stop start CITROEN C4 2015 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

108
C4-2_no_Chap05_amenagement_ed01-2015
C4-2_no_Chap05_amenagement_ed01-2015
Armlene foran
Regulering frem-tilbake
F For å skyve det fremover, løft opp platen. Armlenet glir fremover inntil det stopper.
F

F
or å sette det på plass, la det gli bakover
til det stopper og trykk på oversiden av
armlenet for å låse det.
Oppbevaringsrom
Et oppbevaringsrom befinner seg under dekslet
til armlenet. Avhengig av utstyr, gir det tilgang
til ekstranøkkelen til det elektroniske systemet
nø

kkelfri adgang og start.
F

L
øft lokket helt opp.
ko

mfort og oppbevaringsmuligheter for føreren og forsetepassasjeren.
Lokket til armlenet kan reguleres i lengden.
oppbevaringsrom

163
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Det er tre posisjoner:
- posisjon 1
(Stopp): nøkkelen settes inn og
tas ut, når rattstammen er låst.
-


posisjon 2
(Tenning på): rattstammen er
låst opp, tenningen settes på, gløding av
dieselmotor, motoren går.
-


posisjon 3


(Star t).
Posisjon tenning på
Denne posisjonen gjør det mulig å bruke bilens
elektriske utstyr, eller å lade tilbehør.
Med en gang batteriets ladenivå er på reserve,
vil systemet gå over i energisparemodus.
st

rømtilførselen brytes automatisk for å bevare
batteriets ladetilstand.
start-stopp av motor med nøkkelen
Tenningslås med nøkkel
unngå å henge en tung gjenstand på
nøkkelen som veier tungt og påvirker
nøkkelens vinkel i tenningslåsen, da
dette kan medføre en feilfunksjon.
nå

r motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse.
9
kjøring

166
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
start-stopp av motor med systemet nø kkelfri adgang og start
Start av motor
F Plasser girvelgeren på posisjon N for biler
med styrt girkasse, P eller N for biler med
automatisk girkasse eller i fri for biler med
manuell girkasse.
F

M
ed den elektroniske nøkkelen inne i
bilen (det er ikke nødvendig å sette den
avleseren), trykk på bremsepedalen på
biler med styrt eller automatisk girkasse
eller trykk clutchpedalen helt inn på biler
med manuell girkasse. F
t
r
ykk kort på knappen
" START/STOP ".

r
a
ttstammen låses opp
og motoren starter så og si
øyeblikkelig (se advarsel for
dieselversjoner).
Hvis denne lampen tennes etter et
trykk på "
s
t
Ar
t
/s
to
P
", må du holde
bremsepedalen eller clutchpedalen
nede til lampen slukker og ikke gi et nytt
trykk på "
s

t
Ar
t
/s
to
P
", inntil motoren
starter helt.
Dersom en av betingelsene for start
ikke er innfridd, vil det gis en melding
i instrumentbordet. I visse tilfeller kan
det være nødvendig å dreie på rattet
samtidig som man trykker på knappen
"
s

t
Ar
t
/s
to
P
" for å gjøre det enklere
å frigjøre rattstammen. En melding
varsler deg om dette. Hvis den elektroniske nøkkelen ikke
detekteres i den definerte sonen, vises
en melding. Flytt den elektroniske
nøkkelen innenfor sonen for å kunne
starte motoren.
Det er helt nødvendig at den
elektroniske nøkkelen til systemet
"
nø
kkelfri adgang og start" befinner
seg registreringssonen.
Av sikkerhetsgrunner, gå ikke ut av
denne sonen mens bilen kjører. For dieselbiler
vil det ved
kuldegrader bare være mulig å
starte motoren etter at lampen
for forvarming har slukket.
kjøring

167
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Stoppe motoren
F stans bilen.
F s ett girvelgeren på posisjon N for biler
med styrt girkasse, P eller N for biler med
automatisk girkasse eller i fri for biler med
manuell girkasse.
nå

r du forlater bilen, la aldri den
elektroniske nøkkelen ligge igjen.
nå

r motoren slås av, har ikke bilen
lenger noen bremseassistanse. Dersom bilen ikke står i ro, vil ikke
motoren stoppe. F

M
ed den elektroniske nøkkelen
inne i bilen, trykk på knappen
" START/STOP ".
M

otoren stopper og rattstammen
låser seg.
Nødstart
når den elektroniske nøkkelen befinner seg i
registreringssonen og når motoren ikke starter,
etter et trykk på knappen " START/STOP" :
F
s
e
tt girvelgeren på N for biler med styrt
girkasse, P eller N for biler med automatisk
girkasse eller i fri for biler med manuell
girkasse. F
se tt den elektroniske nøkkeln inn i
nødavleseren. (se avsnitt "Åpninger -
re

servenøkkel"
F
t
r
ykk på bremsepedalen for biler med
styrt eller automatisk girkasse eller trykk
clutchpedalen helt ned for biler med
manuell girkasse.
F
t
r
ykk på knappen
" START/STOP ".
M

otoren starter.
9
kjøring

168
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
Nødstopp
bare i nødstilfelle kan motoren
stoppes med en nødfunksjon. tr ykk
i ca. tre sekunder på knappen
" START/STOP ".
ra

ttstammen vil blokkeres når bilen stopper.
Elektronisk nøkkel som ikke
gjenkjennes
Hvis den elektroniske nøkkelen ikke lenger
befinner seg i registreringssonen når du kjører
eller ber om å stanse motoren (senere), vises
en melding. F
t
r
ykk i ca. tre sekunder på
knappen " START/STOP " dersom
du ønsker å fremtvinge at
motoren stopper ( NB: motoren
vil ikke kunne star tes igjen
uten nøkkelen ).
Tenning uten oppstart
Med nøkkelen til systemet nø kkelfri adgang
og start inne i bilen; vil et trykk på knappen
" START/STOP ", uten at det trås på pedalene,
sette på tenningen.
Med tenningen på skifter systemet
automatisk til energisparemodus, når
dette er nødvendig for at batteriet skal
opprettholde et visst ladenivå.F
t
r
ykk på knappen " S TA R T/
STOP ", instrumentbordet tennes,
men motoren starter ikke.
F

E
t nytt trykk på knappen for å slå av
tenningen og låse bilen.
kjøring

192
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_no_Chap09_conduite_ed01-2015
stop & start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO" tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20
km/t eller når bilen med
bensinversjoner Pure
tec

h 130

og diesel
bl

ue HDi står i ro, når du setter girspaken i
fri og slipper clutchpedalen,
Hvis bilen din er utstyrt med en
tidsteller som legger sammen
tiden som bilen er i
sto
P
-modus
under en kjørestrekning. Den
nullstiller seg hver gang tenningen
settes på med nøkkelen eller med
knappen "
stAr

t
/st
o
P
".
-

m

ed en styr t girkasse , i en hastighet
under 8
km/t, når du trykker ned
bremsepedalen eller når du setter
girspaken i posisjon N .
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
stoP-modus aktiverer seg ikke:
-
n år bilen er i en bratt bakke (oppover eller
nedover),
-

n
år førerdøren er åpen,
-

n
år sikkerhetsbeltet på førersiden er løsnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider 10 km/t
fra den siste oppstarten med nøkkelen eller
med knappen "
s

t
Ar
t
/s
to
P
",
-
n

år den elektriske parkeringsbremsen er
tiltrukket eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-

n
år avdugging er aktiv,
-

n
år visse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "ECO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
Denne funksjonsmåten er helt normal.
st

op &
s
t

art stopper motoren midlertidig -
sto
P

-modus- under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren starter automatisk igjen - st
Ar
t
-
m

odus - så snart du ønsker å kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset urbant bruk, gjør
s
t

op &
s
t

art det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået ved stans.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
s

to
P

-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med nøkkelen eller med
knappen "
stAr

t
/st

o
P

".
Med en styrt girkasse, under en
parkeringsmanøver, er
sto
P

-modus
av komfortmessige grunner ikke
tilgjengelig i noen sekunder etter at
revers er innkoblet.
s

to
P

-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
kjøring

219
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
kontroller
Par tikkelfilter (Diesel)
- lampen til partikkelfilteret lyser vedvarende, sammen med
et lydsignal og en melding
om risiko for tilstoppping av
partikkelfilteret.
nå

r denne etiketten er tilstede, spesielt
med
s
t

op &
s
t

art, betyr det bruk av et
12

V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende hos
CI
t

ro
Ën-

forhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
så s

nart forholdene tilsier det, start
regenereringen av filteret ved å kjøre i en
hastighet på minst 60
km/t til lampen slukker.
Hvis lampen fortsetter å lyse, se avsnittet
"Additivnivå diesel".
Hvis ikke annet er angitt, kontroller komponentenei henhold bilprodusentens vedlikeholdsprogram og motoren i bilen din.
Hvis du ikke foretar kontrollen selv, få den utført hos CI
t

ro
Ën-

forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
Luftfilter og kupéfilter
se bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
disse komponentene.
Oljefilter
oljefilteret skal skiftes ut ved hvert
oljeskift.
se

bilprodusentens
vedlikeholdsprogram for å bli kjent
med intervallene for utskifting av
denne komponenten.
Batteri 12 V
batteriet krever ikke vedlikehold.
Derimot bør man kontrollere at
polene er rene og tilstrekkelig
tilstrammet, spesielt midt på
sommeren og om vinteren.
Ved arbeidsoperasjon på batteriet, se avsnittet
"12V-batteri" for å bli nærmere kjent med de
forholdsreglene som skal tas før frakobling og
etter tilbakekobling. Avhengig av omgivelsene (støvet luft, osv.)
og bruk av bilen (bykjøring, osv.), skal disse
filtrene om nødvendig skiftes ut dobbelt så
ofte
.
Et skittent kupéfilter kan gå ut over ytelsene til
klimaanlegget og frembringe ubehagelig lukt.be gynnende tilstopping av partikkelfilteret
ved:
På en ny bil, kan de første
regenereringsoperasjonene av
partikkelfilteret medfølges av "brent"
lukt, noe som er helt normalt.
Hvis bilen har kjørt lenge i svært
lav hastighet eller har gått lenge
på tomgang, kan det unntaksvis
konstateres utslipp av vanndamp
fra eksosrøret når bilen akselerer.
Dette har ingenting å si for bilens
kjøreegenskaper eller for miljøet.
10
kontroller

228
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
C4-2_no_Chap10_verification_ed01-2015
F klargjør en Adblue®-flaske. Etter å
ha kontrollert datostemplingen, les
bruksanvisningen på etiketten nøye før du
heller innholdet i flasken opp i Ad
bl

ue
®-
beholderen i bilen din. F

E
tter å ha tatt bort flasken, tørk av rundt
beholderåpningen med en fuktig klut i
tilfelle søl.
F s
e
tt det blå lokket tilbake på
beholderåpningen, og drei en
1/6
omdreining i klokkeretning helt til det
stopper.
F
s
e
tt den sorte proppen plass ved å hekte
den på luken.
F

H
ekt stroppen av kroken til hattehyllen og
senk gulvet i bagasjerommet.
Viktig : hvis Ad
bl

ue
®-beholderen til
bilen din er helt tom - hvilket bekreftes
med en varselmelding, og det er umulig
å starte motoren - er det helt nødvendig
å etter fylle mins 3,8 liter (eller to flasker
på 1,89 liter). I tilfelle sprut fra tilsetningen, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en fuktig klut.
Dersom tilsetningen har krystallisert
seg, tørk den bort med en svamp og
varmt vann.
Viktig: i tilfelle etterfylling etter
mangel på tilsetningsstoff
, er det helt
nødvendig at du venter i ca. 5 minutter
for du setter på tenningen, uten å åpne
førerdøren, eller foretar opplåsing
av bilen, eller setter nøkkelen i
tenningslåsen , eller setter nøkkelen
inn i systemet "
nø
kkelfri adgang og
start" i kupéen.
se
tt på tenningen og start motoren etter
10

sekunder.
kas

t ikke flaskene med Ad
blu
e
®-
tilsetning i husholdningsavfallet. Legg
dem i en egnet beholder, eller lever dem
til forhandleren.
kontroller

263
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
C4-2_no_Chap11_info-pratique_ed01-2015
tauing av bilen
tauekroken er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
sl
ik får du tilgang til den:
F

å
pne opp bagasjerommet,
F

l
øft opp gulvet,
F

h
old gulvet oppe ved å feste snoren til
kroken i hattehyllen,
F

t
a tauekroken ut av esken.
Tilgang til verktøy Generelle forholdsregler
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

d
ersom bilen stopper på motorvei eller
på annen høyhastighetsvei,
-
bil

med firehjulstrekk,
-

d
ersom det er umulig å sette girkassen
i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

d
ersom bilen taues med kun to hjul på
bakken,
-

d
ersom du ikke er i besittelse av en
godkjent slepestang, osv.
Fremgangsmåte for å få bilen tauet eller for å taue en annen bil.ov
erhold lovverket som gjelder i ditt land.ko
ntroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang.
Det er forbudt å bruke stropper eller
remmer.
bi

len som trekker må starte opp
progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
11
Praktiske opplysninger

288
C4-2_no_Chap13a_btA_ed01-2015
C4-2_no_Chap13a_bt A_ed01-2015
NØD- ELLER ASSIST ANSEANROP
Citroën lokalisert nødanrop
I en nødsituasjon, trykk på denne tasten i mer enn
2
sekunder. En grønn diode blinker og en talemelding gir
beskjed om at opprigningen til Citroën lokalisert nødanrop*
har startet.
Et nytt umiddelbart trykk på denne tasten annullerer anropet. Den grø\
nne
dioden slukker.
Et trykk (til enhver tid) i mer enn 8
sekunder på denne tasten annullerer
forespørselen.
Citroën lokalisert assistanseanrop
når tenningen settes på, vil den grønne
lampen lyse i 3 sekunder. Dette betyr at
systemet fungerer som det skal.
Den oransje lampen blinker: systemet
har en funksjonsfeil.
Den oransje lampen lyser permanent:
reservebatteriet må skiftes ut.
I begge disse tilfeller, kontakt CI
tro Ë n -
forhandlernett.
Et nytt trykk på denne samme tasten annullerer anropet.
Annulleringen bekreftes med en talemelding.
Hvis bilen har stoppet, trykk i mer enn 2 sekunder på
denne tasten for å be om assistanse.
En talemelding gir beskjed om at opprigningen har startet*.
Systemets funksjon
Den grønne dioden fortsetter å lyse (uten å blinke) når fo\
rbindelsen er
opprettet. Den slukker når samtalen er avsluttet.
Dette anropet behandles av Citroën lokalisert nødanrop som
mottar informasjon om lokalisering av bilen, og sender ut varsel til
nødetatene. I land der plattformen ikke er operasjonell, eller dersom\

lokaliseringstjenesten er blitt utrykkelig avvist, sendes anropet direkt\
e til
nødtelefonen (112) uten lokalisering.
Hvis computeren til kollisjonsputen detekterer en kollisjon,
uavhengig av en eventuell utløsing av kollisjonsputene, vil det
automatisk startes et nødanrop.
* Denne tjenesten er underlagt betingelser og tilgjengelighet.


k ontakt CI tro Ë n -forhandlernett. Hvis du har kjøpt bilen din utenfor CI
tro Ë n -forhandlernett, kan du få
kontrollert konfigurasjonen av disse tjenestene, og du kan be om å få
foretatt modifiseringen. I et flerspråklig land, kan det foretas konfigurasjon
av det offisielle språket som du velger.
Av tekniske grunner, bl.a. for at kunden skal kunne oppnå en bedre
kvalitetsmessig ytelse av telematikktjenestene, forbeholder bilprodusent\
en
seg retten til å foreta oppdateringer av telematikksystemet i bilen t\
il enhver
tid.
Hvis du nyter godt av tilbudet CI
tro Ë n e t
ouch, disponerer du også
tilleggstjenester på ditt personlige område MyCI

tro E n gjennom
nettstedet CI
tro Ë n i ditt land, tilgjengelig via internettadressen
www.citroen.com