BMW MOTORRAD R 1200 GS 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

I
$ !
'
!   
&\f
  \b "$ \f\b  \b "\b
$ #  \f\f  "  "\f
\f$ \f
   \f\f \f
# 
&
$  \f
  \f\b$  

!'$ 
 \f
#   '$\b !# 
 I$ \f \b
5#%\b
\b$ 
 \f
#  D.3.E
\b$ "
$ \f 

\b \b\b\b
'#!'\b B  \f\f\b$ \f ! 
B   
 \b
9- I\b
,$ ' " \f'\f 

\b \b\b\b
'#!'\b
=" \f   
 \b
.0 I\b
*
..0
+\b,

,$ ' " \f' \f 

\b\b\b\b
'#!'\b
=" \f   
 \b
.0 I\b
@'$ 
 \f
#

$ \f %\b \f ! \f !   \f %\b
\b$ " \b!' \f !  \f ! 
!' \f 

\b \b\b\b
'#!'\b
 %\b  
 \b
91 I\b
B
$ \f"\f\f  "\f
> %\b  \f#!'
 \f%\b% 
!' 5
\f %\b
&\f
\f\f\b !\f
 

\f$ \f
\f %\b \b 5+
> %\b$ %\b
  %\b "
' \f#

$ \f
\f! 47 \f

$ \f! 47   \f\b$ "
14  #
@!' \b  
 ! 
 \f$ # \f 

 !  

\f$ \f "#
I"\f\f+ \f+
 #'\b
\b 
%\b
I
$ #'% \f
 
%#
B
\f$ 
\b +%
\f 
*
.3-
+\b,

\b$ "# 
\f$ \f \b 
\f$    

4  #
 \f
 \f\b  # 
!\b
 !  \f+ 
\f 
 47 47*
I
 $ 
 \f
\f'%  \f\b   \b #!
\f 47  47* \f\b\f\f%  \f' !\f#\f
\f
&'\f #
 \f \b\b\b\b
'#!'\b \b#' 
$ " 
\f$
\f
\f #
>\f \f$ 
\f\b\b
'#!'%  )%\b \f !! ,  

I
$    \f\f # 
,# "
  \f\f%\b 
  
# ' 
 &\b\f" \b "  
\f
 # \f\b
#   \b \b\b
"\f\f+ 

7$ "   % \b% \f\f%
\f%
# I \b$" 
\b$ " \f 

\b \b\b\b
'#!'\b
(   \f
>!$
P ,'#$  \f'!
6- I\b
/\b

#
2\b5
\b0

 #
&
 \f
#  
 !\f
\f
 # " \f\b$ \b "\f 

*
.3.
+\b,

! " 


%  !'  
 \f
#  \b  \b
  \f$
&\f

\b \b 
 \f
#  

 $#  
 ! " 


!
@!' \b  
 ! 
 \f$ # \f 

 !  

@
$ 
 #!\f %\b \f
! &
 # 


 ' ,  

&\f$ " #!'
B" \b\f'$ \f\f   " \f
 \f\f \f\b \b
\f \b
@$
'
' $ 
 \f
#  \f \b'  "!'%
@$ 
 \f
#   
\f
#   '$ \f
' 
B" \b$  " " 
\f
#  \f#
,'#'$ " #!
*
.33
+\b,

C \b !  
 !P #
 \b \f 
 \f \f
 \f"  \f 
 
 \f 


 \b \b
 \f$  "
&\f 
\f \f$ #  " 
 \f  


;\b '$ 
 \f
#  "
$ \b
K\b
 4\b
\b# ,  \b#
\b(
@ \f "' 
# 
\b#' "$  
 
\f%!%
@$ \b \f!'\f \b # \f 

!   "
'\f$ \f
4" \b$
 \b! \f
\b$
 "!'  \f\b
 %\f \f#
4" \b$
 
#% \f
\b$ "!'  \f\b
 % \f \f#
*
.39
+\b,

'#'$ \f
B
\f$ "' 

"
  \f
$  "
\b$

\b$ \f
\f'

F
  \b!
A8 R .3 L R 22 
\f )\b :<,B
:<,
F 
#%
A8 R .3 L R 22 
\f )\b :<,B
:<,
4" %$ \f
\f
\f\f\f\f\b
 %$ '\f \f

$
 \f!'\f \b #  

 
@
 \b
"$  
 !

$ "' 
"

*
.3/
+\b,

\b$ \f

$   \f\b$ "!'   \f#
\b\f %\b \f \f#
 4\b \b#

,\b(
@$ \b \f!'\f \b # \f 

!   "
'\f$ \f

\b$  "!' !'   \f\b
 % \f \f#
'#'$ 

\f "
 )
!'$
\f 
\b$ \f
\f'

F  !%
2 R .3 L R 2 
\f )\b :<,B
:<,
4" %$ \f
\f
\f\f\f\f\b 
 !' %$ \f\f \f' %' \f
*
.32
+\b,


$
 


$ 

 "
 )

$   \f\b$ "!'   \f#
\b\f %\b \f \f#
 4\b
$\b\b

$   #$
"\f \f :<,B
@$ \b \f!'\f \b # \f 

!   "
'\f$ \f

\b$ "
!'$ \f" \f\f!''  " \f "

\b$
 !' !' \f "
 \b 
*
.36
+\b,

 \f\b
 %\f \f#
\b$ \f
\f'

F \f
% \f
;X.- R .3 L R .- 
\f \f\b :<,B
:<,
F % \f
;X.- R .3 L R .- 
\f \f\b :<,B
:<,
4" %$ \f
\f
\f\f\f\f\b 
 !' %$ \f\f \f' %' \f
\b$ 
  "
 \b "!' !'  \f#
\b \f %\b \f\f#

$ \f" \f\f!''
 \b  "
   \f\b'$ !'
\b$ "
*
.38
+\b,

  \b#
8:1
(  :<, 
 \b$ '\f ! \b
 \b  \b  \f 
 )%# \f !!
 !# ,  

5 $\b
8:1
\f \f\b :<,B
>\f :<, \b
\b$    \b  \b  \f
 )%# \f !!
 !# , 

 6\b 8:1
\f )\b :<,B
;) :<, \b
 \b$    \b  \b  \f
 )%# \f
!!
 !# , 

 6\b
\b( 8:1
\f

\b )\b:<,4,
,
 ) :<, \b '   \b  \b \b
 \b !
\f#  :<,
I
 \f$ 
 )%#\f !!
 !#,  

E
\b
 \b#$ 6

\b

\b$ 
\f  D88E

\b$ "

!'$ 
 \b
*
.31
+\b,