BMW MOTORRAD K 1600 GTL 2013 Käsikirja (in Finnish)

< \b

2
 
 
  = $# L 9$#>
&( 4OG4?
'& / 1
8    \b? ),( 
" \b? % 
  \b <(2 \b


  "\b

 \b%( 

 

  \f


 
<  "R $ 4;52/9 (%# /"1 2 G !/2
/)
 ? )
-
$0&
/
) 

$
\b 

\b

1

.  ,   5
\b 
.  
$,$* 9 
$&%$ =00D$* \b\b > $ 
$%)' =0#D)$ \b\b > ) 
$$%' =0$D)* \b\b > 0 
#&(' =)0D)% \b\b > % 
#'#, =)(D0$ \b\b > ( 
#,', =)%D0( \b\b > , 
#&$0 =)$D)0 \b\b >
\b
$)(' =0&D0$ \b\b > /

-
$%#
/
) 

1 2"\f"
.  /    
\b 
 

  /
\b
  
 
  \f

 "

\b  \b\b 

=
>)*( =00D$)>
%\b

:2"\f
9
 

  \f

 :

9
 

  9  
\b

  

   \b
   =92/>.9  
\b      \b

!
\b  $)( \b\b "
-
$%$
/
) 



2"\f
 

  /
\b
  
 
  \f

 "
 

  .
 \b    
\b!
   
 
 \b
\b   

  

   \b
   =92/>..
 \b    
\b2    \b
 
   G



!
\b $0( \b\b "
+

9

 8
  
   %\b  
  

 
  
 

9

 \b2
\b

 8
 
   )\b 
 

   


 \b5
-
$%)
/
) 

1
 



2
 
 5 2          \f

 2; 
   1     RRR-\bR\b;\b
:2"\f
9
 /
\b

 8)
9
 0(#E P $*E
9
 \b$)# G *# O4 $*
2

  \bP ( 5


2"\f
 /
\b

 8)
 ,##E P $*E
 \b$&# G (( O4 $*
2
  \bP %( 5
56
2

45   )& - 45 \b
45  )& - 45 \b
-
$%0
/
) 

\f"\f\b\f
"   
\b

\bP $# /     
<

/
 I

/
 \b $) .
/
 \b  $& /
\b2

2 
 \b   \b?I 
/4'/1'
2 
 #' \b\b 


$# \b\b

\b 
1
\b 

 8* G $) . G (( 
 \b
:$2 G 0( 
2  .

 5
\b
G
9:
9


 9:


 9:
-
$%%
/
) 

\b

2
 $0# /

2
 )%# / "   D \b 
%# / "  D \b  92/
2
 9   "  $
9   "  )
9   "  0
% / "  %D 
5   5  =4:<> 

  
*( / "  (D 
 \b
% / "  ,D  
  
% / "  *D  \b  

*( / "  'D   =:/>  



-
$%(
/
) 

1

\f\b
 \b =:/>.
1

\f\b
/   0#
8   ),
    $#
" <4 $)0 /
$
 ( 


\b \b $# \b
25

)( 8S  
2

%00&)
8S
/
   \b <4 $,0) 
\b
0 .
-
$%,
/
) 

5
4
5  \b
 
  

   \b

 "  

" 
 
\b 
   =\b 
 >



 

)%&# \b\b 

 

 
$%,( \b\b 9
   
 :1?\b

  $### \b\b " 
&'# \b\b \b 

  
\b 
*(# \b\b 1\b 

   
  
.*'# \b\b 1\b 


  $*)# \b\b 1\b 

   
  
.$**# \b\b 1\b 

-
$%*
/
) 

<
 
\b0%' 5 :1? \b \b
 

 

 \b &# L 
 \b .
2
 (,# 5

 \b

)$) 5
%
 
8


T)## \bG
-
$%'
/
)