adblue CITROEN C3 AIRCROSS 2019 Kasutusjuhend (in Estonian)

3
.
.
bit.ly/helpPSA
Nõuanded juhtimiseks 118
Mootori käivitamine/seiskamine võtmega 1 20
Mootori käivitamine/seiskamine süsteemiga
Võtmeta sissepääs ja käivitamine

1
21
Seisupidur


124
5-käiguline manuaalkäigukast
1

24
6-käiguline manuaalkäigukast
1

24
Automaatkäigukast (EAT6)
1

25
Käiguvahetusnäidik.


128
Nõlvastardiabi


129
Stop & Start

1
29
Esiklaasinäitur
1

32
Sõidukiiruste mällusalvestamine
1

33
Kiiruspiirangute tuvastamine ja nõuandvad
märgid


134
Kiirusepiiraja


137
Püsikiirusehoidja


139
Collision Risk AlertjaActive Safety Brake

1
42
Juhi valvsuse säilitamise hoiatus
1

46
Sõidureast kõrvalekaldumise hoiatus
1

48
Pimeala jälgimine
1

49
Parkimisabi
1

51
Ãœlemine tahavaatekaamera
1

52
Park Assist

1
55
Rehvide alarõhu tuvastamine
1

61Kütuste sobivus
1 65
Kütusepaak 1 66
Vale kütuse vältimisseade (diisel)
1

67
Rattaketid


167
Kiiresti eemaldatav haakeseade
1

68
Haakeseadis
1

71
Säästurežiim
1

72
Klaasipuhasti harja vahetamine
1

73
Katusereelingud


173
Mootoriruumi kaas
1

74
Mootorid
1

75
Tasemete kontrollimine
1

76
Kontrollimine


178
AdBlue
® (BlueHDi mootorid) 1 80
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
1
84
Rehvi ajutise parandamise komplekt
1

84
Varuratas


188
Lambipirni vahetamine
1

93
Kaitsme vahetamine
1

97
12

V aku
2
02
Pukseerimine


205Mootorite ja haagisekoormuste näitajad

2
07
Mõõtmed
2
10
Identifitseerimismärgised
2
11
Juhtimine
Praktiline informatsioon
Rikke korral Tehnilised näitajad
Tähestikuline indeks
Juurdepääs täiendavatele
videotele
Audio ja telemaatika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Autoraadio Bluetooth
.
Sisukord

8
Tekstinäidik LCD ekraanigaNumbrilaud
1.Spidomeeter (km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Ekraan.
4. Mootori jahutusvedeliku temperatuuri
näidik.
5. Tahhomeeter (x 1000
p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi ja
AdBlue
®-ga.
Olenevalt versioonist: toob teid tagasi üles
ühe taseme võrra või tühistab praeguse
tegevuse.
B. Ãœldvalgustuse reostaat.
Olenevalt versioonist: liikumised menüüs,
loendis, väärtuse muutmine.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
Olenevalt versioonist: sisenemine
konfiguratsioonimenüüsse (pikk vajutus),
valideerimise valik (lühike vajutus).
Näidikud

9
Maatriks-näidikuteplokkNumbrilaud
1.Spidomeeter (km/h).
2. Kütusetaseme mõõdik.
3. Ekraan.
4. Mootori jahutusvedeliku temperatuuri
näidik.
5. Tahhomeeter (x 1000
p/min).
Juhtnupud
A.Hooldusnäidiku nullimine
Hoiatussõnumite päevik.
Hooldusandmete meeldetuletamine või
järelejäänud sõiduulatus SCR-süsteemi ja
AdBlue
®-ga.
Rehvirõhu olekuinfo kuva.
B. Üldvalgustuse hämardi.
C. Teekonnamõõtja nullimine.
1
Näidikud

10
Hoiatustuled ja märgutuled
Visuaalsed identifikaatorid, mis teavitavad juhti
süsteemi sisselülitumisest, väljalülitumisest
(sees/väljas-märgutuled) või rikkest
(hoiatustuli).
Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need hoiatustuled
kustuma.
Kui hoiatustuled ei kustu, tutvuge enne sõitma
hakkamist teabega vastava hoiatustule kohta.
Tekstinäidik LCD-ekraaniga
Näidikutepaneeli kuvad
1.Välistemperatuur.
2. Kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja
seadistused.
Piirkiiruse tuvastussüsteemi poolt valitud
kiirus.
3. Digitaalne spidomeeter (km/h või mph).
4. Käiguvahetuse ja/või valitsa asendinäidik,
käik ja spordi- ning lumerežiimid
automaatkäigukastiga.
5. Pardakompuuter ja Stop & Startaja
loendur.
6. Ekraan: päevasõidunäidik (km või miilid),
hooldusnäidik või -vahemik, mis on
seotud AdBlue
® ja SCR-süsteemiga (km
või miilid), summaarne läbisõidunäidik,
alarmiteated või funktsionaalne olek. Kui teie sõidukil ei ole autoraadiot või
puuteekraani, saate mõned seadmed
konfigureerida ka seda ekraani kasutades.
Põhjalikumat infot sõiduki varustuse
konfigureerimise kohta ilma ekraanita
leiate
seotud teema alt.
Maatriks-näidikuteplokk
1. Kiirusepiiraja või püsikiirusehoidja
seadistused.
Piirkiiruse tuvastussüsteemi poolt valitud
kiirus.
2. Käiguvahetuse ja/või valitsa asendinäidik,
käik ja spordi- ning lumerežiimid
automaatkäigukastiga. 3.
Näitude kuvamiseala: hoiatussõnumid
või funktsioonide olek, pardakompuuter,
digitaalne spidomeeter (km/h või mph),
sõiduulatus AdBlue
® järgi ja SCR-süsteem
(km või miilid) jne.
4 Hooldusnäidik, seejärel läbisõidunäidik
(km või miil).
Need funktsioonid kuvatakse süüte
sisselülitamisel üksteise järel ekraanile.
5 Päevase läbisõidu mõõdik (km või miili).
Näidikud

18
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatusVilgub (oranžilt),
kaasneb helisignaal.Rajapiir ületatakse paremalt.
Sõidurada on ületatud, vasak pool. Trajektoori taastamiseks keerake rooli teisele poole.
Põhjalikumat infot leiate seotud jaotisest.
+ Põleb, kaasneb
hoolduse märgutuli.
Sõidureast kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem ei tööta. Laske süsteem CITROËNI esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
AdBlue
®
(Diisel BlueHDi) Süttib süüte
sisselülitamisel ja
jääb põlema, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 600
km
kuni 2400 km.Lisage AdBlue
® vedelikku niipea kui võimalik.
Paaki võib valada kuni 10 liitrit AdBlue® vedelikku.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
sõiduulatust tähistav
teade. Sõiduulatus on vahemikus 0 kuni
600

km. Lisage kindlasti
AdBlue
® vedelikku, et see otsa ei
saaks .
Paaki võib valada kuni 10


liitrit AdBlue
® vedelikku.
Vilgub, kaasneb
helisignaal ja
käivitamise keelamise
teade. Kui AdBlue
® paak on tühi, takistab
spetsiaalne seaduse poolt nõutud
seade mootori käivitamist. Mootori käivitamiseks peate
lisama AdBlue®-d.
Te peate kindlasti lisama paaki vähemalt 4
liitrit
AdBlue
®'d.
Näidikud

19
+
+Saastevastane
süsteem SCR
(BlueHDi Diisel)
Süttib süüte
sisselülitamisel,
kaasnevad hoolduse
ja mootori diagnostika
hoiatustuled,
helisignaal ja teade. Tuvastati SCR saastevastase
süsteemi rike.
See hoiatus kaob kohe, kui heitgaaside tase lubatud
piirini langeb.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ja sõiduulatust näitav
teade. Pärast saastevastase süsteemi
rikke kinnitust saate sõita veel
kuni 1100
km; seejärel lülitub sisse
käivitustakistus. Rikke vältimiseks pöörduge esimesel võimalusel
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Hakkab süüte
sisselülitamisel
vilkuma, kaasneb
hoolduse ja
mootori diagnostika
hoiatustuli, helisignaal
ning teade. Olete ületanud lubatud piiri pärast
saastevastase süsteemi rikke
kinnitust: käivitustakistus ei lase
mootorit käivitada.
Mootori taaskäivitamiseks peate
pöörduma
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud töökoja
poole.
Põhjalikumat infot lisamise või AdBlue
® (BlueHDi mootorid) kohta leiate vastavast jaotisest.
Hoiatus-/märgutuli
OlekPõhjus Tegevus/tähelepanekud
1
Näidikud

28
CHECK
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Kui olete oma sõiduki ülevaatuse ise läbi viinud,
lülitage süüde välja:
F
V
ajutage sellele nupule ja hoidke nuppu all.
F

L
ülitage süüde sisse; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema.
F

K
ui näidikule ilmub =0, laske nupp lahti;
mutrivõtme ikoon kaob.
Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine toimima
hakkaks.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga. F
V
ajutage seda nuppu.
Hooldusinfo ilmub mõneks sekundiks näidikule
ja seejärel kustub.
Mootori õlitaseme näidik
(Olenevalt versioonist.)
Elektrilise mõõdikuga versioonidel kuvatakse
õlitase süüte sisselülitamisel paariks sekundiks
näidikuplokki pärast hooldusinfot.
Õlitaseme mõõtmise tulemus on õige vaid
siis, kui sõiduk on pargitud horisontaalsele
pinnale ja mootor on üle 30
minuti
seisnud.
Õige õlitase
Liiga madal õlitase
Kui mõõtevardaga mõõtmine kinnitab, et õli on
liiga vähe, lisage kohe õli, et vältida mootori
kahjustumist.
Põhjalikumat infot tasemete kontrollimise
kohta leiate vastava teema alt.
Mõõdiku rike
Elektrilise mõõdiku rikke korral mootori
õlitaset enam ei kontrollita.
Seni, kuni süsteem on rikkis, peate
kontrollima õlitaset mootoriruumis asuva
mõõtevarda abil.
Põhjalikumat infot tasemete
kontrollimise kohta leiate vastava teema
alt.
AdBlue® varu (sõiduulatuse)
näit
Niipea, kui AdBlue® tase on minimaalne või
pärast SCR saastevastase süsteemi rikke
tuvastamist kuvatakse süüte sisselülitamisel
näidikule kilomeetrite ar v, mille saate enne
mootori käivitamise blokeerumist läbida.
Kui süsteemi rike ja AdBlue
® madal tase
tuvastatakse üheaegselt, kuvatakse näidikule
lisaaine tase.
Seda näitab teade „
Oil level incorrect“
(Õlitase on vale) ekraanil. Seda näitab teade „
Oil level measurement
invalid “ (Õlitaseme mõõtetulemus on vale)
näidikuplokis.
Pöörduge CITROËNI esinduse või
kvalifitseeritud töökoja poole.
Näidikud

29
CHECK
F Teabele juurdepääsuks minge menüüsse Sõiduvalgustus/
Sõiduk , valige „ Otsetee“ ja
seejärel „ Diagnostika “. Sõidu ajal ilmub teade iga 300
km järel seni,
kuni lisaainet on lisatud.
Jõutud on varutasemeni, soovitav on lisada
esimesel võimalusel.
Soovitav on mitte lisada AdBlue-d korraga üle
10

liitri.
Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR
süsteemi ning AdBlue® lisamise kohta
leiate vastava teema alt. Sõiduulatus on alla 600


km
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni AdBlue-d on lisatud.
Oluline on lisada esimesel võimalusel enne
paagi täielikku tühjenemist. Vastasel korral ei
ole mootorit enam võimalik käivitada pärast
järgmist seiskamist.
Kui sõiduk ei käivitu AdBlue®
madala taseme tõttu
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt kohe, kui AdBlue® paak on
tühi.
Sõiduulatus on üle 2400

km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikuteplokile
sõiduulatusega (lisaaine varuga) seotud
informatsiooni.
Sellele nupule vajutades saate korraks
sõiduulatust vaadata.
Puutetundliku ekraaniga Järelejäänud sõiduulatus on 2400 ja
600 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib märgutuli,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade (nt:
„NO START IN 1500 km“ või „Lisa AdBlue:
Käivitamine võimatu 1500 km pärast“), mis
näitab järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites
või miilides. Pärast süüte sisselülitamist vilgub märgutuli
ja, kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade
(nt „NO START IN 300 km“ või „Lisa AdBlue:
Käivitamine võimatu 300 km pärast“), mis
näitab järelejäänud sõiduulatust kilomeetrites
või miilides.
Põhjalikumat infot AdBlue
® (BlueHDi
mootorid) ning eriti lisamise kohta leiate
vastava teema alt.
Rike seoses AdBlue
® puudumisega
Pärast süüte sisselülitamist hakkab see
hoiatustuli vilkuma, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade „NO START IN 0 km“ või
„Top-up AdBlue: Starting impossible“.
1
Näidikud

30
Kui AdBlue® paak on tühi, takistab spetsiaalne
seaduse poolt nõutud seade mootori
käivitamist.
Mootori taaskäivitamise võimaldamiseks
valage paaki vähemalt 4


liitrit AdBlue
®'d.
Põhjalikumat infot AdBlue
® (BlueHDi
mootorid) ning eriti lisamise kohta leiate
vastava teema alt.
Saastevastase süsteemi tõrgete
korral SCR
Mootori kasutustõkis aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR
saatevastase süsteemi tõrke kinnitamist
on sõidetud veel üle 1100
km. Niipea
kui võimalik, laske süsteem CITROËNI
esindusses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida.
Rikke tuvastamise korral Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal
pärast SCR heitmete kontrollsüsteemi
enesediagnoosi.
Lubatud sõidufaasi jooksul 1100 km kuni
0 km
Sõidu ajal ilmub teade iga 30 sekundi järel seni,
kuni SCR saastevastase süsteemi riket ei ole
kõr valdatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËNI
esindusse või kvalifitseeritud töökoja poole.
Need märgutuled süttivad, kostub helisignaal ja
ilmub teade „Emissions fault“. Kui süsteemi SCR rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50
km), siis süttivad need märgutuled ja
AdBlue märgutuli vilgub, kostub helisignaal,
kostub helisignaal ja ekraanile ilmub teade
(nt: „NO START IN 300 km“ või „Emissions
fault: Starting prevented in 300
km“), näidates
järelejäänud sõiduulatust miilides või
kilomeetrites. Käivitamine keelatud
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad need
hoiatustuled ja vilgub hoiatustuli AdBlue, kostub
helisignaal ja ilmub teade „NO START IN 0 km“
või „Emissions fault: Starting prevented“.
Olete ületanud lubatud sõidupiirangu:
käivitustakistus ei lase mootoril käivituda.
Mootori taaskäivitamiseks peate pöörduma
CITROËNI esindusse või kvalifitseeritud
töökoja poole.
Läbisõidumõõdikud
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud.
Vastasel juhul ei tar vitse teie auto enam
käivituda.
Näidikud

178
Kuuma mootori korral reguleerib
jahutusvedeliku ringlust mootori
jahutusventilaator.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Kui peate kiiresti jahutusvedelikku lisama, võtke
põletushaavade vältimiseks lapp ja keerake
selle abil kork kaks pööret lahti, et rõhk välja
lasta.
Kui rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist:
olge ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese
või riided ventilaatori vahele ei jääks.
Jahutusvedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
Klaasipesuvedeliku tase
Liiga madal vedeliku tase võib mootorit tõsiselt
kahjustada.
Vajadusel lisage kohe vedelikku.Jahutusvedeliku omadused
Aknapesuvedelikku lisades tuleb kasutada
kasutusvalmis segu.
Talvel (temperatuur alla nulli) tuleb kasutada
külmumiskindlat vedelikku, mis sobib
valitsevate tingimustega, et hoida süsteemi
komponente (pump, paak, voolikud jms).
Täitmine puhta veega on igal juhul keelatud
(külmumisoht, lubjasete jne).
Diisli lisaaine tase
(kübemefiltriga
diiselmootor)
Kui lisaaine tase on minimaalne,
jääb see märgutuli põlema, kostub
helisignaal ja ilmub filtri lisaaine liiga
madala taseme teade.
Lisamine
Lisaainet tuleb lasta kiiresti lisada CITROËNI
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
AdBlue tase
Taseme piirväärtuse saavutamisel käivitub
hoiatus.
Vältimaks mootori seiskamist, nagu see on
eeskirjades ette nähtud, lisage AdBlue.
Põhjalikumat infot AdBlue
® ja SCR süsteemi
ning lisaaine lisamise kohta leiate vastavast
jaotisest
Kontrollimine
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige
neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja
sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËNI esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski regulaarselt
klemmide pingust (ilma
kiirklemmideta versioonidel) ning
ühenduskohtade puhtust.
Praktiline informatsioon