tlak CITROEN C-ELYSÉE 2014 Návod na použití (in Czech)

30
Provozní kontrola
KontrolkaStavPříčinaAkce/Doporučení
Tlak motorového olejerozsvícená. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparku
jte, vypněte zapalování a kontaktujte servis sítě CITROËN nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabíjeníautobaterierozsvícená. Závada obvodu nabíjení autobaterie(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen alternátoru, ...).Při n
astartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte ser vis sítě CITROËNnebo kvalifikovanou autodílnu.
Otevřené dveře / Otevřený zavazadlový prostor s elektricky ovládaným
víkemrozsvícená, kd
yž je
rychlost nižší než10 km/h.Dveře nebo zavazadlov
ý prostor selektricky ovládaným víkem zůstaly otevřené.Zavřete příslušn
ý vstup do vozidla.
rozsvícená a
doprovázená zvukovýmsignálem, když je rychlost
vyšší než 10 km/h.
Minimálnízásobapalivarozsvícená. Při pr vním rozsvícení zbývá v nádrži
přibližně 5 litrů paliva.Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno v
dostatečn

52
Vstupy do vozidla
Pokud je dosaženo minimálního
množství paliva, na přístrojovédesce se rozsvítí tato kontrolka.
Otevření uzávěru může být doprovázeno zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je normální a je způsoben těsností palivového okruhu.

















Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.

Štítek nalepený na vnitřní straně klapky
palivové nádrže připomíná správný typ paliva k
načerpání (podle motoru vozidla).
Aby mohlo být doplnění paliva registrováno
měřičem paliva, musí být jeho množství větší
než 5 litrů.

Plnění nádrže
)Otevřete uzávěr jeho otočením o 1/4 otáčky doleva.)Sejměte uzávěr a umístěte jej na držák (na klapce). )Proveďte načerpání paliva. Nepokračujtepo třetím vypnutí pistole, neboť by mohlo
dojít k poruchám funkce. )Vraťte uzávěr na m

106
Bezpečnost





Airbagy
Tento systém je určen k optimalizaci ochranycestujících v případě prudkého nárazu.Airbagy doplňují činnost bezpečnostních pásů,
opatřených omezovači přítlaku.
V případě kolize elektronické snímače
zare
gistrují a vyhodnotí čelní a boční nárazy,
které jsou zaznamenány v detekčních nárazových zónách:
- při prudk

121
9
Praktické informace
A.Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".
B.Spínač pro zapnutí "I"/ vypnutí "O" . C.Tlačítko pro snížení tlaku. D.Tlakoměr (v barech nebo psi). E.
Přihrádka obsahující:
- kabel s adaptérem pro zásuvku 12 V,
- různé koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů, pneumatik jízdního kola, ...


Popis sady
F.
Kar tuše s vyplňovacím přípravkem. G.
Bílá hadice s uzávěrem pro opravu. H.Černá hadice pro huštění.I.Samolepka s vyznačením omezení rychlosti.


Samolepku s vyznačením omezení rychlosti I
je třeba nalepit na volant, aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo vozidla lze používat jen dočasně.
Při j

123
9
Praktické informace

Nespouštějte kompresor před připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu pneumatiky by vystříkl ven.
)Zapněte kompresor přepnutím spínače Bdo polohy "I"
a nechte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0 baru.
Vyplňovac

124
Praktické informace
2. Huštění

)
Připojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V vozidla.) Nastar tujte motor a nechte ho běžet.

)Upravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač B
v poloze "I"
; pro snížení tlaku: spínač B
v poloze "O"
astisknutí tlačítka C ) na hodnotu uvedenouna štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla(štítek se nachází na dveřním rámu nastraně řidiče).
Velká ztráta tlaku je příznakem nedostatečně zalepeného místa poškození, proto svěřte opravu vozidla ser visní síti
CITROËN nebo jinému odborný servis. )Odpojte sadu a uložte ji.
)Jeďte omezenou rychlostí (nejvýše 80 km/h) a omezte délku cesty na přibližně200 km.
Dostavte se co nejrychleji do ser visnísítě CITROËN nebo do jinéhoodborného servisu. Vždy mechanika upozorněte,

160
Kontroly










Benzinové motory
1.
Nádržka kapaliny ostřikovače skel. 2.
Nádržka chladicí kapaliny. 3.
Vzduchový filtr. 4.
Nádržka brzdové kapaliny. 5.
Autobaterie.
6.Pojistková skříňka.7.
Měrka motorového oleje.8.Otvor pro dolévání motorového oleje.








Aby nedošlo k poškození elektrickýchkomponentů, je výslovně zakázánoprovádět mytí motorového prostoru vysokotlakým proudem vody.

173
11
Technické charakteristiky












Identifi kační prvky
A.Sériové výrobní číslo v motorovém
prostoru.
To t o číslo je vyražené na karoserii, v blízkosti kabinového vzduchového filtru.

Kontrola tlaku musí být prováděna nastudených pneumatikách, nejménějedenkrát měs

2
Provozní kontrola


Kontrolka



Stav



Příčina



Akce/Doporučení






Pokles tlaku


svítí trvale
doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte tlak huštění
pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno u
studených pneumatik.
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo několika
pneumatikách a po výměně jednoho nebo několika
kol je třeba systém reinicializovat.
Více informací naleznete v kapitole "Detekce poklesu
tlaku".

+


bliká a poté svítí trvale
společně s kontrolkou
"Service". Funkce vykazuje poruchu: kontrola
tlaku pneumatik již není zajišťována. Jakmile je to možné, zkontrolujte tlak v pneumatikách.
Nechte systém zkontrolovat v ser visu sítě CITROËN
nebo v jiném odborném servisu.

6
Bezpečnost









Detekce poklesu tlaku


Systém detekce poklesu tlaku v
žádném případě nenahrazuje pozornost
či odpovědnost řidiče.
Tento systém nenahrazuje potřebu
pravidelné měsíční kontroly tlaku
pneumatik (včetně rezer vního kola)
nebo kontrolu před každou delší jízdou.
Při jízdě s podhuštěnými pneumatikami
se zhoršují jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje se brzdná dráha a dochází
k předčasnému opotřebení pneumatik,
zejména ve ztížených podmínkách
(velké zatížení, vysoká rychlost, dlouhé
trasy).
Hodnoty tlaků předepsaných pro Vaše
vozidlo jsou uvedeny na štítku s tlaky
pneumatik.
Viz kapitola "Identifikační pr vky".
Kontrola tlaku pneumatik musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1 hodinu nebo po ujetí
maximálně 10 km nízkou rychlostí).
V opačném případě (kontrola "za tepla")
přidejte k hodnotám uvedeným na štítku
0,3 baru.


Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách za jízdy.

Systém za jízdy sleduje tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Porovnává informace poskytované snímač
i
rychlosti kol s referenčními hodnotami, které
musejí být inicializovány po každé úpravě
tlaku v pneumatikách nebo po výměně kola
.
Při detekci poklesu tlaku v jedné nebo více
pneumatikách systém spustí varování.