dojezd CITROEN C3 2020 Návod na použití (in Czech)

111
Praktické informace
7může snížit účinnost brzdění. Přibrzďujte
mírně za jízdy, aby se brzdové obložení takto
vzniklým teplem vysušilo a odmrazilo.
Stav opotřebení brzdových
kotoučů
Informace o kontrole opotřebení
brzdových kotoučů poskytnou pracovníci
servisu sítě CITROËN nebo jiného
kvalifikovaného servisu.
Manuální parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih parkovací brzdy nebo
zjištění ztráty její účinnosti znamená
nutnost seřízení, a to i v období mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami.
Kontrola systému musí být provedena u dealera
CITROËN nebo v kvalifikovaném servisu.
Kola a pneumatiky
Tlak vzduchu všech pneumatik včetně rezervního kola musí být měřen u
„studených“ pneumatik.
Tlaky uvedené na tlakovém štítku pneumatiky
platí pro „studené“ pneumatiky. Pokud jste jeli
déle než 10
minut nebo ujeli více než 10 km
rychlostí vyšší než 50
km/h, přičtěte k tlakům
uvedeným na štítku hodnotu 0,3
baru (30 kPa).
Podhuštění zvyšuje spotřebu paliva.
Nesprávný tlak vzduchu způsobuje
předčasné opotřebení pneumatik a zhoršuje
jízdní stabilitu vozidla na silnici – hrozí
nebezpečí nehody!
Jízda s
opotřebovanými nebo poškozenými
pneumatikami zhoršuje brzdění a jízdní stabilitu
vozidla na silnici. Stav pneumatik (běhounů a
bočnic) a ráfků kol včetně přítomnosti ventilků
doporučujeme pravidelně kontrolovat.
Když již vzadu na běhounu nejsou vidět
ukazatele opotřebení, je hloubka vzorku
menší než 1,6 mm; tyto pneumatiky musejí být
vyměněny za nové.
Použití jiných rozměrů kol a pneumatik než těch,
které jsou předepsány, může zhoršit životnost
pneumatik, otáčení kol, světlou výšku, odečty na
tachometru a jízdní stabilitu na silnici.
Osazení přední a zadní nápravy pneumatikami
jiných rozměrů může špatně načasovat ESC.
AdBlue® (BlueHDi)
V zájmu ochrany životního prostředí a splnění
požadavků normy Euro 6, aniž by došlo k újmě
na výkonu nebo ke zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s
filtrem pevných částic (DPF) pro
úpravu výfukových plynů.
Systém SCR
Pomocí kapaliny s názvem AdBlue® obsahující
močovinu přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxidů dusíku (NOx) na dusík a vodu, které jsou
neškodné pro lidské zdraví i životní prostředí.
Kapalina AdBlue® se tankuje do speciální
nádrže s

kapacitou přibl. 15 litrů.
Tato kapacita umožňuje dojezdovou vzdálenost
přibl. 18

000

km, která se může značně lišit
v

závislosti na stylu jízdy.
Při dosažení hladiny rezervního množství vydá
systém výstrahu: pak lze ujet ještě dalších přibl.
2

400

km až do prázdné nádrže, kdy se vozidlo
zablokuje.
Více informací o výstražných či
indikačních kontrolkách a souvisejících
výstrahách nebo indikátorech viz příslušné
kapitoly.
Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue®
prázdná, systém sledující dodržování
emisních předpisů zabrání spuštění motoru.
Dojde-li k

závadě systému SCR, přestane
obsah škodlivin ve výfukových plynech
splňovat požadavky normy Euro 6: vozidlo
bude znečišťovat životní prostředí.
V

případě potvrzené poruchy systému SCR
je potřeba navštívit prodejce CITROËN
nebo kvalifikovaný servis. Po ujetí 1

100

km
dojde k

automatické aktivaci zařízení, které
zablokuje startování motoru.
V

obou případech je na ukazateli dojezdové
vzdálenosti hodnota, kterou lze ujet před
zablokováním vozidla.

120
V případě nepojízdnosti

► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.
Uložení poškozeného kola
► Před uložením hliníkového kola
nejprve sejměte ráfek ze středu kola, aby
bylo možno namontovat upevňovací systém
(matici se šroubem).
► V případě dojezdového rezervního kola
nelze poškozené kolo uložit pod podlahu. Je
nutné je uschovat v zavazadlovém prostoru.
Použijte podložku, která bude zavazadlový
prostor chránit.
Montáž kola

8YR]LGHOV\
PDQXiOQtS
HYR\
GRYNX]D
D]HQ\
tP
SUYQtKRU\FKO\
RVWQtKRVWXSQ
\f\
]DEU]G
\fWHNR\
OD
]DWiKQ
\fWHSDU\
NRYDFtEU]GX\
SRNXGQHQt
QDSURJUDPRYDQi\
QDDXWRPDWLFN\

121
V případě nepojízdnosti
8

► Demontujte šrouby a uložte je na čisté místo.
► Sundejte kolo.
Uložení poškozeného kola
► Před uložením hliníkového kola
nejprve sejměte ráfek ze středu kola, aby
bylo možno namontovat upevňovací systém
(matici se šroubem).
►

V případě
dojezdového rezervního kola
nelze poškozené kolo uložit pod podlahu. Je
nutné je uschovat v
zavazadlovém prostoru.
Použijte podložku, která bude zavazadlový
prostor chránit.
Montáž kola

Nasazení ocelového nebo
dojezdového rezervního kola
Pokud je vozidlo vybaveno hliníkovými koly,
nebudou podložky v kontaktu s ocelovým
nebo dojezdovým rezervním kolem. Kolo
bude zajištěno kuželovitým povrchem
jednotlivých šroubů.


► Nasaďte kolo na náboj.
► Zašroubujte šrouby rukou až na doraz.
►

Předběžně utáhněte šrouby samotným
klíčem na šrouby kol 5

.


► Spusťte vozidlo opět na zem.
► Složte zvedák 6 a vyjměte jej.


► Dotáhněte šrouby samotným klíčem na
šrouby kol 5.
►

Namontujte krytky na všechny šrouby
(v

závislosti na výbavě).
►

Uložte nářadí.

122
V případě nepojízdnosti
Otevírání kapoty / přístup k žárovkám
Motor je horký, postupujte opatrně –
nebezpečí popálení!
Zacházejte opatrně s předměty nebo částmi
oděvu, které se mohou zachytit v lopatkách
ventilátoru chladiče – riziko uškrcení!
Halogenové žárovky (Hx)
Ke kvalitnímu osvětlení přispějete
kontrolou správného uchycení žárovky
v patici.
Světlomety a světla
s elektroluminiscenčními
diodami (LED)
V závislosti na verzi jsou ovlivněny následující
typy světlometů / světel:
– Denní světla / obrysová světla.
Je-li třeba provést výměnu žárovek
tohoto typu, je nutno obrátit se na
servisní síť CITROËN nebo na jiný odborný
servis.
Nedotýkejte se žárovek světlometů
s technologií „Full LED“. Hrozí nebezpečí
zasažení elektrickým proudem!
Vrácení rezervního kola zpět

► Vraťte rezervní kolo zpět na své místo.
► Povolte o několik otáček matici na šroubu.
►

Umístěte upevňovací součástky (matici a
šroub) do středu kola.
►


Centrální matici pevně utáhněte, aby bylo
kolo správně připevněno.
►


Podle verze dejte schránku s nářadím do
středu kola a zaklapnutím ji zajistěte.
Po výměně kola

Při jízdě s dojezdovým rezervním
kolem
Deaktivujte některé asistenční systémy pro
řidiče (Aktivní bezpečnostní brzda, atd.).
Nepřekračujte maximální povolenou rychlost
80

km/h.
Jízda s více než jedním dojezdovým
rezervním kolem je zakázána.
Co nejdříve navštivte dealera CITROËN
nebo kvalifikovaný servis a nechejte
zkontrolovat utažení šroubů a tlak v
pneumatice rezervního kola.
Nechejte prohlédnout pneumatiku s defektem.
Po této prohlídce vám technik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo zda
musí být vyměněna.
Výměna žárovky
Za určitých klimatických podmínek (např.
při nízké teplotě či vysoké vlhkosti) se na
vnitřním povrchu skel světlometů a zadních
světel běžně objevuje sražená pára, která se
vypaří několik minut po zapnutí světel.
Světlomety jsou vybaveny průhlednými
kryty z polykarbonátu s ochrannou
vrstvou:
–

Nečistěte je suchou nebo hrubou
utěrkou ani rozpouštědlem nebo čisticím
prostředkem.
–


Použijte houbu a mýdlovou vodu nebo
přípravek s

neutrální hodnotou pH.
–

Při použití vysokotlakého čisticího zařízení
nesměrujte příliš dlouho proud vody na
světlomety

, světla nebo jejich okraje, aby
nedošlo k poškození ochranné vrstvy a
těsnění.
Žárovka se musí vyměnit při vypnutém
zapalování a několik minut po zhasnutí
světla – nebezpečí vážného popálení!
Nedotýkejte se prsty přímo žárovky; použijte
hadřík nepouštějící vlákna.
Důležité je používat výhradně žárovky
s

UV filtrem, jinak může dojít k poškození
reflektoru.
Vadnou žárovku vždy nahraďte novou
žárovkou stejného typu a se shodnými
specifikacemi. Kvůli rovnoměrnému osvětlení
vyměňujte vždy obě žárovky najednou.
Opětovná montáž světel
Proveďte kroky v opačném pořadí k
demontáži.

196
Abecední rejstřík
Světla na čtení 41
Světla obrysová
47–49, 123
Světla osvětlení registrační značky

126
Světla parkovací

48
Světla potkávací

47, 123–124
Světla s halogenovými žárovkami

123
Světla směrová

48
Světla směrová (blikače)

48, 123
Světla výstražná

55, 115
Světla vzadu

125
Světlo brzdové třetí

125
Světlo do mlhy vzadu

47
Světlomety do mlhy vpředu

47, 123–124
Světlomety (seřízení)

51
Světlo směrové boční

124
Synchronizace dálkového ovladače

27
Systém brzdového asistenta

58–59
Systém čištění výfukových plynů SCR

16, 111
Systém pro zabránění natankování
nesprávného paliva

103
Systémy řízení dráhy vozidla

58–59
T
Tabulky pojistek 126–128
Technické charakteristiky
138, 140
Telefon

149–151, 163–165, 184–186
Telefon Bluetooth s funkcí rozpoznávání
hlasových povelů

151
Teplota chladicí kapaliny

13
Tipy pro řízení

6, 73
Tísňové volání

56
Tlak vzduchu v pneumatikách 111, 119, 141
TMC (dopravní informace)
175
Topení

36, 38
U
Úchyty ISOFIX 68
Údržba (doporučení)
113
Údržba karosérie

114
Ukazatel celkového počtu ujetých km

16–17
Ukazatel dojezdu AdBlue®

15
Ukazatel hladiny motorového oleje

14
Ukazatel teploty chladicí kapaliny

13
Ukazatel údržby

13
Ukazatel změny rychlostního stupně

81
Úložná schránka

44
Úložné schránky

44
Úroveň osvětlení

164
USB

146, 159–160, 182–183
Uspořádání interiéru

42
Uspořádání zavazadlového prostoru

44–45
Úspora el. energie (režim)

105
Úsporná jízda

6
Uvítací osvětlení

49–50
Uzávěr palivové nádrže

102–103
V
Varování před neúmyslným opuštěním
jízdního pruhu (AFIL)
97
Větrání

36–38
Volání na linku Asistenční služby 56
Volant (seřízení)
35
Vstup vzduchu

38–39
Výdrž zásoby aditiva AdBlue

15, 109
Výměna el. článku dálkového ovladače

27
Výměna filtru v kabině

110
Výměna kola

116, 119
Výměna motorového oleje

108
Výměna olejového filtru

110
Výměna pojistek

126–128
Výměna pojistky

126–128, 130
Výměna stírací lišty stěrače

52–53
Výměna vzduchového filtru

110
Výměna žárovek

122–123
Výměna žárovky

122–123, 125–126
Vynulování denního počitadla ujetých km

17
Výškové a osové seřízení volantu

35
Výstraha na pozornost řidiče

96
Výstraha na riziko srážky

93–94
Výstražné znamení

55, 115
Výstražný trojúhelník

115
Výstupy větrání

36
Vzpěra kapoty motoru

106–107
Z
Zadní bezpečnostní pásy 60
Zadní odkládací deska
45–46
Zamknutí

23–24
Zamknutí dveří

29
Zamknutí zavazadlového prostoru

25, 28
Zamknutí zevnitř

29