BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011 Betriebsanleitung (in German)
Manufacturer: BMW MOTORRAD, Model Year: 2011, Model line: K 1600 GT, Model: BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011Pages: 183, PDF-Größe: 2.08 MB
Page 111 of 183
5
- \f \f
# , - \f \f . # # ,
\f 1 \f # # \f
)
* ,
\f 4 < \f
#
1 ) ,
\f \f ( # ,
\f \f
# #
) \f . # # ,
A
\f \f ( ,
# #
) \f \f 4
*
1 ) , = # /
) ( \f ) \f + *
,
\f \f ( *
1 ) / ,
\f 1 \f # # \f 0 B L
* ,
3
?
4 \f
5
Page 112 of 183
\b \f
\f 1 \f # # \f A 0
,
# # ,
# # - \f ,
# # \f
) +
,
\b \f \b
# # \f ) \f ,
# #
" \f . ,
# # -
1 ) / ,
\f 1 \f # # \f 0 B L
* ,
1 ; \b
-
1 ; \b
5
- \f \f
# , - \f \f . # # ,
3
4 \f
5
Page 113 of 183
\f 1 \f \f
)
,
\f 4 < \f
#
1 ) ,
\f \f ( # ,
\f \f
* ) \f . # # ,
1 ; \b
A
\f \f ( ,
) \f \f 4
\f , = # /
) ( \f ) \f + *
,
\f \f ( *
1 ) / ,
\f 1 \f \f 0 B L
,
1 ; \b
\b \f
- 1
\f ,
, & 9 ' ,
# ,
+ *
,
3
4 \f
5
Page 114 of 183
)
(
*
,
#
2 #
\f $ \f ,
)
# ,
) # $
\f ,
. # # ,
# , \f
2
,
\f ( 4
\f ,
= \f - # \f A 0
,
\f + . +
,
\f 4 ,
$ ) 1 ) * ,
1 ; \b
\b \f \b
# , \f
2
,
3
9
4 \f
5
Page 115 of 183
$ ) 1 ) ,
. # # & ' ,
= \f - \f # \f 0 B L
/
A
1 ) ,
\f + . ,
2 \f
\f + /
\f ,
)
#
$ ) 1 ) * \f \f ,
\f ) \f
\f * # 1 ' \f ,
\f
0 * # $
\f ,
)
# \f 4 ,
)
(
* \f 4 ,
3
J
4 \f
5
Page 116 of 183
# * -
\f ,
# ,
3
D
4 \f
5
Page 117 of 183
:
\b
\f \f " + , , , , , , , , , , , , , , ,
2
+ ) , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
\b . \f , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,
2 \f , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , C
1 \f \f , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 9 9
\f , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 9 9
\f
A # , , , , , , , , , , , , , , , , , 9 J
A $
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , 9 D
5
$
, , , , , , , , , , , , , , , , , , J
\f # , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , J
0 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , J 9
2 , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , J @
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , J C
/
@
\b
Page 118 of 183
$
%
( \f : +
* 1 #
5 \f 4 \f /
# +
* # 1
,
\f \f *
1 ) * /
# # 1 , G \f \f . *
#
\f O = O ,
( # +
: *
A #
(
*
A \f * # = 5 = /
( 2 \b : \b
\f ,
- = # 1
*
* \f \f : )
#
*
+ +
, ( - + # \f +
+ ) / ( * 2 \b : \b
,
%
#
# #
( ) *
) \f
3 9 @
= $ # "
\f \f & ? ' ,
- 3 * \f 1 \f 9 @ ! J
9 @ ) ) \f / J \f ) \f
\f \f & J 9 ' ,
$ * ,
5
5
\b ;
- + \b . \f ) 2 \f )
\b
H # $ \f \f # 1 ,
# ) ) \b . \f
,
= K \f
$
K \f , Q .
/
. *
K \f
K \f + , 1 #
K \f
) \f \b
)
# 1
\f
# \f K \f # 1 \f \f ,
H ) )
\b . \f
+ $ \f / K \f
\f $
1 # ,
2 + \b
# $
\f \f /
#
# H
,
/
\b
Page 119 of 183
![BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011 Betriebsanleitung (in German)
\b 0 \f # \f # \f * /
0 1 # \f $ # / * \f 4
\b + \f # \](/img/47/37265/w960_37265-118.png "BMW MOTORRAD K 1600 GT 2011 Betriebsanleitung (in German)
\b 0 \f # \f # \f * /
0 1 # \f $ # / * \f 4
\b + \f # \")
\b 0 \f # \f # \f * /
0 1 # \f $ # / * \f 4
\b + \f # \f ,
\b \f
, \b + /
K \f \f ) ,
2
K \f # 1 \f \f . # # ,
K \f
#
) ,
K \f
# K \f # 1 \f \f * . # # # / F
,
K \f
K \f
\f ,
\b . \f * \f \f
+ \b ( ; *
\b U * \b ) & \b * + '
2 K \f
\f
\b ( ; * \b ) E
\b . \f # 1 \f \f & I ' ,
2 K \f
\f
\b U * \b ) E
K \f
+ ) * ) \f / 2 \b : \b
,
K \f
,
5 \b
\b
\f \f /
#
# H
,
2
# 1 \f \f . # # * ,
K \f
# ,
/
I
\b
Page 120 of 183
- + \f \b . \f ) \b * $
# 1 ,
# ) ) \b . \f
,
\b . \f \f \f
# 1 \f \f ,
\b . \f
1 # & ' ,
K \f
,
\b \b
;
"
\f $ ,
= ) * ) 1 ,
4 \f $ ,
= ) * ) 1 ,
)
= ) * ) 1 E
H $ 4 # $
2 *
2 \f ,
\f \f
2 *
\f
\f
# 1 \f ,
2
+ ) * 1 # \f / * 2 \b : \b
,
\f
\b
"
;
\b
\f \f /
#
# H
,
2 \f $ ) \f )
) \f \f 1 * # , 2 \f ) E - +
A
5
# 1 *
#
2 \f $ # ,
2 \f \f 4 *
/ & A \f $ \f , = 5 * \f 4 ) & ; ' 1
\f , '
5 \f 4 )
\f E
H
2 \f *
$ ) # 1 *
2 \f
*
/
C
\b