ABS CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

2
Berlingo-2-VU_fi_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
Avain 18
Kauko-ohjain 18
Hälytin 20
Ovet 21
Takakattoluukku 25
tavaratilan luukku


26
Keskuslukitus

27
Mittaristo 28
Päivämäärä ja kellonaika

29
Merkkivalot


32
Polttoainemittari

40
Jäähdytysneste 40
a

lentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä 41
h

uoltomittari 43
Mittariston valaistuksen himmennin
44
o

hjauspyörän
säätäminen 45
Manuaalinen
vaihteisto 45
Vaihteenvaihdon osoitin

46
6-portainen automatisoitu BMP-vaihteisto

47
Stop
& Go 49
a

uton käynnistäminen ja
pysäyttäminen 52
Mäkilähtökäynnistys 53
Ohjeita
ajamiseen 54 Valot
55
Lasinpyyhin 58
Ajotietokone 60
Vakionopeudensäädin 61
Nopeudenrajoitin
64
Lämmitys / Manuaalinen ilmastointilaite

67

automaattinen
69
Lasinlämmitin ja huurteenpoisto

72
e

tuistuimet 74
e

rillinen matkustajan istuin 75
e

xtenso-matkustamo
76
Istuinten

sijoittelu 78
Varusteet
79
Kattovalot 81
Pidennetty
matkustamo 82
Kuormaustila 84
Kuormaustangot 86
Sivupeilit 87
Sähkötoimiset

lasinnostimet 89
Ulkopuoli
5
Sisäpuoli 6
ohjauspyörä

vasemmalla

6
ohjauspyörä oikealla


7
Hallin

talaitteet 8
ohjauspyörä

vasemmalla 8
ohjauspyörä

oikealla 11
Tekniset

tiedot

-

huolto 12
YLEISKATSAUS 4-14
1.
Äänimerkki
90
Hätävilkku 90
Seisontajarru 90
Pysäköintitutka 91
Peruutuskamera
93
ABS-järjestelmä 94
a

FU 94
ASR
ja ESC 95
Grip
control 96
a

ctive City Brake eli automaattinen
hätäjarrutus 98
Turvavyöt 102
Turvatyynyt 104
Lasten
kuljettaminen 108
Matkustajan etuturvatyynyn kytkeminen pois
toiminnasta 110
Suositellut
turvaistuimet 113
Turvaistuimien
paikat 114
Ympäristö 15
Taloudellinen

ajotapa 16
o

sasta Paikantaminen
(kuvahakemisto) löydät
kaaviona esitettyyn auton
profiiliin


liittyvät

kytkimet

ja

toiminnot ja niihin viittaavat
sivunumerot.
Hallin

talaitteet 13
ohjauspyörän vasen


puoli 13
ohjauspyörän oikea


puoli 14
VALMIINA AJOON TURVALLISUUS
ERGONOMIA ja

MUKAVUUS
18-54
55-8990-116
3.
4. 5.
TALOUDELLINEN
AJO 15-17
2.
Sisällysluettelo

5
Berlingo-2-VU_fi_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
ULKOPUOLIKauko-ohjain 18-19
Pariston vaihtaminen, uudelleenalustaminen
19
Avain
18
Käynnistäminen
52
Mäkilähtöavustin
53
Keskuslukitus / lukituksen avaaminen
18,
27
Kuormaustilan lukitseminen ja lukituksen
avaaminen 18, 27
Polttoainesäiliön korkki, polttoainesäiliö
131-132
Polttoaineen syötön katkaisu, ilmaaminen
(diesel) 132
a

dBlue-lisäaine, lisääminen
38-39, 133-139
Lasinpyyhkimen
sulat 158
Sivupeilit
87-88
Sivuvilkku 151
Active
City Brake 98
e

tuvalot, sumuvalot, suuntavalot
55-57, 148-151
Ajovalojen
korkeuden säätö 57
e

tuosan polttimoiden vaihtaminen
148-151
Ajovalojen
pesulaite 59, 128
Maskisuoja
146
Etuovet
21
Sivuliukuovi
22
Avain
18
Konepellin
avaaminen 124
Hinaaminen

pyörät

nostettuna



159
Vetolaite, kääntyvä vetokoukku

117-120
Perävaunukuormat

167
Pysäköintitutka

91-92
Peruutuskamera

93
Rekisterikilven


valot

153
Varapyörä, tunkki, pyörän vaihtaminen,

työkalut

142-146
takavalot,


suuntavalot

55-56,

152-153
Lisäjarruvalo

153
takaosan polttimoiden
vaihtaminen


148,

152-153
Kuormaustila,

avaaminen

18,

27
o

vet, tavaratilan
luukku

23-24, 26
Lisävarusteet


121-122
Kuormaustangot

86
Takakattoluukku

25
turvalukkokytkin


26 Mitat


162-165
Ohjaamollisen

alustan

mitat

166
Jarrut,

jarrupalat

90,

127,

129
h

ätäjarrutus

94
ABS-


ja

REF-järjestelmät

94
ASR-

ja

ESC-järjestelmät

95
Grip

control

96-97
Active

City

Brake

98
Renkaat,

rengaspaine

168
r

engaspaineen tarkkailujärjestelmä

41-42
Lumiketjut

147
1
YLEISKATSAUS
Sijainti

32
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
MERKKIVALOT
Merkkivalomerkkivalo merkitys Ratkaisu - toimenpide
STOP syttyy
yhdistettynä
toiseen
merkkivaloon
ja näyttöön
tulee viesti vakava toimintahäiriö,
joka liittyy seuraaviin
merkkivaloihin: jarrunesteen
taso, moottoriöljyn paine ja
lämpötila, jäähdytysnesteen
lämpötila, elektroninen
jarrupaineen jako,
ohjaustehostin
Auto on ehdottomasti pysäytettävä. Paikoita
auto ja katkaise sytytysvirta. Tarkistuta
järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Seisontajarru /
jarrunesteen
taso / RE
f
syttyyseisontajarru on kiristetty tai


sitä ei ole vapautettu kunnolla Vapauta seisontajarru, niin merkkivalo sammuu.
syttyy nesteen taso on liian
alhainen Lisää C
itro ËNin suosittelemaa nestettä.
jää palamaan,
vaikka nestettä
on lisätty, ja myös
ABS-järjestelmän
merkkivalo syttyy
elektronisen jarrupaineen
jaon toimintahäiriöAuto on ehdottomasti pysäytettävä. Paikoita
auto ja katkaise sytytysvirta.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Moottoriöljyn
paine ja
lämpötila syttyy ajon
aikana
liian alhainen paine tai liian
korkea lämpötila Pysäköi auto, katkaise sytytysvirta ja anna jäähtyä.
tarkasta taso slmämääräisesti.
o

tsikko 7, osa " t
asot".
jää palamaan,
vaikka taso on
oikea vakava toimintahäiriö
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Kun auto käynnistetään, joukko merkkivaloja syttyy osoituksena \
itsetarkastusjärjestelmän toiminnasta. Merkkivalot
sammuvat hetken kuluttua.
Moottorin käydessä merkkivalo muuttuu varoitukseksi, jos se jää\
palamaan tai vilkkuu.
t

ämän ensimmäisen varoituksen yhteydessä saattaa kuulua merkk\
iääni ja näytössä saattaa näkyä varoitusviesti.
o

ta varoitukset aina huomioon.
hallintalaitteet

+
ABS
35
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
MerkkivalomerkkivalomerkitysRatkaisu - toimenpide
Ohjaustehostinsyttyytoimintahäiriöautossa toimii normaali ohjaus, tehostin ei ole käytössä.tarkistuta järjestelmä C
itro ËN-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.
Ovi tai luukku
auki syttyy ja näytössä
näkyy viesti ovi tai luukku on
suljettu huonosti
Varmista, että kaikki ovet ja luukut on suljettu.
ABS jää palamaan ABS-järjestelmän

toimintahäiriö
a
uton normaali jarrujärjestelmä toimii.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
ESC vilkkuu
ASR-
tai ESC-
säätely käynnissä
j

ärjestelmä optimoi pyörien liikkuvuuden ja
parantaa auton suuntavakautta.
Otsikko
5, osa "Ajoturvallisuuus".
jää palamaan toimintahäiriö
esim. liian alhainen
rengaspaine
e

sim. tarkasta rengaspaineet.
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla
(pyörän anturi, hydrauliyksikkö jne.).
Alentunut
rengaspaine syttyy
rengaspaine on liian
alhainen yhdessä tai
useammassa pyörässätarkista rengaspaineet mahdollisimman pian.
tarkistus on tehtävä mielellään kylmistä
renkaista.
vilkkuu, jonka jälkeen
jää palamaan ja
samalla syttyy
huollon merkkivalo,
ja varustetason
mukaan viesti tulee
näyttöön rengaspaineiden


tarkkailujärjestelmässä
on toimintahäiriö
tai yhdessä taikka
useammassa
pyörässä ei ole
paineanturia
a

lentununeen rengaspaineen tarkkailu ei ole
enää taattu.
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Hiukkassuodatinsyttyy hiukkassuodattimen
toimintahäiriö (dieselin
lisäaineen taso,
tukkeutumisvaara jne)tarkistuta suodatin C
itro ËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.o
tsikko 7, osa " tasot".
VALMIINA AJOON
3
Hallintalaitteet

ABS
ABS
94
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
LUKKIUTUMATON
JARRUJÄRJESTELMÄ
(ABS / RE f )
ABS- ja REF- (elektroninen jarrupaineen jako) järjestelmät lisäävät auton
hallittavuutta ja pitävät ajoneuvon vakaana
jarrutettaessa, etenkin huonokuntoisella
tai liukkaalla tienpinnalla.
ABS-järjestelmä
estää renkaiden
lukkiutumisen ja

re F-järjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.jos tämä merkkivalo syttyy,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee viesti, kyseessä
on

ABS-järjestelmän

toimintahäiriö.

j os autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
j

os tämä jarrujen
merkkivaloon
ja STOP-
varoitusvaloon kytketty
merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on
re F-järjestelmän
toimintahäiriö.
j os autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.
HÄTÄJARRUTUSTEHOSTINJÄRJESTELMÄ
(A f U)
tämän järjestelmän avulla
vaaratilanteessa saavutetaan
nopeammin sopiva jarrupaine, kun
jarrupoljin
ta painetaan voimakkaasti
eikä sitä vapauteta.
j

ärjestelmä laukeaa jarrupolkimen
painuessa nopeasti alas.
t

ämän ansiosta jarrupolkimen vastus
muuttuu.
j

atkaaksesi hätäjarrutustehostusta
pidä jalka jarrupolkimella.
Käyttö
ABS-järjestelmä toimii automaattisesti välittömästi, jos pyörät pyrkivät
lukkiutumaan.
Se ei takaa lyhyempää
jarrutusta.
ABS-järjestelmä

saattaa pidentää
jarrutusmatkaa liukkaalla tiellä
(esim. musta jää, öljy).

j os joudut
hätäjarrutustilanteeseen, paina
jarrupoljinta täydellä voimalla ja pidä
poljinpaine vakiona myös liukkaalla
tiellä. Näin toimimalla auto pysyy
hallinnassasi ja voit väistää esteen.
Normaalisti
toimiessaan
ABS-
järjestelmä saattaa jarrutettaessa
aiheuttaa jarrupolkimen tärinää.
Kun vaihdat pyörät (renkaat ja
vanteet), tarkista, että ne ovat
C

itro ËNin suosittelemia. Auto täytyy ehdottomasti pysäyttää.
Molemmissa tapauksissa ota yhteys
C
itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ajoturvallisuus

95
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
LUISTONESTOJÄRJESTELMÄ
(ASR)
JA
AJOVAKAUDEN
HALLINT

AJÄRJESTELMÄ (ESC)
järjestelmät täydentävät
lukkiutumatonta ABS-jarrujärjestelmää
ja toimivat sen yhteydessä.
ASR-järjestelmä

korjaa pyörien
liikkuvuutta ja auttaa auton hallin

nan
säilyttämisessä kiihdytettäessä.
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörien
luisto vältetään.
j ärjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta.
j ärjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
Kun
ESC-järjestelmä on käytössä, pidä
ajokurssi äläkä yritä muuttaa sitä.
j

os auton todellinen ajolinja ja
kuljettajan määräämä ajolinja
poikkeavat
toisistaan, ESC-järjestelmä
jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta,
jotta auto pysyisi halutulla ajolinjalla.
Poiskytkentä
erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi auttaa,
jos

ASR-
ja ESC-järjestelmät kytketään
pois käytöstä. Näin auto saadaan
helpommin liikkeelle, kun pyörien
annetaan luistaa ja hakeutua pinnalle,
jolla pito on parempi.
Toimintahäiriö
Käyttö
ASR-/ESC-järjestelmät lisäävät turvallisuutta normaalissa ajossa,
mutta kuljettaja ei saa järjestelmän
nimissä ottaa ajaessaan ylimääräisiä
riskejä tai ajaa liian suurilla nopeuksilla.
j

ärjestelmien toiminta on taattu
sillä ehdolla, että noudatetaan
valmistajan antamia suosituksia, jotka
koskevat pyöriä (renkaat ja vanteet),
jarrujen osia, elektronisia osia sekä
asennustoimenpiteitä ja huoltotöitä.
Vie järjestelmät tarkastettavaksi
C
itro ËN-verkostolle tai valtuutetulle
korjaamolle aina, kun auto on joutunut
törmäystilanteeseen.
Toiminta
Merkkivalo vilkkuu, kun
ASR- tai ESC-järjestelmä on
valittu.
Järjestelmät kytkeytyvät uudelleen

:
-

automaattisesti, kun nopeus on
vähintään

50 km/h Kun järjestelmissä ilmenee
toimintahäiriö, merkkivalo
ja valodiodi syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkistuttamista varten.
Merkkivalo voi syttyä myös, jos
rengaspaine on liian alhainen.
tarkasta
jokaisen renkaan paine.
-


Paina painiketta tai kierrä
kiertosäädin asentoon
ESC

OFF (mallin
mukaan).
-

Valodiodi syttyy:
ASR-
ja ESC-
järjestelmät eivät ole toiminnassa.
-

manuaalisesti, kun
painiketta painetaan
uudelleen tai kiertämällä
kiertosäädin tähän
asentoon (mallin


mukaan).
Ajoturvallisuus
TURVALLISUUS
5

98
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ACTIVE CITY BRAKE
active City Brake on ajoaputoiminto,
jonka tarkoitus on välttää etutörmäys
tai pienentää törmäysnopeutta
sillo
in, kun kuljettaja ei reagoi tai
puuttuu liian heikosti (painaa liian
heikosti jarrupoljinta) uhkaavaan
törmäystilanteeseen.
j

ärjestelmän on tarkoitus parantaa
ajoturvallisuutta.
Kuljettajan tehtävänä on jatkuvasti
tarkkailla liikenteen tilaa, arvioida
välimatkaa muihin ajoneuvoihin sekä
niiden suhteellista nopeutta.
a

ctive City Brake -jarruassistentti
ei missään tapauksessa korvaa
kuljettajan valppautta.
ä

lä koskaan katso laseranturia
optisella instrumentilla
(suurennuslasilla, miksroskoopilla
tms.)
alle 10 cm:n etäisyydellä:
silmävaurion vaara.
Periaate
tuulilasin yläreunassa sijaitsevan
laseranturin avulla järjestelmä
havaitsee ajoneuvon, joka ajaa
samaan suuntaan liikenteen kanssa tai
se huomaa pysähdyksen ajoneuvon
edessä.
tarvittaessa auton jarrutus alkaa
automaattisesti, jotta yhteentörmäys
edellä olevaan estetään.
a

utomaattinen jarrutus tapahtuu
viivästetymmin kuin tapahtuisi
kuljettajan tekemä jarrutus silloin,
kun on suuri vaara törmätä.
Kytkeytymisolosuhteet
active City Brake-hätäjarrutus toimii,
kun seuraavat ehdot täyttyvät:
●
virta on kytketty
● autolla
ajetaan eteenpäin
● ajonopeus
on noin 5 - 30 km/h
● jarrun
apujärjestelmät (ABS, REF,
a
FU) eivät ole epäkunnossa
● ajovakauden
hallintajärjestelmissä
(ASR,

CDS) ei ole vikaa
● auto
ei aja jyrkässä mutkassa
● järjestelmä
ei ole lauennut
viimeisen kymmenen sekunnin
aikana
Ajoturvallisuus

11 8
Berlingo-2-VU_fi_Chap06_Accessoire_ed01-2015
Käyttö
erittäin raskaissa olosuhteissa
järjestelmä alentaa automaattisesti
moottorin tehoa (esim. vedettäessä
suurimpaan sallittuun yhdistelmän
massaan lastattua kuormaa jyrkässä
ylämäessä ja kuumalla ilmalla).
t

ällöin
ilmastointilaitteen toiminta katkeaa
automaattisesti ja moottoriteho lisääntyy.
Renkaat
tarkista vetoauton ja perävaunun
rengaspaineet, ja täydennä tarvittaessa
paineet ohjearvojen mukaisiksi.
o

tsikko 7, osa " t
asot".
j
os jäähdytysnesteen
ylikuumenemisen varoitusvalo
syttyy, auto täytyy pysäyttää,
ja sammuttaa moottori
välittömästi. Jarrut
Perävaunua vedettäessä
pysähtymismatka on pidempi kuin
normaaliajossa.
a ja maltillisilla
tuntinopeuksilla, vaihda vaihde ajoissa
pienemmälle ja lisää jarrutustehoa
painamalla poljinta yhtäjaksoisesti ja
tasaisesti.
Vetokoukku
Suosittelemme käyttämään alkuperäisiä C itro ËN-vetokoukkuja
ja -johtosarjoja, joita on testattu
auton suunnitteluvaiheesta lähtien.
Suosittelemme
myös antamaan
asennuksen valtuutetun C

itro ËN-
huoltokorjaamon tehtäväksi.
j

os asennus tehdään jossain muualla
kuin valtuutetussa C
itro ËN -
huoltokorjaamossa, vetokoukku on
ehdottomasti asennettava auton
takaosassa oleviin esiasennuskohtiin,
ja valmistajan ohjeita on noudatettava.
t

ässä mainittujen yleisten ohjeiden
mukaisesti haluamme muistuttaa sinua
sellaisen vetokoukun tai sähkölaitteen,
joka ei ole C
itro ËNin suosittelema,
asentamiseen liittyvistä riskeistä.
a

sennus saattaa aiheuttaa auton
elektronisen järjestelmän vioittumisen.
o

ta yhteys valmistajaan ennen
asennusta.
Sivutuuli
a

uton ja perävaunun yhdistelmä on
tavallista herkempi sivutuulelle.
a

ja
joustavasti ja maltillisilla ajonopeuksilla.
ABS/ESC
ABS-

tai

ESC-järjestelmä

on

käytössä

ainoastaan vetävässä ajoneuvossa, ei
perä- eikä matkailuvaunussa.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutka takana ei toimi
perävaunua vedettäessä.
o

tsikko 9, osa "
t
unnistetiedot".
Perävaunun vetolaitteen kiinnitys