adblue CITROEN C3 AIRCROSS 2021 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

3
Cuprins


bit.ly/helpPSA


Sistem de avertizare la părăsirea

benzii de rulare 11 5
Blind Spot Detection 11 6
Senzori de parcare 11 7
Top Rear Vision 11 9
Park Assist 121
7Informații practice
Compatibilitatea de carburanți 126
Alimentare 126
Selector de carburant (diesel) 127
Lanțuri pentru zăpadă 128
Dispozitiv de remorcare cu
sferă demontabilă fără scule
128
Dispozitiv de remorcare 131
Mod economie de energie 132
Bare suport pe acoperiș 132
Capotă 133
Compartimentul motorului 134
Verificare niveluri 135
Verificări 137
AdBlue® (BlueHDi) 139
Recomandări de întreținere 141
8În caz de pană
Pană de carburant (diesel) 143
Trusă de scule 143
Kit de depanare provizorie pneuri 144
Roată de rezervă 147
Înlocuirea unui bec 150
Înlocuirea unei siguranțe 154
Baterie de 12 V 156
Remorcare 160
9Caracteristici tehnice
Caracteristici motorizări
și sarcini remorcabile 162
Motorizări pe benzină 163
Motorizări diesel 165
Dimensiuni 165
Marcaje de identificare 166
10Sistem audio Bluetooth®
Primii pași 168
Comenzi la volan 169
Meniuri 169
Radio 170
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 171
Media 172
Telefon 174
Întrebări frecvente 177
11CITROËN Connect Radio
Primii pași 180
Comenzi la volan 181
Meniuri 182
Aplicații 183
Radio 183
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 185
Media 185
Telefon 187
Setări 190
Întrebări frecvente 192
12CITROËN Connect Nav
Primii pași 194
Comenzi la volan 195
Meniuri 196
Comenzile vocale 197
Navigație 199
Navigație conectată 201
Aplicații 203
Radio 206
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 208
Media 208
Telefon 210
Setări 213
Întrebări frecvente 215
 ■
Index alfabetic
Acces la înregistrările video suplimentare

8
Instrumente de bord
Tablou de bord LCD text




Cadrane
1. Vitezometru (km/h sau mph).
2. Indicator de nivel carburant.
3. Afișaj.
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
5. Turometru (x 1.000 rpm).
Butoane de comandă
A.Resetarea indicatorului de întreținere.
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă cu sistemul SCR și
AdBlue
®.
În funcție de versiune: revenirea la nivelul
anterior, anularea operației actuale.
B. Reostat pentru iluminat general.
În funcție de versiune: parcurgerea unui
meniu sau a unei liste, modificarea unei
valori.
C. Resetarea contorului de kilometraj curent.
În funcție de versiune: accesarea meniului
de configurare (apăsare lungă), confirmarea
unei selecții (apăsare scurtă).
Ecran
1.Temperatură exterioară
2. Setări regulator sau limitator de viteză
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation
3. Vitezometru digital (km/h sau mph) 4.
Indicator de schimbare a treptei și/sau de
poziție a selectorului, schimbarea treptei
și modurile sport și zăpadă în cazul cutiilor
automate.
5. Computer de bord și contor de timp Stop &
Start.
6. Zonă de afișare: contor de kilometraj curent
(km sau mile), indicator de întreținere sau
autonomie asociată cu AdBlue
® și cu sistemul
SCR (km sau mile), kilometraj total, mesaje
de avertizare sau stare de funcționare
Dacă vehiculul nu este dotat cu un sistem audio
sau un ecran tactil, acest afișaj vă permite să
configurați anumite echipamente.
Pentru mai multe informații despre Configurarea
echipamentelor din vehiculele fără afișaj ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Tablou de bord matriceal





Cadrane
1. Vitezometru (km/h sau mph).
2. Indicator de nivel carburant.
3. Afișaj.
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
5. Turometru (x 1.000 rpm).
Butoane de comandă
A.Resetarea indicatorului de întreținere
Afișarea listei de avertizări
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (mile sau km)
Afișajul informațiilor despre presiunea din
pneuri
B. Reostat pentru iluminat general
C. Resetarea contorului de kilometraj curent

9
Instrumente de bord
1


Cadrane
1. Vitezometru (km/h sau mph).
2. Indicator de nivel carburant.
3. Afișaj.
4. Indicator de temperatură a lichidului de răcire.
5. Turometru (x 1.000 rpm).
Butoane de comandă
A.Resetarea indicatorului de întreținere
Afișarea listei de avertizări
Rapel al informațiilor de întreținere sau
autonomia rămasă asociată cu sistemul
AdBlue
® și SCR (mile sau km)
Afișajul informațiilor despre presiunea din
pneuri
B. Reostat pentru iluminat general
C. Resetarea contorului de kilometraj curent
Ecran

1.Setări regulator sau limitator de viteză
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommandation
2. Indicator de schimbare a treptei și/sau de
poziție a selectorului, schimbarea treptei
și modurile sport și zăpadă în cazul cutiilor
automate
3. Zona de afișare: mesaje de avertizare
sau de stare a funcțiilor, calculator de
bord, vitezometru digital (mph sau km/h),
autonomia rămasă cu AdBlue® și cu sistemul
SCR (mile sau km) etc.
4. Indicator de întreținere, apoi kilometraj total
(km sau mile)
Aceste funcții se afișează succesiv când este
cuplat contactul.
5. Contor kilometraj curent (km sau mile)
Indicatoare și martori de
avertizare
Afișate sub forma unor pictograme, indicatoarele
și martorii de avertizare informează conducătorul
despre apariția unei anomalii (martori de
avertizare) sau despre starea de funcționare
a unui sistem (martori de funcționare sau de
dezactivare). Unii martori au două moduri de
aprindere (continuu sau intermitent) și/sau mai
multe culori.
Avertizări asociate
Aprinderea unui martor poate fi însoțită de un
semnal sonor și/sau de un mesaj afișat pe un
ecran.
Situația poate fi identificată ca normală sau
ca defecțiune prin corelarea tipului de alertă
cu starea de funcționare a vehiculului. Pentru
informații suplimentare, citiți descrierea fiecărui
martor.
La punerea contactului
Unii martori de avertizare se aprind în roșu sau
portocaliu, timp de câteva secunde, la punerea
contactului. Acești martori luminoși trebuie să se
stingă imediat dupa pornirea motorului.
Pentru mai multe informații despre un sistem sau
o funcție , consultați secțiunea corespunzătoare.

12
Instrumente de bord
Nivel scăzut de carburantContinuu, însoțit de un semnal sonor și de un mesaj.
La prima aprindere, în rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de carburant (rezervă).
Alimentați imediat cu carburant, pentru a nu
rămâne în pană.
Nu conduceți niciodată până la golirea
completă a rezervorului, deoarece acest lucru
poate să deterioreze sistemele antipoluare și de
injecție.
Prezența apei în filtrul de motorină (în
funcție de versiune)
Continuu.Filtrul de motorină conține apă.
Executați (2) în cel mai scurt timp - pericol de
deteriorare a sistemului de injecție!
Lane Departure WarningIntermitent, însoțit de un semnal sonor.A fost detectată o încălcare a marcajului
rutier, în stânga sau în dreapta.
Rotiți volanul în direcția opusă, pentru a reveni la
traiectoria corectă.
Continuu, însoțit de afișarea unui mesaj.Sistemul este defect.
Dați dovadă de atenție și conduceți prudent, apoi
efectuați (3).
Continuu.Sistemul este neutralizat.
Dacă apare o deviere de la direcția de rulare, nu
veți mai fi avertizat de sistem.
AdBlue® (BlueHDi)Pornit la aproximativ 30 de secunde de la punerea contactului, însoțit de afișarea
unui mesaj care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 2.400 și
800 km.Completați cu AdBlue®.Continuu, imediat după punerea contactului, însoțit de un semnal sonor și
de un mesaj ce indică autonomia.
Autonomia de rulare este cuprinsă între 800 și
100 km.Completați imediat cu AdBlue® sau efectuați (3).Aprins intermitent, însoțit de emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj
care indică autonomia de rulare.
Autonomia de rulare este sub 100 km.
Trebuie să completați cu AdBlue
® pentru a
evita blocarea pornirii motorului sau să
efectuați (3).Aprindere intermitentă, însoțită de emiterea unui semnal sonor și de afișarea
unui mesaj care indică interdicția de pornire.
Rezervorul de AdBlue
® este gol: dispozitivul de
imobilizare împiedică repornirea motorului.
Pentru a reporni motorul, completați cu AdBlue
®
sau executați (2).
Trebuie să adăugați cel puțin 5 litri de AdBlue
®
în rezervorul dedicat.
Sistem antipoluareSCR(BlueHDi)Continuu la punerea contactului, însoțit de
emiterea unui semnal sonor și de afișarea unui mesaj.
A fost detectată o defecțiune a sistemului
antipoluare SCR.
Această avertizare dispare imediat ce nivelul de
emisii poluante revine în limitele stabilite.
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică autonomia
de rulare.
În funcție de mesajul afișat, puteți conduce încă
1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de imobilizare a motorului.
Executați (3) în cel mai scurt timp pentru a evita
blocarea pornirii .
Martorul AdBlue® luminează
intermitent, la punerea
contactului, asociat cu martorii de întreținere și
de autodiagnoză a motorului care sunt aprinși
continuu, însoțit de emiterea unui semnal sonor
și de afișarea unui mesaj care indică interdicția
de pornire.
Dispozitivul de imobilizare electronică a
motorului se activează automat (la depășirea
distanței autorizate după confirmarea defecțiunii
sistemului antipoluare).
Pentru a porni motorul, executați (2).

15
Instrumente de bord
1Resetarea indicatorului de întreținere
Indicatorul de întreținere trebuie să fie resetat
după fiecare revizie.
► Decuplați contactul.

CHECK

► Apăsați și țineți apăsat acest buton.► Puneți contactul; afișajul kilometrilor începe să scadă.► Când afișajul indică =0, eliberați butonul;
simbolul cheie dispare.
Dacă trebuie să debranșați bateria după
această operație, blocați deschiderile
vehiculului și așteptați înregistrarea resetării,
timp de cel puțin 5 minute.
Rapel al informaţiei de întreţinere
În orice moment puteţi accesa informaţia despre
întreţinere.
► Apăsați acest buton.Informaţia de întreţinere se afişează timp de
câteva secunde, apoi dispare.
Indicator de nivel ulei de
motor
(în funcție de versiune)
La versiunile echipate cu indicator electric de
nivel ulei motor, starea nivelului de ulei motor
se afişează pe tabloul de bord timp de câteva
secunde, după informaţia de întreţinere.
Nicio verificare a nivelului nu este
valabilă, decât dacă vehiculul este pe
teren orizontal, cu motorul oprit de mai mult
de 30 minute.
Nivel de ulei corect
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „ Nivel de ulei corect”.
Nivel de ulei insuficient
Dacă lipsa uleiului este confirmată prin
verificarea cu joja manuală, completați în mod
obligatoriu nivelul pentru a evita deteriorarea
motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune a indicatorului de nivel de
ulei
Este indicat prin afișarea pe tabloul de bord a
mesajului „Măsurare nivel ulei nevalidă”.
Contactați un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
În caz de defecțiune a indicatorului
electric de nivel ulei, nivelul respectiv nu
mai este monitorizat.
Cât timp sistemul este defect, trebuie să
controlați nivelul de ulei din motor utilizând
joja manuală din compartimentul motorului.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Indicatori de autonomie
AdBlue
® (BlueHDi)
Motoarele Diesel BlueHDi sunt prevăzute cu
un sistem care combină sistemul antipoluare
SCR (Reducția Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule diesel (DPF) pentru tratarea gazelor
de evacuare. Acestea nu pot funcționa fără
AdBlue
®.
Când nivelul de AdBlue® scade sub nivelul de rezervă (între 2.400 și 0 km), la punerea contactului se aprinde un martor de avertizare
și se afișează pe tabloul de bord o estimare a
distanței care se mai poate parcurge până când
sistemul va împiedica pornirea motorului.
Dispozitivul reglementat de imobilizare
electronică se activează automat, imediat
după golirea rezervorului de AdBlue
®. Apoi,
nu se mai poate porni motorul până ce nu s-a
completat cu AdBlue
® până la nivelul minim.

16
Instrumente de bord
Afișarea manuală a autonomiei de rulare
Cât tip autonomia de rulare este peste 2.400 km, aceasta nu este afișată automat.

CHECK

► Apăsați acest buton pentru a afișa temporar autonomia de rulare.Puteți vedea informațiile despre autonomie apăsând butonul
„Diagnosticare” după ce selectați fila „ Acces
rapid” în meniul Iluminat de conducere /
Vehicul.
Acțiuni legate de lipsa de AdBlue®
Următorii martori de avertizare se aprind
când cantitatea de AdBlue® este mai scăzută
decât nivelul de rezervă care corespunde unei
autonomii de 2.400 km.
Alături de martorii de avertizare, mesajele
vă reamintesc periodic de necesitatea de a
completa, pentru a evita împiedicarea pornirii
motorului. Consultați secțiunea Indicatoare
și martori de avertizare pentru detalii privind
mesajele afișate.
Pentru mai multe informații despre
AdBlue® (motorizări BlueHDI) și în
special despre completare, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Indicatoare/ martori de avertizare aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Completare.Între 2.400
km și 800
km


Completați de
urgență.Între 800 km și 100 km


Completarea
este vitală,
deoarece
există riscul
ca sistemul
să blocheze
pornirea
motorului.Între 100 km și 0 km
Indicatoare/
martori de avertizare aprinși Acțiune
Autonomie
rămasă


Pentru a
putea reporni
motorul, este
necesar să
adăugați cel
puțin 5 litri de
AdBlue
® în
rezervor. 0 km
Defectarea sistemului
antipoluare
SCR
Detectarea defecțiunii


Dacă se detectează o
defecțiune, acești martori de
avertizare se aprind, însoțiți de
un semnal sonor și de mesajul
„Emissions fault”.
Avertizarea se declanșează în timpul rulării,
de îndată ce se detectează defecțiunea, apoi
la cuplarea contactului pentru deplasările
următoare, cât timp persistă defecțiunea.
Dacă defecțiunea este temporară,
avertizarea dispare în cursul deplasării

17
Instrumente de bord
1următoare, după verificările de autodiagnoză
a sistemului antipoluare SCR.
Defecțiune confirmată în timpul fazei de
rulare permisă (între 1.100 km și 0 km)
Dacă martorul care indică defecțiunea rămâne aprins și după 50 km, defecțiunea din sistemul SCR este confirmată.
Martorul de avertizare AdBlue se aprinde
intermitent și se afișează mesajul „Emissions
fault: Starting prevented in X miles” sau „NO
START IN X miles”, indicând autonomia în mile
sau kilometri.
În timpul deplasării, mesajul este afișat la
intervale de 30 de secunde. Avertizarea este
reînnoită imediat după punerea contactului.
Puteți parcurge până la 1.100 km înainte de declanșarea dispozitivului de blocare a
pornirii motorului .
Imediat ce este posibil, apelați la un
dealer CITROËN sau la un atelier
calificat pentru verificarea sistemului.
Pornire interzisă
Oricând este cuplat contactul, se afișează
mesajul „Emissions fault: Starting prevented” sau
„NO START IN”.
Pentru a putea reporni motorul,
contactați un dealer CITROËN sau un
atelier calificat.
Contoare de kilometri
Kilometrajele total și zilnic sunt afișate timp
de treizeci de secunde după decuplarea
contactului, la deschiderea ușii conducătorului,
cât și la blocarea și la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
În cazul în care călătoriți în străinătate,
se poate impune schimbarea unității de
măsură a distanțelor: viteza trebuie afișată în
unitatea de măsură oficială a țării pe care o
tranzitați (km sau mile).
Schimbarea unității de măsură se realizează
prin meniul de configurare a ecranului, cu
vehiculul oprit.
Kilometraj total


Măsoară distanța totală parcursă de vehicul de
la prima punere în circulație.
Contor de kilometri zilnic


Măsoară distanța parcursă de la resetarea la
zero de către conducător.
Readucere la zero a contorului


► Cu contactul pus, apăsați pe comandă până la apariția liniuțelor.
Configurarea
echipamentului în cazul
vehiculelor fără ecran
Dacă vehiculul nu este prevăzut cu sistem audio
sau cu ecran tactil, puteți configura unele dintre
echipamente folosind tabloul de bord LCD text .

136
Informații practice
Lichid de spălare geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
Aditiv pentru motorină
(Diesel cu filtru de particule)
Nivelul minim al aditivului pentru filtrul de particule din rezervor este indicat prin
aprinderea continuă a acestui martor, însoțită de
un semnal sonor și de un mesaj de nivel scăzut
al aditivului pentru filtrul de particule.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un reparator agreat CITROËN sau la
un service autorizat.
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.


► Reintroduceți joja în motor , până la capăt, apoi scoateți-o din nou pentru un control vizual
al nivelului de ulei: nivelul corect trebuie să se
situeze între reperele A (maxim) și B (minim).
Nu porniți motorul dacă nivelul este:
– deasupra marcajului A: contactați un dealer
CITROËN sau un atelier calificat.
– sub marcajul B: completați imediat cu ulei de
motor.
Caracteristicile uleiului
Înainte de a completa sau de a schimba
uleiul de motor, asigurați-vă că acesta
este adecvat pentru motor și că respectă
recomandările din planul de întreținere
furnizat împreună cu vehiculul (sau disponibil
la dealerul CITROËN sau la un atelier
calificat).
Utilizarea unui ulei nerecomandat poate
invalida garanția comercială în cazul unei
defecțiuni la motor.
Completare cu ulei motor
Amplasarea orificiului de umplere și completare
cu ulei de motor este ilustrată în schița de sub
capota motorului.
► Turnați ulei în cantități mici, pentru a evita stropirea cu ulei a componentelor motorului
(pericol de incendiu).
► Așteptați câteva minute înainte de a verifica nivelul cu joja manuală.► Completați până la nivelul corect, dacă este necesar.► După verificarea nivelului, înfiletați cu grijă bușonul rezervorului de ulei și introduceți joja la
locul ei.
După 30 de minute de la completarea cu
ulei, verificarea făcută la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel de pe
tabloul de bord, nu mai este valabilă.
Lichid de frână
Nivelul acestui lichid trebuie să fie în
apropierea reperului „ MAX”. În caz
contrar, verificați uzura plăcuțelor de frână.
Pentru a afla cât de frecvent este necesară
înlocuirea lichidului de frână, consultați planul de
întreținere al constructorului.
Curățați capacul înainte de scoaterea lui
pentru completarea lichidului. Utilizați
doar lichid de frână DOT4 dintr-un recipient
sigilat.
Lichid de răcire motor
O completare cu acest lichid între două revizii este normală.
Este imperativ ca atât verificarea, cât și
completarea, să fie efectuate cu motorul rece.
Un nivel insuficient creează riscul unor
deteriorări importante la nivelul motorului.
Nivelul acestui lichid trebuie să se situeze
în apropierea reperului „ MAX”, fără să-l
depășească.
Dacă nivelul se apropie de reperul „ MIN”
sau scade sub acest nivel, este imperativă o
completare.
Când motorul este cald, temperatura acestui
lichid este reglată de electroventilator.
Întrucât circuitul de răcire este sub presiune,
așteptați cel puțin o oră după oprirea motorului
pentru a interveni.
Dacă trebuie să completați de urgență, pentru
a evita riscul de arsuri, înfășurați bușonul într-o
lavetă și rotiți-l cu două ture, astfel încât să se
reducă presiunea.
Când presiunea a scăzut, scoateți bușonul și
completați nivelul.
Răcirea motorului dacă este oprit
Este posibil ca ventilatorul de răcire a
motorului să pornească după ce motorul
a fost oprit.
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în lamele ventilatorului!

137
Informații practice
7Lichid de spălare geamuri
Completați nivelul atunci când este
necesar.
Caracteristicile lichidului
Lichidul trebuie completat cu un amestec gata
de utilizare.
Iarna (la temperaturi sub zero grade), trebuie
utilizat un lichid care să conțină un agent ce
previne înghețarea adaptat condițiilor, pentru
a proteja componentele sistemului (pompă,
rezervor, conducte etc.).
Nu utilizați niciodată doar apă (risc de
îngheț, depuneri de calcar etc.).
Aditiv pentru motorină
(Diesel cu filtru de particule)
Nivelul minim al aditivului pentru filtrul de particule din rezervor este indicat prin
aprinderea continuă a acestui martor, însoțită de
un semnal sonor și de un mesaj de nivel scăzut
al aditivului pentru filtrul de particule.
Completare
Nivelul acestui aditiv trebuie completat de
urgență, la un reparator agreat CITROËN sau la
un service autorizat.
AdBlue (BlueHDi)
În momentul în care este atins nivelul de
rezervă, se declanșează o avertizare.
Pentru mai multe informații despre indicatorii
de autonomie AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru a evita imobilizarea vehiculului conform
reglementărilor, trebuie să completați cu AdBlue
în rezervor.
Pentru mai multe informații despre
alimentarea cu AdBlue, consultați secțiunea
corespunzătoare..
Verificări
Dacă nu există indicații contrare, verificați aceste
subansamble conform indicațiilor din planul
de întreținere al constructorului și în funcție de
motorizarea vehiculului.
În caz contrar, apelați la un reparator agreat
CITROËN sau la un service autorizat, pentru
verificare.
Nu utilizați decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, CITROËN selectează și
propune produse cu totul specifice.
Baterie de 12 V
Bateria nu necesită nicio întreținere.Totuși, verificați regulat strângerea
colierelor cu șurub (la versiunile fără coliere
cu eliberare rapidă) și starea de curățenie a
conexiunilor.
Pentru informații suplimentare despre bateria de 12 V și măsurile de precauție
care trebuie luate înaintea oricăror intervenții,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Versiunile echipate cu sistemul Stop & Start au o baterie cu plumb, de 12 V, cu tehnologie și caracteristici specifice.
Înlocuirea acesteia trebuie efectuată exclusiv
de un reparator agreat CITROËN sau un
service autorizat.
Filtru de habitaclu
În funcție de mediu și de utilizarea vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .
Un filtru de habitaclu îmbâcsit poate
deteriora performanțele sistemului de aer
condiționat și poate genera mirosuri
neplăcute.
Filtru de aer
În funcție de mediu și de utilizarea vehiculului (de exemplu: atmosferă cu
praf, conducere în mediu urban), schimbați-l,
dacă este necesar, de două ori mai des .

138
Informații practice
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele specificate poate afecta durata de viață a
pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
AdBlue® (BlueHDi)

Pentru a proteja mediul înconjurător și pentru
a se conforma prevederilor standardului Euro
6, fără a afecta performanțele sau consumul
de carburant al motoarelor Diesel, CITROËN
a ales pentru tratarea gazelor de eșapament
un dispozitiv care asociază sistemul SCR
(Reducere Catalitică Selectivă) și filtrul de
particule (FAP).
Filtru de ulei
Schimbați filtrul de ulei la fiecare schimbare a uleiului de motor.
Filtru de particule (diesel)
Când filtrul de particule începe să devină saturat, se aprinde temporar acest martor,
însoțit de un mesaj de avertizare referitor la
riscul înfundării filtrului.
Imediat ce permit condițiile de trafic, regenerați
filtrul rulând cu o viteză de cel puțin 60 km/h până la stingerea martorului.
Dacă martorul de avertizare rămâne
aprins, înseamnă că nivelul aditivului
diesel este scăzut.
Pentru mai multe informații despre
Verificarea nivelurilor, consultați secțiunea
corespunzătoare.
După o funcționare prelungită a
vehiculului la viteză redusă sau la ralanti,
în circumstanțe excepționale puteți să
constatați emisii de vapori de apă pe
eșapament, la accelerare. Acest lucru nu
afectează comportamentul vehiculului sau
mediul.
Vehicul nou
La primele operațiuni de regenerare a
filtrului de particule puteți observa un miros de
ars. Acest lucru este perfect normal.
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită întreținere (uleiul nu trebuie schimbat).
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul de condus, mai ales pentru vehiculele
folosite în orașe, pe distanțe scurte. Verificarea
stării frânelor se poate impune chiar și între
revizii.
Dacă nu există scurgeri, scăderea nivelului
lichidului de frână indică o uzură a plăcuțelor de
frână.
După spălarea vehiculului, atunci când
umiditatea este crescută, sau iarna se
poate forma gheață pe discurile și pe
plăcuțele de frână: eficacitatea sistemului de
frânare poate scădea. Efectuați ușoare
manevre de frânare, pentru a usca și a
dezgheța frânele.
Stare de uzură a discurilor
de frână
Pentru orice informație referitoare la verificarea stării de uzură a discurilor de
frână, contactați un reparator agreat CITROËN
sau un service autorizat.
Frână de parcare manuală
Dacă observați că frâna de parcare are cursă prea lungă sau a pierdut din
eficacitate, se impune o ajustare, chiar și între
două revizii.
Acest sistem trebuie verificat de un dealer
CITROËN sau de un atelier calificat.
Roți și pneuri
Presiunea de umflare a tuturor pneurilor, inclusiv a roții de rezervă, trebuie
verificată la pneurile „reci”.
Presiunile indicate pe eticheta de presiuni în
pneuri sunt valabile pentru pneuri „reci”. Dacă ați
rulat mai mult decât 10 minute sau 10 kilometri
cu peste 50 km/h, pneurile sunt calde; adăugați 0,3 bari (30 kPa) la presiunile indicate pe
etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a pneurilor și afectează ținuta de
drum a vehiculului - pericol de accident!
Rularea cu pneurile uzate sau deteriorate reduce
randamentul frânării și afectează ținuta de
drum a vehiculului. Se recomandă verificarea
periodică a stării pneurilor (suprafața de rulare și
taloanele) și a jantelor, precum și a ventilelor.
Când indicatorii de uzură nu mai apar pe banda
de rulare, adâncimea canelurilor este mai mică
de 1,6 mm; este imperativ să înlocuiți pneurile.