b
\b \b
Z
&
& B
&
& B )
\b , \b
W
\b \b
\b \b
\b
! )
& B 0 \b
\b ! '
\b
\b \b ! '
\b
& B S < 7 T
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
\b & \b
. 5 (
,
\b
B &
#
8 4
' \b \f
Page 37 of 163
& \f
C
\b
W \b & B F
0 & B F
\b
\b
, 0
\f
C
\b * \b
! ) & B F =
\b
*
E \b \b ! )
, \b
\b
\b E
-
! )
. ) &
\f \b / &
. 5 ( \b
\b ! ) 7
,
\b
B &
0 \b & B F
\b
F \b
\b \b
Z
0 E \b ) ! ) & B F )
\b , \b
+
E \b & B F
\b \b \b
\b
\b
\b
7 \ G
>
=
\b
! ) & B F )
\b , \b
*
E \b \b
1
. 5 ( ! \f
,
\b
B &
W \b & B F
F \b
\b \b
Z
0 \b \b
& B F
\b
& ! ) & B F
3 = &
. 5 (
,
\b
B &
& \f
C
W \b & B F
F \b
\b \b
Z
&
& B F
& ! ) & B F )
\b , \b
+
\b \b
\b
=
\b
! ) & B F )
\b , \b
0 \b
\b ! '
\b
\b \b ! '
\b
& B F S < < T
\b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
#
8 7
' \b \f
Page 38 of 163
>
, \b ) \b \f
= \f ? \f ! & \f &
! F \b \f
, & \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \f
C
W \b
&
\b \b ) \b
\b
\b
F \b
\b \b
Z
&
\b \b ) \b
\b
\b , \b ?
#
F
\b \b ) \b
\b
\b ! '
\b
F
&
\b 1 \b
\b \b ) \b
\b
\b ! '
\b
! ) -
\b ! )
-
! )
\b \b ) \b
\b
X D
X
>
, \b ) =
\f \f
&
! F \b \f , & \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \f
C
\b
W \b
&
\b \b ) \b
\b
\b
F \b
\b \b
Z
&
\b \b ) \b
\b
\b , ?
#
9
\b
\b
! ) \b
\b
0
* \f ,
Z
M
\b \b )
\b
\b \b
\b
\b \b
W \b
\b \b ,
! ) -
\b \b )
\b
\b
F
\b \b ) \b
\b \b \b
\b \b
&
\b 1 \b
\b \b ) \b
\b
\b ! '
\b
! ) -
\b ! )
-
! )
\b \b ) \b
\b
X D
X
\b
\b
\b
\b ) \b
\b
\f
C
\b \b ,
B
? \b \b
!
Z
O )
\b \b
#
8 :
' \b \f
Page 39 of 163
![BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese) > \b
!
\b
> & ) 6 \f
\b \f
& \f \b
\b \b
\b \b ) \](/img/47/37091/w960_37091-38.png "BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese) > \b
!
\b
> & ) 6 \f
\b \f
& \f \b
\b \b
\b \b ) \")
> \b
!
\b
> & ) 6 \f
\b \f
& \f \b
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
W X X X X
F \b
\b \b
Z
&
)
?
? 8 2 \ G 0 \b \b
\b
\b H = F \b E
\b
\b
\b
\b
\b \b
\f S < 6 T
0 \b
! ) H = F
\b \b
\b B E \b
! )
*
\f
C
O
\b
\b Z
\b
\f
C
\b \b ,
F \b
\b \b
Z
& ! ) \b
, \b \b
\b
\b H = F
\b ,
&
\b \b
\b
\b
! ) *
? \b C
\b \b
\b
* \b \b
! '
\b
\b
C \b ! )
H = F
\b \b
\b
\b
0 \b
! ) H = F B E \b
! )
*
\f
C
O
\b
\b Z
\b
\f
C
\b \b ,
5 \b
= & )
)
& \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \f
C
W \b
W X X X X
F \b
\b \b
Z
; \b
\b \b \b
\b
\b
\b H = F
H
1
\b \b
\b
\b H = F
F \b
\b \b
Z
M \b \b
\b
\b H = F
\b
\f
C
\b \b ,
F \b
\b \b
Z
; ? \b
\b \b
\b
\f
C
\b \b ,
#
8 <
' \b \f
Page 40 of 163
![BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese) \f & \f
\b
\f
,
, \b ) = \f \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \](/img/47/37091/w960_37091-39.png "BMW MOTORRAD K 1300 R 2012 Manual do condutor (in Portuguese) \f & \f
\b
\f
,
, \b ) = \f \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \")
\f & \f
\b
\f
,
, \b ) = \f \f
\b \b
\b \b ) \b
\b S H = F T B &
& \f
C
\f *
; \b
\b
*
\b
E \b
! )
* - ! )
F \b
\b \b
Z
&
\b
\b
\b \b ) \b
\b 1 , )
\b \b \b
& ! )
\b \b )
1 , \b E * \b \b
+
\b
\f
C
\b \b ,
\f & \f 3 . = \f \f
\b \b
S = & T B &
\f *
; \b
\b
*
\b
E \b
! )
* - ! )
F \b
\b \b
Z
&
= & 1 , )
\b \b
B
\b
\b ! ) = & 1 , \b E * \b \b
+
\b
\f
C
\f & \f 3 .
\f \f \f
\b \b
S = & T B &
& \f
C
\f *
; \b
\b
*
\b
E \b
! )
* - ! )
F \b
\b \b
Z
&
= &
\b \b
B
\b
\b
! ) = &
?
\b
\b \b
+
\b
\f
C
#
8 6
' \b \f