BMW MOTORRAD K 1600 GT 2010 Návod na používanie (in Slovak)

1

"-\b 
L\f $  1
M 1 # . . . . . . . . 
L\f $  1
M  # . . . . . . N
'"#6 

\f 1 . . . . . . . . . . . . . G
'"#6 

\f  . . . . . . . . . . . . 
#  


\f " . . . . . . . . . . . . . . K

)3$ # ( . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D
,
A
 "-\b 

,

 "-\b 

=\f2 "-\b > -\b\f
\b
\b
'@
3  ( ( 0\f *B+
,@\f #  \f*DG+
/8"  

\f *BA+
19\f
  0

\f  \f)(
 * 0

\f  \f)(
+ *BK+
+#)1 43
)1 #\f) )#)"#
5@# 
P# )03 *+
4@# #\f" *K+
79
\f
 
*G+
.? (\f *;+
,

 "-\b 

,
;
 "-\b 

=\f2 "-\b > \b\f
\b
\b
'
\f 
  *
# 0 "  \f " #  0 \f(+
,8) *A+
/@
3 
( \f
) *;+
1E
 \f
 \f
0( \f *  ! ) #3 )+ *G+
+ $ /##  * 

  \f+
5? (\f *;+
4@\f #  " #   \f(  " \f
 \f(*D+
7@
3 
( \f
) *N+
,
N
 "-\b 

<\b9\b \b  
\f-\b\f
'>1  #\f  #\f6! *B;+
, 
$" #\f 0"#"9
9\f
 
 #0\f "#) *BN+
/9\f
 J)\f $0\f # *;+
1,$#3 ) ) 0#1  ") *BB+
+9\f
 !\f /##)*+
59\f
 ) #1 ") (
 *BG+
4R6!
,
G
 "-\b 

7\b)\f#)!$ \f
!  #\f0!
\f \b @O
9\f
 ")\f#)!
\f( *G+

"$" 
"# *>L+9,
9\f
 >L *BD+
 \f# $" #0" )3 * ?'+9,
9\f
 ?' *K+
 )
 #" "  0 )  J! 0
9,
9\f
 )
 #")*  \f)/$ 
 )3+
., 1  )  ( \f 3. *GA+.
,
B
 "-\b 

<\b9\b \b  
\f\b\f
' #\f" )"0"9,
9\f
 #\f )0" *A+
,,$ 3") (
 *BD+
/@6
 $ ! *BB+
1@/##)(# " # . *D+
,

 "-\b 

   \b 
'@
  )3
, # *N+
/')")\f#  *;D+
1@
 \f
( $*D+
+@# $/ 

\f*+
,
K
 "-\b 

 
2 
'E
 $\f #
,>\f  #3
  )  0J! 
9,
9
" J!(/#
/   
!  0# \f *;K+
1  )  0J! 
9,
 J!$" #0" "9
@J! 
*AK+
+?"! ()  \f * 0# () #\f# ( +
5E
 #! 
49\f
  !#
\f \f 0"#  *B+
7")\f#)!$
\f( *;;+
,
D
 "-\b