alarm CITROEN C4 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

8
BEZPIECZEŃSTWO
131
WYKRYWANIE NISKIEGO
CIŚNIENIA W OGUMIENIU
System zapewnia automatyczną, cią-
głą kontrolę ciśnienia w ogumieniu pod-
czas jazdy.
Czujniki, zainstalowane w każdym wen-
tylu, w razie nieprawidłowości włączają
sygnał alarmowy (przy prędkości powy-
żej 20 km/h).


Ta kontrolka zaświeci się w ze-
stawie wskaźników i/lub na ekra-
nie pojawia się komunikat oraz
włączy się sygnał dźwiękowy,
wskazując odpowiednie koło.


Niskie ciśnienie w oponie W zestawie wskaźników za-
pala się kontrolka STOP
i/lub
ta kontrolka, włącza się syg-
nał dźwiękowy, a na ekranie
pojawia się komunikat wska-
zujący przebitą oponę.


)
W takim przypadku należy natych-
miast zatrzymać się, unikając gwał-
townych manewrów kierownicą i
hamulcami.

)
Naprawić lub wymienić uszkodzone
koło (przebite lub bardzo słabo na-
pompowane) i jak najszybciej skon-
trolować ciśnienie w ogumieniu.

Opona przebita

Czujnik(i) niewykryty(e) lub
uszkodzony(e)
Na ekranie pojawia się komunikat, któ-
remu towarzyszy sygnał dźwiękowy in-
formujący, że jedno lub więcej kół nie
jest wykrywane lub że wystąpił
a uster-
ka systemu.
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym w
celu wymiany uszkodzonego lub uszko-
dzonych czujników.
Komunikat ten jest również wy-
świetlany, gdy koło jest zdemon-
towane, w trakcie naprawy lub
gdy zamontowane jest koło(a)
nieposiadające czujnika ciśnie-
nia w oponie.
Jeżeli samochód wyposażony
jest w koło zapasowe, nie posia-
da ono czujnika. Wszystkie naprawy, takie jak np.
wymiana opony na kole posia-
dającym ten system, muszą być
wykonywane przez ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie spe-
cjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają
Państwo koła niewykrywalnego
przez samochód (na przykład:
opony zimowe), należy przepro-
wadzić reinicjalizację systemu
przez ASO sieci CITROËN lub
warsztat specjalistyczny.
System wykrywania zbyt niskiego
ciśnienia w ogumieniu pełni rolę
wyłącznie pomocniczą i nie za-
stępuje kontroli ani też nie zwalnia
kierowcy od odpowiedzialności. System ten nie zwalnia z obo-
wiązku regularnej kontroli ciśnie-
nia w ogumieniu (patrz rozdział
"Elementy identyfi kacyjne"), za-
pewniającej optymalne i dyna-
miczne zachowanie się pojazdu,
a także zapobiegającej przed-
wczesnemu zużyciu się opon,
zwłaszcza przy ostrym pro-
wadzeniu (duże przeciążenia,
zwiększona prędkość).
Kontrola ciśnienia w ogumieniu
powinna być wykonywana na
zimno, co najmniej raz w miesią-
cu. Należy sprawdzać ciśnienie
w kole zapasowym.
Praca systemu może być chwi-
lowo zakłócona przez inne fale
radioelektryczne o podobnej czę-
stotliwości.


)
Należy jak najszybciej sprawdzić
ciśnienie w ogumieniu.
Kontrolę należy wykonywać na zim-
nych oponach.

8
BEZPIECZEŃSTWO
134

Systemy ASR/ESP zwiększają
bezpieczeństwo podczas nor-
malnej jazdy, ale nie powinny
zachęcać kierowcy do dodatko-
wego ryzyka lub do jazdy ze zbyt
dużą prędkością.
Prawidłowe funkcjonowanie sy-
stemów jest zapewnione, pod
warunkiem przestrzegania zale-
ceń producenta dotyczących:


- kół (opon i felg),

- części składowych układu
hamulcowego,

- elementów i podzespołów
elektronicznych,

- procedur montażu i napraw.
Po zderzeniu sprawdzić te syste-
my w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Aktywacja
Systemy aktywują się automatycznie
po każdym wyłączeniu zapłonu lub po
przekroczeniu prędkości 50 km/h.


)
Aby ręcznie przywrócić działanie
systemu, należy ponownie wcisnąć
przycisk "ESP OFF"
.

Zapalenie się kontrolki, sygnał
dźwiękowy oraz komunikat na
ekranie oznaczają usterkę sy-
stemów.
Sprawdzić działanie w ASO sieci
CITROËN lub w warsztacie specjali-
stycznym.
Usterka działania
Z POMOCĄ DROGOWĄ

Ta funkcja umożliwia wykonanie połą-
czenia alarmowego lub z pomocą dro-
gową CITROËN.
Szczegółowe informacje na temat ko-
rzystania z tej funkcji znajdują się w
rozdziale "Audio i telematyka".

9
JAZDA
161
ALARM NIEZAMIERZONEGOPRZEKROCZENIA LINII
System wykrywania niezamie-
rzonego przekroczenia linii nie
może, w żadnym wypadku, za-
stępować czujności i odpowie-
dzialności kierowcy.


Aktywacja



)
Nacisnąć ten przycisk, zapali się
kontrolka.


Wyłączenie



)
Ponownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany
po wyłączeniu zapłonu.


Wykrywanie

Alarm ma postać wibracji siedziska fo-
tela kierowcy:


- po prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z prawej strony,

- po lewej stronie, jeżeli została prze-
jechana linia z lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włą-
czony kierunkowskaz oraz 20 sekund
po wyłączeniu kierunkowskazu.
Alarm może zostać uruchomiony w
momencie przejechania znaku kierun-
ku (strzałki) lub innego oznaczenia na
jezdni (graffi ti).
Usterka działania


Wykrywanie może być zakłócone:


- jeżeli czujniki są brudne (bło-
to, śnieg, ...),

- jeżeli oznaczenia na jezdni
są nieczytelne,

- jeżeli kontrast między ozna-
czeniami na jezdni i na-
wierzchnią jest niewystar-
czający.

System wykrywa przypadkowe prze-
jechanie linii na jezdni (linii ciągłej lub
przerywanej).
Czujniki, zamocowane pod przednim
zderzakiem, uruchamiają alarm w przy-
padku przekroczenia linii (prędkość po-
wyżej 80 km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne
na autostradach i drogach szybkiego
ruchu. W przypadku usterki, za-
pala się kontrolka serwiso-
wa i równocześnie rozlega
się sygnał dźwiękowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym ukazuje się
komunikat.
Skontaktować się z siecią CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
200


Bezpiecznik Nr




Natężenie


Funkcje



F8



3 A

Syrena alarmu, kalkulator alarmu.


F13



10 A

Zapalniczka.


F14



10 A

Gniazdko 12 V w bagażniku.


F16



3 A



Oświetlenie dużego schowka wielofunkcyjnego, lampki do
oświetlania map z tyłu, oświetlenie schowka w desce rozdzielczej.



F17



3 A

Oświetlenie w osłonie przeciwsłonecznej, lampki do
oświetlania map z przodu.


F28



15 A

Radioodtwarzacz, radioodtwarzacz (montowany w
serwisie).


F30



20 A

Wycieraczka tylnej szyby.


F32



10 A

Wzmacniacz Hi-Fi.



Bezpiecznik Nr




Natężenie


Funkcje



F36



15 A

Gniazdko 12 V z tyłu.


F37



-

Niewykorzystany.


F38



-

Niewykorzystany.


F39



-

Niewykorzystany.


F40



25 A

Gniazdko 230 V/50 Hz.

11
INFORMACJE PRAKTYCZNE
208
HOLOWANIE PRZYCZEPY,PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Zaleca się stosowanie haków
holowniczych i wiązek elek-
trycznych produkcji CITROËNA,
które posiadają homologację i
są dostosowane do konstruk-
cji Państwa samochodu, a tak-
że zamontowanie ich w sieci
CITROËNA lub w warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku montażu zesta-
wu poza siecią CITROËNA,
musi być on bezwzględnie prze-
prowadzony z użyciem wiązki
elektrycznej pojazdu, zgodnie z
zaleceniami producenta. Wspomaganie parkowania tyłem
zostanie wyłączone automatycz-
nie w przypadku zastosowania
oryginalnych haków CITROËNA.

Urządzenie przystosowane do podłą-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacją i dodatkowym
oświetleniem.
Państwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaży, m oże być jednak używany rów-
nież do holowania przyczepy. Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.


Zalecenia dotyczące jazdy


Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej
osi i aby nacisk na główkę haka
był zbliżony do maksymalnego do-
puszczalnego nacisku, jednak nie
większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejszać
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy o 10% na każde 1000 metrów
wysokości.
Należy zapoznać się z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie podano masy
pojazdu i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chł
odzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silni-
ka należy zredukować prędkość po-
jazdu. Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe na wznie-
sieniach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodzącego.


)
W razie zapalenia się syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP
należy za-
trzymać pojazd i możliwie jak
najszybciej wyłączyć silnik.


Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydł
uża
się droga hamowania.

Opony


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy,
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.

11
210
AKCESORIA
W sieci CITROËNA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Wszystkie te akcesoria i części zostały
przebadane i zatwierdzone, zarówno
pod względem niezawodności jak i bez-
pieczeństwa.
Wszystkie akcesoria i części są do-
stosowane do Państwa samochodu i
wszystkie posiadają numery katalogo-
we oraz gwarancję CITROËNA.


Zestawy do przebudowy
Mogą Państwo zaopatrzyć się w zesta-
wy do przebudowy "Entreprise" w celu
zamiany samochodu ciężarowego na
osobowy i odwrotnie.



"Komfort":
owiewki drzwi, boczne rolety, tylna ro-
leta, moduł izotermiczny, wieszak na
ubrania mocowany na zagłówku, prze-
nośne lusterko kosmetyczne, lampka
do czytania, lusterko wsteczne do przy-
czepy, ogranicznik/regulator prędkości,
wspomaganie parkowania...
"Rozwiązanie transportowe" :
dywaniki do bagażnika, pojemnik do
bagażnika, siatka do bagażnika, kliny
do bagażnika, poprzeczne drążki da-
chowe, bagażnik rowerowy, bagażnik
do nart, bagażniki dachowe, haki ho-
lownicze, wi
ązki przewodów do haków
holowniczych...

"Styl":
gałki dźwigni zmiany biegów, podnóżek
aluminiowy, felgi aluminiowe, kołpaki
kół, chromowana końcówka rury wyde-
chowej, chromowane obudowy lusterek
wstecznych, chromowane listwy dołu
drzwi, chromowana listwa dołu klapy
bagażnika...

*
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:


- zwracać uwagę na prawidłowe
ułożenie i dobre zamocowanie
dywanika dodatkowego,

- nigdy nie układać kilku dywani-
ków jeden na drugim.

"Bezpieczeństwo":
alarm przeciwwłamaniowy, moduł hi-
perczęstotliwości, moduł przeciwko
podniesieniu, system wykrywania skra-
dzionego pojazdu, nadstawki i foteliki
dziecięce, alkomat, apteczka, gaśnica,
trójkąt ostrzegawczy, odblaskowa kami-
zelka ochronna, kratka chroniąca przed
psem, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, łańcuchy śniegowe, os
łony
przeciwpoślizgowe, zestaw refl ektorów
przeciwmgłowych...

"Ochrona":
dodatkowy dywanik * , pokrowce siedzeń
dostosowane do bocznych poduszek
powietrznych, fartuchy, listwy ochron-
ne płatów drzwiowych, pasy ochronne
zderzaków, pokrowiec ochronny na sa-
mochód...
W przypadku montażu haka ho-
lowniczego i jego wiązki prze-
wodów poza siecią serwisową
CITROËNA, montaż ten należy
koniecznie wykonać wykorzy-
stując instalację elektryczną po-
jazdu i stosując się do zaleceń
producenta.

223
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ

224
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z POMOCĄ DROGOWĄ


POŁĄCZENIE ALARMOWE
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą CITROËN Urgence * .pjąp
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Naciśnięcie (w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.


POŁĄCZENIE Z POMOCĄ DROGOWĄ

Po włączeniu zapłonu zapala się na
3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując
prawidłowe działanie systemu.

Pomarańczowa kontrolka mi
ga: system nie działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na
stałe: należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z ASO sieci CITROËN.pyp
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.

Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.

Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc
drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia *
.


DZIAŁANIE SYSTEMU Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę CITRO
ËN Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.

W razie zderzenia w
ykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej, niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.

*
Usługi te zależą od warunków i dostępności.
Skontaktować się z ASO sieci CITRO
ËN.
Jeżeli zakupili Państwo samochód poza siecią CITRO
ËN, prosimy osprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację wsieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa w
wybranym przez Państwa ofi cjalnym języku państwowym. Jeśli korzystają Państwo z usługi CITROËN eTouch, dysponują Państworównież usługami dodatkowymi w Państwa strefi e osobistej MyCITROEN poprzez stronę internetową CITROËNA Państwa kraju, dostępną na www.gyjy
citroen.com.

Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług telematycznych, producent zastrzega sobie prawo
do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu telematycznego pojazdu.

237
1
2
3
04

USTAWIANIE ALARMÓW
DLA STREF NIEBEZPIECZNYCH
Nacisnąć NAV
, aby wyświetlić menu "Nawigacja - Prowadzenie".
Można wówczas wybrać:
- "Alarm wzrokow
y"
- "Alarm dźwiękowy"
-
"Alarm wyłącznie podczas nawigacji"
- "Alarm wyłącznie przy przekroczeniu prędkości".
W
ybór opóźnienia alarmu umożliwia określenie czasu poprzedzającego komunikaty prowadzenia.
W
ybrać "OK ", aby zatwierdzić ekran. K
Wybrać "Opcje
" i zatwierdzić, a następnie
wybrać " Określ parametry stref niebez.
" i
zatwierdzić.
Funkcje są dostępne tylko wtedy, gdy strefy niebezpieczne zostały
pobrane i zainstalowane w systemie.

271
NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA
Prezentowane niżej tabele zawierają odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące Państwa radioodtwarzacza.
PYTANIE

ODPOWIEDŹROZWIĄZANIE
Obliczenie trasy się nie udaje. Kryteria prowadzenia mogą być niezgodne z aktualną lokalizacją (wyłączenie płatnych autostrad na płatnej autostradzie).
Sprawdzić kryteria prowadzenia w "Menu
nawigacji"\"Opcje"\"Defi niowanie kryteriÛwobliczenia".
P
OI stref niebezpiecznych nie pojawiają się. P
OI Strefy niebezpiecznej nie zostały wybrane. Wybrać POI Strefy niebezpiecznej z listy POI.
P
OI Strefy niebezpiecznej nie zostały wprowadzone.Teleładować POI Strefy niebezpiecznej ze stronyCITROËN.
Alarm dźwiękowy
ostrzegający o radarachnie działa. Alarm dźwiękowy nie jest włączony. Włączyć alarm dźwiękowy w menu "Nawigacja-
prowadzenie" \ "Opcje" \ "Określ parametry stref
niebezp."
S
ystem nie proponuje
objazdu zdarzenia na
trasie. Kryteria prowadzenia nie uwzględniają informacji TMC.Wybrać
funkcję "Informacje o ruchu" z listy kryteriów prowadzenia.
Otrzymuję informację oradarze, który nie znajduje
się na przemierzanejprzeze mnie drodze. Poza prowadzeniem system in
formuje o wszystkich radarachznajdujących się w pewnym zasięgu przed samochodem. Możliwe, że
wykrywa radary znajdujące się na pobliskich lub równoległych drogach. Powiększ mapę, aby zobaczyć dokładne
położenie radaru. W
ybierz "Na drodze", aby nie
otrzymywać ostrzeżeń poza prowadzeniem alboskrócić czas informowania.