BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Livret de bord (in French)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1300 S, Model: BMW MOTORRAD K 1300 S 2011Pages: 170, PDF Size: 2.3 MB
Page 31 of 170
* 8 -
0
\b \b # \b \b "
0
* \b \b
A , \b " C
C "
\b 0
C \b M
"
\b # \b "
$ 0
C # # \b 8
(
\b \b \b \b # #
) 0
, \b \b
\b 8 \b \b
. / 8 \b
\b 5 , , . H - 7 -
"
\b \b " \b 0
&
# \b \b \b \b .
$ , , # - $ \b 0
: 9 \b ; \b
+ \b
* " \b "
$ #
" \b /
\b $ # \b 0
* " . # \b
-
+ " \b /
# , - . \b # #
" \b / A
% \b 8 7 A
. # + #
* . \b / 8 \b
. # + #
/ .
, \b \b 0 * " \b / A
\b A \b H
\b
A
" 0
#
" \b # . \b
" \b / / 8 \b
" \b $ # \b \b , , .
" \b , , \b 7 \b 0
? \b \b " F # I " # \b 8
# A " 0
/
2 :
" + \b
Page 32 of 170
+ !
,
\f 9 \b ; \b \f
: 9 \b + \b
\b 7 \b
K
H , , K 4 , ( @ )
K
H
, , $ < " ( @ )
K
\b A
, , A $ #
A \b ' #
- , \b $ \b #
" ( @ )
K
H K , , \b \b \b ( B )
A \b \b A K , , \b
\b , , ( B )
K
\b A K , , \b A
8 , , $ ( D )
K
H \b , , $ E
, + ( D )
\b
, , $ * # # \b H \b
A \b $ , + ( D )
/
" + \b
Page 33 of 170
: 9 \b + \b
\b 7 \b
K
H \b , , $ & # \b
, ( L )
K , , "
\b \b # 8 ( L )
, ,
K , , & " " A
( L )
A \b * \b A \b & 3 # 0 ( ; )
K
& 3 " ( ; )
K
P , & 3 ( ; )
A \b # $ H K , , ! " \b
& ( ; )
A \b
& \b A \b & # ( ; )
/
" + \b
Page 34 of 170
: 9 \b + \b
\b 7 \b
K , , & " ( : )
K
H K , , P , & ( : )
K
H K , , \b A \b ,
A #
F \b
\b
8
( : ) * # \b A \b ,
A # -
A \b 0
A \b \b A K , , \b A \b ,
A # $ \b
\b
8
( @ )
* # \b A \b ,
A # -
A \b 0
W W \b W W , , 0 ' \b # 8 ( @ )
K
H K , , # , + \b , /
( @ )
/
2
" + \b
Page 35 of 170
: 9 \b + \b
\b 7 \b
W W \b W W , , 0 # , + \b , /
( @ )
K
H \f , ,
# # \b A \b ,
A \b # , 8
( @ )
K
H \f , ,
" \b
" ( @ 2 )
\f , , $
" \b
, 8
( @ 2 )
/
" + \b
Page 36 of 170
7 \b
* " \b /
A
H 0
, , 0
# \b 8
C
*
# \b # \b
A \b
\b $ \b
\b $ - \b # 8 0
K
" \b
\b \b \b " \b 7
\b 0
G
A 0
E #
, $ # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
\f
;
\b
* " \b /
A
H 0
, , 0
' \b - # # \b " \b - \b 8 \b
A $ \b 0 * \b 8 \b # " \b $ A
/ .
A $ \b # # \b " \b - 0
# \b
H - 7 -
" \b \b " 0
# \b 8
C
* " \b \b \b +
" 0
? \b
" $
" 0 @
< #
A " \b ( L @ ) 0
! \b
3
!
\f
* " \b /
A
\b A 0
* , , A #
$ A \b 0
\b "
\b
\b -
\b \b # - \b A
$ 0
= 8 " # "
$ \b $ \b 0
# \b 8
C
* #
- $ , \b \b #
" 0
# \b 8
. \b
#
A A #
# \b , \b $
\b 0
P
8 \b \b . \b #
\b
\b # \b -
"
$ , \b # \b 0
#
- , \b \b "
/
@
" + \b
Page 37 of 170
\b #
" . ,
, # $
#
. # , # \b \b 3 4 \b \b 0
* " \b /
A
H 0
* / 8 \b
\b , $ , 0
* \b \b " \b A 0 G \b $ # \b "
8
# # \b 0
& #
/
\b 0 K " $
, \b
\b $ [ " # 0
# \b 8
C
* 8 \b R
\b - \b A \b - , 0 P + # \b
.
\b
# #
0
\b .
\b # \b , \b \b A 0
!
# \b 8
# \b "
\b .
# \b # \b , \b # 5 $ # \b 8
, I \b 8
0
E
,
- # \b 8
#
# $
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
;
\b
* " \b /
A
A \b \b A 0
* / 8 \b
W 8
W , , 0
* # \b
$
A A \b # , 8
0
" \b /
. $ 5 \b #
\b 0
* " # \b
\b , , #
#
, \b \b \b "
0 * $ "
\b \b # 5 \b M
-
$ "
0
# \b 8
C
* "
\b \b # 8 0
\b M
"
\b $ ( : ) 0
"
\b # 8 C
& # # \b
\b ( : @ ) 0
# \b 8
C
* # \b
\b , , 0
* , \b
" # \b
\b $ , , # \b A
\b 0
# # \b "
\b 0
E
,
- # \b 8
#
# $
/
B
" + \b
Page 38 of 170
![BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Livret de bord (in French)
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
1 \b
\b
\b
\b
\](/img/47/37227/w960_37227-37.png "BMW MOTORRAD K 1300 S 2011 Livret de bord (in French)
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
1 \b
\b
\b
\b
\")
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
1 \b
\b
\b
\b
\b
* " \b /
A
\b A 0
* / 8 \b
W 8 W , , 0
G 8 A R
,
\b 8 + /
. #
-
A .
\b .
& 3 0 P \b Z - 0
K " # \b " \b 0
* 8 A # 0 K \b \b
.
$ \b -
\b \b A
8 0
# \b 8
C
&
\b R
, +
E
,
- # \b 8
#
# $
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
A
\b #
8
* " \b /
A
H 0
\b , , 0
* ,
#
\b \b # - # \b
.
\b \b # ,
# 5 " #
A
\b 0
< #
# , $
#
# # \b $ 8
. # \b # , \b H \b
# " \b # \b 0
# \b 8
C
E
\b , \b # , $ + 0
* ,
7 \b \b 5 #
0 & F $ " \b 7
#
. # , 7 \b \b 3 4 \b \b 0
\b !
! B
\b
8
\b
, , 0
* ,
#
\b \b # - # \b
.
\b \b # ,
# 5 " #
A
\b 0
< #
# , $
#
# # \b $ 8
. # \b # , \b H \b
# " \b # \b 0
/
D
" + \b
Page 39 of 170
# \b 8
C
G
# # \b H \b
#
A \b , $ 0
< #
# \b
, \b , \b ( 2 ) 0
< #
# \b
, # \b \b ( @ ) 0
< #
# \b
A \b " ( D ) 0
< #
# \b
A \b
( L ) 0
+ !
* " \b /
A
H 0
\b , , 0
* ,
#
\b \b # - # \b
.
\b \b # ,
# 5 " #
A
\b 0
< #
# , $
#
# # \b $ 8
. # \b # , \b H \b
# " \b # \b 0
# \b 8
C
!
+ \b 8 \b #
$ , # \b
0
*
# \b $ , - , A #
\b 0
@ \f
\b ;
!
\b
" \b 8 \b K =
* / 8 \b
W "
W , , 0
, , 0
# \b 8
C
* #
\b - $ "
-
$ "
\b \b # 8 0 \b M
\b # \b 5 7
# \b #
"
\b
\b 8 0
\b M
"
\b $ ( : ) 0
"
\b # 8 C
& # # \b
\b ( : @ ) 0
+ \f
\f
\b
" \b 8 \b K =
* / 8 \b
A
, , 0
# \b 8
C
* # + $
\b \b , 7 0
* " " A
+
#
, -
" A
# H 7 # # R 5
# # 7 0
K # + $ 8 .
, \b # " - " A
. \b $
# \b
F \b
7
\b 8 0
< \b
, I \b # " \b / 0
/
L
" + \b
Page 40 of 170
; \b \b + 7
;
! \b
(
* " \b / & 3
A \b 0
# \b 8
C
* \b A \b # $ .
, \b \b & 3 # # \b 8
0 \b -
\b A $ \b & 3 # 5 " .
\b \b \b \b
\b 7 B N % 0
P
0 \b 8
F # -
, \b \b & 3 # # \b 8
-
\b $ A \b # 0
+ 7 \b \f
* " \b / & 3
0
# \b 8
C
* /
& 3 " #
#
\b 0
& "
, \b \b & 3 0
\b + 7
* " \b / & 3
0
# \b 8
C
* 8 \b R
\b - & 3
, 0 * , \b \b & 3 # # \b 8
0
\b H # \b 8
. \b #
, \b \b & 3 ,
0 ' \b # , \b \b #
\b # 8
\b 7 , & 3 ( L : ) 0
E
,
- # \b 8
#
# $
. # , # \b \b 3 4 \b \b $ 0
&
\f
; + 7 1
" \b M
\b - 8
K =
* " \b / A
A \b # H 0
* / 8 \b
& , , $ 0
* /
& 8
"
\b
\b #
0 * " \b /
A \b #
\b A # -
" \b /
& 0 P , .
#
\b I \b A
\b # -
A
\b , , . A
#
\b \b - 0
+ \b + 7 1 ! \b
" \b M
\b - 8
K =
* / 8 \b
&
A \b 0
/
;
" + \b