BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2012 Manual do condutor (in Portuguese)


\f!
:\b 
1 
\b

                               33
:\b 
1  
        38
?

  !'
\b
\b

                               34
?

  !'
\b 
      3;
+ @  \b\b
                3=
?\b
               36

5
'

\f!


32
'

\f!

&\f  
\b<)\b&
= !\f

;)

H
\b
D 
D
 

 S397T
0  


 \b
 S53T
#D 

 \b\b
 , S\b\b \b!'
\b 
\f!)
 \b

T
$
  \b\b
 S;8T
F   

 \b\b
  

S \b\b
TS;3T
+C
 
 /
C
 

\b\b) \b

\b
.&1\b
 
\b)
*  S=2T
*&1\b
 

S=3T
"F

 
S;6T
2




\b1\b,
 S;5T
>

 S;7T
33
'

\f!


39
'

\f!

&\f  
\b<)\b&
= !\f

&

O/
   S
    


  D
  T
C S32;T
#H
\b
D  D
 ) 
 S399T
$?!)  
    


!) S
,\b  

 
TS394T
+ 

\b\b S 
 
T
+>

 S;7T
.0  


 D
  

 D
 S336T
*F

 

1
\b  \b\b
 ,S;6T
"H
\b
D  D
 ) \b
 S398T

38
'

\f!

\b&)-&

)!&>)\b ;)

%\f 
,@\b
\b 
\f
\b S7;T
 D\b \b%<>B&
F   \b


 S7=T
#H
!)  


\f
 S;7T
$B\b
 
\f
\b 


E S76T
F 
,\b\bS;4T
+F \b 
\b
! 

!)S76T
.\f

34
'

\f!

*F


<OM
F  \b
A  !'
\b S45T
F  \b\b
 , S\b \b 
\b

\b \b!'
\b 
\f!)T
 F ># C!) S>CFTB&
F  >CF S;9T
 <
 B\b

\b &1\b
 S<B&TB&
F  <B& S=9T
"B

  
 \b S79T

37
'

\f!

\b&)-&

)!&>)\b &


 
B&
F 
 
S=8T
B

!)   
!) S;9T
#?

 


ES75T
$F!)  
 S6;T

3;
'

\f!

?
 7\f6

\f\b&

  
\b
\b S349T
#
 S385T
$F1 


\b
) S336T

3=
'

\f!

\b&)\b&


7\b\f

:


>
\b
  

  \b
\b 

!)
#%\f
\b 

E

 S96T
$ \b\b
 

!)BR
>\b
\b 

!)S32=T
B
\b  \b


S
  
!)  
\b

\f\b \b
\bT
+F!'
\b
.F   D
\b S77T
*>\b
A  !'
\bS99T
& \b
\b \f
\b

E
 \b
A \b\b   !) \b

\b
 \b

36
'

\f!