display CITROEN C4 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

155
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2015
Bältespåminnare i
instrumentpanelen
Vid påslagning av tändningen
tänds denna kontrollampa på
instrumentpanelen, då föraren och/
eller frampassageraren inte har spänt
fast sitt bälte.1.
K

ontrollampa som anger att förarens
säkerhetsbälte inte är fastspänt.
2.
K

ontrollampa som anger att
frampassagerarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
I raden med kontrollampor för bälten och
frampassagerarens krockkudde tänds
motsvarande kontrollampa 1
eller 2 i rött,
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande på
displayen, om bältena inte är fastspända eller
har lossats.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge föraren och/
eller framsätespassagerare inte har spänt fast
sitt bälte.
8
Säkerhet

156
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap08_securite_ed01-2015
Säkerhetsbälten bak
Fastspänning
F Dra fram bältet och sätt fast bälteslåset.
F K ontrollera att bältet är fastspänt genom att
dra i det.
Upplåsning
F Tryck på den röda knappen på låset.
F F ölj med i bältets rörelse.
F

P
å sidoplatsernas säkerhetsbälten ska
spännet föras högst upp på ryggstödet, så
att låstungan inte slår emot sidoklädseln.
Denna kontrollampa tänds på
instrumentpanelen då en eller
flera passagerare bak lossar sitt
säkerhetsbälte.
Bältespåminnare i
instrumentpanelen Bältespåminnarens
kontrollampsmodul
3. Kontrollampa för det högra bältet bak.
4. K
ontrollampa för mittbältet bak.
5.
K

ontrollampa för det vänstra bältet bak.
Från ca 20

km/tim blinkar kontrollampan under
ca 2

minuter, åtföljt av en ljudsignal som ökar
i ljudstyrka. Efter dessa två minuter fortsätter
kontrollampan att lysa så länge en eller flera
passagerare inte har spänt fast sitt bälte.
Alla platser i baksätet är utrustade med ett
trepunktsbälte och sidoplatserna har dessutom
kraftbegränsare.
Vid påslagning av tändningen, med motorn i
gång eller i en hastighet under ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampor 3 , 4
och 5 i
cirka 30
sekunder med rött sken, om bältet inte
har satts fast eller har lossats.
Då bilen kör i en hastighet över ca 20
km/tim
tänds motsvarande kontrollampa 3, 4
eller
5
med rött sken, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen om en passagerare i
baksätet har lossat sitt bälte.
Säkerhet

177
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Manuell parkeringsbroms
Ã…tdragning
F Dra åt parkeringsbromsens spak ordentligt för att bilen ska stå helt stilla.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för att lossa den och sänk ned
bromsen helt.
När den här kontrollampan och STOP -
lampan tänds under färd, samtidigt som
en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på multifunktionsdisplayen
innebär det att bromsen fortfarande är
åtdragen eller dåligt lossad.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
och slå ifrån tändningen.
9
körning

180
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Visning på instrumentpanelen
Växelspakens lägen
N. Neutral (neutralläge)
R. R everse (backväxel)
1
2 3 4 5 6.
V
äxellägen i sekventiellt läge.
AUTO.



S
ymbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
sekventiellt läge. F

V
älj läge N
.
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
Starta bilen
F Välj det automatiska läget (
A), det
sekventiella läget ( M) eller backväxeln ( R).
F

L
ossa parkeringsbromsen om den inte står
i det automatiska läget.
F

S
läpp gradvis upp bromspedalen.
F

G
e gas.
AUTO och 1, 1
eller R visas då på
instrumentpanelens display.
N visas på instrumentpanelens
display.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
När du lägger i backväxeln hörs en
ljudsignal. Om motorn inte startar:
-
o
m N

blinkar i instrumentpanelen
flyttar du växelspaken till läge A
och därefter till läge N .
-

O

m kontrollampan
"Foten på bromsen"
tänds, åtföljt av att en
ljudsignal hörs och ett
meddelande visas,
ska du trampa hårt på
bromspedalen.
körning

181
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Automatiskt läge
För att erhålla bästa möjliga acceleration, till
exempel då du kör om en annan bil, kan du
trampa kraftigt på gaspedalen förbi den tröga
punkten (kick-down). Växellådan fungerar automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på
följande parametrar:
-
o
ptimal förbrukning,
-
k
örstil,
-
v
ägprofil,
-
b
ilens last. AUTO
och aktuellt växelläge visas
på instrumentpanelens display.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen
är i rörelse.
Välj aldrig friläget N under färd.
Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från A till
M eller tvärtom.
F

V
älj läge A
.
Tillfällig återgång till manuell
växling
Du kan tillfälligt återta kontrollen och växla
manuellt med reglagen "+" och "-" under
ratten. Växellådan lägger in önskad växel under
förutsättning att motorns varvtal medger detta.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du närmar dig en
kurva eller kör om en annan bil.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över och styr
växlingen automatiskt igen.
Manuellt läge
De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumentpanelens
display.
Önskad växel läggs i under förutsättning att
motorns varvtal medger detta.
Gaspedalen behöver inte släppas upp vid byte
av växelläge.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Vid kraftigt gaspådrag växlar bilen inte upp
utan att föraren använder reglagen under
ratten. F

V

älj läge M
.
9
körning

182
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Om du ställer spaken i backväxelläget i
låg hastighet kommer kontrollampan N att
blinka och växellådan ställer sig automatiskt i
neutralläget. Ställ spaken i läge N och sedan
på nytt i läge R för att lägga i backväxeln.
Backväxeln
För att du ska kunna lägga i backväxeln måste
bilen stå helt stilla och bromspedalen trampas
ned.
F
V
älj läge R .
Funktionsstörning
Stanna bilen
Om bilen står stilla med motorn i
gång, måste du sätta växelspaken i
neutralläge N.
Före alla ingrepp i motorrummet bör du
kontrollera att växelspaken står i läge N
och att parkeringsbromsen är åtdragen.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen för att låsa hjulen,
om den inte är ställd i det automatiska
läget.
Innan du stänger av motorn kan du:
-

f

lytta spaken till läge N för att ställa bilen i
neutralläget,
e

ller
-

l

åta en växel vara ilagd. I så fall kan bilen
inte för flyttas.
I bägge fallen måste du dra åt
parkeringsbromsen , så att bilen står helt
stilla, om den inte står i det automatiska
funktionsläget. Om symbolen AUTO
blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen, betyder det att en
funktionsstörning uppstått i växellådan.
Låt en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
körning

184
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Start av bilen
Ett meddelande visas om du försöker
flytta växelspaken från läge P till
ett annat läge utan att trampa på
bromspedalen.F

V
älj läge D för automatisk
iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i adaptivt läge, utan
åtgärd från förarens sida. Den väljer hela
tiden det växelläge som är bäst anpassat till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
För att uppnå en maximal acceleration utan att
röra vid spaken trampar du ned gaspedalen
helt (kick-down). Växellådan växlar då
automatiskt ned eller håller kvar det valda
växelläget tills motorns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar bilen ned automatiskt, för
att ge en effektiv motorbroms.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge,
för att bibehålla säkerheten.
Om läget R
, D eller M väljs då motorn
går på tomgång och med lossade
bromsar, rör sig bilen utan att du
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P om en underhållsåtgärd utförs
när motorn är igång.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Om läget N av misstag läggs i då bilen
kör i normal fart, låt motorn sakta in och
välj sedan läge D för att åter öka farten.
F

V

älj läget P eller N med foten på bromsen.
F

S

tarta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs av ett
meddelande på multifunktionsdisplayen.
F

M

ed motorn i gång trycker du på
bromspedalen.
F

L

ossa parkeringsbromsen, utom om den
har programmerats i automatiskt läge.
F

V

älj läget R
, D eller M ,
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts strax i rörelse.
Automatisk
funktion
körning

187
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen då
tändningen är påslagen, indikerar
det en funktionsstörning i
växellådan.
Funktionsstörning
Du kan skada växellådan:
- o m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-

o
m du tvingar spaken från läget P
till ett annat växelläge, när det är fel
på batteriet.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stillastående med motorn
igång (t.ex. vid köbildning ...), kan du
ställa växelspaken i läge N och dra åt
parkeringsbromsen, om denna inte står
i det automatiska läget.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt vid övergång från P till R och från N
till R
. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet av 100

km/tim eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Denna kontrollampa kan även tändas om en
dörr öppnas.
9
körning

195
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Avåkningsvarnare
Aktivering
Urkoppling
DetekteringFunktionsstörning
System som känner av när bilen oavsiktligt
passerar över en vägmarkering (heldragen eller
streckad linje).
Givarna, som är monterade under den främre
stötfångaren, sänder ut en varning om bilen
avviker från kör fältet (i hastighet över
80
km/tim).
Det här systemet är optimalt på motorväg och
landsväg. Om en funktionsstörning uppstår
tänds servicelampan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande på
displayen.
Kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Avåkningsvarnaren innebär inte att
föraren under några omständigheter
kan vara mindre uppmärksam.
Föraren måste följa trafikreglerna och
ta en paus varannan timma. Detekteringen kan störas av följande:
-
o m givarna är smutsiga (lera, snö),
-
o

m vägmarkeringarna är slitna,
-

o
m kontrasten är svag
mellan markeringarna och
vägbeläggningen.
Du blir varnad genom en vibration som känns i
förarsätets sits:
-

p
å den högra sidan, om vägmarkeringen
överträds åt höger,
-

p
å den vänstra sidan, om vägmarkeringen
överträds åt vänster.
Systemet varnar inte om blinkersen är
aktiverad och under ca 20
sekunder efter att
den slutat blinka.
En varning kan kännas om du kör över en
riktningsmarkering (pil) eller t.ex graffiti. F
T
ryck på denna knapp, kontrollampan
tänds.
F
T
ryck en gång till på denna knapp,
kontrollampan släcks.
Systemets status sparas då tändningen slås
ifrån.
9
körning

201
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
C4-2_sv_Chap09_conduite_ed01-2015
Inställningarna visas i instrumentpanelens
display.
6.
I
ndikering av ur-/Ã¥terinkoppling av
fartbegränsaren.
7.
I

ndikering av att fartbegränsar funktionen
har valts.
8.
P

rogrammerad hastighet.
9.
V

al av en minneslagrad hastighet.
Visning på instrumentpanelen
Fartbegränsare
Reglagen i detta system sitter på ratten.
1. V ridreglage för val av fartbegränsarens
funktionsläge.
2.
K

napp för minskning av det
programmerade värdet.
3.
K

napp för ökning av det programmerade
värdet.
4.
K

napp för ur-/återinkoppling av
fartbegränsaren (PAUSE).
5.
K

napp för visning av listan över sparade
hastigheter.
Rattreglage
Funktion
System som hindrar att bilen körs fortare än den hastighet som programmerats av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts blir gaspedalen verkningslös.
Aktiveringen av fartbegränsaren sker manuellt
och kräver att en hastighet på minst 30
km/tim
har programmerats.
Avaktiveringen av fartbegränsaren sker
genom en manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
hårt på gaspedalen förbi den tröga punkten.
För att sedan återgå till den programmerade
hastigheten räcker det att släppa upp
gaspedalen.
Den programmerade hastigheten finns kvar i
minnet när tändningen slås ifrån.
Fartbegränsaren innebär inte i något fall
att gällande fartgränser kan ignoreras eller
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
9
körning