BMW MOTORRAD R 1250 RS 2020 Instrukcja obsługi (in Polish)

\fN2
+\b   $   $  \b !3' #\b $% &
 !* 
 %+\b   \b  =% \b h Hf>
  \b\b & \b  
#\b :3!4
 #\b % $ /  \b % % #$\b
+\b     $ & \b\b &  )
 !
K BO BT PK4BR
 )   $# =<+>0
Z\b

 
%   %
%  %
 %
  \b \b$    )    -\b%
 $!%  )  $ ) 

)
 )  $ \b#
 
\b  \b$\b% 
!
(
' \b\b
\b% \b# <+C
\b! DQ \bJ#
(
\b 
&\b $   # 
 
%  % $JJ! ( \b\b %  % %) % \b$ !
 \b% \b$#   $\b \bC
\b! UH \b
* \b % $ <+
   ) $  %
   \b$  &
!
\b&2 8& 4\f+&3 +\f4\f 1
3 <+   
 \b  C   $
% %!   $
% %!  
$) %)!

\fN: BLS BTB
#\f*4&
 &*4&2
   # % 
\bC 
\b )%\b   $# & 
 
\b\b%)% \b $  #! ,\b  # % 
\b  $%  
&  %
!
  $  # $ )  ,Z,  
)  
 %)% \b $  #C
OQ `
 )
# 
%)$#   #
#  $%# &#
\b$% \b   $%5 \b  $  # % $ 
\b $  #! (
% 
  \b    
  ) 
  \b
\b  ,Z,!
%\f\f\f+2+& 8&4\f+&3
' <+ 
)  ,Z,  $ '  ) 
)  
 % &!3
)    $'  % &%  \b $!
(
"
  %) &
  # \b'  %)) 'C
O
H &
6  ,Z, $   $%) 'C
O
D &
% \bC
Q
O &
  % &%%C
O
K &
:& ' 
 $  #
 % '
  %)%C
O
M &

\fNN
S \bS 
 \b \b & (0
!2& 3*2
&0+ \f
, \b %  
 \b&  (

 %
  ##
  
 %
%! ;
  \b   & &
&    & \b   # #& !
#\f328 
WQ$SQ f # )$/ &  
 %
\b ' &  !% # \b
 $)  \b
  \b \b \b
)\b & !(
  $  \b &' $\b !(
 #\b & \b$   & =$ \b >

$
 
$ ) &!
 /
 \b&  \b  
 )  $
!
(  &\b &  \b)' \b & &#\b) %
. \b & 
$%)    \b   \b
  )
\b  \b' 
 /) & ! 8%   )
 \b &  %! ( )&  
)'
. \b& 
& \b'
 %%\b &  \b) \b &  (!  ) &  \b)  \b&  (  \b' &) =\b >   

%    )&! "\b \b    )\b 
'
 
 -% J& \b 
 &! 
 ) &

\fND BLS BTB
 \b    %
    
 \b &  (!
*  932
&
"\b   & $ % 
 ) \b\b# &  &
\b! ,\b $\b\b    &  !
\b 
'&
\b! FQQQ \b$U
*  +2932
&
()   &% \b   $


  
$' & % 
    $%  &!"&  
 &$  % %% 
&%!
(
' && %
UQHQ \b$U=3 
 \b &%>
( 
U! &
\b! UDHQ \b$U
( 
O! &
\b! UKQQ \b$U
D! &
\b! UKHQ \b$U
K! &
\b! UHQQ \b$U
H! &
\b! UHHQ \b$U
M! &
\b! UMQQ \b$U
S KMPT K BKR
%3& 2& 3
:   \b% [3  & $\b   $%
  #
 %% %  $  \b\b 
#\b :3
& $   $    
.$ #\b!  
 )$ [ 3   $%    $
 #\b\b  

 \b \b 
 &
  #% #! #\b  $
 #\b\b % 
 !

\fNF
42+ +3&&  8&& 1*\f+  \f3 1
 
 \b $   #\b$ % ! "$ #\b 
  % &! % 
%  \b%! +
 
 $ \b  %  ! 

 $   #\b$ %
! "#\b 
  
%! + $  \b% & %  \b\b &
\b%)


  \b $!
 1\f+& N 432\f 36 2* N '
8'3
6 2*4\f
&5)3&
* %
 \b\b [ 3  $ 
 #\b%  !*    
 
 ! U \b #\b%  !"&  ! $   &%)\b \b\b!
+\f'&& 1*'  432+26 3& '\b '
43&\b\f 3& 3
( )  )$\b %\b
&% 
 & $  =UQ \b> $ %
% [ 3!0  \b # #
 $ 
 $\b [ 3   '  %) C3&+ 3& 34N &1*' 0+
[\b %     
 !(%  \b 
$  !"  \b\b
#\b :3 $ 
'  \b !U$O \bJ#!8 \b #\b' !(
 # \b# & #\b #\b  $ % 
$% [ 3 !
( )  \b %
 #\b  &  #\b!

\fD
BLS BTB
TJB\b
) )3 1/*
  % #  3#-\b\b%)) \b - $)
     
%! 3\b% # % %
 $  )
  $
%
 
 $
   $ % 
 C   &)$    &)$! 8   &$)   \b  \b)  \b$%    ! 0 
#  )
   $ &) \b%   
$! (
  %   &)$ 

 $   
$  )  
 $
\b   % )%!(
%       )
' $ &  
#!"C %)
 \b \b $ % % $  -% 
   

 $
\b   .   ! 8  &)$  % 
&  \b) \b 
  \b\b 
! :& \b$'  )
     
   )
  
$%   \b! \b   \b$# \b $ %)   \b$#\b )  )
  
%!;\b  #\b $ 
#  $ 
&)  
$ &%
 \b \b\b&\b\b )
%   !

\fD\f

KB

F

 \fD"\b KW4\fD2\b KW4 KSBT \fD24 K4 L \fD:4 S L \fDN S\fDDML4 T\bMBS\fF
KWL\fF2LS BTL4XBS\fF2S\fF:KWB  S\fFNL\fFDLM\b
"VK
NKKMBT KSS
FM\bMK\f\fB\f2SB 4SB \fN

\fD" KB
 
 
 % $ ) 
) $  \b   
$%)# 
  \b'  # $
#!
U
2 4\f\b2+& \b'&
&*
( %\b % #\b$\b &\b !8%   \b  $) \b
 &)  $ ) & 
\b! X&& %\b )   
 %
!(
\b  $'     %!( \b  ' $% & % %\b! +$ 

\b\b ' 
 & ) 
$
 

 $   &!  
 $
   \b % '-% &/ &
    % &$/^
%'3& /\f*
&
*  \b 
' % \b\b
)%)
   \b! "# \b#\b\b 
)%)#%
%   
 +#!7-\b%
!
# %#  #%
  % $%
 ,% \b  +A+
 ) \b $&'  +  
!
+ 
  ##   &
&
) % 
  
 #$!   ) $  ' 
 -#
%%
 %+  
!