key CITROEN C4 2011 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

9
AJAMINEN
159

Kytkeminen pois toiminnasta

Moottorin siirtyminen START-tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta
"ECO OFF"
järjestelmän voi kytkeä
pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painik-
keen merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun
tulee viesti.
Erityistilanteet: START-tila kytkeytyy
automaattisesti
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-vaiheen aikana, moottori
käynnistyy välittömästi uudelleen. Merkkivalo "ECO"
sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
,
kun painat kytkinpolkimen pohjaan,

- 6-portaisessa BMP-vaihteistossa
:


●
vaihteenvalitsin asennossa A
tai
M
, ja kun päästät jarrupolkimen,

●
tai vaihteenvalitsin asennossa N
ja
jarrupoljin päästettynä, sekä siirrät
valitsimen asentoon A
tai M
,

●
tai kytket peruutusvaihteen.

START-tila kytkeytyy automaattisesti
sillon, kun:


- avaat kuljettajan oven

- irrotat kuljettajan turvavyön lukituk-
sesta

- ajonopeus ylittää 25 km/h käsivalin-
taisessa vaihteistossa tai 11 km/h
BMP-vaihteistossa

- sähköinen seisontajarru kiristyy

- tietyt hetkelliset olosuhteet (akun
lataus, moottorin lämpötila, jarrute-
hostin, ilmastointilaitteen säädöt...)
vaativat niin, jotta järjestelmä tai
auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO"
vilkkuu muutaman se-
kunnin ja sammuu sitten.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteis-
tossa, moottorin ollessa STOP-
tilassa, vaihde siirretään ilman,
että kytkinpoljin painetaan kun-
nolla pohjaan, syttyy merkkivalo
tai ilmestyy viesti kytkinpolkimen
painamisesta kunnolla, jotta uu-
delleenkäynnistys onnistuu.

Kytkeminen uudelleen toimintaan

Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; pai-
nikkeen merkkivalo sammuu ja mitta-
ristoon ilmestyy viesti.
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moot-
tori käynnistetään avaimella.
Tämä toiminta on aivan normaalia.

9
AJAMINEN
162
KUOLLEEN KULMAN VALVONTAJÄRJESTELMÄ

Järjestelmä varoittaa kuljettajaa toises-
ta autosta, joka on kuolleessa kulmassa
suhteessa omaan autoon (alueet, jotka
jäävät kuljettajan näkökentältä piiloon),
mikäli toinen ajoneuvo on mahdollinen
vaaratekijä ohitustilanteessa.
Toiminta



)
Kun virta kytkeytyy tai moottori käy,
paina tätä painiketta toiminnon akti-
voimiseksi; merkkivalo syttyy.

Järjestelmän tarkoitus on pa-
rantaa ajoturvallisuutta eikä se
korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyt-
töä. Kuljettajan on tarkkailtava
muuta liikennettä jatkuvasti sekä
huomattava muut ajoneuvot, ar-
vioitava niiden välimatkat ja suh-
teelliset nopeudet sekä tehtävä
päätökset onko kaistan vaihta-
minen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään
tapauksessa koskaan korvaa
kuljettajan vastuuta ja velvolli-
suutta olla valppaana.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapus-
kureissa ja ne tarkkailevat kuolleeseen
kulmaan jääviä alueita. Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merk-
kivalo palamaan kiinteästi:


- välittömästi silloin, kun ohitetaan,

- noin sekunnin viiveellä silloin, kun
toinen auto ohitetaan hitaasti.

9
AJAMINEN
164

Järjestelmä voi ohimenevästi
häiriintyä tietyissä ilmasto-olo-
suhteissa (sade, raekuuro...).
Erityisesti ajettaessa märällä
tiellä tai kun ajetaan kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle, voi syntyä
aiheettomia hälytyksiä (esim.
kuolleessa kulmassa syntyy ve-
sipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät
ole kuran, huurteen tai lumen
peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esi-
neillä varoitusaluetta, joka sijait-
see sivupeilien yläpuolella, älä
myöskään peitä havainnointi-
alueita, jotka sijaitsevat etu- ja
takapuskurissa; ne voivat hai-
tata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.



)
Paina painiketta uudelleen toimin-
non kytkemiseksi pois käytöstä;
merkkivalo sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila
jää muistiin.

Toimintahäiriö

Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä kytkeytyy auto-
maattisesti pois päältä, mikäli
auto vetää perävaunukuormaa
CITROËN-verkoston hyväksy-
mällä vetolaitteella.

9
AJAMINEN
167

Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
LIMIT
: Nopeudenrajoitin on valit-
tu, mutta sitä ei ole käynnistetty
(Pause).
Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käyn-
nistää, kun nopeutta halutaan sää-
tää.


)
Säädä nopeusarvo painamalla painiketta 2
tai 3
(esim.
90 km/h).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painik-
keilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytettävissä ja
aktivoitu autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään
tallennettuuun nopeuteen; katso lisätietoja vastaavasta
luvusta.


)
Käynnistä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
.

)
Pysäytä nopeudenrajoitin painamalla painiketta 4
: näy-
tössä näkyy tästä vahvistus (Pause).

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Kaasupoljinta painamalla et voi ylittää ohjelmoitua nopeutta,
ellet paina kaasupoljinta voimakkaasti

vastuskohdan
yli.
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois päältä ja näy-
tössä edelleen näkyvä ohjelmoitu nopeus vilkkuu.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tahallisesti tai epähuomiossa lopettaa vilkkumisen.
Nopeudenrajoittimen
poistaminen käytöstä


)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
:
nopeudenrajoitin kytkeytyy pois
käytöstä ja se häviää näytöstä.

Toimintahäiriö

Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimin-
tahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja viivat
alkavat vilkkua.
Tarkistuta laitteisto CITROËN-verkos-
tolla tai valtuutetulla korjaamolla.
Jyrkässä alamäessä tai
kiihdytettä-
essä voimakkaasti nopeudenrajoitin
ei pysty estämään ohjelmoidun no-
peuden ylittämistä.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen,


- varmista, että lisämatto on
oikealla paikallaan

- älä koskaan aseta päällek-
käin useampaa mattoa.

)
Käynnistä rajoitin uudelleen painamalla jälleen paini-
ketta 4
.

9
AJAMINEN
168
Vakionopeudensäätimen käyt-
tö ei korvaa kuljettajan vastuu-
ta ja valppautta liikenteessä.
Ajettaessa tulee aina noudattaa
nopeusrajoituksia, matkustajien
turvallisuus on sinun vastuullasi.
On suositeltavaa pitää jalat aina
polkimien läheisyydessä.
VAKIONOPEUDENSÄÄDIN

Järjestelmä, joka säilyttää automaat-
tisesti kuljettajan ohjelmoiman ajo-
nopeuden ilman, että kaasupoljinta
painetaan.
Nämä toiminnot on yhdistetty ohjaus-
pyörän kytkimeen.


1.
Säätimen tilan valintasäädin

2.
Nopeuden valinta/arvon pienentä-
miskytkin

3.
Nopeuden valinta/arvon suurenta-
miskytkin

4.
Vakionopeudensäätimen keskeytys-/
palautuskytkin

5.
Painike, joka tuo näyttöön tallennet-
tujen ajonopeuksien luettelon
(katso kappale "Ajonopeuksien
muistiintallennus")


Ohjauspyörän kytkin

Ohjelmoidut tiedot näkyvät mittariston
näytöllä.

6.
Vakionopeudensäätimen keskey-
tyksen/palautuksen osoitin

7.
Säätimen tilan valinnan osoitin

8.
Ohjelmoitu nopeusarvo

9.
Muistiintallennetun ajonopeuden
valinta
(katso kappale "Ajonopeuksien muis-
tiintallennus")

Toiminta

Vakionopeudensäädin kytketään
ma-
nuaalisesti. Tällöin auton nopeuden on
oltava vähintään 40 km/h ja:


- käsivalintaisessa vaihteistossa
4. vaihde kytkettynä

- automaattivaihteiston manuaali-
sessa tilassa tai BMP-vaihteistossa
2. vaihde kytkettynä

- BMP-vaihteistossa asento A
tai auto-
maattivaihteistossa vaihdeasento D
.
Säätimen toiminta pysäytetään
joko
käsin tai painamalla jarru- tai kytkinpol-
jinta tai ajovakauden hallintajärjestel-
män aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäi-
sesti ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen pa-
lataan yksinkertaisesti vapauttamalla
kaasupoljin.
Virran katkaiseminen peruuttaa ohjel-
moidun nopeusarvon.

9
AJAMINEN
169
Kun säädin on toiminnassa, oh-
jelmoidun nopeuden muuttami-
nen yhtä painikkeista alhaalla
pitäen on syytä tehdä varoen:
auton nopeus voi muuttua yllät-
tävän nopeasti.
Älä käytä vakionopeudensäädin-
tä liukkaalla tiellä tai vilkkaassa
liikenteessä.
Jyrkässä alamäessä vakiono-
peudensäädin ei pysty estä-
mään ohjelmoidun nopeuden
ylittymistä.
Jyrkässä nousussa tai hinattaes-
sa ohjelmoitua nopeutta ei saa-
vuteta tai sitä ei voida ylläpitää.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:


- varmista, että matto on oi-
kealla paikallaan,

- älä koskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.



Ohjelmointi



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon
CRUISE
: Vakionopeudensäädin
on valittu, mutta sitä ei ole käyn-
nistetty (Pause).

)
Säädä ohjelmoitava nopeus kiih-
dyttämällä haluamaasi nopeu-
teen ja paina sitten painiketta 2

tai 3
(esim. 110 km/h); säädin on
aktivoitu (ON).
Tämän jälkeen voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta painik-
keilla 2
ja 3
:


- + tai - 1 km/h = lyhyt painallus

- + tai - 5 km/h askelissa = yhtäjaksoinen painallus.
Jos ajonopeuden muistiintallennus on käytössä ja aktivoitu
autossasi, ohjelmoitu nopeus pysähtyy lähimpään tallen-
nettuun nopeuteen; katso vastaavaa kappaletta.


)
Lopeta säätimen toiminta painamalla painiketta 4
: näyttöön
tulee vahvistus keskeyttämisestä (Pause).

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen

Ohjelmoidun nopeuden ylittäminen vahingossa tai tarkoi-
tuksella aikaansaa merkkivalon vilkkumisen näytöllä.
Palaaminen ohjelmoituun nopeuteen auton vauhdin hidas-
tuessa tarkoituksella tai vahingossa lopettaa vilkkumisen
automaattisesti.

Vakionopeudensäätimen poistaminen käytöstä



)
Käännä säätöpyörä 1
asentoon 0
: vakionopeudensää-
dintä ei ole valittu ja se häviää näytöstä.

)
Kytke säädin uudelleen toimintaan painamalla uudel-
leen painiketta 4
.

Toimintahäiriö


Jos vakionopeudensäätimeen tulee toi-
mintahäiriö, nopeus häviää näytöstä ja
viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-
verkostolla tai valtuutetulla korjaamolla.

9
AJAMINEN
173
Takana olevan pysäköintitutkan lisäk-
si järjestelmässä on pysäköintitutka
edessä, joka käynnistyy heti, kun auton
edessä havaitaan este ja ajoneuvon
nopeus on alle 10 km/h.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimes-
ta kuuluva ääni auttaa paikantamaan,
kummalla puolella autoa este on.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa
ajoneuvo pysähtyy yli kolmen sekun-
nin ajaksi, jos estettä ei enää havaita
tai jos ajoneuvon nopeus nousee yli
10 kilometriin/h.

Pysäköintitutka edessä

Edessä ja takana olevan pysäköintitutkan
toiminnanesto/kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta
tätä painiketta painamalla, jolloin pai-
nikkeen merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen,
tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja pai-
nikkeen merkkivalo sammuu.

Toimintahäiriö



Järjestelmä kytkeytyy automaatti-
sesti pois päältä, jos autoon kytke-
tään perävaunu tai siihen kiinnitetään
pyöränkuljetusteline (ajoneuvo, joka
on varustettu CITROËNin suositte-
lemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).



Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnisti-
met ole lian, huurteen tai lumen
peitossa. Jos kytkiessäsi vaih-
teen peruutusvaihteelle kuuluu
merkkiääni (pitkä piippaus), se
saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moot-
toripyörä, kuorma-auto tai
asfalttipora) voivat laukaista py-
säköintitutkan merkkiäänet ajo-
nopeuden ollessa alle 10 km/h.
Jos järjestelmässä on toimin-
tahäiriö ja peruutusvaihde
kytketään päälle, tämä merk-
kivalo ilmestyy mittaristoon
ja/tai näyttöön ilmestyy viesti. Lisäksi
kuuluu merkkiääni (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

11
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
208
PERÄVAUNUKYTKENTÄ (ESIMERKIKSI ASUNTOVAUNULLE)
Suosittelemme käyttämään CITROËNin
hyväksymiä vetokoukkuja ja johtoja, jot-
ka on suunniteltu ja testattu ajoneuvo-
si ehdoilla. Suosittelemme myös, että
CITROËN-verkosto tai valtuutettu kor-
jaamo asentaa perävaunukytkennän.
Jos asennus tehdään muualla kuin
valtuutetussa CITROËN-huoltokorjaa-
mossa, asennuksessa on ehdottomasti
käytettävä ajoneuvossa olevia sähkö-
liitäntöjä, ja se on tehtävä valmistajan
suositusten mukaisesti.
Peruutustutka kytkeytyy auto-
maattisesti pois toiminnasta, kun
käytetään alkuperäistä CITROËN-
vetokoukkua.

Mekaaninen laite, joka soveltuu lisä-
valaisimet ja -merkkivalot omaavan
perävaunun tai asuntovaunun kiinnittä-
miseen.
Autosi on suunniteltu henkilöautoksi ja
matkatavaroiden kuljetukseen, mutta
sillä voidaan vetää myös perävaunua. Perävaunun vetäminen rasittaa veto-
autoa ja vaatii kuljettajalta erityistä tark-
kaavaisuutta.


Ajo-ohjeita


Kuorman jakaminen


)
Jaa kuorma siten, että raskaimmat
esineet on keskitetty akselin tuntu-
maan. Aisapaino ei saa ylittää suu-
rinta sallittua massaa.
Mitä korkeammalle vuoristoon nous-
taan, sitä enemmän ilma ohenee ja
moottorin suorituskyky vastaavasti
laskee. Jos ajat yli 1 000 metrin korke-
udessa, tulee suurin sallittu perävaunu-
kuorma laskea siten, että suositellusta
kuorman painosta vähennetään 10 pro-
senttia jokaista 1 000 metriä kohti.
Katso luvusta "Tekniset tiedot" omaan
autoosi soveltuvat massat ja perävau-
nukuormat.

Sivutuuli


)
Ota huomioon suurempi sivutuuli-
alttius.


Moottorijäähdytys

Perävaunukuormaa ylämäkeen vedettä-
essä auton jäähdytysnesteen lämpötila
nousee.
Sähköllä toimivan jäähdyttimen jäähdy-
tyskapasiteetti ei riipu moottorin käynti-
nopeudesta.


)
Moottorin kierroslukua kannattaa
alentaa hiljentämällä ajonopeutta. Ylämäkeen ajettaessa suurimman salli-
tun perävaunukuorman enimmäismää-
rä tulee laskea suhteessa noustavan
rinteen jyrkkyyteen ja ulkolämpötilaan.
Kun käytät autoasi vetoautona, kiinnitä
aina erityistä huomiota jäähdytysnes-
teen lämpötilaan.


)
Mikäli ylikuumenemista osoit-
tava varoitusvalo ja STOP
-
varoitusvalo syttyvät, pysäytä
auto ja sammuta moottori niin
pian kuin mahdollista.


Jarrut
Jarrutusmatka kasvaa hinattaessa.

Renkaat


)

Tarkista vetoauton ja perävaunun ren-
gaspaineet ja noudata suosituksia.



Ajovalot


)
Tarkista perävaunun merkinantolait-
teet.

224
HÄTÄ- TAI HUOLTOPUHELU

HÄTÄPUHELU (ei Suomessa)
Hätätapauksessa paina tätä painiketta yli kahden
sekunnin ajan. Vihreän diodivalon vilkkuminen ja ääniviesti vahvistavat sen, että puhelu on soitettu CITROËN-palveluun * .
Puhelun voi keskeyttää painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Tällöin vihreä diodivalo sammuu.
Yli 8 sekunnin painallus
(milloin tahansa) tästä painikkeesta poistaa
pyynnön.

HUOLTOPALVELUPUHELU

Kun sytytysvirta kytketään, vihreä merkkivalo
syttyy palamaan kolmen sekunnin ajaksi ja
on merkkinä, että järjestelmä toimii.

Jos oranssi merkkivalo vilkkuu: järjestelmässä on toimintahäiriö. Jos oranssi merkkivalo palaa yhtäjaksoisesti: varaparisto on vaihdettava.
Näissä kahdessa tapauksessa ota yhteyttä CITROËN-verkostoon. p
Puhelun voi peruuttaa painamalla painiketta välittömästi uudelleen.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on peruutettu.

P
yydä apua painamalla tätä painiketta yli kahden
sekunnin ajan, kun ajoneuvo on pysäköitynä.
Ääniviesti vahvistaa, että puhelu on soitettu * .


JÄRJESTELMÄN TOIMINTA Vihreä diodivalo palaa yhtäjaksoisesti (ei vilkkuen), kun yhteys on
muodostettu. Se sammuu, kun yhteys katkaistaan.
Hätäpuhelu
yhdistyy CITROËN-palvelunumeroon, joka paikantaa auton sijainnin ja hälyttää asianmukaista apua paikalle. Maissa, joissa palvelu ei toimi tai joissa paikantaminen on kielletty, puhelu yhdistetään ilman
paikantamista suoraan hätäkeskukseen (11 2).

Jos turvat
yynyn ohjausyksikkö havaitsee iskun, riippumatta
turvatyynyn mahdollisista laukeamisista, hätäpuhelun soitto
kytkeytyy automaattisesti.
*
Palvelut ovat tiet
yistä ehdoista ja käytettävyydestä riippuvaisia.
Ota
yhteyttä CITROËN-huoltoverkostoon.
Jos olet ostanut autosi muualta kuin CITRO
ËN-verkostolta, sinuapyydetään tarkistamaan palveluiden asetukset ja voit pyytää niiden muuttamista verkostoltasi. Monikielisissä maissa konfi gurointi on mahdollista valitsemallesi maan viralliselle kielelle. Jos voit hyˆdynt‰‰ palvelua CITROÀN eTouch, k‰ytˆss‰si on myˆslis‰palveluita henkilˆkohtaisessa MyCITROEN-tilassa kunkin maanCITROÀN-Internet sivustolla, joihin p‰‰set osoitteesta www.citroen.com. py
Valmistaja varaa oikeuden - teknisist‰ syist‰ ja varsinkin parhaan
telematiikkapalveluiden laadun takaamiseksi asiakkaalle - tehd‰ milloin
tahansa p‰ivityksi‰ auton telematiikkaj‰rjestelm‰‰n.

225
Järjestelmän suojaus estää sen käytön muussa kuinsiinä autossa, johon se on asennettu tehtaalla. Josmultimediakeskus halutaan asentaa toiseen autoon, ota yhteyttä CITROËN-verkostoon, joka muuttaa järjestelmän asetuksia.
eMyWay


01 Käyttöönotto - etupaneeli


Turvallisuussyistä kuljettaja saa tehdä keskittymistävaativia toimenpiteitä ainoastaan auton ollessapysähdyksissä.

Kun moottori on pysäytetty, järjestelmä kytkeytyy pois
toiminnasta virransäästötilan alettua, akun varaustasonsäilyttämiseksi.



SISÄLLYSLUETTELO

02 Ohjauspyörän kytkimet

03
Yleistietoja järjestelmän toiminnasta


04 Navigointi - Opastus

05 Liikennetiedotteet

06 Puhelin

07 Radio

08 Musiikkisoittimet

09 Audiosäädöt

10 Asetukset

11 Näyttökaavio

Usein kysyttyä s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s.
s. 2
26
228
229
231
244
247
257
2
60
266
267
268
271

GPS-NAVIGOINTI
MULTIMEDIAKESKUS/BLUETOOTH-PUHELIN