BMW X5 2017 Manual do condutor (in Portuguese)

doras e abandonar a faixa de rodagem. Estavelocidade situar-se-á, dependendo da versão
do país entre os 55 km/h e 70 km/h.
O volante vibra ligeiramente no momento dos avisos. O momento em que este aviso é emiªtido pode variar em função da situação de conª
dução actual.
O sistema não alerta se, antes da viatura sair
da faixa de rodagem, tiverem sido accionados
os indicadores de mudança de direcção.
Instru

'yTodos os sistemas de Segurança Inteliª
gente são desactivados.'yO LED apaga.
Indica

Aviso
de
mudan

'yO LED acende a cor-de-laranja ou apaga,dependendo do ajuste individual.
Podem ser efectuados ajustes. Os ajustes inªdividuais são memorizados para o perfil de
condutor utilizado nesse momento.
Premir novamente a tecla:
'yTodos os sistemas de Segurança
Inteligente são activados.'yO LED acende a verde.
Premir a tecla prolongadamente:
'yTodos os sistemas de Segurança
Inteligente são desactivados.'yO LED apaga.
Visualiza

Limitador
manual
da
velocidade
Princ

'yCada toque no interruptor basculante até
ao ponto de resistência aumenta ou dimiª
nui a velocidade programada em aprox.
1 km/h.'yCada pressão no interruptor basculante
para além do ponto de pressão aumenta
ou diminui o limite de velocidade para a próxima casa decimal da visualização em
km/h do velocímetro.
Se, durante a condução, for ajustado um limite
de velocidade inferior à velocidade de conduª
ção, a viatura vai desacelerando progressivaª
mente até a velocidade efectiva ser inferior a
esse limite.
Exceder
o
limite
de
velocidade
O limite de velocidade pode ser excedido inª tencionalmente. Nesta situação, não é emitidoqualquer aviso ac

Generalidades'yTravagem normal: as luzes de travagem
acendem-se.'yTravagem forte: as luzes de travagem pisª cam.
Pouco antes da imobilização são activadas as
luzes de emergência.
Desactivar as luzes de emergência:
'yAceleração.'yPremir a tecla das luzes de emergência.
Active
Protection
Generalidades
O pacote de segurança Active Protection é
composto por sistemas independentes entre si:
'yAssistente para atenção.'yPreCrash.'yPostCrash.
Assistente
para
aten

'ySe a hora estiver ajustada incorrectaª
mente.'yQuando a velocidade é claramente supeª
rior a aprox. 70 km/h.'yCom uma condução desportiva, por ex.,
com uma forte aceleração ou curvas rápiª das.'yEm situações de condução activas, por ex.,mudanças de faixa frequentes.'yNo caso de más condições do piso de conª
dução.'yNo caso de forte vento lateral.
O sistema é reposto após aprox. 45 minutos depois de desligar a viatura, por ex., em casode uma pausa durante uma viagem mais longa
em auto-estradas.
PreCrash
Princ

Ao pisar o pedal do travão durante um breveperíodo de tempo tem de ser gerada uma
pressão de travagem mais elevada do que na travagem automática. Deste modo, é interromª
pida a travagem automática.
Cancelar
a
travagem
automática
Em determinadas situações, pode ser necesª sário cancelar a travagem automática, por ex.,
para uma manobra de desvio.
Cancelar a travagem automática:'yPisando o pedal do travão.'yPisando o pedal do acelerador.
Em
caso
de
paragem Depois de uma imobilização, o travão é solto
automaticamente.
Seite 159Seguran

Sistemas
de
controlo
da
establidade
demarchaEquipamento
da
viatura
Neste capítulo são descritos todos os equipaª
mentos de série, versões nacionais e equipaª
mentos especiais oferecidos na série. Como
tal, também estão descritos equipamentos não
disponíveis na viatura devido, por ex., ao equiª
pamento especial seleccionado ou à versão do país. Isto também se aplica a funções e sisteªmas relevantes para a segurança. Se utilizar asrespectivas funções e sistemas, é necessário
cumprir os respectivos regulamentos e leis em vigor.
Sistema
antibloqueio
de
trav