CITROEN C3 PICASSO 2014 Návod na použití (in Czech)

4
Vstupy do vozidla
79
















Zařízení proti záměně paliva (naftové motory) *


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tankování
benzínu do nádrže vozidla s naftovýmmotorem pistole neotevře vstupní klapku.
Tímto způsobem systém zabrání natankování nesprávného paliva.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování nafty.
*

Podle země prodeje.
Palivo též můžete natankovat přelitím paliva z kanystru.Pro zajištěn

Výhled/viditelnost
80














Ovladače světel
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých předních a zadních světel vnějšího
osvětlení vozidla.

Přední a zadní světla vozidla jsou navržena
tak, aby progresivně uzpůsobovala výhled
pro řidiče v závislosti na meteorologických
podmínkách:


- obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět

-
potkávací světla pro osvětlení vozovky
bez oslňování ostatních řidičů


- dálková světla pro dobré osvětlení
obtížných úseků vozovky

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro specifické
podmínky viditelnosti:


- zadní světlo do mlhy, pro lepší viditelnost
vozidla

- přední světla do mlhy, pro lepší výhled z
vozidla

Programování

K dispozici jsou taktéž další režimy
automatického ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení

- automatické rozsvěcování




Model bez režimu automatického rozsvěcování AUTO




Model s režimem automatického rozsvěcování AUTO







Automatické rozsvěcování
světel.


Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomocíprstence Aa páčky B.
A. Prstenec volby režimu hlavního osvětlení:
otočením nastavte symbol požadovanýchsvětel proti značce.

Světla zhasnutá / denní světla.

Obrysová světla.
B
. Páčka pro přepínání světel: přitáhněteji směrem k volantu pro přepnutí z potkávacích na dálková světla a naopak.
V polohách zhasnutých světel a obrysových světel může řidič zapnout přímo dálková světla(„světelné znamení“), která svítí, dokud drží páčku přita

5
Výhled/viditelnost
81


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu
Světlo do mlhy vzadu


)
Pro rozsvícení světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem dopředu.
Při automatickém zhasnutí světel (u modelu
s režimem AUTO) zůstanou světlo do mlhy a
potkávací světla rozsvícená.


)
Pro zhasnutí všech světel otočte impulsním
prstencem C
směrem dozadu.





Model s mlhovým světlem vpředu
a mlhovým světlem vzadu
Mlhové světlo vpředu a vzadu
Otočte prstencem C
:


)
jednou směrem dopředu pro rozsvícení
předních mlhových světel,

)
a podruhé pro rozsvícení zadního
mlhového světla,

)
jednou směrem dozadu pro zhasnutí
zadního mlhového světla,

)
a podruhé pro zhasnutí předních mlhových
světel.
C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.
Ta t o s větla fungují pouze společně
s potkávacími nebo dálkovými světly. Při automatickém zhasnutí světel
(u modelu s režimem AUTO) nebo při ručním
vypnutí potkávacích světel zůstanou mlhová a
obrysová světla rozsvícená.


)
Otočte prstencem směrem dozadu pro
zhasnutí mlhových světel, přitom se
vypnou obrysová světla.


Při jízdě za jasného počasí nebo při
dešti, ve dne i v noci, je zakázáno
ponechat rozsvícené přední světlomety
do mlhy a zadní světlo do mlhy. V
těchto situacích může totiž síla jejich
světelných paprsků oslňovat ostatní
řidiče.
Neopomeňte zhasnout přední
světlomety do mlhy a zadní světlo do
mlhy, jakmile jich již není zapotřebí.

Výhled/viditelnost
82
Doprovodné osvětlení s
ručním za
pínáním

Dočasně ponechaná rozsvícená potkávací
světla po vypnutí zapalování vozidla usnadňují
vystupování řidiče na málo osvětleném místě.


Uvedení do činnosti
)
Při vypnutém zapalování dejte "světelné
znamení" dálkovými světly pomocíovladače světel.)
Nové "světelné znamení" dálkovými světly funkci dezaktivuje.


Vypnutí

Ruční doprovodné osvětlení se vypne
automaticky po uplynutí naprogramovanéhočasu.



Nevypnutá světla

Po vypnutí zapalování se všechna
světla, kromě aktivovaného
doprovodného osvětlení, automaticky
vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, kter ý řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.

Za určitých klimatických podmínek
(nízká teplota, vlhkost) se na vnitřním
povrchu skel světlometů a zadních
světel může objevit sražená pára; tato
pára zmizí několik minut po zapnutí
světel.

5
Výhled/viditelnost
83
Spojení s doprovodným
osvětlením (Follow me home)
Ve spojení s funkcí automatického rozsvěcování nabízí funkce doprovodnéhoosvětlen

Výhled/viditelnost
84





Denní diodová světla
Při nastartování vozidla ve dne se denní
osvětlení automaticky rozsvítí v případě, že je
ovladač osvětlen

5
Výhled/viditelnost
85








Statické osvětlování zatáček
světla a rychlost vozidla je nižší než 40 km/h,
umožňuje tato funkce, aby světelný kuželsvětlometu do mlhy osvětloval vnitřní okrajzatáčky (řízení v městském prostředí, klikatá silnice, křižovatky, parkovací manévry, ...)
Se statick
ým přisvicováním zatáček
Bez statického přisvicování zatáček


Aktivace

Tato funkce se zapíná:


- při aktivaci příslušného směrového světla
n
ebo
- od určit

Výhled/viditelnost
86








Nastavení sklonu
světlometů

Aby nebyli oslňováni ostatní účastníci silničního
provozu, je nutno seřídit sklon světlometů
s halogenovými žárovkami podle zatížení
vozidla.

0.
1 nebo 2 osoby na předních místech.

-.
Méně než 5 osob.

1.
5 osob.

-

.

5 osob + maximální povolené zatížení.

2 a

3.
Řidič + maximální povolené zatížení.
Při dodání vozidla jsou světlomety v
poloze „0“.
Jízda s vozidlem do zahraničí
V případě j

5
Výhled/viditelnost
87








Ovladače stěračů


Ruční ovládání

Řidič ovládá stěrače přímo pomocí páčky Aa prstence B.



Model s přerušovaným stíráním




Model s automatickým stíráním AUTO

Rychlé (silný déšť).
Normální
(mírný déšť).
Přerušované
(úměrné rychlosti
vozidla).

Automatické stírání, poté
jednotlivé setření (viz příslušná kapitola).
Vypnuto.
Jednotlivé setření
(zatlačte směrem
dolů a uvolněte ovladač).



Programování

K dispozici jsou rovněž režimy automatického
ovládání stěračů:


- automatické stírání čelního skla,

- stírání zadního skla při zařazení zpětného
chodu.



Přední stěrače
A. Páčka volby rychlosti stírání.
nebo
Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
režimů stírání čelního a zadního skla sloužící k
odstraňování dešťové vody a čistění skel.
Stěrače čelního a zadního skla vozidla jsou
navrženy tak, aby postupně přizpůsobovaly
výhled pro řidiče v závislosti na
meteorologických podmínkách.

Výhled/viditelnost
88







Přední ostřikovač skla

Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě.
Zapne se ostřikování a poté stírání na
stanovenou dobu.
B
. Prstenec ovládání zadního stěrače:
vypnuto,
přerušované stírání,
stírání s ostřikováním (po určitou
dobu).


Zpětný chod

Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
stěrače čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.


Programování

Aktivace a deaktivace automatické funkce se
provádí v nabídce Konfigurace multifunkčního
displeje.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.













Zadní stěrač
Zóna stírání

Kvůli vypouklému tvaru zadního skla nejsou
některé zóny skla stírány.

V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním skle nebo při použití
nosiče kol na zadních výklopných
dveřích deaktivujte automatické stírání
zadního skla v nabídce Konfigurace
multifunkčního displeje.