stop start CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

2
berlingo-2-Vu_no_Chap00a_sommaire_ed01-2015
nøkkel 18
Fjernkontroll 18
Alarm
20
Dører
21
Giraffluke

25b

akluke
26s

entrallås 27
Instrumentbord

28
Dato og klokkeslett


29k

ontrollamper 32
Drivstoffmåler
40
k

jølevæske
40
Deteksjon av for lavt dekktrykk

41
Vedlikeholdsindikator
43
r

eostat belysning
44r

egulering av rattet
45
Manuell girkasse


45
Girskifteindikator

46
s

tyrt manuell 6-trinns girkasse
47
s

top & s tart
49s

tart og stopp
52b

akkestartfunksjon 53
r

åd om kjøring
54
b elysning 55
Vindusvisker
58
k

jørecomputer
60
Cruisekontroll

61
Hastighetsbegrenser

64o

ppvarming / Manuelt
klimaanlegg

67

automatisk
69
A

vising og avdugging
72
Forseter

74
s

eparat passasjersete
75
Extenso førerhus


76
Konfigurasjoner


78
Innredninger

79
taklamper

81
Langt førerhus

82
Lasterom

84
takbøyler


86s

peil 87
Elektriske vindusheiser

89
u
tvendig
5
Innvendig

6
ratt til venstre


6 ratt til høyre


7
Førerplassen


8
ratt til venstre

8
ratt til høyre


1

1
Spesifikasjoner - Vedlikehold

12
OVERSIKT 4-14
1.
Horn 90n
ødlys 90
Parkeringbrems
90
r

yggevarsler 91
r

yggekamera 93
A
bs 94
EVA
94
A

sr og E s C
95
Grip control


96
Active City

b rake
(aktiv bremsehjelp)

98s

ikkerhetsbelter 102
k

ollisjonsputer
104transport av barn


108
Deaktivering av kollisjonspute


foran på
passasjerplassen

1
10
Anbefalte seter

1
13
Plassering
114
Miljø

15
Eco-kjøring

16
Delen "Lokalisering" (visuell
oversikt) finner du igjen
betjeningene, funksjonene
og tilhørende sidenummer
ved hjelp av den
skjematiske illu

strasjonen
av bilen.
Førerplassen

13 rattet på venstre side


13 rattet på høyre side


14
KLAR TIL Å
KJØRE SIKKERHET
ERGONOMI og
KOMFORT
18-54
55-8990-116
3.
4. 5.
ECO-KJØRING 15-17
2.
Innholdsfortegnelse

6
berlingo-2-Vu_no_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
Innvendig speil 88taklampe foran 81s

kifte pærer taklampe
151
r

eservehjul, jekk, hjulskift, verktøy
142-146
s

nøkjettinger 147
k
ollisjonsputer foran, og på siden

104-107n

øytralisering kollisjonspute foran
passasjerside

107, 1
10
b

atteri, lading, oppstart
140
Åpne panser


124
s

ikringer tilhenger, tilhengerfeste, ombygger,
chassis med førerhus

156
Forseter

, reguleringer,
hodestøtte

74-75
Extenso førerhus

76-77
Konfigurasjoner seter

,
benkesete

78s

ikkerhetsbelter

102-103
INNVENDIG
taklampe bak 81s
kifte pærer taklampe 151
Lasterom
84-86
-

12
volt-kontakt,
-

festekroker
,
-

bekledning,
-


lastestopper
,
-

skillevegg, vegg eller stige,
-


avtagbar luke.
b
arneseter
108-1
16
Parkeringsbrems
90
tilbehør

121-122
Lokalisering

7
berlingo-2-Vu_no_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
INNVENDIG
Innvendig speil 88taklampe foran 81s

kifte pærer taklampe
151
r

eservehjul, jekk, hjulskift, verktøy

142-146s

nøkjettinger 147
k
ollisjonsputer foran, og på siden

104-107n

øytralisering kollisjonspute foran
passasjerside

107, 1
10
b

atteri, lading, oppstart
140
b

arneseter

108-1

16
Parkeringsbrems

90
Forseter

, reguleringer,
hodestøtte

74-75
Extenso førerhus

76-77
Konfigurasjoner seter

,
benkesete

78s

ikkerhetsbelter

102-103
tilbehør

121-122
taklampe bak


81s

kifte pærer taklampe

151
Lasterom


84-86
-

12


volt-kontakt,
-

festekroker

,
-

bekledning,
-


lastestopper

,
-

skillevegg, vegg eller stige,
-


avtagbar luke.
Åpne panser


124
s

ikringer tilhenger, tilhengerfeste, ombygger,
chassis med førerhus

156
1
oVErsIkt
Lokalisering

23
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Praktisk informasjon
Det er mulig å kjøre med høyre dør
åpen for å kunne transportere lange
gjenstander. Den venstre døren skal
være lukket med den "gule" låsen som
sitter nederst på døren. Døren som er
lukket må ikke tjene som laststopper.
k

jøre med åpen høyre dør er en
lempelse av kjøretøyforskriftene.
o

verhold reglene for å varsle andre
bilførere.
KLAPPDØRER BAK
Utenfra
trekk i hendelen for å åpne høyre dør .
For å lukke, start med den høyre
døren, og deretter den venstre.
For å åpne døren, trekk håndtaket mot
deg. De to klappdørene bak er
asymmetriske (2/3

- 1/3), med den
minste døren er til høyre.
De har en lås på midten.
På grunn av den bakre luken i
taket har støtfangeren bak blitt
forsterket slik at den kan brukes
som stigtrinn.
n

år en tilhenger er festet til
kulen på tilhengerfestet, vær
oppmerksom på at åpning av
klappdørene bak hindres. Du må
ta av tilhengeren.
Åpninger
kLAr tIL Å kjØrE
3

32
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
KONTROLLAMPER
Lampenhar følgende status:dette betyrLøsning - handling
STOP lyser, sammen
med en
annen lampe,
samtidig som
det vises en
melding i
displayet. alvorlige uregelmessigheter
forbundet med lampen
"
n ivå bremsevæske",
"
t
rykk og temperatur
motorolje", "

t
emperatur
kjølevæske", "Elektronisk
bremsekraftfordeler",
"

s ervostyring". Øyeblikkelig stans er påkrevet. Parker bilen og
slå av tenningen. Få foretatt en kontroll hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Parkeringsbrems /
Bremsevæskenivå /

Elektronisk
bremsekraftfordeler
lyser. tiltrukket eller dårlig utløst
parkeringsbrems. Ved å utløse bremsen slukker kontrollampen.
lyser. ikke tilstrekkelig væskenivå. Foreta etterfylling med væske godkjent av
CI
tro Ë n .
Forblir tent til
tross for riktig
nivå og lyser
sammen med
ABS-lampen. noe er feil på
den elektroniske
bremsekraftfordeleren.
Øyeblikkelig stans er påkrevet. Parker bilen og
slå av tenningen.
Få fortatt kontroll hos CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Motoroljetrykk
og -temperatur
tennes under
kjøring.
ikke tilstrekkelig trykk eller
for høy temperatur.Parker bilen, slå av tenningen og la motoren kjøle seg ned.
Foreta en visuell kontroll av nivået.
Avsnitt 7, del "
n ivåer".
fortsetter å
lyse, selv
om nivået er
korrekt. større uregelmessighet.
Få kontrollen utført hos CI
tro Ë n -forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
Ved hver oppstart: tennes en rekke lamper og/eller meldinger som foretar \
en selvtest. De slukker med det samme.
Med motoren i gang : lampen eller meldingen blir en varsling hvis den ly\
ser vedvarende eller blinker.
Denne første varslingen kan medfølges av et lydsignal og en meldin\
g på skjermen.
o

verse ikke disse varslene.
Førerplass

40
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
DRIVSTOFFMÅLERTEMPERATUR KJØLEV æ SKE
Nålen befinner seg mellom den blå
og den røde sonen: normal funksjon.
u

nder ekstreme bruksforhold eller
spesielle klimatiske forhold, kan det
hende at nålen nærmer seg den røde
sonen. Hva skal du gjøre dersom nålen
kommer inn i den røde sonen:
s

enk hastigheten eller la bilen gå på
tomgang.
Hva skal du gjøre dersom
kontrollampen tennes:
-
stopp bilen øyeblikkelig og slå av
tenningen.

k jøleviftene kan forsette
å fungere en stund, inntil ca.
10 minutter,
-
vent til motoren har kjølt seg ned
for å kontrollere kjølevæskenivået,
og om nødvendig foreta etterfyllin

g.
Fordi kjølekretsen er under trykk, må
du overholde følgende forholdsregler
for å unngå brannskader:
-
vent i minst én time etter at
motoren er slått av før du starter
inngrepet,
-

drei korken en 1/4
omdreining slik
at trykker faller,
- n år trykket har sunket, kontroller
nivået på ekspansjonsbeholderen.
- om nødvendig, ta av korken for å
etterfylle.
Dersom nålen forblir i den røde sonen,
få systemet kontrollert hos CI
tro Ë n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
s

e avsnitt 7, del " n ivåer".
s

e avsnitt 7, del "Drivstoff".
Drivstoffnivået kontrolleres hver gang
nøkkelen settes i posisjon "tenning
kjøring".
Indikatoren viser:
-

1:

tanken er full, ca. 60

liter.
-

0:

tanken er nesten tom,
kontrollampen lyser kontinuerlig. På
begynnelsen av varslingen gjenstår
det ca. 8

liter på tanken.
Førerplass

49
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STOP & START
stop & start stanser motoren
midlertidig - sto P-modus- under stans
i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
stA

rt
-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør
s

top & s tart det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av
forurensende avgasser og lydnivået
ved stans.
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren
stanser:
-

med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20
km/t, når du
setter gispaken i fri og når du
slipper clutchpedalen.
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

, i en hastighet under
8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N.
b
ilen din kan være utstyrt med en
tidsteller som legger sammen tiden
som bilen er i sto P-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg hver
gang tenningen settes på med nøkkelen.
Med en styrt manuell
6-trinns girkasse, under en
parkeringsmanøver, er av
komfortmessige grunner, sto P-modus
ikke tilgjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
st
o P-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
st
o P-modus; det er påbudt å slå
av tenningen med nøkkelen. Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
st

o P-modus aktiverer seg ikke når:
-
førerdøren er åpen,
-

sikkerhetsbeltet på førersiden er
løsnet,
-

når bilens hastighet ikke
overskrider 10

km/t fra siste
oppstart med nøkkelen,
-
når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,
-

avdugging er aktivert,
-

visse forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, utvendig
temperatur, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

50
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Motoren skifter til START-modus
Lampen "ECO" slukker og
motoren starter igjen:
-

med en manuell girkasse
, når du
trykker clutchpedalen helt inn,
-

med en styrt manuell 6-trinns
girkasse

:
●

med girspaken i posisjon
A eller
M, når du slipper bremsepedalen,
●

med girspaken i posisjon
N og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i
posisjon A eller M,
●

eller når du kobler inn revers.
Med en manuell girkasse i

sto P-
modus, hvis det kobles inn et girtrinn
uten at clutchen er helt utløst, tennes
en lampe eller visning av en melding
som ber deg trykke ned clutchen igjen
slik at motoren starter. Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Av sikkerhetsgrunner og for din komfort
vil
st
A
rt
-modus utløses automatisk
når:
-


når du åpner førerdøren,
-


når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,
-


bilens hastighet overskrider
25

km/t med en manuell girkasse
eller 11
km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,
-

visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur

,
bremseassistanse, regulering av
klimaanlegget, osv.) krever det for
å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i noen sekunder, og
slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt
normal.Nøytralisering
Du kan når som helst trykke
på betjeningen "ECO" for å
nøytralisere systemet.
Dette vises ved at lampen på
betjeningen tennes, sammen med en
melding i skjermen.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt
i
sto
P-modus, starter motoren
øyeblikkelig igjen.
stopp & start

51
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Reaktivering
trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
s

ystemet er igjen aktivt; dette vises
ved at lampen på betjeningen slukker
og en melding i instrumentbordet.
s

ystemet reaktiveres seg
automatisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Funksjonsfeil
Hvis systemet har en
funksjonsfeil, blinker lampen
på betjeningen "ECO OFF",
og lyser deretter vedvarende.
Få kontrollen utført hos CI
tro Ë n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Hvis
sto P-modus har en funksjonsfeil,
er det en mulighet for at motoren
kveles. Alle kontrollampene i
instrumentpanelet lyser. Du må da slå
av tenningen og deretter starte igjen
med nøkkelen.
Vedlikehold
Før ethvert inngrep under
panseret, nøytraliser s top & s tart
for å unngå risikoen for skader i
forbindelse med en automatisk utløsing
av
st
A
rt
-modus.
Dette systemet fordrer et batteri med
spesielle teknologiske spesifikasjoner
(referanse fås hos CI

tro Ë n -
forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted).
Montering av et batteri som ikke har en
CI
tro Ë n -referanse medfører risiko
for funksjonsfeil i systemet.
s

top & s tart har en avansert
teknolgi. Alle inngrep på denne
typen batterier skal utelukkende
utføres hos CI
tro Ë n -forhandlernett
eller hos et kvalifisert verksted.
kLAr tIL Å kjØrE
3
stopp & start

52
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Riktig fremgangsmåte for å
stoppe Riktig fremgangsmåte for å starte
Kontrollampe forvarming
diesel
Dersom temperaturen er
tilstrekkelig høy, vil lampen
lyse i mindre enn ett sekund.
Du kan starte motoren
umiddelbart.
I kaldt vær, vent til denne lampen
slukker og drei deretter på
tenningsnøkkelen (posisjon
s tart) til
motoren starter. Kontrollampe åpen dør
Hvis denne lampen lyser,
betyr det at en dør ikke er
forsvarlig lukket, kontroller !
Ta vare på motoren og på girkassen
Før tenningen slås av, la motoren gå
i noen sekunder slik at turboladeren
(dieselmotor) kan sakne.
trå ikke på gasspedalen idet tenningen
slås av

.
Det er ikke nødvendig å koble inn et
girtrinn etter at bilen er parkert.
STARTE OG STOPPE
Posisjon igangsetting og tilbehør.
For å frigjøre rattet, beveg det lett
mens nøkkelen dreies rundt. I denne
posisjonen kan visse tilbehør fungere.
Posisjon Start.
s

tarteren er aktivert, motoren går, slipp
nøkkelen.
Posisjon STOP: tenningslås.
tenningen er av

. Drei rattet til det
låses.
ta ut nøkkelen.
start og stopp