klimatizace CITROEN C3 PICASSO 2014 Návod na použití (in Czech)

.Seznámení s vozidlem
7
klimatizace
Zařízení umožňuje nastavení rozdílného
tepelného kom
for tu pro řidiče a prospolujezdce na předním sedadle.
Nastavenou úroveň automaticky udržuje
v závislosti na vněj

.Seznámení s vozidlem
9
1. Zámek řízení se spínací skříňkou. 2.Ovládání autorádia pod volantem.3.Ovladače stěračů / ostřikovačů / palubníhopočítače. 4.
Středové směrovatelné a uzavíratelné
větrací výstupy.
5. Odkládací přihrádka.
Osvěžovač vzduchu.
6
.Snímač slunečního záření.
7. Airbag spolujezdce. 8.Boční směrovatelný a uzavíratelný větrací
výstup. 9. Deaktivace airbagu spolujezdce.10.Odkládací schránka v palubní desce.11.
Tlačítko dynamické kontroly stability (ESP/ASR).
Tlačítko parkovacího asistenta.
Tlačítko centrálního zamykání.
Tlačítko výstražných světel.
Tlačítko Stop & Start.
12.
Ovladače topení / klimatizace. 13.Autorádio.14 .Volání asistenční služby nebo tísňové
volání. 15.Zásuvka 12 V (maximálně 100 W).16.
Zásuvka USB / zásuvka Jack.17.Držák nápojů.
18.Ovladač vyhřívání sedadel.19.
Parkovací (ruční) brzda.

Místo řídiče

Seznámení s vozidlem
14
používejte přednostně plně automatický režim – po nastavení požadovaných hodnot stiskněte tlačítko „ AUTO“ .

Doporučení pro nastavení v interiéru

Správné větrání
Přeji si ...
Systém topení nebo ruční klimatizace
Rozdělení proudu vzduchuRychlost ventilátoruRecirkulace vzduchu / Vstup vnějšího vzduchuTeplotaRuční ovladač A/C
VYTÁPĚT











CHLADIT











ODMLŽOVATODMRAZOVAT

Komfor t
50








Větrání

Vháněný vzduch je rozváděn podle nastavení
ovladačů řidičem:


- přímý přívod do kabiny (vstup vnějšího
vzduchu)

- průchod okruhem ohřevu (topení)

- průchod okruhem chlazení (klimatizace)
Ovladač teploty umožňuje dosáhnout
požadované úrovně pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruhů.
Ovladač rozdělení proudu vzduchu umožňuje
přivádět vzduch do kabiny kombinací různých
větracích otvorů.
Ovladač rychlosti ventilátoru umožňuje
zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Přívod vzduchu

Vzduch cirkulující v kabině je filtrován a
přichází buď zvenku přes mřížku na spodní
hraně čelního skla, nebo zevnitř při obíhání
vnitřního vzduchu.


Ovládací panel

Ovladače tohoto systému jsou sdruženy na
panelu A
středové konzoly. V závislosti na modelu
jsou přítomny tyto funkce:


- požadovaná úroveň tepelného pohodlí

- rychlost ventilátoru

- rozdělení proudu vzduchu

- odmrazování a odmlžování

- ruční nebo automatické ovladače
klimatizace (chlazení vzduchu)



Rozvod vzduchu



1.
Tr y s k y o d m r a z o v á n í či odmlžování čelního
skla a bočních okének.

2.
Tr y s k y o d m r a z o v á n í či odmlžování
předních bočních oken.

3.
Boční směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.

4.
Střední směrovatelné a uzavíratelné větrací
výstupy.

5.
Výstupy vzduchu k nohám cestujících vpředu.

6.
Výstupy vzduchu k nohám cestujích vzadu.
Tento systém slouží k zajištění pohodlí v kabině
vozidla.

Komfor t
52
Ovládací tlačítko
se nachází na
čelním panelu
systému topení nebo
klimatizace.








Odmrazování zadního okna
Zapnutí

Odmrazování zadního okna může být v činnosti
jen při běžícím motoru.


)
Stiskněte toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vnějších
zpětných zrcátek. Rozsvítí se kon trolka
náležející k tlačítku.


Vypnutí

Odmrazování se zastaví automaticky, aby
se zabránilo nadměrné spotřebě elektrické
energie.


)
Odmrazování je možno vypnout před jeho
automatickým zastavením opětovným
stisknutím tlačítka. Kon trolka náležející k
tlačítku zhasne.


)
Vypněte odmrazování zadního okna
a vnějších zpětných zrcátek, jakmile
to považujete za možné, protože
nižší spotřeba proudu znamená
rovněž nižší spotřebu paliva.

3
Komfor t
53
Nohy cestujících.
Střední a boční větrací výstupy.
Rozdělení proudu vzduchu je
možno doladit nastavením ovladače
do jedné z mezipoloh.


2. Nastavení rychlosti ventilátoru
)Otáčením kolečka odpolohy 1 k poloze 5
nastavte potřebnou intenzitu vháněnéhoproudu vzduchu. Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících.


)
Otáčením kolečka mezi
modr ým (studený vzduch) a
čer veným polem (teplý vzduch)
upravte teplotu v kabině dle
svého přání.
Čelní sklo a boční okna.


1. Nastavení teploty












Systémy topení/větrání a klimatizace fungují, jen když je motor v chodu.


3. Nastavení rozdělení proudu vzduchu

To p e n í / větrání Manuální
klimatizace

)
Jestliže otočíte ovladač
rychlosti ventilátoru do polohy 0

(neutralizace systému), přestane
být zajišťováno tepelné pohodlí v
kabině. Bude však stále možné cítit
slabý proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.

Komfor t
54

4. Vstup vnějšího vzduchu/
obíhání vnitřního vzduchu

Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení
skel.
)Stiskněte tlačítko pro přepnutí do polohy oběhu vnitřního vzduchu.
Ta t o p o l o h a je signalizována
rozsvícením kontrolky.

)
Znovu stiskněte tlačítko pro otevření
vstupu vnějšího vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím kontrolky.





5. Zapínání / vypínání klimatizace
Systém umožňuje:


- snížit teplotu v interiéru v létě,

- zv
ýšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3 °C.


Vypnutí
)
Znovu stiskněte tlač

3
Komfor t
55
Klimatizace může být v činnosti, jen když je motor v chodu.
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý zvlášť nastavit jimi požadovanou
te
plotu na své straně vozidla.
)
Otáčením ovladače 2 nebo 3směrem doleva nebo doprava sni

Řízení
134
Přechod motoru do režimu
START
Kontrolka "ECO" zhasne a motor s mechanickou pilotovanoupřevodovkouse spustí:
- při uvolnění brzdového pedálu s
předvoličem v poloze Anebo M,- nebo při přesunutí předvoliče z polohy N
do polohy A
nebo Ms uvolněným brzdovým pedálem
- nebo při zařazení zpětného chodu R.


Zvláštní případy: automatickýpřechod do režimu START

Z bezpečnostních důvodů se režim START
automaticky aktivuje, jestliže:


- otevřete dveře řidiče,

- rozepnete bezpečnostní pás řidiče,

- překročí rychlost vozidla 11 km/h u
mechanické pilotované převodovky,

- to některé podmínky (nabití akumulátoru,
teplota motoru, posilování brzd, nastavení klimatizace, ...) potřebné pro spuštění
motoru vyžadují, aby byla zajištěna funkcesystému nebo vozidla.
K
ontrolka "ECO" po několik sekund
bliká a poté zhasne.
Fungování tímto způsobem je naprosto
normální
.

Deaktivace

V jakémkoliv okamžiku lze systém deaktivovat stisknutím tlač

Praktické informace
174

Pojistky v palubní desce

Pojistková skříňka se nachází ve spodní části
palubní desky (na levé straně).


Přístup k pojistkám
)
Viz odstavec „Přístup k nářadí“.


Ta b u l ky pojistek
Č. pojistkyProudová hodnotaFunkce
FH365 A
Centrála pro připojení přívěsu.
FH37
15 A Napájení zásuvky příslušenství karavanu.
FH3
820 A Navigační přístroj montovaný jako příslušenství.
FH39
20 A Vyhřívaná sedadla.
FH4
030 A Centrála pro připojení přívěsu.
Č. pojistky


Proud ová hodnotaFunkce
F115 A
Zadní stěrač.
F2
- Nepoužitá.
F
35 A Počítač airbagů a pyrotechnických předpínačů.
F410 A Snímač úhlu volantu, klimatizace, spínač spojky,čerpadlo filtru
pevných částic, diagnostická zásuvka, průtokoměr vzduchu.
F530 A Modul ovládání oken, ovládání okna spolujezdce, motor ovládání předních oken.
F
630 A
Motor ovládání zadních oken a motor ovládání okna řidiče.
F7 5
A Stropní světla a čtecí lampičky, osvětlení odkládací schránky,přenosná svítilna, zadní čtecí lampička.