ABS BMW X5 M 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

Σύστημα αερόσακωνΤο σύστημα αερόσακων και οι προε‐
ντατήρες των ζωνών παρουσιάζουν εν‐
δεχομένως βλάβη.
Αναθέστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου άμεσα
σε ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδικευ‐
μένο συνεργείο.
Φρένο παρκαρίσματος Το φρένο παρκαρίσματος έχει δέσει.
Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε
Λύσιμο του φρένου παρκαρίσματος,
βλέπε σελίδα 80.
Σύστημα πέδησης Βλάβη συστήματος φρένων. Συνεχίστε
την οδήγηση προσεκτικά.
Αναθέστε τον έλεγχο του αυτοκινήτου
άμεσα σε ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξει‐ δικευμένο συνεργείο.
Προειδοποίηση προσέγγισης
προπορευόμενου αυτοκινήτου
Ανάβει: Προειδοποίηση, π.χ. σε περί‐
πτωση ενός επερχόμενου κινδύνου
σύγκρουσης ή σε περίπτωση πολύ μι‐
κρής απόστασης από ένα προπορευόμενο αυ‐
τοκίνητο.
Αύξηση της απόστασης.
Αναβοσβήνει: Άμεση προειδοποίηση σε περί‐
πτωση άμεσου κινδύνου σύγκρουσης, όταν το
αυτοκίνητο προσεγγίζει με σχετικά υψηλή δια‐
φορική ταχύτητα ένα άλλο αυτοκίνητο.
Επέμβαση μέσω φρεναρίσματος και ενδεχομέ‐
νως μέσω παρέκκλισης.
Προειδοποίηση ατόμων Σύμβολο στο ταμπλό οργάνων.Όταν επίκειται σύγκρουση με έναν αναγνωρι‐
σμένο άνθρωπο, το σύμβολο ανάβει και ένα
σήμα ηχεί.
Κίτρινες λυχνίες Σύστημα αντιμπλοκαρίσματος (ABS) Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα
εάν είναι δυνατό. Η ενίσχυση της δύνα‐
μης πέδησης είναι ενδεχομένως ελατ‐
τωματική. Λάβετε υπόψη τη μεγαλύτερη δια‐
δρομή φρεναρίσματος. Αναθέστε τον έλεγχο
άμεσα σε ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξει‐ δικευμένο συνεργείο.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας (DSC) Αναβοσβήνει: Το σύστημα DSC ρυθμί‐
ζει τις δυνάμεις κίνησης και πέδησης.
Το αυτοκίνητο σταθεροποιείται. Μειώ‐
στε την ταχύτητα οδήγησης και προσαρμόστε
τον τρόπο οδήγησης στις συνθήκες του δρό‐
μου.
Ανάβει: Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας
DSC παρουσιάζει βλάβη. Αναθέστε τον
έλεγχο του συστήματος σε ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε Δυναμι‐
κός Έλεγχος Ευστάθειας DSC, βλέπε σε‐
λίδα 150.
Δυναμικός έλεγχος ευστάθειας DSC
απενεργοποιημένος
Ο δυναμικός έλεγχος ευστάθειας DSC
είναι απενεργοποιημένος.
Για περισσότερες πληροφορίες βλέπε
Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας DSC, βλέπε
σελίδα 150.
M Dynamic Mode MDMSeite 96ΧειριστήριαΈνδειξη96
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Συστήματα ελέγχου ευστάθειαςοδήγησηςΕξοπλισμός αυτοκινήτου Στο παρόν κεφάλαιο περιγράφονται όλοι οι
βασικοί εξοπλισμοί, οι εξοπλισμοί διαφορετι‐
κών χωρών καθώς και οι ειδικοί εξοπλισμοί, οι
οποίοι προσφέρονται στη σειρά μοντέλων.
Επομένως, περιγράφονται επίσης εξοπλισμοί
οι οποίοι δεν είναι διαθέσιμοι σε ένα αυτοκί‐
νητο π.χ. λόγω του επιλεγμένου ειδικού εξοπλι‐
σμού ή της έκδοσης για την εκάστοτε χώρα.
Αυτό ισχύει επίσης για λειτουργίες και συστή‐
ματα που σχετίζονται με την ασφάλεια. Κατά
τη χρήση των αντίστοιχων λειτουργιών και συ‐
στημάτων πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε
ισχύοντες εθνικοί κανονισμοί.
Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος (ABS)
Το σύστημα ABS αποτρέπει το μπλοκάρισματων τροχών κατά το φρενάρισμα.
Η ικανότητα διεύθυνσης του αυτοκινήτου δια‐
τηρείται επίσης και σε περίπτωση φρεναρί‐
σματος πανικού, έτσι αυξάνεται η ενεργή
ασφάλεια οδήγησης.
Μετά από κάθε εκκίνηση του κινητήρα είναι το
σύστημα ABS σε ετοιμότητα.
Υποβοήθηση πέδησης Κατά το γρήγορο πάτημα του φρένου, αυτό το
σύστημα έχει ως αποτέλεσμα μια μέγιστη ενί‐
σχυση της δύναμης πέδησης. Η διαδρομή φρε‐
ναρίσματος διατηρείται έτσι σε περίπτωση
φρεναρισμάτων πανικού όσο γίνεται πιο σύν‐
τομος. Κάνει επίσης πλήρη χρήση των πλεονε‐
κτημάτων που προσφέρει το σύστημα ABS.Μην ελαττώσετε την πίεση στο πεντάλ φρένου
καθ’ όλη τη διάρκεια του φρεναρίσματος πα‐
νικού.
Βοηθός εκκίνησης Το σύστημα σας υποστηρίζει κατά την εκκί‐
νηση σε ανήφορους. Με το σύστημα αυτό, δε
χρειάζεται να χρησιμοποιήσετε καθόλου το
φρένο παρκαρίσματος.1.Κρατήστε το αυτοκίνητο με το ποδόφρενο.2.Λύστε το ποδόφρενο και ξεκινήστε γρή‐
γορα.
Μετά το λύσιμο του ποδόφρενου συγκρατείται
το αυτοκίνητο για περίπου 2 δευτερόλεπτα.
Ανάλογα με το φορτίο ή κατά τη ρυμούλκηση
τρέιλερ μπορεί το αυτοκίνητο επίσης να κυλί‐
σει λίγο προς τα πίσω.
Dynamic Performance
Control DPC
Το Dynamic Performance Control αυξάνει
τόσο την ευελιξία του αυτοκινήτου όσο και την
ευστάθεια ίχνους.
Το σύστημα αναλαμβάνει συνεχόμενα την κα‐
τανομή των ροπών μετάδοσης κίνησης μεταξύ
των δύο πίσω τροχών.
Ανάλογα με την κατάσταση η ροπή μετάδο‐
σης κίνησης μετατοπίζεται από τον εσωτερικό
προς τη στροφή τροχό στον εξωτερικό προς τη
στροφή τροχό ή αντίστροφα.
Για την αύξηση της ευελιξίας σε στροφές επι‐
ταχύνεται σε περίπτωση αντίστοιχου σπορ
τρόπου οδήγησης ο εσωτερικός προς τη
στροφή πίσω τροχός.
Seite 148ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης148
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Απενεργοποίηση
Πατήστε ξανά το πλήκτρο Low στο τιμόνι.
Ενδεικτικές λυχνίες▷Ανάβει η ενδεικτική λυχνία: Το
αντίστοιχο M Drive ενεργοποιή‐
θηκε.▷Αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία:
Το M Drive δεν ήταν δυνατό να
ενεργοποιηθεί. Το σύστημα αντι‐
μπλοκαρίσματος ABS ή ο δυναμι‐
κός έλεγχος ευστάθειας DSC ρυθ‐
μίζουν την ευστάθεια οδήγησης.
Ενεργοποιήστε εκ νέου το M Drive,
όταν η ενδεικτική λυχνία πλέον δεν
αναβοσβήνει.
Υποδείξεις
Με ενεργοποιημένο το M Drive μπορούν επί‐
σης να μεταβληθούν ξεχωριστές ρυθμίσεις
εκτός του M Drive, π.χ. μέσω των πλήκτρων
στην κεντρική κονσόλα. Ως συνέπεια αυτού το
M Drive απενεργοποιείται.
Προκειμένου να ενεργοποιηθούν όλες οι εκτε‐
λεσμένες ρυθμίσεις στην οθόνη ελέγχου για το
M Drive, πατήστε ένα από τα ακόλουθα πλήκ‐
τρα για σύντομο χρόνο:
▷▷
Προκειμένου να αποθηκευθούν οι νέες ρυθμί‐
σεις στο M Drive, πατήστε παρατεταμένα το
αντίστοιχο πλήκτρο.
Επαναφορά του M Drive
Μπορεί να γίνει επαναφορά των εξατομικευ‐
μένων ρυθμίσεων στις στάνταρ τιμές.
1."Ρυθμίσεις"2."M Drive 1" ή "M Drive 2"3."Επαναφορά M Drive 1" ή "Επαναφορά M Drive 2"4."Ναι"
Για να ακυρωθεί η επαναφορά: "Όχι"
Δυναμικός έλεγχος
ευστάθειας (DSC)
Αρχή λειτουργίας Το σύστημα DSC εμποδίζει το σπινάρισμα των
κινητήριων τροχών κατά την εκκίνηση και την
επιτάχυνση.
Το σύστημα DSC αναγνωρίζει επιπλέον τις
ασταθείς καταστάσεις οδήγησης, όπως ένα
ντεραπάρισμα του πίσω μέρους του αυτοκινή‐
του ή την ολίσθηση με τους μπροστινούς τρο‐
χούς. Το σύστημα DSC βοηθάει, εντός των
ορίων των νόμων της φυσικής, το αυτοκίνητο
να παραμείνει σε ασφαλή πορεία, μέσω της
μείωσης της ισχύος του κινητήρα και της επέμ‐
βασης στα φρένα μεμονωμένων τροχών.
Υπόδειξη Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγησης στην κα‐
τάσταση, αφού παραμένει ευθύνη του οδηγού
να υιοθετήσει έναν κατάλληλο τρόπο οδήγη‐
σης σε κάθε δεδομένη κατάσταση.
Ακόμη και το σύστημα DSC δεν μπορεί να
υπερνικήσει τους νόμους της φυσικής.
Μην περιορίζετε την πρόσθετη ασφάλεια που
προσφέρει το σύστημα με μια επικίνδυνη οδή‐ γηση.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κατά την οδήγηση με φορτίο οροφής,
π.χ. με σχάρα οροφής, μπορεί λόγω του υψη‐
λού κέντρου βάρους να μην διασφαλίζεται
πλέον η ασφάλεια οδήγησης σε κρίσιμες κατα‐
στάσεις οδήγησης. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήμα‐
τος ή κίνδυνος υλικών ζημιών. Κατά την οδή‐
γηση με φορτίο οροφής μην απενεργοποιείτε
το δυναμικό έλεγχο ευστάθειας DSC.◀
Seite 150ΧειριστήριαΣυστήματα ελέγχου ευστάθειας οδήγησης150
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

απώλεια της επαφής του ελαστικού με το οδό‐
στρωμα και ως εκ τούτου την απώλεια του
ελέγχου του αυτοκινήτου και της ικανότητας
πέδησης.
Διέλευση μέσα από το νερό ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε περίπτωση πολύ γρήγορης διέλευσης
από ψηλά νερά, τα νερά μπορεί να εισέλθει
στο χώρο του κινητήρα, στο ηλεκτρικό σύ‐
στημα ή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Υπάρχει κίν‐
δυνος υλικών ζημιών. Κατά τη διέλευση από
νερά μην υπερβαίνετε το μέγιστο προβλεπό‐
μενο ύψος των νερών και τη μέγιστη ταχύτητα
διέλευσης από νερά.◀
Με ανεξάρτητη θέρμανση:
Μόνο σε ήρεμα νερά και μόνο σε ύψος νερού
μέγ. 25 cm και σε αυτό το ύψος οδηγήστε το
μέγιστο με ταχύτητα βηματισμού έως 5 km/h.
Χωρίς ανεξάρτητη θέρμανση:
Μόνο σε ήρεμα νερά και μόνο σε ύψος νερού
μέγ. 45 cm και σε αυτό το ύψος οδηγήστε το
μέγιστο με ταχύτητα βηματισμού έως 5 km/h.
Σίγουρο φρενάρισμα Το αυτοκίνητό σας περιλαμβάνει στο βασικό
του εξοπλισμό, το σύστημα ABS.
Σε καταστάσεις, που το απαιτούν, φρενάρετε
καλύτερα δυνατά.
Το αυτοκίνητο παραμένει διευθυνόμενο. Μπο‐
ρεί να γίνει παρέκκλιση τυχόν εμποδίων με όσο
το δυνατόν πιο ήρεμες κινήσεις του τιμονιού.
Η παλμική κίνηση του πεντάλ του φρένου δεί‐
χνει ότι το σύστημα ABS ρυθμίζει.
Σε ορισμένες καταστάσεις πέδησης μπορεί οι
διάτρητοι δίσκοι φρένου να προκαλέσουν θο‐
ρύβους λειτουργίας. Ωστόσο κάτι τέτοιο δεν
επηρεάζει καθόλου την ικανότητα ισχύος και
την ασφάλεια λειτουργίας του φρένου.Αντικείμενα στην περιοχή κίνησης
των πεντάλ και στο χώρο των ποδιών
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Αντικείμενα στο χώρο ποδιών του οδη‐
γού μπορεί να περιορίσουν τη διαδρομή των
πεντάλ ή να μπλοκάρουν ένα πατημένο πε‐
ντάλ. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Φυλάξτε
τα αντικείμενα μέσα στο αυτοκίνητο έτσι,
ώστε να είναι ασφαλισμένα και να μην μπορεί
να εισέλθουν στο χώρο ποδιών του οδηγού.
Χρησιμοποιείτε πατάκια ποδιών που έχουν χα‐
ρακτηριστεί ως κατάλληλα για το αυτοκίνητο
και μπορούν να στερεωθούν αντίστοιχα. Μην
χρησιμοποιείτε πατάκια που δεν ασφαλίζουν
και μην τοποθετείτε περισσότερα πατάκια το
ένα πάνω από το άλλο. Βεβαιωθείτε ότι υπάρ‐
χει επαρκής χώρος για τα πεντάλ. Προσέξτε,
ώστε τα πατάκια των ποδιών να στερεωθούν
πάλι με ασφάλεια, αφού αφαιρεθούν, π.χ. για
καθαρισμό.◀
Υγρασία Σε περίπτωση υγρασίας, χρήσης αλατιού
στους δρόμους ή δυνατής βροχής φρενάρετε
σύντομα ανά μερικά χιλιόμετρα.
Ταυτόχρονα φροντίστε να μην παρεμποδίζετε
τους άλλους οδηγούς.
Η θερμότητα που αναπτύσσεται στεγνώνει τα
τακάκια και τους δίσκους.
Έχετε στη διάθεσή σας αμέσως τη δύναμη πέ‐
δησης, σε περίπτωση που χρειάζεται.
Κατηφορικές κλίσεις ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το ελαφρύ, αλλά συνεχές πάτημα του
πεντάλ φρένου μπορεί να προκαλέσει υψηλές
θερμοκρασίες, φθορά των φρένων και ενδεχο‐
μένως τη βλάβη της εγκατάστασης πέδησης.
Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Αποφεύγετε
την υπερβολική καταπόνηση του φρένου.◀Seite 210ΟδήγησηΠροφυλάξεις κατά την οδήγηση210
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα ελαττωματικά ελαστικά μπορεί να
παρουσιάζουν απώλεια πίεσης, κάτι που μπο‐
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτο‐
κινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Σε πε‐
ρίπτωση υπόδειξης ζημιών στα ελαστικά κατά
τη διάρκεια της οδήγησης μειώστε αμέσως τα‐
χύτητα και σταματήστε. Φροντίστε να ελεγ‐
χθούν οι τροχοί και τα ελαστικά. Για το σκοπό
αυτό οδηγήστε προσεκτικά στον επόμενο συν‐
εργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδικευμένο συνερ‐
γείο. Εάν χρειάζεται ρυμουλκήστε ή μεταφέ‐
ρετε το αυτοκίνητο μέχρι εκεί.◀
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Τα ελαττωματικά ελαστικά μπορεί να
παρουσιάζουν απώλεια πίεσης, κάτι που μπο‐
ρεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου του αυτο‐
κινήτου. Υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Μην
επισκευάζετε τα ελαττωματικά ελαστικά,
αλλά φροντίστε για την αντικατάστασή τους.◀
Παλαιότητα ελαστικών Σύσταση Ανεξάρτητα από τη φθορά, αντικαθιστάτε τα
ελαστικά το αργότερο μετά από 6 χρόνια.
Ημερομηνία κατασκευής Στην πλευρά του ελαστικού:
DOT … 0115: Το ελαστικό κατασκευάστηκε
την 1η εβδομάδα του 2015.
Αντικατάσταση τροχών και
ελαστικών
Συναρμολόγηση Η συναρμολόγηση και ζυγοστάθμιση πρέπει
να εκτελούνται από ένα συνεργάτη σέρβις ή
ένα εξειδικευμένο συνεργείο.Συνδυασμός τροχών-ελαστικών
Για το σωστό συνδυσμό τροχών ελαστικών και
τους τύπους ζαντών μπορείτε να απευθυν‐
θείτε σε ένα συνεργάτη σέρβις ή σε ένα εξειδι‐
κευμένο συνεργείο.
Από λάθος συνδυασμούς τροχών/ελαστικών
επηρεάζονται διάφορα συστήματα στη λει‐ τουργία τους, π.χ. σύστημα ABS ή σύστημα
DSC.
Για να διασφαλίσετε την καλή οδική συμπερι‐
φορά του αυτοκινήτου σας, πρέπει να τοποθε‐
τείτε ελαστικά της ίδιας μάρκας και πέλματος,
σε όλους τους τροχούς του αυτοκινήτου.
Μετά από μια ζημιά ελαστικών αποκαταστή‐
στε τον αρχικό συνδυασμό τροχών/ελαστικών.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Οι τροχοί και τα ελαστικά που δεν έχουν
χαρακτηριστεί ως κατάλληλα από τον κατα‐
σκευαστή του αυτοκινήτου μπορεί να προκα‐
λέσουν ζημιές σε μέρη του αυτοκινήτου, π.χ. λόγω επαφής με το αμάξωμα εξαιτίας ανοχών
παρά το ίδιο ονομαστικό μέγεθος. Υπάρχει
κίνδυνος ατυχήματος. Χρησιμοποιείτε τροχούς
και ελαστικά, που έχουν χαρακτηριστεί από τον κατασκευαστή του αυτοκινήτου ως κατάλ‐
ληλα για τον αντίστοιχο τύπο αυτοκινήτου.◀
Συνιστώμενες μάρκες ελαστικών
Ανάλογα με το μέγεθος ελαστικών συνιστώ‐
νται συγκεκριμένες μάρκες ελαστικών από τον
κατασκευαστή του αυτοκινήτου σας. Αυτές
αναγνωρίζονται από έναν αστερίσκο στην
πλευρά του ελαστικού.
Seite 232MobilityΤροχοί και ελαστικά232
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Όλα από το Α έως το ΩΑλφαβητικό ευρετήριοA
ABS, σύστημα αντιμπλοκαρί‐ σματος 148
Active Protection 146
AUC Αυτόματος έλεγχος ανακύκλωσης του αέρα 176
Automatic Hold 81
B
BMW M, τεχνική 206
BMW σύστημα συντήρη‐ σης 247
C
CBS Condition Based Service 247
Check-Control 95
Comfort Access, βλέπε Άνετη πρόσβαση 44
Condition Based Service CBS 247
D
DPC, βλέπε Dynamic Performance Control 148
Drivelogic 90
Drive Modus 89
DSC Δυναμικός έλεγχος ευ‐ στάθειας 150
Dynamic Light Spot, αλλαγή λαμπών 250
Dynamic Performance Control DPC 148
E EfficientDynamics 102 ESP Πρόγραμμα ηλεκτρονι‐
κής σταθερότητας, βλέπε
Σύστημα DSC 150
H
HDC Σύστημα ελέγχου κατά‐ βασης 153
I
iDrive 17
Intelligent Safety 128
ISOFIX στερέωση παιδικού καθίσματος 70
K
Keyless-Go, βλέπε Άνετη πρόσβαση 44
Key Memory, βλέπε Προσω‐ πικές ρυθμίσεις 35
L Launch Control 92
LED φωτοδίοδοι 250
Lichtspot, βλέπε Νυχτερινή όραση (Night Vision) 135
M
MDM, M Dynamic Mode 151
M Drive 149
M Dynamic Mode MDM 151
Memory θέσης καθίσματος, καθρεφτών και τιμονιού 63
Memory, κάθισμα, καθρέ‐ φτης, τιμόνι 63 N
Night Vision 135
No Passing Information 105
O OBD, βλέπε On-Board- Diagnose OBD 248
On-Board-Diagnose OBD 248
P
PDC Σύστημα ελέγχου στάθ‐ μευσης 158
R
RDC έλεγχος πίεσης ελαστι‐ κών 124
ROZ Ποιότητα βενζίνης 228
RPA Ένδειξη βλάβης ελαστι‐ κών 126
S Servotronic 155
Shift Lights 113
Speed Limit Device, βλέπε Χειροκίνητος περιορισμός
ταχύτητας 143
Speed Limit Information 105
Surround View 161
T Tempomat, βλέπε Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτη‐
τας 156 Seite 276ΕυρετήριοΌλα από το Α έως το Ω276
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15

Συνιστώμενες μάρκες ελαστι‐κών 232
Συνολικό βάρος 271
Συνολικό βάρος, επιτρε‐ πτό 271
Συντήρηση 247
Συντήρηση, επόμενο σέρ‐ βις 103
Συρόμενη-ανοιγόμενη οροφή 51
Συρόμενο σκιάδιο 188
Συσκευή νυχτερινής όρασης, βλέπε Night Vision 135
Σύσταση καυσίμου 228
Σύστημα Mobility 233
Σύστημα αντικλεπτικής προ‐ στασίας, μπουλόνια των
τροχών 253
Σύστημα αντιμπλοκαρίσμα‐ τος, ABS 148
Σύστημα ελέγχου κατάβασης HDC 153
Σύστημα ελέγχου σταθερής ταχύτητας 156
Σύστημα ελέγχου στάθμευ‐ σης (PDC) 158
Σύστημα εξαγωγής των καυ‐ σαερίων 209
Σύστημα πλυστικής του παρμπρίζ 84
Σύστημα πλυστικής των προ‐ βολέων, βλέπε Σύστημα υα‐
λοκαθαριστήρων 84
Σύστημα συναγερμού 48
Σύστημα συντήρησης BMW 247
Συστήματα ασφαλείας, αε‐ ρόσακοι 121
Συστήματα δυναμικής οδήγη‐ σης 103
Συστήματα ελέγχου, ευστά‐ θεια οδήγησης 148
Συστήματα ελέγχου ευστά‐ θειας 148
Συστήματα ελέγχου ευστά‐ θειας οδήγησης 148 Συστήματα παιδικών καθι‐
σμάτων 67
Συστήματα συγκράτησης για παιδιά 67
Σύστημα τηλεχειρισμού της γκαραζόπορτας, βλέπε Εν‐
σωματωμένο τηλεχειριστή‐
ριο γενικής χρήσης 185
Σύστημα υαλοκαθαριστή‐ ρων 84
Σύστημα υποβοήθησης οδη‐ γού, βλέπε Intelligent
Safety 128
Σύστημα υποβοήθησης στάθ‐ μευσης 169
Σύστημα υποστήριξης προσο‐ χής 146
Σύστημα φωνητικής εισαγω‐ γής 26
Σύστημα ψύξης 245
Σχάρα αποσκευών, βλέπε Σχάρα οροφής 215
Σχάρα οροφής 215
Σχοινί για την εκκίνηση με ρυ‐ μούλκηση του αυτοκινή‐
του 260
Σωστή θέση για τα παιδιά 67
Τ
Ταμπλό οργάνων 94
Ταμπλό οργάνων, ηλεκτρονι‐ κές ενδείξεις 94
Τάπα του ρεζερβουάρ 226
Τεχνικά στοιχεία 270
Τεχνικές αλλαγές, βλέπε Προσωπική ασφάλεια 7
Τεχνική BMW M 206
Τηλεχειριστήριο/κλειδί 34
Τηλεχειριστήριο ανεξάρτητης θέρμανσης/αερισμού 182
Τηλεχειριστήριο, βλάβη 39
Τηλεχειριστήριο, γενικής χρή‐ σης 185
Τηλεχειριστήριο, κυλιόμενος κωδικός 186 Τηλεχειριστήριο κυλιόμενου
κωδικού 186
Τιμόνι, Memory 63
Τιμόνι πολλαπλών λειτουρ‐ γιών, πλήκτρα 12
Τιμόνι, ρύθμιση 65
Τοπικός εξωτερικός φωτι‐ σμός κατά το ξεκλεί‐
δωμα 37
Τοπικός εξωτερικός φωτι‐ σμός με κλειδωμένο αυτοκί‐
νητο 38
Τρέχουσα κατανάλωση 102
Τροχοί, ένδειξη βλάβης ελα‐ στικών (RPA) 126
Τροχοί, όλα για τους τροχούς και τα ελαστικά 230
Υ
Υαλοκαθαριστήρας, θέση ανοίγματος 87
Υαλοκαθαριστήρες 84
Υγρασία στον προβολέα 251
Υγρό καθαρισμού 87
Υγρό καθαρισμού ζα‐ ντών 264
Υγρό πλύσης 87
Υγρό ψύξης 245
Υδρολίσθηση 209
Υλικά περιποίησης 263
Υπενθύμιση της ζώνης για καθίσματα πίσω χώρου 60
Υπενθύμιση της ζώνης για τα καθίσματα του οδηγού και
του συνοδηγού 60
Υπερθέρμανση του κινητήρα, βλέπε Θερμοκρασία ψυκτι‐
κού υγρού 100
Υποβοήθηση διεύθυνσης 155
Υποβοήθηση επιτάχυνσης, βλ. Launch Control 92
Υποβοήθηση πέδησης 148
Υποβοήθηση χαμηλής ταχύ‐ τητας 88
Υποδείξεις 6 Seite 286ΕυρετήριοΌλα από το Α έως το Ω286
Online Edition for Part no. 01 40 2 964 076 - VI/15