service CITROEN C3 2017 Notices Demploi (in French)

Le guide d’utilisation en ligne
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Conseils de conduite 151
Démarrage / Arrêt du moteur avec la clé
1
53
Démarrage / Arrêt du moteur avec l'Accès et Démarrage Mains Libres

1
56
Frein de stationnement

1
59
Boîte manuelle 5 vitesses

1
60
Boîte de vitesses automatique (EAT6)

1
61
Indicateur de changement de rapport

1
65
Aide au démarrage en pente

1
66
Stop & Start

1
67
Mémorisation des vitesses
1

70
Reconnaissance de limite de vitesse
1

71
Limiteur de vitesse

1
75
Régulateur de vitesse

1
78
Détection d'inattention
1

82
Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne
1

83
Système de Surveillance d'Angle Mort

1
84
Aide au stationnement

1
87
Caméra de recul

1
89
Détection de sous-gonflage

1
90
ConnectedCAM Citroën™
1

93
Conduite
Réservoir de carburant 196
Détrompeur carburant (Diesel)
1
98
Chaînes à neige

2
00
Écran grand froid

2
01
Attelage d'une remorque

2
02
Mode économie d'énergie
20

3
Changement d'un balai d'essuie-vitre

2
04
Barres de toit

2
05
Capot


206
Moteurs essence

2
07
Moteurs Diesel
20

8
Vérification des niveaux

2
09
Contrôles
2

13
AdBlue
® et système SCR
(Diesel BlueHDi) 2 15
Protections AIRBUMP
® 219
Informations pratiques
Triangle de présignalisation 2 20
Panne de carburant (Diesel)
2
20
Kit de dépannage provisoire de pneumatique
2

21
Roue de secours

2
26
Changement d'une lampe
2

34
Changement d'un fusible
2

41
Batterie 12 V

2
48
Remorquage
2

52
En cas de panne
Motorisations 254
Masses
2
54
Dimensions


257
Éléments d'identification
2

58
Caractéristiques techniques
Index alphabétique
Pour les systèmes audio et télématique,
reportez-vous au complément joint à la
documentation de bord, ou consultez-le
à l'adresse suivante :
http://service.citroen.com/ddb/
Sommaire

21
TémoinEtatCause Actions / Observations
ou Service
temporairement,
accompagné de
l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
mineures, sans témoin spécifique,
sont détectées.
Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné.
Vous pouvez traiter vous-mêmes certaines anomalies,
comme une porte ouverte ou le début de saturation du
filtre à particules (dès que les conditions de circulation
le permettent, régénérez le filtre en roulant à une
vitesse d’au moins 60 km/h, jusqu'à l'extinction du
té m o i n).
Pour les autres anomalies, comme la défaillance du
système de détection de sous-gonflage, consultez le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, accompagné
de l'affichage d'un
message. Une ou plusieurs anomalies
majeures, sans témoin spécifique,
sont détectées. Identifiez la cause de l'anomalie à l'aide du message
qui s'affiche au combiné et consultez impérativement
le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
fixe, associé à
l'affichage clignotant
puis fixe de la clé
d'entretien. L'échéance de révision est dépassée.
Uniquement avec les versions Diesel BlueHDi.
La révision de votre véhicule doit être effectuée dès
que possible.
1
Instruments de bord

23
TémoinEtatCause Actions / Observations
Système
d'autodiagnostic
moteur fixe.
Le système d'antipollution est
défaillant. Le témoin doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez rapidement le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
clignotant. Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
fixe, associé au
témoin SERVICE. Une défaillance mineure du moteur
est détectée. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
fixe, associé au
t é m o i n S T O P. Une défaillance majeure du moteur
est détectée. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.
Direction
assistée * fixe.
Défaillance majeure de la direction
assistée. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
* Uniquement sur le combiné LCD Picto.
1
Instruments de bord

27
TémoinEtatCause Actions / Observations
+
+ Système
d'antipollution
SCR
(Diesel BlueHDi)
fixe dès la mise du
contact, associé aux
témoins de Service
et d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Un dysfonctionnement du système
d'antipollution SCR a été détecté.
Cette alerte disparait dès que le niveau d'émission
des gaz d'échappement redevient conforme.
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Service et
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message
indiquant l'autonomie
de roulage. Après confirmation du
dysfonctionnement du système
d'antipollution, vous pouvez
parcourir jusqu'à 1 100 km avant
le déclenchement du dispositif
d'antidémarrage du moteur.
Adressez-vous,
dès que possible , au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié pour éviter la
panne .
clignotant dès la
mise du contact,
associé aux témoins
de Service et
d'autodiagnostic
moteur, accompagné
d'un signal sonore et
d'un message. Vous avez dépassé la limite de
roulage autorisée après confirmation
du dysfonctionnement du système
d'antipollution : le dispositif
d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur.
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous devez
impérativement
faire appel au réseau CITROËN ou à
un atelier qualifié.
1
Instruments de bord

30
Sous-gonflagefixe, accompagné d'un
signal sonore et d'un
message. La pression d'une ou plusieurs roues
est insuffisante.
Contrôlez la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué de préférence à froid.
Vous devez réinitialiser le système après chaque
ajustement de la pression d'un ou de plusieurs
pneumatiques et après le changement d'une ou de
plusieurs roues.
Pour plus d'informations sur la Détection de
sous-gonflage
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
+ clignotant puis fixe,
accompagné du
témoin de Service.La fonction présente un
dysfonctionnement : le contrôle de la
pression des pneumatiques n'est plus
assuré. Dès que possible, vérifiez la pression des
pneumatiques.
Faites contrôler le système par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
Pied sur le frein fixe. La pédale de frein doit être enfoncée. Avec la boîte de vitesses automatique, appuyez sur la
pédale de frein, moteur tournant, avant de desserrer
le frein de stationnement, pour débloquer le levier et
quitter la position P.
Si vous souhaitez desserrer le frein de stationnement
sans appuyer sur la pédale de frein, ce témoin restera
allumé.
Témoin
EtatCause Actions / Observations
Instruments de bord

33
Échéance de révision dépassée
A chaque mise du contact et pendant
5 secondes, la clé clignote pour vous signaler
que la révision est à effectuer très rapidement.
Exemple : vous avez dépassé l'échéance de
révision de 300 km.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
Pour les versions Diesel BlueHDi, cette
alerte s'accompagne également de
l'allumage fixe du témoin de Service,
dès la mise du contact.
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
.Le kilométrage restant à parcourir peut
être pondéré par le facteur temps, en
fonction des habitudes de roulage du
c o n d u c t e u r.
La clé peut donc également s'allumer,
dans le cas où vous avez dépassé
la durée écoulée depuis la dernière
révision, indiquée dans le plan
d'entretien du constructeur.
Échéance de révision inférieure à
1 000 km
Exemple : il vous reste 900 km à parcourir
avant la prochaine révision.
A la mise du contact et pendant 5 secondes,
l'afficheur indique :
5 secondes après la mise du contact,
le totalisateur kilométrique reprend son
fonctionnement normal. La clé reste allumée
pour vous signaler qu'une révision est à
effectuer prochainement.
Pour les versions Diesel BlueHDi, la clé
peut également s'allumer de manière
anticipée, en fonction du niveau de
dégradation de l'huile moteur (selon
pays de commercialisation).
La dégradation de l'huile moteur
dépend des conditions de conduite du
véhicule.
1
Instruments de bord

35
Indicateur de niveau d'huile
moteur*
Sur les versions équipées d'une jauge
électrique, la conformité du niveau d'huile
moteur s'affiche quelques secondes au
combiné, à la mise du contact, après
l'information d'entretien.Toute vérification de ce niveau n'est
valable que si le véhicule est sur un sol
horizontal, moteur à l'arrêt depuis plus
de 30 minutes.
Niveau d'huile correct
Manque d'huile
Il est indiqué par l'affichage du message
"Niveau d'huile incorrect" au combiné,
accompagné de l'allumage du témoin de
service et d'un signal sonore.
Si le manque d'huile est confirmé par la
vérification à la jauge manuelle, complétez
impérativement le niveau pour éviter la
détérioration du moteur.
Dysfonctionnement de la jauge
Il est signalé par l'affichage du message
"Mesure niveau d'huile invalide" au combiné.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux , reportez-
vous à la rubrique correspondante.
* Suivant version. En cas de dysfonctionnement de la jauge
électrique, le niveau d'huile moteur n'est plus
surveillé.
Tant que le système est défaillant, vous devez
contrôler le niveau d'huile moteur à l'aide de la
jauge manuelle située dans le compartiment
moteur.
Pour plus d'informations sur la Vérification
des niveaux
, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1
Instruments de bord

37
Autonomie comprise entre 600 et 2 400 km Autonomie comprise entre 0 et 600 kmPour pouvoir redémarrer le moteur, il
est impératif de verser une quantité
minimale de 4 litres d'AdBlue
® dans son
réservoir.
Dès la mise du contact, le témoin AdBlue
s'allume, accompagné d'un signal sonore
et de l'affichage temporaire au combiné de
"NO START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage
du moteur - (ex. : "NO START IN 1 500 km"
signifie "Démarrage interdit dans 1 500 km").
En roulant, le message s'affiche tous les
300

km tant que le niveau d'AdBlue n'a pas été
complété.
Le niveau de réserve est atteint ; il est
recommandé de procéder à un appoint dès que
possible.
Il est recommandé de ne pas dépasser 10 litres
d'AdBlue pour l'appoint.
Pour plus d'informations sur l' AdBlue
® et
système SCR , et notamment pour réaliser
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. Dès la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur - (ex. : "NO START IN 300 km" signifie
"Démarrage interdit dans 300 km").
En roulant, le message s'affiche toutes les
30
secondes tant que le niveau d'AdBlue n'a
pas été complété.
Il est impératif d'effectuer un appoint dès que
possible avant que le réservoir ne se vide
complètement ; sinon, le moteur ne pourrait
plus redémarrer.
Pour plus d'informations sur l’ AdBlue® et
système SCR , et notamment pour réaliser
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante. A la mise du contact, le témoin SERVICE
s'allume et le témoin AdBlue clignote,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage temporaire au combiné de "NO
START IN" et de 0 km ou miles - ("NO START
IN 0 km" signifie "Démarrage interdit").
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif
d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur. Panne liée au manque d'AdBlue
®
Pour plus d'informations sur l' AdBlue® et
système SCR , et notamment pour réaliser
l'appoint, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
1
Instruments de bord

38
En cas de détection d'un dysfonctionnement du système d'antipollution SCR
En cas de détection d'un
dysfonctionnementPendant la phase de roulage autorisé
(entre 1 100 km et 0 km)
Un dispositif d'antidémarrage du moteur s'active automatiquement au-delà de 1 100 km parcourus après confirmation du dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR. Dès que possible, faites vérifier le système dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
S'il s'agit d'un dysfonctionnement
temporaire, l'alerte disparait au cours
du trajet suivant, après contrôle
de l'autodiagnostic du système
d'antipollution SCR.
Les témoins AdBlue, SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument,
accompagnés d'un signal sonore et de
l'affichage du message "Défaut antipollution".
L'alerte se déclenche en roulant, lorsque
le dysfonctionnement est détecté pour la
première fois, puis à la mise du contact lors
des trajets suivants, tant que la cause du
dysfonctionnement persiste.
Si la défaillance du système SCR est
confirmée (après 50 km parcourus avec
l'affichage permanent du signalement d'un
dysfonctionnement), les témoins SERVICE et
autodiagnostic moteur s'allument et le témoin
AdBlue clignote, accompagnés d'un signal
sonore et de l'affichage temporaire au combiné
de "NO START IN" et d'une distance, indiquant
l'autonomie de roulage exprimée en kilomètres
ou miles avant le blocage du démarrage du
moteur - (ex. : "NO START IN 600 km" signifie
"Démarrage interdit dans 600 km").
En roulant, cet affichage apparaît toutes les
30 secondes tant que le dysfonctionnement du
système d'antipollution SCR subsiste.
L'alerte est renouvelée dès la mise du contact.
Dès que possible, vous devez vous adresser
au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
Sinon, vous ne pourrez plus redémarrer le
véhicule.Démarrage interdit
Pour pouvoir redémarrer le moteur, vous
devez impérativement faire appel au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Vous avez dépassé la limite de roulage
autorisé : le dispositif d'antidémarrage
empêche le redémarrage du moteur.
A chaque mise du contact, les témoins
SERVICE et autodiagnostic moteur s'allument
et le témoin AdBlue clignote, accompagnés
d'un signal sonore et de l'affichage temporaire
au combiné de "NO START IN" et de 0 km
ou miles - ("NO START IN 0 km" signifie
"Démarrage interdit").
Instruments de bord