CITROEN C4 2017 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

C4-2_sv_Chap11_index-alpha_ed02-2015

C4-2_sv_Chap11_index-alpha_ed02-2015

08-15
C4-2_sv_Chap12_couv-fin_ed02-2015
Det sitter dekaler på olika ställen i bilen. På dem finns
säkerhetsvarningar och information för identifiering av
bilen. Ta inte bort dem: de är en viktig del av bilen.
CITROËN intygar i enlighet med bestämmelserna i det
europeiska direktivet 2000/53 om bilar som tas ur bruk,
att de mål som fastställs i direktivet har nåtts och att
återvinnbara material har använts i tillverkningen av de
produkter som märket marknadsför.
Kopiering och översättning av detta dokument, även delvis,
är förbjuden utan skriftligt tillstånd från CITROËN. Vi vill fästa din uppmärksamhet på följande punkter:
-

Montering av elektrisk utrustning eller tillbehör som inte
rekommenderas av CITROËN, kan medföra fel i bilens
elsystem. Vänd dig till CITROËN för information om vårt
godkända tillbehörssortiment.
-


A
v säkerhetsskäl är diagnosuttaget, knutet till bilens
integrerade elektroniska system, endast avsett för
personal inom CITROËN-nätverket eller på en annan
kvalificerad verkstad, som har lämpliga verktyg (risk
för funktionsstörningar i de integrerade elektroniska
systemen vilket kan orsaka stopp eller allvarliga olyckor).
Tillverkaren kan inte ställas till ansvar om inte denna
regel efterföljs.
-

Ändringar eller anpassningar som inte rekommenderas
eller godkänts av CITROËN eller som utförts utan att
tillverkarens tekniska föreskrifter följts, innebär att den
lagstadgade garantin och tillverkargarantin upphör att
gälla. T

ryckt i EUSuédois
När du lämnar in bilen för service eller reparation
rekommenderar vi att du vänder dig till en kvalificerad
verkstad som förfogar över teknisk information, kunnande
och lämplig utrustning. Våra CITROËN-verkstäder uppfyller
dessa krav och står gärna till tjänst.

2015 – DOCUMENTATION DE BORD4Dconcept
Diadeis
Interak
C4-2_sv_Chap12_couv-fin_ed02-2015
15.C4.0121Suédois

CITROËN
C4
C4-2-additif_sv_Chap00_couv-debut_ed02-2015
TILLÄGG

C4-2-additif_sv_Chap00b_bienvenue_ed02-2015
Säkerhetsvarning. Ytterligare information. Bidrar till att skydda miljön.
Välkommen
I det här dokumentet fi nns de senaste uppdateringarna av din bils instruktionsbok.
Denna information kompletterar eller ersätter och upphäver den information som fi nns i instruktionsboken.
Läs på förhand instruktionsboken för din bil.
Förklaring

3
Ergonomi och komfort3
C4-2-additif_sv_Chap03_ergonomie-et-confort_ed02-2015
Stop & Start-systemet
Värme- och luftkonditioneringssystemen går bara att använda när motorn är igång.
För att erhålla önskad värmekomfort i kupén, kan du tillfälligt koppla ur Stop & Start-funktionen. Läs under motsvarande rubrik för mer information om Stop & Star t -systemet.
Följ nedanstående regler för användning och underhåll, för att dessa system ska fungera effektivt:  Täpp inte till de utvändiga luftintagsgallren under vindrutan eller de invändiga luftmunstyckena, ventilerna och luftutblåsen samt frånluftsöppningen i bagageutrymmet, eftersom det kan förhindra en jämn luftfördelning i kupén.  Täck inte över ljussensorn som finns på instrumentbrädan. Den används för reglering av den automatiska luftkonditioneringen.  Aktivera luftkonditioneringen i minst 5 till 10 minuter en eller två gånger per månad, för att hålla systemet i fullgott skick.  Kontrollera att kupéfiltret alltid är i gott skick och byt filterinsatserna regelbundet. Vi rekommenderar användning av ett kombinerat kupéfilter. Tack vare dess specifika egenskaper renas andningsluften i bilen och du får en fräschare kupé (minskning av allergiska symptom, dålig lukt och feta beläggningar).  För att luftkonditioneringssystemet ska fungera väl rekommenderar vi även att du låter kontrollera det enligt rekommendationerna i serviceboken.  Om systemet inte producerar någon kyla ska du koppla ur det och kontakta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad. Om bilen drar ett maximalt lastat släp i en brant uppförsbacke vid hög lufttemperatur kan du genom att stänga av luftkonditioneringen vinna en del motoreffekt och därmed förbättra bilens dragkapacitet.
Kondensationen som skapas av luftkonditioneringen gör att det rinner ut lite vatten under bilen då den står stilla, vilket är helt normalt.
Innehåller fluorerade växthusgaser R134A. Beroende på version och land där bilen säljs innehåller luftkonditioneringssystemet fluorerade växthusgaser R134A. Gasmängd 0,425 kg (+/- 0,025 kg), GWP-index 1 430 t (motsvarande 0,608 t i CO2).
Tveka inte att vädra ur kupén en stund, om temperaturen i kupén är mycket hög när bilen stått parkerad länge i solen. Ställ luftflödesreglaget i ett läge som garanterar en god luftväxling i kupén.
Råd om ventilation och luftkonditionering

Praktisk information
4
C4-2-additif_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Bränslekompatibilitet
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med biobränslen som uppfyller de nuvarande och framtida europeiska standarder som kan finnas på bensinstationer.
Användning av alla andra typer av (bio)
bränslen (vegetabiliska eller animaliska oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är strängt förbjuden (risk för skador i motorn och bränslesystemet).
De enda dieseltillsatser som är godkända är de som uppfyller standarden B715000.
Utlandsresor
Vissa bränslen kan skada motorn. I vissa länder kan det vara nödvändigt att använda en speciell typ av bränsle (specifikt oktantal, specifik kommersiell beteckning etc.) för att säkerställa att motorn fungerar normalt. Kontakta återförsäljaren för ytterligare information.
Endast bränsletillsatser för bensin som uppfyller standarden B715001 får användas.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med biobränslen som uppfyller de nuvarande och framtida europeiska standarder som kan finnas på bensinstationer.
Diesel som uppfyller standarden EN590 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning av mellan 0 till 7% fettsyrametylestrar är möjligt).
Paraffindiesel som uppfyller standarden EN15940 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning av mellan 0 till 7% fettsyrametylestrar är möjligt).
Diesel som uppfyller standarden EN16734 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN14214 (inblandning av mellan 0 till 10% fettsyrametylestrar möjligt).
Användning av B20 - eller B30 -bränsle som uppfyller standarden EN16709 är möjlig med din dieselmotor. Även om detta bara sker undantagsvis, krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder enligt serviceschemat för "Svåra körförhållanden".
Bensin som uppfyller standarden EN228 och som blandas med ett biobränsle som uppfyller standarden EN15376.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad för mer information.
Diesel vid låga temperaturer
Vid temperaturer under 0°C (+32°F) kan bildandet av paraffin i sommardiesel orsaka störningar i bränslesystemet. För att undvika problem bör du använda vinterdiesel och se till att tanken har bränsle motsvarande minst 50 % av sin kapacitet. Om du ändå får problem med att starta bilen vid temperaturer under -15°C (+5°F) räcker det med att ställa bilen i ett garage eller på annan uppvärmd plats en stund.