CITROEN C3 PICASSO 2014 Návod na použití (in Czech)

9
Řízení
129

Zobrazování na přístrojové desce


Polohy předvoliče
N.
Neutral (Neutrál). R.Reverse (Zpětný chod).1 2 3 4 5 6.
Převodové stupně v ručním režimu.
AUTO. Rozsvítí se při zvolen

Řízení
130
) Zvolte polohu M.
ZpětnČ chod R
volte při stoj

9
Řízení
131

Zastavení vozidla Poruchy funkce
Při zapnutí zapalování hlásí blikání nápisuAUTO
, doprovázené zvukovým signálem a hlášením na multifunkčním displeji, že došlo k poruše převodovky.
Kontaktujte servisní síť CITROËN nebo
odborný ser vis.

V každém případě je vždy nutnézatáhnout parkovací brzdu
proznehybnění vozidla.


V případě stání vozidla s běžícímmotorem je nutno přesunout předvolič doneutrální polohy N.


Před jakýmkoli zásahem v motorovém prostoru ověřte,

Řízení
132





Asistence pro rozjezd do
svahu (s mechanickou
pilotovanou 6 stupňovou
převodovkou)
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění
do svahu nehybné do doby, než dáte nohu
z brzdového pedálu na pedál akcelerace(přibližně 2 sekundy).
Ta t o f u n k c e je aktivní, jestliže:
- vůz zcela zastavil pomocí brzdového
pedálu,
- svah, na kterém vůz stojí, má určitécharakteristiky,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Funkci asistence pro rozjezd do svahu nelze
deaktivovat.Při zastaven
ídosvahu se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou
chvíli nehybné:

- pokud je předvolič v poloze A(automatickýrežim) nebo M
(ruční režim) u pilotované
převodovky.
Při zastavenísesvahu a zařazené zpátečce
se vozidlo (přední částí směrem dolů) po
uvolnění brzdového pedálu udrží na krátkou chvíli nehybné.


Poruchy funkce

Pokud se objeví závada systému, rozsvítí se
kontrolka. Kontaktujte autorizovaný servis CITROËN nebo odborný ser vis, který systém prověří.
Ve fá zi, kdy je vůz dočasně zajištěn pomocí funkce asistenta pro rozjezd do svahu, z vozu nevystupujte.Pokud musíte při zapnut

9
Řízení
133








Stop & Start Systém Stop & Start dočasně vypne motor - režim STOP - při zastavení vozidla (semafo r y, z á c py, a t d.). Motor se automaticky spustí - režim START - jakmile se opět chcete rozjet. Motor je nastartován okamžitě, rychlým a tichým způsobem.
Systém Stop & Star t, vyvinutý pro městské prostředí, umožňuje v režimu STOP snížit spotřebu paliva, emise škodlivin a úroveň hluku.


Funkce


Přechod motoru do režimu STOP
Na přístrojové desce se rozsvítíkontrolka "ECO
" a motor se vypne :


-
u vozidla s mechanickou pilotovanou
6 stupňovou převodovkou
při sešlápnutí
brzdového pedálu při rychlosti nižší než 8 km/h nebo přesunutí předvoliče dopolohy N.

Poč

Řízení
134
Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "ECO" zhasne a motor s mechanickou pilotovanoupřevodovkouse spustí:
- při uvolnění brzdového pedálu s
předvoličem v poloze Anebo M,- nebo při přesunutí předvoliče z polohy N
do polohy A
nebo Ms uvolněným brzdovým pedálem
- nebo při zařazení zpětného chodu R.


Zvláštní případy: automatickýpřechod do režimu START

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- překročí rychlost vozidla 11 km/h u
mechanické pilotované převodovky,

- to některé podmínky (nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, nastavení klimatizace, ...) potřebné pro spuštění
motoru vyžadují, aby byla zajištěna funkcesystému nebo vozidla.
K
ontrolka "ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální
.

Deaktivace

V jakémkoliv okamžiku lze systém deaktivovat stisknutím tlač

9
Řízení
135
Poruchy funkce
V případě poruchy systému kontrolka " ECO
OFF
" chvíli bliká a poté se trvale rozsvítí.
Nechte s
ystém ověřit v ser visu sítě CITROËN nebo v odborném servisu.
V případě poruch
y režimu STOP je možné, že
se motor vozidla zastaví. Všechny kontrolky se rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnoutzapalování a poté nastartovat pomocí klíčku.


Údržba

Te n t o systém vyžaduje používání akumulátoru se specifickou technologií a charakteristikou(díly jsou k dispozici v síti CITROËN) nebo v odborném servisu.
Montáž akumuláto ru, který nebyl schválen
výrobcem CITROËN, přináší riziko
nesprávného fungování systému.

Aby se předešlo zranění souvisejícímus automatickým spuštěním motoru v režimu START, je třeba před jakýmkoliv zásahem v motorovém prostoru vozidlasystém Stop & Start vypnout.


Systém Stop & Star t využívá pokročilé technologie. Jakýkoliv zásah na tomto typu akumulátoru smí provádět pouze síť CITROËN nebo odborný ser vis . Zn
ovu stiskněte tlač

Řízení
136





Omezovač rychlosti
Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na páčce A . 1.
Kolečko volby režimu omezovače.2.
Tlačítko pro snížení hodnoty. 3.Tlačítko pro zvýšení hodnoty. 4.
Tlačítko pro zapnutí/přerušení omezování rychlosti. Napro
gramované informace jsou společnězobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.Indikace zapnutí/přerušení omezování
rychlosti.
6. Indikace volby režimu omezovače.
7.Hodnota naprogramované rychlosti.
Ovladače pod volantem

Zobrazování na přístrojové desce
Zapnutíomezovače se prov

9
Řízení
137
Programování
)Otočte kolečkem 1 do polohy "LIMIT"
: volba režimu omezovačeje provedena, aniž by byl omezovač uveden do činnosti (PAUSE).
Pro napro
gramování rychlosti není nutno
omezovač zapínat.


Překročení naprogramované rychlosti

Normální stlačení plynového pedálu pro překročení naprogramované
r
ychlosti bude bez účinku. Pro překročení jej musíte stlačit silněaž zabod odporu. Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená naprogramovaná
rychlost bliká.
Návrat pod naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným
zpomalením vozidla, automaticky blikání zastaví.


Opuštění režimu omezovače
)
Otočte kolečkem 1
do polohy "0"
: tím je zrušen režim omezovače.
Na disple
ji se znovu zobrazuje hodnota ukazatele ujetých kilometrů.


Poruchy funkce

V případě poruchy omezovače se rychlost
vymaže a na jejím místě se rozblikají pomlčky.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisní síti CITROËN nebo v jiném odborném ser visu.
)Nastavte hodnotu rychlosti stisknutím tlačítka 2nebo 3(např.: 90 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost pomocí tlačítek 2a 3:


- o + nebo - 1 km/h = krátkým stisknutím,

- o + nebo - 5 km/h = dlouhým stisknutím,

- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržením. )Zapněte omezovač stisknut

Řízení
138
Systém udržuje automaticky rychlost vozidlana naprogramované hodnotě, aniž by řidič stlačoval pedál akcelerace.

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
páčce A.
Informace regulátoru jsou společně
zobrazovány na displeji přístrojové desky.
Ovladače pod volantem

Zobrazování na přístrojové desce
Zapnutíregulátoru se provádí ručně: vyžaduje, aby byla rychlost vozidla nejméně 40 km/h aaby byl zařazen alespoň 4. rychlostní stupeň.
Vypnutíregulátoru se provádí ručně nebostlačením brzdového či spojkového pedálu. K
vypnutí dojde rovněž při spuštění systému ESP, a to z bezpečnostních důvodů.
Stlačením pedálu akcelerace je možno
dočasně překročit naprogramovanou rychlost.
Pro n