ABS CITROEN C3 PICASSO 2014 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

Kontrola delovanja
28


Kontrolna lučka



Stanje



Vzrok



Delovanje / opažanja





Sistem proti blokiranju koles (ABS)
Sveti. Napaka na sistemu proti blokiranju
koles .Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih zavor.
Vozite previdno in z zmerno hitrostjo ter se čimprej
obrnite na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.



Dinamična kontrola stabilnosti (ESP/ASR)
Utripa. Sistem ESP/ASR se vključi. Sistem izboljša vodljivost in stabilnost vozila.
Sveti. Pri vključenem sistemu (pritisk na gumb in
vklop opozorilne lučke gumba) opozarja na
motnjo v delovanju sistema ESP/ASR.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI ser visni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.

Sistem zasamodiagnozo motorja
Utripa. Motnja v delovanju sistema zakontrolo motorja. Obstaja nevarnost poškodbe kaalizatorja.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI ser visni mreži ali
v usposobljeni servisni delavnici.
Sveti. Motn
ja v delovanju sistema proti
onesnaževan
ju. Lučka mora u
gasniti ob zagonu motorja.
V nasprotnem primeru se obrnite na CITROËNOVO
ser visno mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico.


ZaviranjeZasveti skupaj zglavno opozorilno
lučko STOP. N
ezadostna količina zavorne
tekočine v krogotoku.Ta k oj varno ustavite vozilo in izključite motor.
Dolijte ustrezno zavorno tekočino, ki jo priporoča CITROËN.
Če lučka še vedno sveti
, se obrnite na CITROËNOVOser visno mrežo ali na usposobljeno ser visno delavnico.

+ Zasveti skupa
j s
kontrolnima lučkamaSTOP in ABS.
Okvara elektronskega razdelilnika
zavorne sile (REF). Ta k oj varno ustavite vozilo in izključite motor. Obrnite se na CITROËNOVO ser visno mrežo ali na
usposobljeno ser visno delavnico.

Udobje
54

4. Dovod zraka/kroženje zraka

Dovod zunanjega zraka preprečuje rosenje
vetrobranskega stekla in bočnih stekel.
Kroženje zraka v notranjosti potniškega
prostora preprečuje vdor vonjav in plinov od
zunaj.
Takoj ko je to mogoče, ponovno vključite dovod
zunanjega zraka, da se ne poslabša kakovost
zraka v notranjosti vozila, in da preprečite
rosenje stekel.
)Za kroženje zraka v notranjosti potniškega prostora pritisnite
tipko. Zasveti kontrolna lučka.

)
Za dovod zunanjega zraka ponovno
pritisnite na tipko. Kontrolna lučka se
izklopi.





5. Vklop/izklop klimatske naprave

Klimatska naprava omogoča:


- poleti, znižanje temperature zraka vpotniškem prostoru,

- pozimi, pod 3°C, pa hitro sušenje stekel.


Izklop
)
Ponovno pritisnite na tipko A/C. Kontrolnalučka tipke ugasne.
Izklop klimatske naprave lahko povzroči
neprijetnosti (vlaga, rosenje).
Klimatska naprava učinkovito delu
je
vse leto, če so stekla zapr ta.

Vklop
)
Pritisnite na tipko A/C. Zasveti kontrolnalučka tipke.

Klimatska naprave deluje le, če je vr tljivi gumbza nastavitev pretoka zraka 2 v položaju 0.
Če želite na hitro ohladiti potniški prostor,za nekaj trenutkov vključite kro

Vidljivost
80














Obvolanska ročica za luči
Ročica za izbor in upravljanje različnih sprednjih in zadnjih luči za osvetlitev vozila.
Glavne luči

Različne sprednje in zadnje luči so namenjene
boljši vidljivosti glede na vremenske razmere:


- pozicijske luči, da je vozilo opazno,

- zasenčene luči, da voznik dobro vidi in
pri tem ne zaslepi ostalih udeležencev v
prometu,

- dolge luči, če je cesta prazna.

Dodatne luči

Ostale luči so namenjene uporabi pri posebnih
pogojih slabše vidljivosti:


- zadnja meglenka, da je vozilo vidno od
daleč,

- sprednji meglenki za boljšo vidljivost.

Programiranje

Na voljo so tudi različni načini samodejnega
upravljanja luči:


- osvetlitev s časovnim zamikom izklopa,

- samodejni vklop luči.




Model brez samodejnega vklopa (AUTO)




Model s samodejnim vklopom (AUTO)







Samodejni vklop luči


Obvolanska ročica za luči

Luči upravlja voznik s pomočjo obroča A
in
ročice B .
A. Obroč za izbor načina glavne osvetlitve:
Gumb zavrtite tako, da nastavite želeni simbol nasproti oznake.
U
gasnjene luči / dnevne luči
Pozici
jske luči
B
.preklapljanje luči: za preklop zasenčene/
dolge luči povlecite ročico k sebi.
Če so luči ugasnjene, ali če so vključene samopozicijske luči, lahko voznik neposredno vključi
dolge luči (pomežik z lučmi), če povleče ročico
in jo zadrži.
Z asenčene ali dolge luči


Prikazi

Na instrumentni plošči zasveti ustrezna
kontrolna lučka, ki potrdi vklop izbranih luči.

5
Vidljivost
91

Stropna ambientna LED
lučka

Lučka, ki je na voljo glede na nivo
opremljenosti, je nameščena na prednjem delu stropa in izboljšuje vidljivost v primeru slabše
osvetljenosti.
Vklop lučke
LED lučka se prižge, ko vklopimo - ročno ali
samodejno - pozicijske, dolge ali kratke luči.
Izklop lučke
LED lučka ugasne:
- ob ročnem izklopu pozicijskih, dolgih alikratkih luči (ročica za luči je v položaju "0
"),
- kadar se poveča zunanja svetloba (ročicaza luči je v položaju " AUTO").


LED lučka se prižge neodvisno odprižiga prednje stropne lučke, lučke za branje zemljevidov ali lučke zaosvetlitev prostora za noge.


LED lučke ni mogoče ročno izklopiti,sveti, ko so za to določeni pogoji.

8
Var nost
115

















Sistemi pomoči pri zaviranju


Sistem proti blokiranju
koles in elektronski
razdelilnik zavorne sile
Sistem ABS skupaj z elektronskim
razdelilnikom zavorne sile izboljšuje stabilnost
in vodljivost vozila med zaviranjem, še posebej
na slabem ali spolzkem cestišču.

Vklop
Sistem proti blokiranju koles se samodejno
vklopi ob nevarnosti blokade koles.
Pri normalnem delovan
ju sistema ABS lahko
nastanejo rahle vibracije na zavornem pedalu.








Klic v sili ali klic za
pomoč na cesti

S tem gumbom lahko sprožite klic v sili
ali klic za pomoč na cesti, ki ga prejmeslužba urgentne pr ve pomoči ali ustrezna CITROËNOVA služba.
Za več informacij glede uporabe te opreme glejte poglavje Avdio in telematika.


Pri zaviranju v sili močno pritiskajte
na zavorni pedal brez vmesnegapopuščanja pritiska. Dodatni sistemi za pomoč pri zaviranju, ki
omogočajo varno in optimalno zaviranje v sili,
so:


- sistem proti blokiranju koles (ABS),

- sistem za elektronsko porazdelitev zavorne
sile (REF),

- pomoč pri zaviranju v sili (AFU).

Var nost
116
Motnja v delovanju

Kontrolna lučka, zvočni signal in
sporočilo na zaslonu opozarjajo na
nepravilno delovanje sistema ABS, ki lahko onemogoči nadzor nad vozilom
med zaviranjem.
Če začne svetiti ta kontrolna lučka,
skupa
j z njo pa tudi kontrolni lučkiSTOP
in ABS
in se oglasi zvočni
signal ter izpi

8
Var nost
121
Varnostni pasovi so učinkoviti le:- če se tesno prilegajo telesu, - če jih pripnete z enakomernim potegomin pri tem preverite, da niso zviti,- če varujejo samo eno osebo,
- če niso strgani ali razcefrani, - če niso spremenjeni ali preoblikovani, kar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora vsak poseg na vozilu opraviti strokovnjak vCITROËNOVI ser visni mreži ali v s strani proizvajalca usposobljeni servisni delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in z ustreznimmaterialom. Poskrbite za redni pregled varnostnih pasov v CITROËNOVI ser visni mreži ali v s strani proizvajalca usposobljeni servisni delavnici, še zlasti kadar so na pasovih vidne sledi poškodb. Var nostne pasove očistite z milnato vodoali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki galahko kupite v CITRO

9
Vožnja
133








Sistem Stop & Start Sistem Stop & Start začasno preklopi motor v stanje pripravljenosti, v način STOP, ko se med vožnjo ustavite (rdeč semafor, zastoji, drugo itd.). Motor se samodejno ponovno zažene (način STA R T), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Star t je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasveti na instrumentni plošči in motor se izključi:


- pri šeststopen
jskem robotiziranemročnem menjalniku,
pri hitrosti pod 8 km/h, ko pritisnete zavorni pedal aliprestavite ročico v položaj N.

Števec sešteva čas, ko je motor
med vožnjo izključen (način STOP). Ob vsaki vključitvikontakta s ključem se števec
ponovno nastavi na ničlo.


Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni pas,

- če hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s ključem,

- če bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,

- če je vključeno sušenje stekel,

- ob določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
K
ontrolna lučka ECO
nekaj sekundutripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno
.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno izključite kontakt s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkiranjemnačin STOP ne deluje nekaj sekund poizklopu vzvratne prestave.Način STOP ne spremeni delovanjafunkcij vozila, kot npr. zaviranje, servovolan itd.

11
Praktične informacije
177
Tabela varovalk
Št. varovalkeJakostFunkcije
F120 ANapajanje računalnika motorja, upravljanje sklopa ventilatorja hladilnikamotorja, glavni rele večfunkcijskega računalnika za kontrolo motorja
F215 AHupa
F
310 APranje vetrobranskega in zadnjega stekla
F4 20
ADnevne luči
F
515 AGrelnik plinskega olja (dizelski motorji), črpalka za gorivo(bencinski motorji)
F
610 ARačunalnik sistema ABS/ESP, rele za zaporo sistema ABS/ESP, sekundarno zavorno stikalo
F7
10 AElektrični servovolan
F
825 AZaganjalnik
F9
10 AZaščitno-preklopna enota (dizelski motorji)
F10
30 AElektromagnetni ventili za vbrizgavanje (dizelski motorji),
vbrizgalne šobe in vžigalne tuljave (bencinski motorji)
F1
140 AVentilator klimatske naprave

Praktične informacije
178
Št. varovalkeJakostFunkcije
F1230 A Majhna/velika hitrost brisalnikov vetrobranskega stekla
F13
40 A Napajanje računalnika BSI (+ za kontaktom)
F1430 A
Napajanje sistema Valvetronic (bencinski motorji)
F1
510 A
Desna dolga luč
F1
610 A
Leva dolga luč
F17 15 A
L
eva zasenčena luč
F18 15 A
Desna zasenčena luč
F1
915 A Napajanje večfunkcijskega računalnika za kontrolo motorja (bencinski
motorji), elektromagnetni ventili za ohlajanje zraka (dizelski motorji)
F20 10 A Napajanje večfunkcijskega računalnika za kontrolo motorja (bencinski
motorji), elektromagnetni ventil za uravnavanje tlaka turbopolnilnika(dizelski motorji), zaznavalo nivoja vode v motorju (dizelski motorji)
F215 A Napajanje sklopa ventilatorja motorja, rele
napajanja po kontaktu, sistem ABS/ESP