ESP CITROEN BERLINGO MULTISPACE 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

+
ABS
35
Berlingo-2-VP_sv_Chap03_Pret-a-partir_ed01-2016
Förarplats
Kontrollampa Indikering BetyderLösning - åtgärd
Servostyrning Fast sken. En funktionsstörning.
Bilen går fortfarande att styra, men utan hjälp från servostyrningen.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
göra en kontroll.
Detektering
av öppningTänds och följs av
ett meddelande på
displayen. En dörr eller lucka är
dåligt stängd.
Kontrollera att alla öppningsbara delar är
stängda.
ABS Fast sken. Ett fel i ABS-
systemet.Bromsarna går fortfarande att använda, men
utan hjälp från servosystemet.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
ESP Blinkar.
Inkoppling av A
sr -
eller ESP-systemet.
s

ystemet optimerar bilens väggrepp och
förbättrar styrstabiliteten.
Rubrik 5, avsnittet "Säker körning".
Fast sken. Funktionsfel.
Exempel: för lågt
däcktryck.Exempel: kontrollera däcktrycken.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
(Hjulhastighetsgivare, hydraulblock etc.).
För lågt
däcktryck Fast sken.
Trycket är för lågt i
ett eller flera däck.Kontrollera däcktrycken snarast möjligt.
Denna kontroll ska helst göras med kalla däck.
Blinkar och lyser
sedan med fast sken
tillsammans med
servicelampan och
beroende på bilens
utrustning visas ett
meddelande. Funktionsfel i
däcktrycksvarnaren
eller så har något av
hjulen ingen givare.
Däcktrycksvarnarens funktion kan inte längre
garanteras.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Partikelfilter Fast sken.
Ett funktionsfel
i partikelfiltret
(dieseltillsatsnivå, risk
för igensättning...).Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera filtret.
Rubrik 7, avsnitt "Nivåer".
kLAr FÖr stArt
3

62
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Spolarfunktion för rutor och strålkastare
Dra spaken mot dig, vindrutespolaren
åtföljs av en fördröjd aktivering av
vindrutetorkaren.
Strålkastarspolaren är sammankopplad
med vindrutespolaren och sätts i gång
om halvljusen är tända.Vrid ringen förbi det första
läget för att aktivera
bakrutespolaren, som även
aktiverar bakrutetorkaren en
viss tid.
Sätt i gång bakrutedefrostern
på vintern, vid snö eller kraftig
rimfrost. När isen är borta på rutan
tar du bort snö eller is på bakrutans
torkarblad. Därefter kan du starta
bakrutetorkaren.
Läs under rubrik 7, avsnittet
"Nivåer", för mer information om
påfyllning.
Särskilt vindrutetorkarläge
Inom en minut efter att tändningen
stängts av, gör varje manövrering av
torkarspaken att torkarbladen placeras
längs vindrutestolparna.
På så sätt kan du ställa torkarbladen i
parkeringsläge på vintern samt i läge
för rengöring eller byte.
Läs mer under rubrik 8, avsnittet
"Byta ett torkarblad".
För att åter placera bladen i normalt
läge efter ingreppet slår du på
tändningen och manövrerar spaken. Vrid ringen till det första läget.
Bakrutetorkare
Bakrutespolare
reglage vid ratten

90
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Säten
Ta bort sätet
-

Skjut vid behov framsätena framåt.
-


Sänk ned nackstödet.
-


Placera sätet i hopvikt läge.
-


T
ippa hela enheten framåt och lyft
sedan upp den. Montera tillbaka sätet
Dekalen på sätet indikerar på vilken
plats det ska monteras.
-

Placera hakarna mellan de två
stängerna.
-


Fäll sätet bakåt för att låsa
fästpunkterna bak.
-


Använd reglaget för att fälla upp
ryggstödet i utgångsläget.
-


Montera tillb
aka nackstödet.Kontrollera att inga föremål eller
en baksätespassagerares fötter
blockerar fästpunkterna och
förhindrar att enheten spärras
korrekt.
Handhavande av säten på rad 2

91
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Säten
Handhavande av säten på rad 3
Demontera sätet
-
Sänk ned nackstödet.
-

s täll sätet i hopvikt läge
-

T
ippa hela enheten framåt.
-

Greppa sidostyckena på vardera
sidan om det fällda sätet, luta det
något framåt och lyft upp det. Montera tillbaka sätet
Dekalen på sätet indikerar på vilken
plats det ska monteras.
-


Placera de främre benens hakar
mellan de båda stängerna.
-


Kontrollera att inga föremål eller
en baksätespassagerares fötter
blockerar de bakre fästpunkterna
och att säkerhetsbältet är åtkomligt
och korrekt placerat.
-


Fäll sätet bakåt för att låsa benen
vid fästpunkterna bak.
-


Använd reglaget för att fälla upp
ryggstödet till utgångsläget.
-


Montera tillb
aka nackstödet.
Användning
Efter olika manövrer:
-
ta inte loss ett nackstöd utan att
stoppa undan det eller sätta fast
det i bilen,
-


kontrollera att bilbältena alltid är
åtkomliga och att passagerarna lätt
kan spänna fast dem,
-


ingen passagerare skall sätta sig
i bilen utan att justera och spänna
fast sitt bilbälte.
-


en passagerare som sitter på rad 3


ska vara uppmärksam på att inte
blockera fästpunkterna för sätet på
rad 2,
-


sätena på rad 2
får inte vara fällda
i hopvikt läge framför passagerare
på rad 3, för att undvika all risk för
att sätet oavsiktligt fälls upp och
skadar denna passagerare.
Placera inga tunga föremål på
ryggstödens baksida när de står i
bordläget. De kan förvandlas till farliga
projektiler vid en kraftig inbromsning
eller en kollision.
ErGonoMI oCH koMFort
4

92
Berlingo-2-VP_sv_Chap04_Ergonomie_ed01-2016
Säten
VALMÖj LIGHETER OCH OLIKA SÄTESPLACERINGAR
Inredning med 5

platser

11 9
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
ANTISPINN (ASR) OCH
ANTISLADD
(ESP)
Dessa system hör ihop med och
kompletterar ABS-systemet.
ASR är en mycket användbar funktion
som upprätthåller optimal drivkraft och
undviker att föraren tappar kontrollen
över bilen vid acceleration.
Systemet optimerar drivkraften och
motverkar hjulspinn genom att påverka
drivhjulens bromsar och motorn. Det
ger också bättre kursstabilitet vid
acceleration.
ESP-systemet hjälper dig att hålla
kursen utan att behöva parera sladdar.
Om bilens färdriktning skiljer sig från
den kurs som föraren önskar, påverkar
E
s P-systemet automatiskt bromsen
på ett eller flera hjul, för att bilen ska få
önskad kurs.
Urkoppling
Under vissa speciella förhållanden
(om bilen sitter fast i lera eller snö eller
när underlaget är löst etc.) kan det visa
sig användbart att koppla bort A
sr -
och ESP-systemen för att låta hjulen
spinna och få fäste igen.
Funktionsstörningar
Korrekt användning
ASR/ESP-systemen erbjuder en ökad
säkerhet vid normal körning, men
föraren får inte lockas att ta extra risker
eller köra med för hög hastighet.
Systemen förutsätter att man följer
tillverkarens rekommendationer
vad gäller hjul (däck och fälgar),
bromssystemets komponenter,
elektroniska komponenter,
liksom gällande monterings- och
reparationsmetoder.
Efter en kollision måste systemen
kontrolleras av en CI
troën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Aktivering
kontrollampan blinkar när
A sr - eller E s P-systemet
kopplas in.
De kopplas in på nytt:
-

automatiskt fr
.o.m. 50 km/tim, Om det uppstår en
funktionsstörning i systemen
tänds kontrollampan och
LED-indikeringen, åtföljt
av en ljudsignal och ett
meddelande på skärmen.
-

T
ryck på knappen eller
vrid ratten till läget E
s P
OFF (beroende på
version).
-

LED-indikeringen tänds:
ASR och
ESP är urkopplade.
-

manuellt genom en ny
tryckning på knappen
eller genom att vrida
ratten till detta läge
(beroende på version). Vänd dig till en CI

troën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för
kontroll av systemet.
Kontrollampan tänds också om
däcktrycket är för lågt. Kontrollera
trycket i varje däck.
säkerhet vid k

121
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
Det finns olika funktionslägen:
Normal (ESP)
ESP OFFSnö
Det här funktionsläget
används för att anpassa
framhjulens väggrepp vid
start.
Vid en fartökning
optimerar systemet hjulspinnet
för att åstadkomma bästa möjliga
acceleration med det befintliga
väggreppet.
Terrängkörning
(lera, fuktigt gräs etc.)
Det här funktionsläget
medger ett stort hjulspinn
vid start på det hjul som har
det sämsta fästet, för att i
möjligaste mån bli av med
lera och återfå "greppet".
Samtidigt får hjulet med det bästa
väggreppet ett så stort vridmoment
som möjligt.
När bilen börjar röra sig framåt
optimerar systemet hjulspinnet, för att
så långt som möjligt uppfylla förarens
önskemål.
Sand
I det här läget medges
bara lite hjulspinn på båda
drivhjulen samtidigt, för
att bilen enklare ska ta sig
framåt och begränsa riskerna
för att gräva ned sig i sanden.
Använd inte de andra funktionslägena
när du kör i sand eftersom bilen i så fall
kan köra fast.
Det här läget är kalibrerat
för en låg regleringsnivå,
som är baserad på de olika
förhållanden som normalt
råder på vägarna.
Efter varje gång tändningen stängs av
återgår systemet automatiskt till ESP-
läget.
Det här funktionsläget är
bara avsett för särskilda
funktioner som uppstår vid
start eller i låg fart.
Över 50

km/tim återgår
systemet automatiskt till ESP-läget.
säkerhet vid k

122
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
ACTIVE CITy BRAKE
Active City Brake är en hjälpfunktion
som syftar till att undvika frontalkrockar
eller minska krockhastigheten om
föraren inte bromsar eller inte trampar
tillräckligt hårt på bromspedalen.Systemet är framtaget för att
förbättra trafiksäkerheten.
Det är förarens ansvar att ständigt
övervaka trafikläget, bedöma avståndet
och hastigheten i förhållande till andra
bilar.
Active City Brake innebär inte under
några omständigheter att föraren kan
vara mindre uppmärksam. Titta aldrig på lasergivaren med ett
optiskt instrument (förstoringsglas,
mikroskop...) på närmare avstånd
än 10
cm: du riskerar att skada
ögonen.Princip
Med hjälp av en lasergivare som sitter
upptill på vindrutan kan detta system
upptäcka fordon som färdas åt samma
håll eller som har stannat framför din
bil.
Om det blir nödvändigt bromsar bilen
automatiskt för att undvika kollision
med fordonet framför.
Denna autonoma nödbromsning
sker senare än om föraren
själv skulle bromsa, för att
systemet inte ska ingripa förrän
kollisionsrisken är överhängande.
Villkor för aktivering
Active City Brake är i funktion när
följande villkor är uppfyllda:
●
tändningen är påslagen,
●


bilen körs framåt,
●


hastigheten är mellan 5
och ca
30
km/tim,
●

bromshjälpfunktionerna (ABS, REF
,
AFU) är felfria,
●

antispinn- och antisladdsystemen
(ASR, ESP) är felfria och inte
urkopplade,
●


bilen befinner sig inte i en snäv
kurva,
●


systemet inte har löst ut under de
senaste sekunderna.
säkerhet vid k

126
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
126
SÄKERHETSBÄLTEN
Inställning i höjdled
Tryck ihop reglaget och förflytta
enheten på förarsätets sida och det
individuella passagerarsätets sida.
Spänna fast
Dra i remmen och för in låstungan i
låset.
Kontrollera att bältet är låst genom att
dra i remmen.
Bältespåminnare Lossa
Tryck på den röda knappen.
n
är bilen startas tänds denna
lampa om någon i framsätet
inte har spänt fast sitt
säkerhetsbälte.
Rätt användning
Föraren bör se till att passagerarna har
spänt fast sina säkerhetsbälten.
o

avsett var du sitter i bilen ska du
alltid använda säkerhetsbältet, även på
korta sträckor.
Säkerhetsbältena är försedda med en
spännrulle som automatisk anpassar
bältets längd efter kroppen.
Fäst ingenting på bilbältena (klädnypor,
klämmor, säkerhetsnålar osv.).
k

ontrollera att bältet rullas upp korrekt
efter användningen.
När ett säte har varit nedfällt eller
demonterat bör du kontrollera att
bältet är korrekt upprullat. Det
pyrotekniska systemet kan aktiveras
före krockkuddarna, beroende på hur
kollisionen ser ut och hur kraftig den är.
Systemet spänner ögonblickligen åt
bältena om passagerarnas kroppar.
n

är systemets tändsats aktiveras
hörs ett ljud och en lätt, ofarlig rök
utvecklas.
I sitsen på passagerarsätet fram kan
det finnas en sensor som känner av
om någon sitter där. Lägg i så fall inget
på detta säte som är tillräckligt tungt
för att lösa ut varningen.
säkerhetsbälten

135
Berlingo-2-VP_sv_Chap05_securite_ed01-2016
135
BILBARNSTOL BAK
Bakåtvänd
När en bakåtvänd bilbarnstol
installeras i baksätet ska det främre
bilsätet skjutas framåt och ryggstödet
rätas upp så att den bakåtvända
barnstolen inte är i kontakt med det
främre bilsätet.
Framåtvänd
När en framåtvänd bilbarnstol
installeras i baksätet ska det främre
bilsätet skjutas framåt och ryggstödet
rätas upp så att barnet i den
framåtvända barnstolen inte vidrör det
främre bilsätet med sina ben.
k

ontrollera att säkerhetsbältet är
ordentligt sträckt.
Om barnstolen har ett stödben ska du
kontrollera att det är i stabil kontakt
med golvet.n är en bilbarnstol installeras på rad 3
ska ryggstödet ställas i bordläge på
ytterplatsen eller mittplatsen i rad 2,
framför den plats där bilbarnstolen
placeras. Om det inte räcker kan du
demontera dessa säten från rad 2
så
att bilbarnstolen eller barnets ben inte
vidrör sätena på rad 2. Säten på rad 3
En bilbarnstol med stödben
får aldrig installeras på en
baksätesplats på rad 3.
s