CITROEN C3 PICASSO 2014 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

2
Display for multifunksjoner
49





Kjørecomputer, noen definisjoner


Dersom autonomien er under 30 km, vil det
vises streker i displayet. Etter å ha fylt på minst 5 liter drivstoff, vil autonomien regnes ut på nytt
og vises hvis den er over 10 0 km.
Autonomi
(km eller miles)
Antall kilometer som fortsatt
kan kjøres med drivstoffet som gjenstår i tanken, regnet ut i forhold til det gjennomsnittligeforbruket de siste kjørte
kilometerne.


Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Regnet ut for de siste sekundene.


Gjennomsnittligforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Regnet ut siden siste nullstillingav data for strekningen.

Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Regnet ut siden siste nullstillingav data for strekningen.
Gjennomsnittlig
hastighet
(km/t eller mph)
Regnet ut siden siste nullstilling
av data for strekningen.



Gjenstående distanse

(km eller miles)
Det er distansen som gjenstår
fram til det endelige reisemålet.
Denne distansen regnes enten ut
øyeblikkelig av navigasjonssystemet
hvis en veivisning er aktiver t, eller
den kan legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det
vises streker i stedet for tall.

Tidsteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller timer/minutter)Hvis bilen din er utstyr t med Stop & Star t, vil en tidsteller legge sammen
tiden som bilen er i STOP-modus under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang
tenningen settes på med nøkkelen.


Hvis det fortsatt vises streker i stedet for tall når bilen kjører, kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisertverksted.


Denne verdien kan variere etter endring av kjørestil eller veiforhold som medfører store variasjoner i øyeblikksforbruket.
Denne funksjonen vises når bilen kommer opp i en hastighet på over 30 km/t.

Komfor t
50








Vent ilasjon

Luften som kommer inn følger forskjellige
kanaler, avhengig av reguleringen som gjøres
av føreren:


- luften kommer direkte inn i kupéen
(luftinntak),

- luften går igjennom en varmekrets
(oppvar ming),
- luften
går igjennom en kjølekrets(klimaanlegg).
Temperaturreguleringen gjør det mulig å oppnå
ønsket komfort i kupéen ved å blande luft fra de
forskjellige kretsene.
Regulering av luftfordelingen fordeler luften i
kupéen ved hjelp av flere forskjellige dyser.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet.
Luftinntak

Luften som sirkulerer i kupéen er filtrer t og
kommer enten utenfra, via luftinntaksgitteret
nederst på frontruten, eller innenfra hvis
resirkuleringsfunksjonen er aktivert.


Betjeningspanel

Alle betjeningene til dette systemet er samlet
på betjeningspanelet A
på midtkonsollen.
Avhengig av modell, finner du følgende
funksjoner:


- ønsket komfortnivå,

- luftmengde,

- luftfordeling,

- avising og avdugging,

- manue
ll og automatisk betjening avklimaanlegg.



Luftfordeling



1.
Dyser for avising eller avdugging av
frontruten og vinduer.

2.
Dyser for avising eller avdugging av
siderutene.

3.
Justerbare sidedyser som kan lukkes.

4.
Justerbare midtdyser som kan lukkes.

5.
Luft mot føttene til passasjerene foran.

6.
Luft mot føttene til passasjerene bak.
System som skaper og opprettholder gode
komfor tforhold i kupéen.

3
Komfor t
51
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og vedlikehold som må overholdes:)
Hvis det er veldig varmt i kupéen fordi bilen har stått lenge parkert i solen, bør du lufte
litt. Plasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupéen blir tilstrekkelig fornyet. )
For å oppnå jevn luftfordeling, påse at det utvendige luftinntaket nederst på frontruten,luftdysene og luftuttakene, samt luftuttakene på hver side av bagasjeromshyllen ikke er tildekket. )
Påse at sollyssføleren, som er plassert på dashbordet (bak instrumentbordet), ikke er tildekket. Denne føleren brukes til regulering av klimaanlegget. )
For å garantere at klimaanlegget fungerer korrekt, la det gå i 5 til 10 minutter, én til toganger i måneden.)
Påse at kupéfilteret er i god stand og få filterinnsatsen skiftet ut regelmessig (se kapittel "Kontroller"). Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfilter. Takket være sitt spesielle aktive filter nummer to, bidrar det til å rense luften som passasjerene puster inn og til renheten i kupéen (reduksjon av allergiske symptomer, vond lukt og fettavleiringer).)
For å sørge for klimaanlegget korrekt til enhver tid, anbefales det å få det regelmessig kontrollert.)
Dersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt CITROËN-forhandlernett eller et kvalifisert verksted.


Kondensen fra klimaanlegget fører tilat det renner litt vann ut under bilen når den står i ro. Dette er helt normalt.
Klimaanlegget ikke klor, og utgjør derfor ingen fare for ozonlaget.

Ved kjøring med en tilhenger med maksimal last i bratte bakker og ved høye temperaturer,vil motorens effekt økes hvis du slår av klimaanlegget, og på den måten forbedrer trekkapasiteten.
Råd for ventilasjon og klimaanlegg

Komfor t
52
Tasten er plasser t
på betjeningspanelet
for varme/
ventilasjonssystemet
eller klimaanlegget.








Avising av bakruten
På

Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.


)
Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten og de utvendige
speilene. Kontrollampen som er koblet til
denne tasten, lyser.



Av

Avisingen stopper automatisk for å unngå
unødig strømforbruk.


)
Dersom du ønsker å slå av
avisingsfunksjonen før den stopper
automatisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.


)
Slå av avisingsfunksjonen til
bakruten med en gang dette lar seg
gjøre. Et lavere strømforbruk gir
lavere drivstofforbruk.

3
Komfor t
53
Mot passasjerenes føtter.
Midtdyser og sidedyser.
Luftfordelingen kan endres ved å
sette hjulet i en midtre posisjon.


2. Regulering av luftmengde



)
Fra posisjon 1
til posisjon 5
,
drei hjulet for å oppnå ønsket
luftmengde. Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter.


)
Drei hjulet fra blå (kulde) til
rød sone (varme) for å endre
temperaturen etter ønske.
Frontrute og sidevinduer.


1. Regulering av temperatur
Varme- og ventilasjonssystemene eller klimaanlegget kan kun fungere når motoren går.


3. Regulering av luftfordeling

Varme /
Vent ilasjon Manuelt
klimaanlegg

)
Dersom betjeningene for
luftmengde settes i posisjon
0
(nøytralisering av systemet), vil
ikke temperaturkomforten lenger
kunne styres. Det vil allikevel
kjennes en lett luftstrøm som
skyldes bilens bevegelse.

Komfor t
54

4. Luftinntak/Resirkulering av luft

Inntak av utvendig luft gjør at man unngår
duggdannelse på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av innvendig luft gjør det mulig å
stenge kupéen for lukt og røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopprett
inntak av utvendig luft for å unngå dårlig
luftkvalitet og duggdannelse.


)
Trykk på tasten for å resirkulere
innvendig luft. Dette vises ved
at lampen tennes.

)
Trykk en gang til på tasten for inntak av
utvendig luft. Dette vises ved at lampen
slukker.





5. Sette på/Stanse klimaanlegget
Det gjør det mulig:


- å senke temperaturen om sommeren,

- å øke effektiviteten av avdu
ggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3 °C.

Stanse
)
Trykk på nytt på tasten "A/C"
, lampen på"tasten slukker.
Det kan oppstå uønskede forhold i kupéen når klimaanlegget stanses (fuktighet, dugg). Klimaanle
gget er beregnet på å skulle fungere effektivt til alle årstider, når vinduene er lukket.

Sette på
)
Trykk på tasten "A/C"
, lampen på tastenlyser.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis reguleringshjulet for luftmengde 2 er iposisjon "0".
For å oppnå frisk luft raskere kan du brukeresirkuleringsfunksjonen et kort øyeblikk. Gå
deretter tilbake til posisjon for luftinntak utenfra.

3
Komfor t
55
Klimaanlegget kan bare fungere når motoren er i gang.
Føreren o
g forsetepassasjeren kan regulere temperaturen etter ønske
for hver sin del av kupéen.
) Drei betjeningen 2 eller 3 mot høyre eller
venstre for å redusere eller øke denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal komfort. I henhold til dine behov, er det vanlig med en
innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfor t, er det å anbefale at
forsk
jellen pår verdien som innstilles for henholdsvis høyre og venstre side i kupéen,
ikke er større enn 3.
Automatisk funksjon
)Trykk på "AUTO"-tasten.Lampen på tasten lyser.
2. Regulering på førersiden






Automatisk tosone klimaanlegg
Vi anbefaler bruk av denne funksjonen.
Klimaanlegget vil automatisk og optimalt regulere alle funksjonene: temperaturen i kupéen, luftmengden, luftfordelingen ogresirkuleringen, i henhold til den komfor tverdien
du har valgt. .
Dette systemet er beregnet på å skulle fungere
effektivt under alle årstider, når vinduene i bilen
er lukket. Den verdien som vises i displa
yet tilsvarer et
komfor tnivå, og ikke en temperatur i Celsiuseller Fahrenheit.
1. Automatisk komfor tprogram
3. Re
gulering på passasjersiden
Hvis temperaturen i kupéen er mye høyere eller mye lavere enn den valgtekomfor tverdien når du setter deg inn,er det ikke nødvendig å endre denprogrammerte verdien som vises idisplayet for å oppnå ønsket komfort.Systemet vil automatisk og så raskt sommulig utjevne temperaturforskjellen.
For å unngå for mye kald luft i kupéen når motoren er kald, vil luftmengden gradvis nå sitt optimale funksjonsnivå.Ved lave temperaturer vil varmluften prioriteres mot frontrute, sideruter og passasjerenes føtter.

Komfor t
56
Dette programmet brukes for åoppnå hurtig avising eller avdugging
av frontruten og siderutene
(fuktighet, mange passasjerer i kupéen, frost, osv.), det automatiske komfortprogrammet kan vise seg å
være utilstrekkelig.
)For å stanse systemet, trykk en gang tilpå denne tasten eller "AUTO". Lampenpå tasten slukker og lampen på tasten
"AU TO "tennes.
Med Stop & Star t, så lenge avdugging er aktiver t, er ikke STOP-modus tilgjengelig.
)Trykk på denne tasten for å aktivere detautomatiske defrosterprogrammet. Lampen på tasten tennes.
Systemet vil automatisk styre klimaanlegget,
luftmengde, luftinntak, og fordele luften optimalt mot frontruten og siderutene.
Dersom du ønsker det, kan du gjøre et annet
valg enn det som foreslås av systemet, ved
å foreta manuell re
gulering av en funksjon. De andre funksjonene vil for tsatt styres automatisk. ) Ved å trykke på "AUTO"- tasten, kommer
du igjen tilbake til den helautomatiskefunksjonen.
For automatisk avkjøling eller oppvarming av kupéen, er det muligå justere komfortverdien fra minimum14 og opp til maksimalt 28.)Drei hjulet 2eller 3
mot venstre til det vises "LO"
eller mot høyre til det vises "HI".


Manuell funksjon
)
Ved et trykk på denne tasten, slår du av klimaanlegget.


5. klimaanlegg På / Av

Stans av anlegget kan få uønskede følger (fukt,
dugg))Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjonen av
klimaanlegget. Lampen på A/C tasten
lyser.

3
Komfor t
57

6. Regulering av luftfordeling
)
Ved å trykke på én eller flere
taster, ledes luften mot:

7. R egulering av luftmengde
)
Drei dette hjulet til venstre for
å redusere luftmengden, og til
høyre for å øke den.
8. Luftinntak / Resirkulering av
luft
)
Drei hjulet for luftmengden til venstre inntil
alle lampene slukker.
Dette stanser klimaanlegget og ventilasjonen.
Komfor ttemperaturen styres ikke lenger.
Det kan likevel kjennes en lett luftstrøm somskyldes bilens bevegelse.) Drei hjulet for luftmengden til høyre eller
trykk på tasten "AUTO"for å reaktivere systemet med de verdiene som var valgtfør nøytraliseringen.
)Ved et trykk på denne tasten,setter man i gang resirkuleringav luften i kupéen. Lampen på
tasten tennes.


- frontruten og siderutene (avdugging eller avising),

- frontruten, siderutene og dysene,

- frontruten, siderutene, dysene og
passasjerenes føtter,

- dysene og passasjerenes føtter,

- dysene,

- passasjerenes føtter,

- frontruten, siderutene og passasjerenes
føtter (avising eller avdugging).


Kontrollampene
for luftmengde, mellom de to
viftebladene, tennes gradvis i forhold til den
luftmengden du har bedt om.
)
Trykk på nytt på denne tasten så snar t som
mulig for å slippe inn utvendig luft og hindre
duggdannelse. Lampen på tasten slukker.

9. Ensone / To s o n e
)Trykk på denne tasten for å oppnå lik komfor tverdi påpassasjersiden og førersiden (ensone). Lampen på tasten
tennes. Resirkuleringen hindrer at utvendig lukt og røyk
tren
ger inn i kupéen.
Unngå for lang bruk av resirkulasjoninnvendig luft eller å kjøre for lenge med nøytraliser t system (risiko for
duggdannelse og forringelse avluftkvaliteten).


Nøytralisering av systemet

Komfor t
58








Duftspereder System som sprer valgt duft i kupéen ved hjelp av en reguleringshjul og forskjellige duftpatroner.


Sette på plass en patron
)Fjern etuiet fra patronen.)Installer patronen (blomsten øverst tilhøyre).
)Trykk på hjulet og drei det en kvar t
omdreining i klokkeretning. Dette h
julet er plassert på dashbordet eller i øvre
oppbevaringsrom i dashbordet.
Det brukes til å regulere styrken påparfymespredningen.)Drei reguleringshjulet til høyre for åaktivere duftspredningen. )Drei reguleringshjulet til venstre for å
stanse du
ftspredningen.

Duftpatron


Ta u t patronen
)Trykk på hjulet og drei det en kvart
omdreining i motsatt vei av klokkeretning. )Ta u t p a t r o n e n .)Legg den tilbake i etuiet.


Av sikkerhetsmessige grunner må du ikke håndtere patronen når du kjører. Patronene må ikke demonteres.Prøv ikke å etter fylle duftsprederen eller patronene. Unngå enhver kontakt med øynene eller huden.Oppbevares utilgjengelig for barn ogdyr.
Kast ikke den originale patronen sombrukes som en propp hvis det ikkebrukes en duftpatron.For at patronen skal vare så lenge sommulig, drei reguleringshjulet til venstrenår du ikke ønsker duft i kupéen.

La de midtre dysene stå åpne.
Intensiteten på duftspredningen kanvære avhengig av reguleringen av ventilasjonen eller airconditioningen.
Reguleringshjul

Patronen er enkel å ta ut.
Du kan skifte ut patronen når som helst og
oppbevare den i det tette etuiet når patroneneer blitt brukt.
Du finner patroner med forskjellige
parfymedufter hos CITROËN-forhandlernetteller hos et kvalifisert verksted.