ECU CITROEN C-ZERO 2017 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)
[x] Cancel search | Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2017, Model line: C-ZERO, Model: CITROEN C-ZERO 2017Pages: 174, PDF Size: 4.17 MB
Page 46 of 174

44
C-Zero_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Dovod zraka/kroženje zraka
Dovod zunanjega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Takoj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila, in da preprečite
rosenje stekel.F
Z
a kroženje zraka v notranjosti
potniškega prostora pritisnite to
tipko. Zasveti kontrolna lučka.
F
Z
a dovod zunanjega zraka
ponovno pritisnite na tipko.
Kontrolna lučka se izklopi.
3. Nastavitev porazdelitve zraka
Vrtljivi gumb nastavite v želeni
položaj, da usmerite zrak:
k osrednjim in bočnim prezračevalnim
šobam,
k osrednjim in bočnim
prezračevalnim šobam ter k nogam,
k nogam,
k vetrobranskemu steklu, bočnim
steklom in k nogam,
k vetrobranskemu steklu in bočnim
steklom.
Porazdelitev zraka lahko uravnavate, če
zavrtite gumb v želene vmesne položaje.
Če se gumb nahaja v položaju
AUTO,
se porazdelitev zraka nastavi
samodejno glede na izbrano
temperaturo.
2. Nastavitev pretoka zraka
F Zavrtite gumb v desno, da povečate
pretok zraka in
v levo, da ga
zmanjšate.
Če se gumb nahaja v položaju AUTO ,
se pretok zraka nastavi samodejno
glede na temperaturo v potniškem
prostoru.
Ergonomija in udobje
Page 53 of 174

51
C-Zero_sl_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Motnje v delovanju
Daljinski upravljalnik
Kontrolne lučkeStanje VzrokiUkrepi/opažanja
Utripati začne po približno 10 sekundah
po vključitvi daljinskega upravljalnika. Prišlo je do motnje v delovanju.
Izključite daljinski upravljalnik in ga
ponovno vključite.
Utripati začnejo po približno 1 sekundi
po vključitvi daljinskega upravljalnika. Električni motilci preprečujejo delovanje
daljinskega upravljalnika ali prenos
podatkov.Oddaljite se od električnih motilcev.
Utripati začnejo po približno
10
sekundah po vključitvi daljinskega
upravljalnika. Antena ni razprta.
Razprite anteno.
Daljinski upravljalnik je izven dosega
delovanja. Približajte se vozilu.
Ključ v kontaktni ključavnici ni v
položaju
LO
CK. Ključ nastavite v položaj LOCK
.
3
Ergonomija in udobje
Page 60 of 174

58
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Splošna priporočila o varnosti
Nalepke, na katerih so navedena
varnostna opozorila in podatki za
identifikacijo vozila, so nameščene na
različnih mestih v vozilu. Ne odstranjujte
jih, ker so sestavni del vašega vozila.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se
obrnite na CITROËNOVO servisno
mrežo, kjer imajo na voljo tehnične
podatke, usposobljene strokovnjake in
ustrezen material.Prosimo, bodite pozorni na naslednja opozorila:
- Namestitev opreme ali dodatne električne opreme, ki ni homologirana s strani CITROËNA, lahko povzroči preveliko porabo in okvaro na elektronskem sistemu vozila.
Prosimo, da upoštevate to opozorilo, hkrati pa vam priporočamo, da se obrnete na
CITROËNOVO prodajno mrežo, kjer vas bodo seznanili s ponudbo dodatne opreme za
vozilo.
-
I
z varnostnih razlogov je dostop do diagnostične vtičnice, ki je del sistema elektronske
opreme vozila, strogo rezerviran za servisno mrežo CITROËN ali kvalificirano servisno
delavnico, ki razpolaga z ustreznim orodjem (tveganje za nedelovanje elektronskih
sistemov, kar lahko privede do okvare ali hude nesreče). V primeru nespoštovanja tega
opozorila proizvajalec ne odgovarja za posledice.
-
K
akršno koli spreminjanje ali prilagajanje opreme brez dovoljenja CITROËNA, ali
neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih navodil, ima za posledico razveljavitev
zakonske in pogodbene garancije.
Montaža dodatne opreme sprejemnika radiokomunikacij
Predno montirate sprejemnik radiokomunikacij skupaj z zunanjo anteno, se morate
obvezno posvetovati s CITROËNOVO servisno mrežo, ki vam bo posredovala podatke o
sprejemnikih (frekvenčno območje, maksimalna izhodna moč, položaj antene, posebni
pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni, v skladu z direktivo o elektromagnetni združljivosti na
področju avtomobilizma (2004/104/CE).
Glede na veljavno zakonodajo v posamezni državi, je določena varnostna oprema lahko
tudi obvezna: varnostni jopič, varnostni trikotnik, aparat za merjenje alkohola v krvi,
rezervne žarnice in varovalke, gasilni aparat, torbica za nujno medicinsko pomoč, zaščitne
zavesice zadaj.
Va
Page 61 of 174

59
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Samodejni
prižig zavornih
luči
Ko spustite pedal za pospeševanje, se
samodejno prižgejo zavorne luči.
Ta prižig luči ni sistematičen in je odvisen od
intenzivnosti pojemanja hitrosti.
Varnostne utripalke
Vizualno opozarjanje s pomočjo vklopljenih
varnostnih utripalk opozarja ostale udeležence
v prometu na okvaro vozila, na vleko vozila ali
na nesrečo na cesti.
F
O
b pritisku na ta gumb začnejo smerniki
utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri
izključenem kontaktu.
Hupa
F Pritisnite na sredinski del volana.
5
Var nost
Page 62 of 174

60
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Zvočni opozorilnik za pešce*
Sistem opozarja pešce na bližino vozila.
Ob zagonu vozila na vključitev sistema
opozarja kontrolna lučka gumba, ki zasveti za
nekaj sekund.
Zvočni opozorilnik se vključi pri hitrosti vozila
med 0 in 35 km/h.
Izključitev
V določenih pogojih vožnje je mogoče sistem
izključiti.Pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba zasveti in zvočni signal
se izključi.
Sistem ponovno vključite s pritiskom na gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne. Preden izključite sistem, se prepričajte,
da ne vozite na območju, kjer se nahaja
veliko pešcev.
Delovanje
* Odvisno od opreme.
Motnja v delovanju
Če nastanejo motnje v delovanju sistema,
kontrolna lučka gumba utripa. Posvetujte
se s CITROËNOVO servisno mrežo ali s
kvalificirano servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema.
Sistem se ponovno vključi samodejno
ob vsakem zagonu motorja.
Va
Page 63 of 174

61
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Klic v sili ali klic za pomoč na cesti
Klic v sili z lokalizacijo
Če želite v nujnem primeru
sprožiti klic v sili, pritisnite za več
kot dve sekundi na to tipko.
Utripanje zelene diode in
glasovno sporočilo potrdita, da je
bil klic poslan v center za klic v sili
z lokalizacijo*.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Zelena dioda ugasne.
Od vzpostavitve komunikacije do zaključka
zelena dioda neprekinjeno sveti.
Po zaključku komunikacije ugasne.
Storitev klic v sili z lokalizacijo nemudoma
lokalizira vaše vozilo in stopi v stik z vami
v vašem jeziku** ter, po potrebi, pokliče
ustrezno javno reševalno službo**. V državah,
kjer ta storitev ne deluje, ali, če je bila
storitev lokalizacije izrecno zavrnjena, je klic
preusmerjen neposredno v reševalni center
(112), brez podatka o lokalizaciji. Klic v sili se sproži samodejno, če
računalnik varnostnih blazin zazna
trčenje, ne glede na sprožitev
varnostnih blazin.
*
G
lede na splošne pogoje uporabe storitve,
sklenjene na prodajnem mestu, in odvisno od
tehnoloških in tehničnih omejitev.
**
G
lede na geografsko pokritost storitve
klica v sili z lokalizacijo, klica asistence z
lokalizacijo in uradnega jezika, ki ga je izbral
lastnik vozila. Seznam držav, v katerih so telematske
storitve na voljo, si lahko ogledate na
prodajnih mestih mreže ali na spletnem
naslovu vaše države. Če ste izbrali storitev C
ITROËN
C
onnect Box z vključenim paketom
SOS, imate v vašem zasebnem
spletnem prostoru na voljo dodatne
storitve preko spletne strani vaše
države (ni na voljo v Sloveniji).
5
Va
Page 64 of 174

62
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Klic za pomoč na cesti z lokalizacijo
Za ponovno aktiviranje geolokalizacije,
ponovno hkrati pritisnite na gumba za klic v sili
z lokalizacijo in klic asistence z lokalizacijo,
nato za potrditev pritisnite na gumb za klic
asistence z lokalizacijo.
Delovanje sistemaČe želite sprožiti klic za pomoč
na cesti v primeru okvare vozila,
pritisnite za več kot dve sekundi
na to tipko.Če ste svoje vozilo kupili izven servisne
mreže znamke, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in
zahtevate spremembo.
V večjezičnih državah vam lahko
storitve nastavijo v uradnem jeziku po
vašem izboru.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v
vozilu.
Nedelovanje sistema ne vpliva na
delovanje vozila med vožnjo. Ob vključitvi kontakta za
tri sekunde zasveti zelena
opozorilna lučka, ki označuje, da
sistem deluje pravilno.
Oranžna kontrolna lučka utripa,
nato ugasne: sistem je v okvari.
Oranžna kontrolna lučka neprekinjenosveti:
potrebno je zamenjati pomožno baterijo.
V obeh primerih obstaja tveganje, da storitev
klica v sili in klica za pomoč ne bosta delovala.
Kakor hitro je mogoče se obrnite na
kvalificirano servisno delavnico. Glasovno sporočilo potrdi, da je bil klic
poslan**.
**
G
lede na geografsko pokritost storitve
klica v sili z lokalizacijo, klica asistence z
lokalizacijo in uradnega jezika, ki ga je izbral
lastnik vozila. Seznam držav, v katerih so telematske
storitve na voljo, si lahko ogledate na
prodajnih mestih mreže ali na spletnem
naslovu vaše države.
Če takoj ponovno pritisnete na to tipko,
razveljavite zahtevo.
Glasovno sporočilo potrdi razveljavitev.
Geolokalizacija
Geolokalizacijo lahko dezaktivirate s hkratnim
pritiskom na gumba za klic v sili z lokalizacijo
in klic asistence z lokalizacijo, nato za
potrditev pritisnite na gumb za klic asistence z
lokalizacijo.
Va
Page 65 of 174

63
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Sistemi pomoči pri zaviranju
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in elektronska
porazdelitev zavorne sile (REF)Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili, so:
-
s
istem proti blokiranju koles (ABS),
-
s
istem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),
-
p
omoč pri zaviranju v sili (AFU).
Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnega
popuščanja pritiska.
Vklop
Sistem se vključi samodejno ob nevarnosti
blokade koles.
Pri normalnem delovanju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.
Sistem ABS skupaj z elektronsko regulacijo
zavorne sile izboljšuje stabilnost in vodljivost
vozila med zaviranjem, še posebej na slabem
ali spolzkem cestišču.
5
Var nost
Page 66 of 174

64
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Takoj varno ustavite vozilo.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Med vožnjo
Če zasvetita ti kontrolni
lučki, opozarjata na motnje
v delovanju elektronske
porazdelitve zavorne sile.
Takoj varno ustavite vozilo .
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so homologirana.
Pomoč pri močnem zaviranju
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega učinka pri močnem
zaviranju in s tem krajšo zavorno pot.
Vklop
Vključi se glede na hitrost pritiska na zavorni
pedal.
V tem primeru se zmanjša upor pedala ter
poveča učinkovitost zaviranja.
V primeru zaviranja v sili zelo močno
pritisnite na zavorni pedal brez
vmesnega popuščanja pritiska.
Motnja v delovanju
Zaustavljeno vozilo
Kontrolna lučka zasveti za nekaj sekund, ko
vključite kontakt (položaj ON). Če kontrolna
lučka ne ugasne ali sploh ne zasveti, se
posvetujte s CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Če zasveti ta kontrolna lučka,
opozarja na motnje v delovanju
sistema proti blokiranju koles, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Obrnite se na CITROËNOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico. Kontrolna lučka, ki neprekinjeno
sveti, opozarja na motnje v delovanju
sistema proti blokiranju koles, ki
lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Var nost
Page 67 of 174

65
C-Zero_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Sistema za preprečevanje
zdrsavanja koles (ASR)
in dinamično kontrolo
stabilnosti (ESP)
Sistema za nadzor vozila med vožnjo
Izklop
V posebnih okoliščinah (pri speljevanju z
blatnih, zasneženih ali peščenih tal itd.) je
priporočljivo izključiti sistema ASR in ESP, da
se kolesa lahko ponovno oprimejo tal.
F
P
ritiskajte na ta gumb na spodnjem delu
armaturne plošče (na voznikovi strani),
dokler se na zaslonu instrumentne plošče
ne prikaže ustrezen simbol.
Vklop
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu motorja.
Sistema se vključita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago in
v zvezi s smerjo vožnje. Ko se ta simbol prikaže, opozarja, da
sta sistema ASR in ESP izključena.
Ponovni vklop
Sistema se ponovno samodejno vključita.
F
Č e želite ročno vklopiti sistema, ponovno
pritisnite na ta gumb.
Ko simbol na instrumentni plošči ugasne,
opozarja, da sta sistema ASR in ESP ponovno
vključena.
Sistem ASR deluje na zavore pogonskih koles
in na motor, ter izboljšuje vodljivost, tako da
omeji zdrsavanje koles.
Sistem ESP deluje na zavore enega ali več
koles in na motor, tako da se vozilo ob nenadni
spremembi smeri vrne na želeno pot, in sicer v
mejah fizikalnih zakonov.
Ob tem začne utripati ta kontrolna
lučka na instrumentni plošči. Voznik naj zaradi sistemov ASR in ESP
ne vozi tvegano ali prehitro.
Sistema ASR in ESP delujeta
zanesljivo, če upoštevate proizvajalčeva
navodila v zvezi s kolesi (pnevmatike
in platišča), zavornimi komponentami,
elektronskimi deli ter v zvezi s postopki
montaže in posegi v CITROËNOVI
servisni mreži.
Po trčenju morate poskrbeti za kontrolo
obeh sistemov v CITROËNOVI servisni
mreži ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Motnja v delovanju
Prikaz teh kontrolnih lučk na
instrumentni plošči opozarja na
motnjo v delovanju sistemov.
Posvetujte se s CITROËNOVO servisno mrežo
ali z usposobljeno servisno delavnico, kjer naj
preverijo delovanje sistemov ASR in ESP.
V primeru prekomernega drsenja koles
lahko pride do poškodb diferenciala.
5
Var nost