stop start CITROEN C3 PICASSO 2014 Kasutusjuhend (in Estonian)

Esmatutvus
4
Pärast süüte väljalülitamist jäävad esituled mõneks ajaks põlema, et halvasti valgustatudkohas sõidukist väljudes teie teed valgustada.
ASR ja ESP süsteemid
Need omavahel seotud süsteemid aitavad
tagada sõiduki stabiilsust
(füüsikaseadustepiirides).
Klaaskatus
Selline katus tagab salongis suurepärase nähtavuse ja valgusküllasuse.
Parkimisabi tagurdamisel / Tagurduskaamera
Need kaks süsteemi teavitavad teid tagurdamisel parkimise ajal sõiduki taga asuvast takistusest.
11
7
Stop & Start
See süsteem lülitab mootori
seisakute ajaks (valgusfoor, ummikud jne.) hetkeks ooterežiimile. Mootor
taaskäivitub automaatseltkohe, kui soovite uuesti
sõitma hakata. Stop &Start väimaldab vähendada kütusekulu, heitgaase ja
mürataset seisu ajal.
Väljas
14 0 / 142
83
133

.Esmatutvus
15

Läbipaistev digitaalnäidik
Nupud

Kui tasemed on liiga madalad, lisage kütust
või õli. A.Kui süüde on sees, kuvatakse järelejäänud kütusekoguse näit läbipaistvale näidikule. B.Kui süüde on sees, siis peab õlitaseme näidik näitama paari sekundi jooksul teadet "OIL OK". T
ule süttimine näitab vastava funktsiooni olekut. A.ESP/ASR süsteemi blokeerimine. Kui s
üüde on sees, siis süttivad oranž ja
punane märgutuli.
Kui mootor töötab, peavad need märgutuled kiiresti kustuma, va. märgutuli C(kõr valistuja
turvapadi aktiveeritud), mis kustub umbes
minuti pärast.
Kui need märgutuled jäävad põlema, tutvuge
vastaval leheküljel oleva infoga.

Märgutuled

Hea ülevaade toimuvast
2223
117
141
73
134
B.
Tagurdamisel parkimise abisüsteemi blokeerimine.
C.
Kesklukustus.
D.Stop & Startblokeerimine.

Esmatutvus
18
Juhtimine
Mootori STOP režiimile minek



- kui käigukang on asendis Avõi M
, laske
piduripedaal lahti,

- või kui k
äigukang on asendis N
ja
piduripedaal on lahti lastud, valige asend Avõi M ,

- või valige tagurpidikäik.
Stop & Start

Näidikuplokis süttib märgutuli "ECO"
ja mootor läheb ooterežiimile elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga
:
- kui sõidukiirus on alla 8 km
/h, vajutage
piduripedaal põhja või viige käigukangasendisse N.

Mootori START režiimile minek
Märgutuli "ECO"kustub ja mootor
käivitub uuesti elektriliselt juhitavamanuaalkäigukastiga:
Mõnedes tin
gimustes STOP režiim ei tööta ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit ja
seejärel kustub. Te a t u d t i n
gimustes võib STA R T r e ž i i m
automaatselt tööle hakata ; märgutuli "ECO"
vilgub paar sekundit ja seejärel kustub.

Blokeerimine / Aktiveerimine
Süsteemi võib igal hetkel blokeerida, vajutades
nupule "ECO OFF"; nupu tuli süttib

Enne tankimist või mootoriruumistoimetamist lülitage süüde kindlasti
võtme abil välja.

Süsteem aktiveerub automaatselt uuestiiga kord, kui võtme abil käivitate.
13
313 4
134, 135

Korrasoleku kontroll
24


Märgutuli



põleb



Põhjus



Tegevus/Tähelepanekud







Esimesed
udutuled


põleb. Lülitasite sisse esimesed udutuled. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.





Ta g u m i s e d
udutuled


põleb. Lülitasite sisse tagumised udutuled. Tagumiste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru tahapoole.





Diiselmootori
eelsoojendus


põleb. Süütevõti on 2. asendis (Süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest.



Seisupidurpõleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud.Vabast age seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate osast
"Seisupidur".





Jahutusvedeliku
temperatuur


põleb siniselt. Mootori käivitamisel näitab see
märgutuli, et mootor on külm. Kui paar minutit pärast sõitma hakkamist märgutuli
kustub, on mootori temperatuur normaalne.
Mootori kaitsmiseks ärge vajutage liiga tugevalt
gaasipedaalile, kui märgutuli põleb.

Stop & Startpõleb. Stop & Start viis mootori pärastpeatumist (valgusfoor, stopp-märk,
ummik...) STOP režiimile.
Märgutuli kustub ja mootor käivitub automaatseltSTART režiimile kohe, kui soovite sõitma hakata.
vil
gub paar sekundit jaseejärel kustub. STOP režiim ei ole ajutiselt saadaval.
või START režiim hakkas automaatselt
tööle. täpsemat infot ST
OP ja START režiimide kohta leiatepeatükist "Stop & Star t".

2
Multifunktsionaalsed ekraanid
47
Pardakompuuter
)Kui vajutate klaasipuhasti lüliti
otsalolevale nupule, ilmuvad ekraanile järjest erinevad pardakompuuri näidud.
Pardakompuutri näidud on järgmised :
Süsteem, mis edastab infot läbitava teekonna kohta
(kütusevaru, kütusekulu…).
Ühevärviline ekraan A


Andmete näidud
- kütusevaru,
- k
ütusekulu antud hetkel,
-
Stop & Start loendur,
- l
äbitud vahemaa,
-
keskmine kütusekulu,
)
Järgmine vajutus toob teid tagasikäimasolevale näidule.

- k
eskmine kiirus.

Nullimine
)
Vajutage nupule üle kahe sekundi,et nullida läbitud vahemaa, keskmise
kütusekulu ja keskmise kiiruse näidud.

2
Multifunktsionaalsed ekraanid
49





Pardakompuuter, mõned mõisted


Niipea, kui kütust on vähem, kui 30 km
läbimiseks, ilmuvad näidikule kriipsud. Pärast
vähemalt 5 liitri kütuse lisamist arvestatakse
kütusevaru uuesti ja see ilmub näidikule, kui ületab 100 km.
Kütusevaru
(km või miili) Kilomeetrite hulk, mida saabpaagis oleva kütusehulgaga
läbida. See näit oleneb viimaste
kilomeetrite keskmisest
kütusekulust.


Kütusekulu antud hetkel
(l/100 km või km/l või mpg) Ar vutatakse paari viimase sekundi
põh
jal.

Keskmine kütusekulu
(l/100 km või km/l või mpg)
Arvutatakse pärast viimast
teekonna andmete nullimist.


Läbitud vahemaa
(km või miili)
Arvutatakse pärast viimast
teekonna andmete nullimist.

Keskmine kiirus
(km/h või mph) Arvutatakse pärast viimast
teekonna andmete nullimist.


Läbida jääv vahemaa

(km või miili)
See on sihtpunktini jäänud vahemaa.
Arvutatakse navigatsioonisüsteemi
poolt koheselt, kui teejuhatamine on
aktiivne või sisestatakse kasutaja
poolt.
Kui vahemaa ei ole sisestatud, siis
ilmuvad numbrite asemele kriipsud.









Stop & Start loendur
(minutit/sekundit või tundi/minutit)
Kui teie sõidukis on Stop & Start
süsteem, arvestab loendus STOP režiimi kasutamise aega teekonna
vältel.
Loendur nullitakse iga kord süüte
sisselülitamisel.



Kui kriipsud ilmuvad sõidu ajal numbrite asemele, pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.


See näit võib muutuda, kui muudatesõidustiili või kui teekate muutub jasellega kaasneb kütusekulu oluline muutumine.
See näit ilmub siis, kui sõidukiirus ületab 30 km/h.

Mugavus
56
nähtavusprogramm
Mõnikord ei piisa ainult
automaatsest mugavusprogrammist selleks, et eemaldada akendelt
kogu jää/udu, mis võib olla tingitudkõrgest niiskusastmest, suurest
reisijate ar vust, härmatisest jne.
)Programmi väljalülitamiseks vajutageuuesti nupule "nähtavus"või nupule
"AU TO "
. Nupu tuli kustub ja nupu "AUTO"
tuli süttib.
Stop & Start funktsiooni puhul ei töötaSTOP režiim, kui udu eemaldamineklaasidelt töötab.
)Automaatse nähtavusprogrammi aktiveerimiseks vajutage sellele nupule.Nupu tuli süttib.Süsteem reguleerib automaatselt konditsioneeri, õhuhulka, välisõhu sissevooluja jaotab optimaalselt õhuvoolu esiklaasile ja
külgakendele. V
astavalt soovile on võimalik automaatrežiimi
poolt pakutavat programmi osaliselt muuta.
Ülejäänud funktsioone reguleeritakse samasautomaatselt edasi.) Vajutus nupule"AUTO"
viib taas kõik funktsioonid automaatjuhtimisele.
Kui soovite salongi maksimaalselt soojendada või jahutada, saatereguleerida näitu ka väiksemaks, kui 14või suuremaks, kui 28.)Keerake nuppu 2või 3
vasakule, kuni näidikule ilmub "LO"võiparemale, kuni näidikule ilmub "HI".


Käsitsi reguleerimine
)
Vajutus sellele nupule lülitab
välja õhujahutuse.

5. Kliimaseadme sisse- / väljalülitamine
Ärge seda režiimi väga kauaks tööle jätke (udu,
lõhnade, niiskuse tekkimise risk).)Niipea kui võimalik, vajutage uuestisellele nupule, kliimaseade lülitub taas automaatrežiimile. Nupu "A/C"
tuli süttib.

9
Juhtimine
133








Stop & Start Stop & Start süsteem viib liikluses ette tulevate peatumiste (valgusfoor, ummikud jne.) korral mootori kohe ooterežiimile (STOP). Mootor käivitub uuesti
automaatselt kohe, kui soovite uuesti sõitma hakata (STA R T). Taaskäivitumine toimub hetkega, kiiresti ja vaikselt.
Täielikult linnaliikluseks kohandatud Stop & Start võimaldab vähendada kütusekulu, heitgaaside hulka ja müra seisu ajal.


Tööpõhimõte


Mootori lülitumine STOP režiimile
Näidikul süttib märgutuli "ECO"
ja
mootor läheb ooterežiimile :


- 6-k
äigulise elektriliselt juhitava
manuaalkäigukasti puhul, kui sõidukiirus
on alla 8 km/h ja te vajutate piduripedaalialla või viite käigukangi asendisse N.
Loendur näitab sõidu jooksul kasutatud STOP režiimi aega.
Loendur nullitake iga kord,kui süüde võtme abil sisselülitatakse.

Eriolukord : STOP režiim ei ole
saadaval
STOP režiim ei aktiveeru, kui :


- juhiuks on lahti,

- juhi turvavöö on lahti tehtud,

- sõidukiirus ei ole pärast viimast võtmega
käivitamist ületanud 10 km/h,

- salon
gi kliima seda nõuab,

- udu eemaldamine akendelt on aktiveeritud,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
Märgutuli "ECO"
vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.

Ärge kunagi tankige, kui mootor onSTOP režiimil ; lülitage süüde kindlastivõtme abil välja.
Parkimismanöövrite ajal ei hakka STOP režiim tööle tagurdamise lõpetamiselejärgneva paari sekundi jooksul. STOP režiim ei muuda sõiduki funktsioone, näiteks pidurdust, roolivõimendit jne.

Juhtimine
134
Mootori lülitumine START
režiimile
Märgutuli "ECO"
kustub ja mootor käivitub elektriliselt juhitava manuaalkäigukasti puhul:
- kui käigukang on asendis A
või M
, kui
tõstate jala piduripedaalilt,
- või kui käigukang on asendis Njapiduripedaal lahti lastud, kui viite käigukangi asendisse Avõi M,- või kui valite tagurpidikäigu.



Eriolukord : START režiim
hakkab automaatselt tööle
Tu r v a l i s u s e ja mugavuse pärast hakkab STARTrežiim automaatselt tööle, kui :


- avate juhiukse,

- võtate lahti juhi turvavöö,

- elektriliselt juhitava manuaalkäigukastiga sõiduki kiirus ületab 11 km/h,

- mõned tingimused (aku pinge, mootori
temperatuur, pidurdusvõimendi,
välistemperatuur...) seda takistavad, et
tagada kontrolli süsteemi üle.
M
ärgutuli "ECO"vilgub mõne
sekundi jooksul ja seejärel kustub.
See on täiesti normaalne.


Blokeerimine

Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule "ECO OFF". Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.


Kui blokeerimine toimus STOP režiimil, käivitub mootor kohe uuesti.

9
Juhtimine
135
Rike
Süsteemi rikke korral vilgub nupu "ECO OFF"
tuli ja seejärel jääb põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
STOP režiimi rikke korral võib mootor välja
surra. Kõik märgutuled näidikuplokis süttivad. Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada ja
mootor uuesti võtmega käivitada.

Hooldus
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja omadustega akut (andmed on saadavalCITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
pai
galdamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.

Enne mootoriruumis toimetamistblokeerige Stop & Star t süsteem, et vältida vigastusi START režiimi automaatse töölehakkamise tõttu.


Stop & Star t süsteemi juures kasutataksekeerukat tehnoloogiat. Kõik seda tüüpiakuga seotud tööd tuleb lasta teostada , kus on olemas vajalik kompetentsus ja sobivad vahendid, mida CITROËN müügivõrk võijj
kvalifitseeritud töökoda teile tagada suudab.
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub jaekraanile ilmub teade.

Süsteem aktiveerub uuesti automaatseltiga kord võtmega käivitamisel.



Ta a s a k t i v e e r i m i n e