stop start CITROEN C3 PICASSO 2014 Notices Demploi (in French)

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Sommaire
Indicateurs de direction 114
Signal de détresse 114
Avertisseur sonore 114
Appel d’urgence ou d’assistance 115
Systèmes d’assistance au freinage 115
Systèmes de contrôle de la trajectoire 117
Ceintures de sécurité 118
Airbags 122
Sécurité
Frein de stationnement 126
Boîte manuelle 6 vitesses 126
Indicateur de changement de rappor t 127
Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 128
Aide au démarrage en pente 132
Stop & Start 133
Limiteur de vitesse 136
Régulateur de vitesse 138
Aide au stationnement arrière 140
Caméra de recul 142
Conduite
Urgence ou assistance 199
eMyWay 201
Autoradio 255
Audio et télématique
Index alphabétique
Capot 144
Panne de carburant (Diesel) 145
Moteurs essence 146
Moteurs Diesel 147
Vérification des niveaux 148
Contrôles 150
Vér if ic ations
Kit de dépannage provisoire
de pneumatique 152
Changement d’une roue 157
Changement d’une lampe 164
Changement d’un fusible 173
Batterie 180
Mode économie d’énergie 182
Changement d’un balai d’essuie-vitre 183
Remorquage du véhicule 184
Attelage d’une remorque 186
Pose des barres de toit 187
Accessoires 188
Chaînes à neige 190
Informations pratiquesCaractéristiques techniques
Motorisations essence 191
Masses essence 192
Motorisation GPL 193
Masses GPL 194
Motorisations Diesel 195
Masses Diesel 196
Dimensions 197
Éléments d’identification 198

Prise en main
4
Après avoir coupé le contact, les feux avant restent allumés pendant une cour te durée, pour faciliter la sor tie de votre véhicule en cas de faible luminosité.
Systèmes ASR et ESP
Ces équipements sont associés pour assurer la
stabilité directionnelle du véhicule dans la limite
des lois de la physique.

Toit vitré panoramique
Ce toit vous assure une visibilité et une
luminosité incomparables dans l’habitacle.
Aide au stationnement arrière / Caméra de recul
Ces deux équipements vous avertissent en cas de détection d’obstacle situé derrière le véhicule lors d’une marche arrière.
11
7
Stop & Start
Ce système met le moteur
momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,autres...). Le moteur redémarre automatiquement
dès que vous souhaitez repar tir. Le Stop & Star tpermet de réduire laconsommation de carburant, les émissions de gaz polluant
et le niveau sonore à l’arrêt.
À l’extérieur
14 0 / 142
83
133

.Prise en main
15

Cadran numérique
trans
lucide
Barrettes de commandes

Si les niveaux sont incorrects, procédez au
remplissage correspondant.A.Contact mis, le niveau de carburant restants’affiche dans le cadran numérique. B.Contact mis, l’indicateur de niveau d’huiledoit afficher «OIL OK» pendant quelquessecondes. L’ a l l u m a
ge du voyant vous signale l’état de la
fonction correspondante.
A.Neutralisation du système ESP/ASR. Contact mis, les témoins d’alerte oran
ge et
rouge s’allument.
Moteur tournant, ces mêmes témoins doivent s’éteindre rapidement, sauf le témoin C
(airbagfrontal passager activé) qui s’éteint au bout d’une minute environ.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à
la page concernée.

Té m o i n s

Bien surveiller
2223117
141
73
134
B. Neutralisation de l’aide au stationnementarrière.
C.
Ver rouillage centralisé.
D.Neutralisation du Stop & Start.

Prise en main
18
Bien conduire
Passage en mode STOP dumoteur



- levier de vitesses en position A
ou M,
lorsque vous relâchez la pédale de frein,

- ou levier de vitesses en position N
et
pédale de frein relâchée, lorsque vous
passez en position
Aou M ,

- ou lorsque vous engagez la marche arrière.
Stop & Start

Le témoin «ECO
» s’allume aucombiné et le moteur se met
automatiquement en veille avec uneboîte manuelle pilotée:
- à une vitesse in
férieure à 8 km/h, lorsque
vous enfoncez la pédale de frein ou passez
le levier de vitesses en position N.

Passage en mode START du moteur
Le témoin «ECO
» s’éteint et lemoteur redémarre automatiquementavec une boîte manuelle pilotée:
Dans certains cas
particuliers, le mode STOP peut être indisponible ; le témoin « ECO»clignote quelques secondes, puis s’éteint. Dans certains cas
particuliers, le mode STA R Tpeut se déclencher automatiquement ; le
témoin « ECO» clignote quelques secondes,
puis s’éteint.

Neutralisation / Réactivation

Vous pouvez à tout moment neutraliser le système en appuyant sur la commande « ECO
OFF» ; le voyant de la touche s’allume.

Avant le remplissage en carburant ou avant toute intervention sous le capot,
coupez impérativement le contact avecla clé.


Le système se réactiveautomatiquement à chaque nouveau démarrage avec la clé.
13313 4
134, 135

Contrôle de marche
24
Témoinest alluméCauseActions / Observations
Projecteursantibrouillard avant
fixe.Les projecteurs antibrouillard avant sont actionnés. To u r n e z l a b ague de la commande deux fois vers
l’arrière pour désactiver les projecteurs antibrouillard.
Feux antibrouillard arrière
fixe.Les feux antibrouillard arrière sontactionnés. To u r n e z l a b ague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.
Préchauffagemoteur Dieselfixe.Le contacteur est sur la 2èmeposition(Contact). Attendez l’extinction avant de démarrer.
La durée d’affichage est déterminée par les conditions climatiques.
Frein destationnementfixe.Le frein de stationnement est serré ou mal desserré.Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le
témoin ; pied sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement,
reportez-vous à la rubrique «Frein de stationnement».
Températuredu liquide derefroidissement
fixe en bleu. Au démarrage du moteur, il indique
que le moteur est froid. Après quelques minutes de conduite, son extinction
indique que la température du moteur est normale.

Afin de préser ver votre moteur, évitez de le solliciter
trop fortement tant que le témoin n’est pas éteint.
Stop & Startfixe. A l’arrêt du véhicule (feu rouge, stop,encombrements...), le Stop & Start amis le moteur en mode STOP.Dès que vous souhaitez repar tir, le témoin s
’éteint et lemoteur redémarre automatiquement en mode STA R T.
cli
gnotant quelques secondes, puiss’éteint. Le mode
STOP est momentanément
indisponible.
ouLe mode STA R T s ’e s tautomatiquement déclenché. Pour plus d’informations sur les cas particuliers du
mode STOP et du mode START, reportez-vous à la
rubrique «Stop & Star t».

2
Écrans multifonctions
47
Ordinateur de bord
)Appuyez sur le bouton, situé à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre
, pour afficher successivement les différentes données de l’ordinateur de bord. L
es données de l’ordinateur de bord sont les
suivantes :
S
ystème vous donnant des informations sur le trajet en cours (autonomie, consommation…).
Écran monochrome A


Affichages des données
- l’autonomie,
- la consommation instantan
ée,
- le compteur de temps du
Stop & Start,
- la distance parcourue,
-
la consommation moyenne,
)
A l’appui suivant, vous revenez ensuite à
l’affichage courant.

- la vitesse moyenne.


Remise à zéro
)
Appuyez plus de deux secondes sur
la commande pour remettre à zéro la
distance parcourue, la consommation
moyenne et la vitesse moyenne.

2
Écrans multifonctions
49





Ordinateur de bord, quelques définitions


Dès que l’autonomie est inférieure à 30 km,
des tirets s’affichent. Après un complément decarburant d’au moins 5 litres, l’autonomie est
recalculée et s’affiche si elle dépasse 100 km.
Autonomie
(km ou miles)
Nombre de kilomètres pouvant
être encore parcourus avec le carburant restant dans leréservoir. En fonction de laconsommation moyenne des
derniers kilomètres parcourus.

Consommation instantanée
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis les dernières
secondes écoulées.


Consommationmoyenne
(l/100 km ou km/l ou mpg)
Calculée depuis la dernière
remise à zéro des données du parcours.


Distance parcourue
(km ou miles) Calculée depuis la dernièreremise à zéro des données du parcours.

Vitesse moyenne
(km/h ou mph)
Calculée depuis la dernière
r
emise à zéro des données duparcours.
Distance restant àparcourir
(km ou miles)C’est la distance restant à parcourir jusqu’à la destination finale. Elle est
soit calculée en instantané par le
système de navigation si un guidage
est activé, soit saisie par l’utilisateur.
Si la distance n’est pas rensei
gnée,
des tirets s’affichent à la place des
chiffres.
Compteur de temps du
Stop & Start
(minutes / secondes ou heures / minutes)
Si votre véhicule est équipé du
Stop & Star t, un compteur de tempscumule les durées de mise en mode
STOP au cours du trajet.
Il se remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.
Si des tirets s’affichent durablement en roulant à la place des chiffres,consultez le réseau CITROËN ou unatelier qualifié.


Cette valeur peut varier à la suite d’unchangement de conduite ou de relief, occasionnant une variation importantede la consommation instantanée.
Cette fonction ne s’affiche qu’à par tir de 30 km/h.

Confort
56
visibilité
Pour désembuer ou dégivrer
rapidement le pare-brise et les vitres latérales (humidité,
passa
gers nombreux, givre...), le
programme automatique confort peut s’avérer insuffisant.
)Pour arrêter le système, appuyez denouveau sur cette touche ou sur «AUTO».Le voyant de la touche s’éteint et celui de la
touche «AUTO»
s’allume.
Avec le Stop & Start, tant que le désembuage est activé, le mode STOP n’est pas disponible.
)Appuyez sur cette touche pour activer le programme automatique visibilité. Le
voyant de la touche s’allume.
Le système gère automatiquement l’air conditionné, le débit d’air, l’entrée d’air et répartit la ventilation de façon optimale vers le pare-brise et les vitres latérales. Vous pouvez, selon vos
goûts, faire un choix
di
fférent de celui proposé par le système en
modifiant un réglage. Les autres fonctions
seront toujours gérées automatiquement.) Appuyez sur la touche «AUTO»
pour revenir en fonctionnement tout
automatique.
Pour rafraîchir ou réchauffer aumaximum l’habitacle, il est possible dedépasser les valeurs minimale de 14 oumaximale de 28. )Tournez la molette 2 ou 3
vers lagauche jusqu’à afficher «LO»ou vers la droite jusqu’à afficher «HI».


Reprises manuelles
)
Appuyez sur cette touche pour arrêter l’air conditionné.


5. Marche / Arrêt de l’air
conditionné

L’arrêt peut générer des désagréments(humidité, buée).)Appuyez de nouveau sur la touche pour assurer le retour au fonctionnement automatique de l’air conditionné. Le voyantde la touche «A/C»s’allume.

4
Ouvertures
77


























Réservoir de carburant


Niveau mini de carburantRemplissa
ge
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe,
vous rappelle le type de carburant à utiliser en
fonction de votre motorisation.
Lorsque le niveau mini du réser voir
est atteint
, ce témoin s’allume au combiné. Au premier allumage,il vous reste environ 5 litresde carburant dans le réservoir. Pour réaliser le remplissa
ge en toute sécurité :)arrêtez impérativement le moteur,) ouvrez la trappe à carburant,
)
introduisez la clé dans le bouchon, puis
tournez vers la gauche,
) retirez le bouchon et accrochez-le à lapatte, située sur la face intérieure de la
trappe,
) effectuez le plein du réser voir, mais
n’insistez pas au- delà de la 3ème coupuredu pistolet
; ceci pourrait engendrer des
dys
fonctionnements.
Une
fois le remplissage terminé :) remettez le bouchon en place, )
tournez la clé vers la droite, puis retirez-la
du bouchon,
) refermez la trappe.


Les compléments en carburant doiventêtre supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
Tant que le bouchon n’est pas remis sur le réservoir, la clé ne peut être retiréede la serrure.
L’ouver ture du bouchon peut déclencher un bruit d’aspiration d’air. Cettedépression, tout à fait normale, estprovoquée par l’étanchéité du circuit de carburant.
Avec le Stop & Start, n’effectuez jamaisun remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupezimpérativement le contact avec la clé. Ca
pacité du réser voir : environ 50 litres (Essence) ou 48 litres (Diesel) ; (Selonversion : environ 30 litres (Essence ou Diesel)). Pour la version GPL : environ
33 litres.
Faites impérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), repor tez-vouségalement au chapitre «Vérifications».

9
Conduite
133








Stop & Start
Le Stop & Start met le moteur momentanément en veille - mode STOP - lors des phases d’arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements,
autres...). Le moteur redémarre automatiquement - mode START - dès que vous souhaitez repartir. Le redémarrage s’effectue de manière instantanée,
rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usa
ge urbain, le Stop & Star t permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveausonore à l’arrêt.


Fonctionnement


Passage en mode STOP dumoteur
Le témoin «ECO»s’allume au combiné et le moteur se met en
veille :


-
avec une boîte manuelle pilotée
6 vitesses, à une vitesse inférieure à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la pédale
de frein ou passez le levier de vitesses en
position N.
Un compteur de temps cumule les durées de mise en modeSTOP au cours du trajet. Il se
remet à zéro à chaque mise du
contact avec la clé.

Cas particuliers : mode STOPindisponible

Le mode STOP ne s’active pas lorsque :


- la porte conducteur est ouver te,

- la ceinture de sécurité conducteur est
débouclée,

- la vitesse du véhicule n’a pas dépassé
10 km/h depuis le dernier démarra
ge avec
la clé,
- le maintien du confor t thermique dans
l’habitacle le nécessite,

- le désembuage est activé,

- cer taines conditions ponctuelles (charge
de la batterie, tem
pérature du moteur,
assistance au freinage, températureextérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système.
L
e témoin «ECO»clignote quelques
secondes, puis s’éteint.
Ce fonctionnement est parfaitement
normal
.
N’effectuez jamais un remplissageen carburant lorsque le moteur est en mode STOP ; coupez impérativement le contact avec la clé.
Pour votre confort, en manoeuvre destationnement, le mode STOP estindisponible pendant les quelquessecondes qui suivent le désengagement de la marche arrière.Le mode STOP ne modifie pas les fonctionnalités du véhicule, comme par exemple le freinage, la directionassistée...