stop start CITROEN BERLINGO ELECTRIC 2017 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

8
Berlingo-2-VU_fi_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
ASR, ESC 95
Pysäköintitutka 91-92
Sähkötoimiset
sivupeilit 87-88
Ajovalojen
korkeuden säätö 57
Stop
& Start 49-51 Käynnistin,
virtakytkin 52
Tuulilasinpyyhin
58-59
Automaattinen lasinpyyhin 58
Lasinpesulaite, ajovalojen pesulaite
59, 128
Ajotietokone
60
Vakionopeuden säädin 61-63
Nopeudenrajoitin
64-66
V
alokytkimet
55-57
a
jovalojen automaattinen
kytkentä
56
Sumuvalot
56, 57
HALLINTALAITTEET
Kojelaudan sulakkeet,
matkustamo 154-156
Konepellin
avaaminen 124
Seisontajarru
90Mittaristot,
näytöt, mittarit 28-29
Merkkivalot, varoitusvalot
32-39
Osoittimet,
mittatikku 40, 43-44
Mittariston kellonajan asettaminen
29
Mittariston valaistuksen himmennin

44
V
aihteenvaihdon osoitin
46
o

hjauspyörän kytkimet
- Kosketusnäyttö
172
- a utoradio
233
Ohjauspyörän
säätö 45
Äänimerkki
90
a
utomatisoitu 6-portainen
vaihteisto
47-48
Sijainti

11
Berlingo-2-VU_fi_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
Seisontajarru 90Mittaristot, näytöt, mittarit 28-29
Merkkivalot, varoitusvalot
32-39
Osoittimet,
mittatikku 40, 43-44
Mittariston kellonajan asettaminen
29
Mittariston valaistuksen himmennin

44
V
aihteenvaihdon osoitin
46
e

tumatkustajan etuturvatyynyn
poiskytkentä 107, 110
ASR, ESC
95
Pysäköintitutka
91-92
Sähkötoimiset sivupeilit 87-88
Ajovalojen korkeuden säätö 57
Stop & Start
49-51
Käynnistin, virtakytkin 52
Tuulilasinpyyhin
58-59
Automaattinen lasinpyyhin 58
Lasinpesulaite, ajovalojen pesulaite
59, 128
Ajotietokone
60
o
hjauspyörän kytkimet
- Kosketusnäyttö
172
- a utoradio
233
Ohjauspyörän
säätö 45
Äänimerkki
90
a
utomatisoitu 6-portainen
vaihteisto
47-48
Valokytkimet
55-57
a
jovalojen automaattinen
kytkentä
56
Sumuvalot
56, 57
Vakionopeuden säädin 61-63
Nopeudenrajoitin
64-66
1
yLeiSKatSaUS
Sijainti

13
Berlingo-2-VU_fi_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
HALLINTALAITTEET
1. ajovalojen ja suuntavalojen kytkin
2.
Mittaristo ja näyttö
3.


Lasinpyyhkimen, lasinpesulaitteen ja
ajotietokoneen kytkimet
4.

Sytytysvirta
5.
a utoradion kytkin
6.

Kuljettajan etuturvatyyny
, äänimerkki
7.
o hjauspyörän korkeuden- ja
etäisyydensäätö
8.

V
akionopeudensäätimen ja
nopeudenrajoittimen kytkin
9.

Kytkinpaneeli: pysäköintitutka,
ajovalojen

valokeilan säätö, ESC,

Stop

& Start
10.

Konepellin avaaminen
11

. Sähkötoimisten
sivupeilien säätö
12.
e tuovien lasinnostimet
13.

Kytkinpaneeli: hätävilkku, keskuslukitus
(matkustamo, tavaratila)
14.

Savukkeensytytin
15.

Lämmityksen ja tuuletuksen kytkimet
16.

Automatisoidun vaihteiston tai Grip
control -järjestelmän kytkin
17.

Kosketusnäyttö
18. USB-liitin
(automatisoitu vaihteisto)
19. USB-liitin
(käsivalintainen vaihteisto)
1
YLEISKATSAUS
Esittely

14
Berlingo-2-VU_fi_Chap01_vue ensemble_ed01-2015
1. ajovalojen ja suuntavalojen kytkin
2.
Mittaristo ja näyttö
3.


Lasinpyyhkimen, lasinpesulaitteen ja
ajotietokoneen kytkimet
4.

Sytytysvirta
5.
a utoradion kytkin
6.

Kuljettajan etuturvatyyny
, äänimerkki
7.
o hjauspyörän korkeuden- ja
etäisyydensäätö
8.

V
akionopeudensäätimen ja
nopeudenrajoittimen kytkin
9.

Kytkinpaneeli: pysäköintitutka,
ajovalojen

valokeilan säätö, ESC,

Stop

& Start, hälytin
10.

Konepellin avaaminen
11

. Sähkötoimisten
sivupeilien säätö
12.
e tuovien lasinnostimet
13.

Kytkinpaneeli: hätävilkku, keskuslukitus
(matkustamo, tavaratila)
14.

Savukkeensytytin
15.

Lämmityksen ja tuuletuksen kytkimet
16.

Automatisoidun vaihteiston tai Grip
control -järjestelmän kytkin
17.

Kosketusnäyttö
18. USB-liitin
(automatisoitu vaihteisto)
19. USB
(käsivalintainen vaihteisto)
HALLINTALAITTEET
Esittely

33
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Merkkivalomerkkivalo merkitys Ratkaisu - toimenpide
Jäähdytysnesteen
taso ja lämpötila
syttyy, ja osoitin
on punaisella
alueellaliian korkea lämpötila
Pysäköi auto, katkaise sytytysvirta ja anna
jäähtyä.
tarkasta taso katsomalla.
vilkkuu jäähdytysnesteen taso on
laskenut
o

tsikko 7, osa " t
asot".o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Huolto syttyy
hetkellisesti
lievä toimintahäiriö tai
varoitus
Katso varoitusviestit näytöltä tai näyttöruudulta.
j

os autossasi on varusteena ajotietokone tai näyttöruutu:
katso otsikko 4, osa "
o hjauspyörän kytkimet".
o

ta yhteys C itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
jää palamaan vakava toimintahäiriö
Turvavyötä ei
ole kiinnitetty syttyy ja
vilkkuu
kuljettaja ja/tai
etumatkustaja ei ole
kiinnittänyt turvavyötään Vedä vyö esille ja työnnä vyön salpa
lukkopesään.
kuuluu
merkkiääni
ja valo jää
palamaan auto liikkuu, mutta
kuljettajan/etumatkustajan
turvavyötä ei ole kiinnitetty
Varmista lukkiutuminen vetämällä vyöstä.
Otsikko
5, osa "Turvavyöt".
ECO palaa
yhtäjaksoisesti
Stop
& Start -järjestelmä
on asettanut moottorin
ST

OP-tilaan, koska
auto on pysähtynyt
(punaiset liikennevalot,
liikenneruuhka, tms.).
h
eti, kun lähdet jälleen liikkeelle, merkkivalo
sammuu ja moottori käynnistyy uudelleen
START-tilassa.
vilkkuu
muutaman
sekunnin ja
sammuu sitten STOP-tila
on hetkellisesti
pois käytöstä.
tai
ST

ART-tila on lauennut
automaattisesti.Katso

otsikko 3, osa "Stop & Start".
VaLMiiNa ajooN
3
hallintalaitteet

49
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
STOP & GO
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan -

STOP-tilaan
- silloin, kun auto pysähtyy
liikeenteessä (punaiset liikennevalot,


liikenneruuhkat...). Moottori käynnistyy
jälleen
automaattisesti - START-tilassa -

heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.


Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop
& Go -järjestelmä sopii
täydellisesti kaupunkiajoon, sillä

se
vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä ja alentaa
melutasoa silloin, kun auto seisoo.
Toiminta
Moottorin siirtyminen STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy
mittaristoon ja moottori
asettuu valmiustilaan:
-

käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun
ajonopeus on alle 20 km/h,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen
vapaa-asentoon ja päästät
kytkinpolkimen,
-


6-portaisessa BMP-vaihteistossa
,
ajonopeuden
ollessa alle 8 km/h, ja
kun painat jarrupolkimen pohjaan
tai kun siirrät vaihteenvalitsimen
asentoon

N.
j
os autosi on varustettu aikalaskurilla,
se laskee yhteen STOP-tiloihin
käytetyn ajan ajomatkan kuluessa.
Laite nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella.
Pysäköitäessä
STOP-tila ole
käytössä, mukavuussyistä,
6-portaisessa BMP-vaihteistossa
niiden muutaman sekunnin ajan, jolloin
siirrytään pois peruutusvaihteelta.
ST
OP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta...
ä

lä koskaan täytä
polttoainesäiliötä silloin, kun
moottori on STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella.Erityistilanteet: ST
OP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
kuljettajan ovi on auki
-

kuljettajan turvavyö on avattu
lukituksesta
-
ajonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h
siitä, kun moottori viimeksi
käynnistettiin avaimella
-

lämpötilan ylläpito matkustamossa
vaatii niin
-

huurteenpoisto on aktivoitu
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ulkolämpötila...)
vaativat niin, jotta järjestelmä
voidaan tarkastaa.
t

ässä tapauksessa
merkkivalo "ECO" vilkkuu
muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
VaLMiiNa ajooN
3
Stop & Start

50
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Moottorin siirtyminen START-tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen:
-

käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen täysin
pohjaan,
-

6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:
● vaihteenvalitsin
asennossa A tai M ,
ja kun päästät jarrupolkimen,
● tai
vaihteenvalitsin asennossa N
ja jarrupoljin päästettynä, sekä
siirrät valitsimen asentoon A tai M ,
● tai
kytket peruutusvaihteen.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin
ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin


painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy viesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
irti automaattisesti
turvallisuus- ja mukavuussyistä,
ST

ART-tila kytkeytyy irti
automaattisesti, koska:
-


avaat kuljettajan oven
-


irrotat kuljettajan turvavyön
lukituksesta
-

ajonopeus ylittää 25 km/h
käsivalintaisessa vaihteistossa tai
1

1 km/h BMP-vaihteistossa
-

tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila,
jarrutehostin, ilmastointilaitteen
säädöt...) vaativat niin, jotta
järjestelmä tai auto voidaan
tarkastaa.
t

ässä tapauksessa
merkkivalo "ECO" vilkkuu
muutaman sekunnin ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.Kytkeminen pois toiminnasta
Milloin tahansa painamalla
painiketta "ECO O ff "
järjestelmän voi kytkeä pois
toiminnasta.
o

soitukseksi poiskytkennästä
painikkeen merkkivalo syttyy ja
näyttöruutuun tulee viesti.
Jos

poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Stop & Start

51
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Kytkeminen uudelleen toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO
O
ff ".
j

ärjestelmä on jälleen aktiivinen;
painikkeen merkkivalo sammuu tai
mittaristoon ilmestyy viesti.
j

ärjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen
"ECO O
ff " merkkivalo
vilkkuu, jonka jälkeen se jää
palamaan.
tarkistuta järjestelmä C

itro ËN-
verkostolla tai valtuutetulla
huoltokorjaamolla.
Mikäli

STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollis

ta, että moottori sammuu.
Kaikki mittariston valot syttyvät.
Sytytysvirta
on katkaistava, jonka
jälkeen moottori on käynnistettävä
avaimella.
Huolto
ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa, kytke Stop & Go -
järjestelmä pois toiminnasta
ja estä näin pieninkin riski, että
loukkaisit itseäsi jollain lailla siinä
tapauksessa,
että START-tila laukeaisi
automaattisesti.toimiakseen järjestelmä vaatii
korkealaatuisen akun, jossa on
erityisominaisuudet (suositellut akut
saatavilla

C itro ËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta).
Mikäli asennetaan akku, jota C
itro ËN
ei suosittele, on järjestelmä vaarassa
joutua epäkuntoon.
Stop
& Go -järjestelmässä
käytetään korkealaatuista
teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiselle akulle tehtävät
toimenpiteet on ehdottomasti
annettava C

itro ËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
VALMIINA AJOON
3
Stop & Start

54
BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_fI_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
JOITAKIN AJO-OHJEITA
Noudata aina tieliikennelakia
ja ole tarkkaavainen, olivatpa
liikenneolosuhteet mitkä tahansa.
tarkkaile liikennettä ja pidä kädet
ohjauspyörällä, jotta olet valmiina
reagoimaan millo

in tahansa ja kaiken
varalta.
Pitkällä ajomatkalla on erittäin
suositeltavaa pitää tauko aina kahden
tunnin välein.
h

uonossa kelissä sopeuta ajotapa
sään mukaiseksi, ennakoi jarrutukset
ja lisää turvaväliä edelläajavaan.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
on erittäin suositeltavaa olla ajamatta
veden peittämällä tiellä, sillä se voi
vakavasti vahingoittaa moottoria,
vaihteistoa ja auton sähköjärjestelmiä.
j
os sinun on ajettava veden
peittämällä tiellä:
-
varmista, että vedenpinnan korkeus
ei

ylitä 15 cm, ota myös huomioon
muiden autojen mahdollisesti
aiheuttamat aallot,
-
kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta,
-

aja niin hitaasti kuin mahdollista. ä
lä missään tapauksessa ylitä
ajonopeutta 10 km/h,
- älä pysähdy ja sammuta moottoria.
Kun ajat pois veden peittämältä tieltä
ja heti, kun voit turvallisesti sen tehdä,
jarruta kevyesti useita kertoja, jotta
jarrupalat ja -levyt kuivuvat.
j

os epäilet autosi kuntoa, ota yhteys
C
itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
ä
lä koskaan aja seisontajarru
kiristettynä - vaarana on
jarrujärjestelmän ylikuumeneminen
ja sen vaurioituminen!
ä
lä pysäköi ja käytä moottoria auton
seisoessa paikallaan alueilla, joissa
herkästi syttyviä aineita ja materiaalia
(kuiva ruoho, kuivat puunlehdet
jne.) voi joutua kosketuksiin kuuman
pakoputkiston kanssa - tulipalovaara!
ä
lä koskaan jätä autoa ilman
tarkkailua moottori käyden. j os
sinun on poistuttava autosta,
kun moottori on käynnissä, kiristä
seisontajarru ja siirrä vaihteisto
vapaalle tai asentoon N tai P,
vaihteistomallin mukaan.
Tärkeää!
Auton käynnistäminen ja pysäyttäminen

140
Berlingo-2-VU_fi_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
AKKU
odota 2 minuuttia auton sytytysvirran
katkaisemisen jälkeen, ennen kuin
irrotat akun navat.
Kaapelikenkiä ei saa koskaan irrottaa,
kun moottori on käynnissä.
a

kun saa kytkeä lataukseen vasta, kun
kaapelikengät on irrotettu.
Kun kytket virran ensimmäisen
kerran akun napojen irrotuksen
jälkeen,
odota 1 minuutti ennen kuin
käynnistät. t

änä aikana alustetaan
auton elektroniset laitteet.
j os tästä
huolimatta ilmenee häiriöitä, ota yhteys
C
itro ËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
o

dota lampun vaihdon jälkeen
noin kolme minuuttia ennen akun
kytkemistä.
Suosittelemme

akun

napojen

irrottamista, jos auto on
käyttämättömänä yli kuukauden.
Akun lataaminen akkulaturilla
- irrota akun kaapelit.
-
Noudata akkulaturin valmistajan
käyttöohjeessa olevia ohjeita.
-


Kytke navat takaisin, aloita
miinusnavasta (-).
-

t
arkista, että akun navat ja
kaapelikengät ovat puhtaita.

j os
niissä on (valkoinen tai vihertävä)
sulfaattikerros, ne täytyy irrottaa ja
puhdistaa.
Akun lataaminen ja
käynnistäminen toisella akulla
- Kytke punainen kaapeli akkujen
plusnapoihin (+).
-

Kytke vihreän tai mustan kaapelin

toinen pää apuakun miinusnapaan (-).
-

Kytke vihreän tai mustan kaapelin
toinen pää maadoituskohtaan
sen auton runkoon, jonka akku
on tyhjentynyt, mahdollisimman
kauaksi akusta.
-


Käynnistä auto ja anna moottorin
käydä.
-

o dota, että moottori käy tasaista
joutokäyntiä, ennen kuin irrotat
kaapelit.
t

ämä tarra osoittaa, että
käytössä on korkealuokkainen
ja erityisominaisuuksiltaan
määrätty

lyijyakku

12

V,

ja

jos

se

on

vaihdettava tai irrotettava, on työ
tehtävä C

itro
ËN-huoltokorjaamossa
tai valtuutetussa korjaamossa.
j

os näitä ohjeita ei noudateta,
on vaarana akun ennenaikainen
kuluminen.
Kun akku on asennettu jälleen
paikalleen,

Stop

&

Start

-järjestelmä

aktivoituu viiveellä vasta muutaman
tunnin jälkeen, kun akun varaustila
on saavuttanut riittävän tason (noin
8


tuntia

maksimissaan).
Stop

&

Start

-järjestelmän

akun

uudelleenlataaminen ei edellytä akun
kytkemistä irti.
Akku