óleo CITROEN C3 2014 Manual do condutor (in Portuguese)

.Manuseamento
15

Quadro de bordo
A.Com a ignição ligada, os quadrados
que representam o nível de combustível
deverão acender-se.B. Com o motor em funcionamento, o avisador
associado de nível mínimo deverá apagar-se.C.Com a ignição ligada, o indicador do nível
de óleo deverá apresentar "OIL OK"
durante alguns segundos.
Se os níveis estiverem incorrectos, proceda ao
enchimento correspondente.
Avisadores
1.Com a ignição ligada, os avisadores de
a
lerta laranja e vermelho acendem-se.2. Com o motor em funcionamento, essas
mesmas luzes deverão apagar-se. Se alguns avisadores permanecerem acesos,consulte a página correspondente.


Barra de comandos
O acendimento da luz avisadora assinala oestado da função correspondente.A.Neutralização do sistema ESP/ASR.
B.
Neutralização do Stop & Start.

Vigiar correctamente
23

25, 3012
5
108

22
Limitar as causas de consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a bagagem mais pesada nofundo da bagageira, o mais perto possível dos assentos traseiros. Limite a carga do veículo e minimize a resistência aerodinâmica (barrasde tejadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...). Prefira autilização de uma caixa de tejadilho.Retire as barras de tejadilho e o porta-bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e volte a montar os pneusde Verão.
Respeitar as instruções de manutenção


Ver if ique regularmente, e a frio, a pressão dos pneus, consultando a etiqueta situada na por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:



- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem prolongado.
Não esqueça também a roda sobresselente e os pneus do reboque ou da caravana.


Efectue regularmente a manutenção do veículo (óleo, filtro de óleo, filtrode ar...) e siga o calendário das operações indicadas pelo fabricante.




No momento de enchimento do depósito, não insista para além do3º disparo da pistola para evitar o derrame.


Ao volante de um veículo novo, só passados os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá uma melhor regularidade no consumo médio de combustível.

1
Controlo de marcha
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Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo.
























Quadros de bordo em veículos com caixa manual
5.Botão de gestão da visualizaçãoApresenta a informação de manutenção
Regula o relógio e selecciona as unidades
Repõe a zeros o indicador de manutenção.
6.Botão de iluminação do quadro de bordoPara regular a intensidade de iluminação do
posto de condução.
1.Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do motor (x 1000 rpm). 2.Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do veículoem movimento (km/h ou mph).3.Nível de combustível Indica a quantidade de combustível restante no depósito.4.Ecrã
A.Temperatura exterior. (°Celsius ou °Fahrenheit)B.Indicador de alteração de velocidade.C.Hora.D.Indicador do nível de óleo do motor. É apresentado durante alguns segundos
ao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.E.Computador de bordo.F.Indicador de manutenção (km ou milhas) econta-quilómetrostotal Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição

.


Ecrã
Para obter mais informações, consulteo parágrafo correspondente ao botão ou à função e à visualização associada.


Mostradores

Controlo de marcha
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Quadros de bordo em veículos com caixa manual ou manual pilotada ou automática
Painel que agrupa mostradores e luzes avisadoras de funcionamento do veículo. Consoante as versões, este quadro de bordo pode possuir umaretroiluminação permanente.
1.Conta-rotações
Indica a velocidade de rotação do motor
(x 1000 rpm). 2.Velocidade do veículo
Indica a velocidade instantânea do veículoem movimento (km/h ou mph). 3.Nível de combustível
Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.4.Ecrã5.Botão de gestão da visualizaçãoAlterna a apresentação da autonomia e do conta-quilómetros diário Apresenta a in
formação de manutenção
Repõe a zeros a função seleccionada(conta-quilómetros diário ou indicador de
manutenção).
6
.Botão de iluminação do quadro de
bordo
Regula a intensidade de iluminação do
posto
de condução.

EcrãMostradores
Para obter mais informações, consulteo parágrafo correspondente ao botão ou à função e à visualização associada. A
.Limitador de velocidade (km/h ou mph) ouRegulador de velocidadeB.Indicador de alteração de velocidade.C.Informações da caixa manual pilotadaou automática.D.Autonomia (km ou milhas) ou
Conta-quilómetros diário.E.Indicador de manutenção (km ou milhas) econta-quilómetros total Estas duas funções são apresentadas sucessivamente ao ligar a ignição.
F.Indicador do nível de óleo do motor. É apresentado durante alguns segundosao ligar a ignição e, em seguida,
desaparece.

Controlo de marcha
30
Qualquer anomalia, que provoque o acendimento de um avisador de alerta, deve ser alvo de um diagnóstico complementar lendo a mensagem no ecrã multifunções. Em caso de problema, não hesite em consultar a rede CITROËN ou uma oficina qualif ic ada.
Avisadores de alerta
Com o motor em funcionamento ou veículo emmovimento, o acendimento de um dos avisadoresseguintes indica o aparecimento de uma anomalia
que necessita da inter venção do condutor.
AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





STOP

fixo, isolado ou
associado a um outroavisador de alerta,acompanhado por um sinal sonoro e por umamensagem no ecrã. O acendimento do avisador está
associado a uma grave anomalia
de travagem ou de temperatura do
líquido de arrefecimento. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança, uma vez que o motor poderá desligar-se
com o veículo em movimento.
Estacione, desligue a ignição e entre em contacto
com a rede CITROËN ou com uma oficina qualificada.


Servicetemporariamente.São apresentadas as anomalias menores, sem um avisador específico.Identi
fique a anomalia através da mensagem quesurge no ecrã como, por exemplo:
- o nível do óleo motor,
- o n
ível do líquido do lava-vidros,
- a pilha do telecomando,
- a saturação do filtro de par tículas nos veículos
Diesel (ver capítulo Verificações - rubrica Filtro departículas").
Para as outras anomalias, consulte a rede CITROËN
ou uma oficina qualificada.
fixo. São apresentadas as anomalias maiores, sem avisador específico. Identifique a anomalia através da mensagemapresentada no ecrã e consulte imperativamente arede CITROËN ou uma oficina qualificada.

Controlo de marcha
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AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





Te m p e r a t u r a
máxima do líquido
de arrefecimento


fixo a vermelho. A temperatura do circuito de
arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições de
segurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para completar o
nível, se necessário.
Se o problema persistir, consulte a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.





Pressão do óleo
motor


fixo. O circuito de lubrificação do motor
encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de
segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
CITROËN ou uma oficina qualificada.





Carga da bateria


fixo. O circuito de carga da bateria
está avariado (terminais sujos ou
desaper tados, correia do alternador
não tensionada ou seccionada...). O avisador deve apagar-se aquando do arranque do
motor.
Se não se apagar, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.


Nível mínimo de combustívelfixo. Aquando do primeiro acendimento, restam-lhe cerca de 5 litros de combustível
no depósito. Reponha, imperativamente, o n
ível de combustível para evitar a avaria.Este avisador acende-se novamente sempre que
ligar a ignição, enquanto não for efectuado um
complemento suficiente de combustível.Capacidade do depósito: cerca de 50 litros (Gasolina)
ou 46 litros (Diesel) ou 37 litros (GPL); (Consoante a
versão: cerca de 30 litros (Gasolina ou Diesel)).
Nunca conduza até que o combustível termine
totalmente, uma vez que isso pode danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.

Controlo de marcha
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AvisadorAcendimentoCausaAcções / Obser vações





Presença d

e

água

n

o gasóleo


fixo. O filtro de gasóleo contém água. Risco de deterioração do sistema de injecção nos
motores Diesel.
Consulte rapidamente a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.


Direcção
assistida
fixo. A direcção assistida apresenta um
defeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou por uma
oficina qualificada.
Filtro departículas(Diesel)
fixo, acompanhado por um sinal sonoro. Indica um princípio de saturação dofiltro de partículas. Assim que as condições de circulação o permitirem,
regenere o filtro circulando a uma velocidade de, pelo menos, 60 km/h até o avisador se apagar (ver capítulo
"Verificações - rubrica Filtro de par tículas").
fixo, acompanhado
por um sinal sonoro. Indica um nível mínimo do depósito de aditivo.Solicite imediatamente uma reposição do nível pela
rede CITROËN ou por uma oficina qualificada (ver capítulo "Verificações - rubrica Nível de aditivo").

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Controlo de marcha
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Indicador de nível do óleo
motor

Esta informação é visualizada durante alguns segundos ao ligar a ignição, após a informaçãosobre a revisão.
Nível de óleo correcto
É indicado pelo piscar de "OIL"
, acoplado ao avisador de ser viço, acompanhado por um
s
inal sonoro e por uma mensagem no ecrã
multifunções.Se essa falta de óleo for confirmada pela
sonda manual (vareta do óleo), completar imperativamente o nível para evitar a
deterioração.
Falta de óleo
É indicada pelo piscar de "OIL - -". Consulte a
rede CITROËN ou uma oficina qualificada.


Anomalia no indicador de nível de óleo

Vareta de óleo manual


2 marcas de nível na vareta de
óleo:


- A= maxi; nunca ultrapassar este nível (risco de
deterioração do motor),
-B= mini; complete o nível através do tampão deenchimento de óleo, com o
tipo de óleo adaptado à sua motorização.
Consulte a rubrica "Verificações" para localizar a vareta de óleo manual e o enchimento do óleo em função da sua motorização.
Qualquer verificação deste nível só é válida se o veículo estiver em solo
horizontal, com o motor parado há maisde 30 minutos.

4
Aberturas
77
Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis a gasolina
do tipo E10 ou E24 (com 10% ou 24% deetanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% deetanol) são exclusivamente reser vados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível
(veículos BioFlex).A qualidade do etanol deve respeitar a normaeuropeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especificados são comercializados parafuncionar com os combustíveis com até 100%de etanol (tipo E100).

Qualidade do combustível
utilizado para os motores Diesel
Os motores Diesel são per feitamente
compatíveis com os biocombustíveis em conformidade com as normas europeias,actuais e futuras (gasóleo em conformidadecom a norma EN 590 misturado com umbiocombustível em conformidade com a normaEN 14214) podendo ser distribuídos na bomba
(incorporação possível de 0 a 7% de Éster Metílico de Ácidos Gordos).
A utilização de biocombustível B30 é possível
em determinados motores a Diesel
; no entanto,
esta utilização é condicionada pela aplicação
rigorosa das condições de manutenção
específicas. Consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.
A utilização de um outro tipo de
(bio)combustível (óleos vegetais ou animaispuros ou diluídos, combustível doméstico...) é
formalmente proibida
(risco de danos do motor
e do circuito de combustível).

Aberturas
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Dispositivo mecânico para impedir oenchimento de combustível gasolina num
depósito de um veículo que funciona a gasóleo.Evita, assim, a degradação do motor associada a este tipo de incidente.Situado à entrada do depósito, o bloqueador surge quando o tampão é retirado.
















Bloqueador de combustível (Diesel) *


Funcionamento

Aquando da sua introdução no depósito Diesel,
a pistola de gasolina é bloqueada na tampa.
O sistema permanece bloqueado e impede o
respectivo enchimento.Não insista e introduza uma pistola de tipo Diesel.
*
Conforme o destino.

A utilização de um bidão permanece possível para o enchimento do depósito. Para assegurar um escoamentoadequado do combustível, aproxime a ponteira do bidão sem a colocar directamente contra a tampa do desenganador e verta lentamente.
Deslocações ao estrangeiro

As pistolas de Diesel podem ser diferentesconforme os países. A presença de umbloqueador pode tornar impossível o abastecimento do reservatório.
Antes de uma deslocação ao estrangeiro,aconselhamos que verifique junto de umagente CITROËN se o seu veículo está
adaptado ao material de abastecimento decombustível existente no país para ondepretende ir.