CITROEN C3 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

79
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Baksäten
Baksäte med fast sittdyna och ryggstöd som kan fällas ned i två delar (2/3 -1/3) för att förstora lastutrymmet.
Nackstöden bak har två lägen.
- Ett högt läge , för användning:
F

d
ra upp nackstödet så långt det går.
-
Ett lågt läge , för förvaring, när ingen sitter
på sätena:
F

t
ryck på klacken A för att lossa
nackstödets spärr och tryck ned det. Kör aldrig med passagerare i baksätet
när nackstöden är borttagna.
Nackstöden måste sitta på plats och
vara inställda i det höga läget.
Mittsätets nackstöd kan inte monteras
på ett sidosäte och vice versa.
Ta bor t ett nackstöd så här:
F

L
ossa ryggstödet med hjälp av reglaget 1.
F

L
uta ryggstödet något framåt.
F

D
ra upp nackstödet så långt det går.
F

T
ryck på klacken A för att för att lossa
nackstödets spärr och ta bort det.
F

l
ägg undan nackstödet.
Nackstöd bak
Nackstöden bak kan tas bort.
Sätt tillbaka nackstödet så här:
F
F
ör in nackstödets stänger i motsvarande
styrningar i ryggstödet.
F

T
ryck ned nackstödet så långt det går.
F

T
ryck på klacken A för att frigöra
nackstödet och tryck ned det.
3
Ergonomi och komfort

80
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nedfällning av ryggstöden
Först ska du
F s änka ryggstödens nackstöd,
F

v
id behov skjuta fram framsätena,
F

k
ontrollera att inget föremål eller någon
person hindrar nedfällningen av ryggstöden
(kläder, bagage etc.),
F

k
ontrollera att bilbältena på sidorna ligger
platt längs ryggstöden.
När ryggstödet är upplåst syns den
röda markeringen på handtaget för
upplåsning.
F

T
ryck på handtaget 1 för upplåsning av
ryggstödet.
F

F
ölj med ryggstödet 2 tills det ligger vågrätt
n e r.
Manövreringen av ryggstöden får
endast göras med bilen stillastående.
Ergonomi och komfort

81
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Varning. Om ett ryggstöd inte spärrats
ordentligt innebär det en säkerhetsrisk för
passagerarna i händelse av en plötslig
inbromsning eller stöt.
De föremål som ligger i bagageutrymmet kan
slungas fram i bilen. Risk för allvarliga skador!Kontrollera först att bilbältena på
sidorna ligger platt och lodrätt bredvid
ryggstödens låsöglor.
Uppfällning av ryggstöden
F Lyft upp ryggstödet 2 igen och skjut på det hårt för att dess låssystem ska kopplas in.
F

K
ontrollera att den röda markeringen på
reglaget för upplåsning 1 inte längre syns.
F

K
ontrollera att bilbältena på sidorna inte
har kommit i kläm under manövern.
3
Ergonomi och komfort

82
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Inställning av ratten
F Med bilen stillastående, dra i reglaget för
att låsa upp ratten.
F

S
täll in rattens höjd och djup för att
anpassa körpositionen.
F

T
ryck på reglaget för att låsa rattläget.
Av säkerhetsskäl måste dessa
inställningar utföras med bilen
stillastående.
Korrekt körställning
Gör följande inställningar i angiven ordning
innan du kör iväg, för att dra nytta av
förarplatsens ergonomiska utformning:
-
n
ackstödets höjd
-

r
yggstödets lutning
-

h
öjden på sätets sittdyna
-

s
ätets position i längdled
-

r
attens höjd
-

y
ttre och inre backspeglar.
När dessa inställningar har gjorts
bör du kontrollera att du kan se
instrumentpanelen utan problem.
Ergonomi och komfort

83
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Ventilation
Luftintag
Luften som cirkulerar i kupén är filtrerad
och kommer antingen utifrån genom gallret
nedanför vindrutan eller inifrån genom
återcirkulation av kupéluften.
Luftcirkulation
Luften följer olika vägar beroende på vilken
inställning föraren väljer:
-
D
irekt in i kupén (friskluftsintag).
-

G
enom ett värmesystem (värme).
-

G
enom ett kylsystem (luftkonditionering).
Manöverpanel
1. Defrostermunstycken mot vindrutan.
2. M unstycken för borttagning av is och imma
på sidorutorna fram.
3.
L

uftmunstycke på sidan som kan stängas
och riktas. 4. V
entilationsmunstycken i mitten som kan
stängas och ställas in.
5.
L

uftutblås i benutrymmena fram.
6.
L

uftutgång bak.
Luftspridning
Beroende på utrustningen når du
reglagen i det här systemet via
menyn Luftkonditionering på
pekskärmen eller via panelen i
mittkonsolen under bilradion.
Reglagen för borttagning av imma/frost
på vindrutan och bakrutan sitter under
pekskärmen eller i panelen i mittkonsolen
under bilradion.
3
Ergonomi och komfort

84
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera
effektivt:
F
T
äpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga
luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i
bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.
F

T
äck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering
av den automatiska luftkonditioneringen.
F

A
ktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för
att hålla systemet i fullgott skick.
F

K
ontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet.
V

i rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika
egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av
allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).
F

F
ör att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter
kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.
F

O
m systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en
CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
RÃ¥d om ventilation och luftkonditionering
Tveka inte att vädra ur kupén en stund,
om temperaturen i kupén är mycket hög
när bilen stått parkerad länge i solen.
Ställ luftflödesreglaget i ett läge som
garanterar en god luftväxling i kupén.
Kondensationen som skapas av
luftkonditioneringen gör att det rinner ut
lite vatten under bilen då den står stilla,
vilket är helt normalt.
Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan
du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra
bilens dragkapacitet.
Stop & Start-systemet
Värme- och luftkonditioneringssystemen
går bara att använda när motorn är
igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i
kupén, kan du tillfälligt koppla ur
Stop & Start-funktionen.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om Stop & Star t -systemet.
Ergonomi och komfort

85
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Värme
Värmesystemet fungerar endast med motorn igång.
Inställning av temperaturen
F Vrid det blå reglaget (kallt) till rött (varmt) för att ställa in önskad temperatur.
Fördelning av luftflödet
Återcirkulation av kupéluft används för att
förhindra att obehaglig lukt kommer in i kupén
utifrån.
Denna funktion används även för att värma
eller kyla kupén snabbare.
Fotutrymmen.
Vindruta och fotutrymmen.
Vindruta.
Fördelningen av kupéluften kan varieras genom
att reglaget ställs i ett mellanläge.
Luftintag/Ã¥tercirkulation
F Tryck på denna knapp för att välja luftintagsfunktion i kupén.
När indikeringslampan är släckt är funktionen
för friskluftsintag i kupén aktiverad.
När indikeringslampan är tänd är funktionen
för återcirkulation av luft aktiverad och
friskluftsintaget är stängt.
Luftutblås i mitten och ventiler på
sidorna.
Undvik att köra för länge med
ventilationen avstängd (risk för imma
och sämre luftkvalitet).
Inställning av luftflödet
F Vrid reglaget från läge 1 till läge 6 för att erhålla önskat luftflöde.
3
Ergonomi och komfort

86
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Manuell luftkonditionering
Den manuella luftkonditioneringen kan användas när motorn i gång.
Inställning av luftflödet
F Vrid reglaget från läge 1 till läge 6 för att ställa in önskat luftflöde.
F

V
rid det blå reglaget (kallt) till rött (varmt)
för att ställa in önskad temperatur.
Inställning av
luftfördelningen
Luftutblås i mitten och ventiler på
sidorna.
Vindruta.
Benutrymmet.
Vindruta och fotutrymmen.
Fördelningen av kupéluften kan
varieras genom att reglaget ställs i ett
mellanläge.
Undvik att köra längre sträckor med
ventilationen avstängd (risk för
imbildning och sämre luftkvalitet i bilen).
Inställning av temperaturen Luftintag / Återcirkulation
Återcirkulation av kupéluft används för att
förhindra att obehaglig lukt kommer in i kupén
utifrån.
Denna funktion används även för att värma
eller kyla kupén snabbare.
F

T
ryck på denna knapp för att
välja luftintagsfunktion i kupén.
När indikeringslampan är släckt är funktionen
för friskluftsintag i kupén aktiverad.
När indikeringslampan är tänd är funktionen
för återcirkulation av luft aktiverad och
friskluftsintaget är stängt.
Ergonomi och komfort

87
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Luftkonditioneringen är avsedd att fungera
effektivt under alla årstider, med rutorna stängda.
Starta och stänga av
luftkonditioneringen
Sätta på
Stänga av
Luftkonditioneringen fungerar inte
när fläkten är avstängd.F

T
ryck på denna knapp för att
aktivera luftkonditeringen.
Den ger dig möjlighet:
-
a

tt sänka temperaturen i kupén på sommaren,
-

a

tt göra avimningen mer effektiv på vintern,
vid temperaturer över 3 °C.
F
T
ryck en gång till på denna
knapp för att koppla ur
luftkonditeringen.
3
Ergonomi och komfort

88
AUTO
B618_sv_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatisk luftkonditionering
När luftkonditioneringen är aktiverad regleras
temperaturen, luftflödet och luftfördelningen i
kupén automatiskt.
Inställning av temperatur
F Tryck på denna knapp för att öka
värdet.
F

T
ryck på denna knapp för att
minska värdet.
F

V

älj menyn Luftkonditionering
på pekskärmen för att visa sidan
med de olika reglagen. Luftkonditioneringen styrs automatiskt:
beroende på vilken komfortnivå du har valt
styr systemet temperaturen, luftflödet och
luftfördelningen i kupén på ett optimalt sätt.F

T
ryck på knappen AUTO
för att koppla in eller ur
luftkonditioneringens
automatiska funktioner.
Automatiskt
komfortprogram
In-/urkoppling
Luftkonditioneringen kan bara användas när motorn
är igång, men du kan starta ventilationen och
använda dess olika reglage när tändningen är på.
Värdet motsvarar en komfortnivå och inte en
exakt temperatur.
Ergonomi och komfort