adblue CITROEN C4 2021 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
Spis treści






ConnectedCAM Citroën 105
Wspomaganie jazdy i manewrowania –
zalecenia ogólne
106
System rozpoznawania znaków drogowych 108
Ogranicznik prędkości 111
Tempomat – szczególne zalecenia 11 3
Kontrola jazdy 11 4
Highway Driver Assist 11 6
Tempomat adaptacyjny 11 6
Monitorowanie pasa ruchu 120
Aktywny alarm niezamierzonego przekroczenia
linii
125
System monitorowania martwych pól 128
Active Safety Brake z Alarm ryzyka kolizji i
Inteligentne wspomaganie hamowania
awaryjnego
130
Wykrywanie nieuwagi 132
Wspomaganie parkowania 133
Top Rear Vision - Vision 360 135
Top Rear Vision 136
Vision 360 137
Park Assist 139
7Informacje praktyczneZgodne paliwa 145
Tankowanie paliwa 145
Zabezpieczenie przed zatankowaniem
niewłaściwego paliwa (pojazd z silnikiem
Diesla)
146
Układ ładowania (pojazd elektryczny) 147
Ładowanie akumulatora trakcyjnego (pojazd
elektryczny)
153
Hak holowniczy 157
Hak holowniczy z zaczepem kulowym
demontowanym bez narzędzi
157
Relingi dachowe 160
Łańcuchy śniegowe 161
Tryb oszczędzania energii 162
Pokrywa komory silnika 162
Komora silnika 163
Kontrola poziomów płynów 164
Kontrole 166
AdBlue® (BlueHDi) 168
Jazda na wybiegu 170
Zalecenia dotyczące mycia i pielęgnacji 171
8W razie awariiTrójkąt ostrzegawczy 173
Brak paliwa (silnik Diesla) 173
Narzędzia pokładowe 173
Zestaw do prowizorycznej naprawy opony 174
Koło zapasowe 177
Wymiana żarówki 180
Wymiana bezpiecznika 183
Akumulator 12

V / zasilania akcesoriów 186
Holowanie samochodu 190
9Dane techniczneDane silników i masy przyczep 193
Silniki benzynowe 194
Silniki Diesla 195
Silnik elektryczny 196
Wymiary 197
Elementy identyfikacyjne 197
10Radio BLUETOOTH z ekranem dotykowymPierwsze kroki 198
Przełączniki przy kierownicy 198
Menu 199
Radio 200
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 201
Media 202
Telefon 203
Ustawienia 205
Często zadawane pytania 206
11CITROËN Connect NavPierwsze kroki 208
Przełączniki przy kierownicy 209
Menu 210
Komendy głosowe 2 11
Nawigacja 215
Nawigacja on-line 217
Aplikacje 220
Radio 222
Radio DAB (Digital Audio Broadcasting) 224
Media 224
Telefon 226
Ustawienia 229
Często zadawane pytania 231
 ■
Indeks alfabetyczny
bit.ly/helpPSA
Dostęp do dodatkowych filmów

16
Przyrządy pokładowe
rosnąć wraz ze zmniejszającym się poziomem
paliwa.
Należy jak najszybciej zatankować paliwo, aby
uniknąć awarii.
Nigdy nie dopuszczać do całkowitego
opróżnienia zbiornika paliwa podczas jazdy,
gdyż może to spowodować uszkodzenie układu
oczyszczania spalin i wtryskowego.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego (pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Niski poziom naładowania akumulatora
trakcyjnego.
Sprawdzić pozostały zasięg.
Jak najszybciej rozpocząć ładowanie.
Tryb żółwia z ograniczonym zasięgiem
(pojazd elektryczny)
Świeci w sposób ciągły.
Krytyczny poziom naładowania
akumulatora trakcyjnego.
Stopniowo maleje moc silnika.
Natychmiast rozpocząć ładowanie.
Jeśli kontrolka nie zgaśnie, wykonać czynność
(2).
Sygnał dźwiękowy dla pieszych (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły.
Wykrycie usterki sygnału dźwiękowego.
Wykonać czynność (3).
Alarm ryzyka kolizji/Active Safety BrakeŚwieci w sposób ciągły wraz z
wyświetlonym komunikatem.
Układ został wyłączony za pośrednictwem
ekranu dotykowego (menu Driving/ Samochód).
Miga.
Układ włącza się i przez chwilę
wyhamowuje pojazd, aby zmniejszyć prędkość
w razie zagrożenia zderzenia z pojazdem
znajdującym się z przodu.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem i sygnałem dźwiękowym.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Świeci w sposób ciągły.
System jest uszkodzony.
Jeżeli te kontrolki włączają się po wyłączeniu
silnika, a następnie jego ponownym
uruchomieniu, należy wykonać czynność (3).
Aktywny alarm niezamierzonego
przekroczenia linii
Świeci w sposób ciągły.
Układ został automatycznie wyłączony
lub przełączony w stan czuwania.
Miga.
Przewidywane przekroczenie linii
przerywanej bez włączenia kierunkowskazu.
Układ uaktywnia się, a następnie koryguje tor
jazdy po stronie wykrytej linii.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Świeci w sposób ciągły.
System jest uszkodzony. Wykonać czynność (3).
Monitorowanie pasa ruchuŚwieci w sposób ciągły wraz z
kontrolką serwisową.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
Stop & Start (silnik benzynowy lub Diesla)Świeci w sposób ciągły, z towarzyszącym
komunikatem.
Układ Stop & Start został wyłączony ręcznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania.
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop & Start został wyłączony
automatycznie.
Silnik nie wyłączy się podczas następnego
zatrzymania, jeśli temperatura zewnętrzna
będzie wynosić:
–

poniżej 0°C,
–


powyżej +35°C.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda

.
Miga, a następnie świeci w sposób ciągły,
czemu towarzyszy komunikat.
System jest uszkodzony.
Wykonać czynność (3).
AdBlue® (BlueHDi)Świeci przez około 30 sekund przy
uruchamianiu pojazdu, czemu towarzyszy
komunikat informujący o pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 2400
do 800
km.
Uzupełnić płyn AdBlue
®.

17
Przyrządy pokładowe
1Świeci w sposób ciągły po włączeniu
zapłonu, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg mieści się w zakresie od 800
do 100
km.
Niezwłocznie dolać płynu AdBlue
® lub wykonać
czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i komunikat z informacją o
pozostałym zasięgu.
Pozostały zasięg to mniej niż 100
km.
Bezwzględnie uzupełnić poziom płynu AdBlue
®,
aby uniknąć aktywacji blokady rozruchu lub
wykonać czynność (3).
Miga, czemu towarzyszy sygnał
dźwiękowy i wyświetlanie komunikatu
sygnalizującego blokadę rozruchu.
Zbiornik płynu AdBlue
® jest pusty, a wymagany
przepisami układ immobilizera silnika
uniemożliwia ponowny rozruch.
Aby ponownie uruchomić silnik, uzupełnić
poziom płynu AdBlue
® lub wykonać (2).
Należy koniecznie wlać do zbiornika minimum 5
l płynu AdBlue
®.
SCR (BlueHDi)Świeci w sposób ciągły po każdym
włączeniu zapłonu, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wykryto usterkę układu oczyszczania spalin
SCR.
Alarm zniknie, gdy tylko poziom emisji
zanieczyszczeń w spalinach wróci do normy.
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki
silnika oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o pozostałym zasięgu.
Zależnie od wyświetlonego komunikatu, można
przejechać maksymalnie 1100

km, zanim włączy
się blokada rozruchu.
Jak najszybciej wykonać czynność (3), aby nie
aktywowała się blokada rozruchu .
Kontrolka AdBlue® miga w chwili
włączenia zapłonu, czemu
towarzyszy świecenie kontrolki diagnostyki
silnika oraz sygnał dźwiękowy i komunikat
informujący o blokadzie rozruchu.
Blokada rozruchu uniemożliwia uruchomienie
silnika (dozwolony limit dystansu został
przekroczony po potwierdzeniu usterki układu
oczyszczania spalin).
W celu uruchomienia silnika wykonać czynność
(2).
Tylne światło przeciwmgłoweŚwieci w sposób ciągły.
Światło jest włączone.
Stopa na pedale sprzęgła (silnik
benzynowy lub spalinowy)
Świeci w sposób ciągły.
Stop & Start: żądanie włączenia trybu
START zostało odrzucone, ponieważ pedał
sprzęgła nie został wciśnięty do oporu.
Wcisnąć pedał sprzęgła do oporu.
Stopa na pedale hamulcaŚwieci w sposób ciągły.
Brak lub zbyt słaby nacisk na pedał
hamulca.
W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów lub
z wybierakiem trybu jazdy odblokowanie skrzyni
biegów i wyłączenie trybu N wymaga czasami
wciśnięcia pedału hamulca.
Automatyczne przełączanie świateł
drogowych/mijania
Świeci w sposób ciągły, czemu
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
komunikat.
Wykryto usterkę funkcji lub kamery.
Wykonać czynność (2).
Kontrolki w kolorze zielonym
Stop & Start (silnik benzynowy lub Diesla)
Świeci w sposób ciągły.
Układ Stop & Start przełącza silnik w tryb
STOP po zatrzymaniu pojazdu.
Miga chwilowo.
Tryb STOP jest chwilowo niedostępny lub
automatycznie włącza się tryb START.
Więcej informacji zawiera rozdział Jazda.
Samochód gotowy do jazdy (pojazd
elektryczny)
Świeci w sposób ciągły. Gdy się zapala,
słychać sygnał dźwiękowy.
Samochód jest gotowy do jazdy i są dostępne
funkcje zapewniające komfort termiczny.

19
Przyrządy pokładowe
1



► Nacisnąć i przytrzymać przycisk znajdujący
się na końcu dźwigni przełącznika świateł.
►

Włączyć zapłon bez uruchamiania silnika.
Zostanie wyświetlony tymczasowy ekran i
rozpocznie się odliczanie.
►


Gdy na ekranie pojawi się wartość 0, zwolnić
przycisk dźwigni przełącznika świateł. Symbol
klucza zniknie.
Jeżeli po wykonaniu tej czynności trzeba
odłączyć akumulator, należy zaryglować
zamki i odczekać co najmniej 5 minut, aby
zerowanie zostało zarejestrowane.
Przypomnienie informacji o
przeglądzie
Informacje o przeglądzie można
wyświetlić, naciskając przycisk „ Check” w
menu Driving/Samochód na ekranie
dotykowym.
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego
W zależności od typu zestawu wskaźników,
informacje te są dostępne wyłącznie w obszarze
zestawu wskaźników z możliwością modyfikacji.


Podczas pracy silnika:
– Strefa A: temperatura jest odpowiednia.
–

Strefa
B: temperatura jest zbyt wysoka. Na
zestawie wskaźników zaświecą się odpowiednia
kontrolka i kontrolka STOP oraz pojawi się
komunikat i sygnał dźwiękowy.
Jak najszybciej zatrzymać pojazd,
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed wyłączeniem silnika odczekać kilka minut.
Po wyłączeniu zapłonu ostrożnie
otworzyć pokrywę komory silnika i
sprawdzić poziom płynu chłodzącego.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów zawiera odpowiedni punkt.
Wskaźniki zasięgu AdBlue®
(BlueHDi)
Silniki Diesla BlueHDi mają układ, który łączy
w sobie układ oczyszczania spalin SCR
(selektywnej redukcji katalitycznej) z filtrem
cząstek stałych (DPF) w celu oczyszczania
spalin. Nie można uruchomić tych silników bez
płynu AdBlue
®.
Gdy w zbiorniku AdBlue® zostanie osiągnięty
poziom rezerwy (od 2400 do 0 km) albo
zostanie wykryta usterka układu oczyszczania
spalin SCR, z chwilą włączenia zapłonu włącza
się kontrolka , a w zestawie wskaźników
wyświetlony zostaje szacunkowy zasięg, który
samochód może przebyć przed zablokowaniem
rozruchu silnika.
Przepisowe urządzenie blokujące
rozruch silnika włącza się automatycznie,
gdy tylko zbiornik AdBlue
® jest pusty. Dopóki
poziom AdBlue® w zbiorniku nie zostanie
uzupełniony, nie można uruchomić silnika.
Ręczne wyświetlanie zasięgu
Gdy zasięg jest większy niż 2400 km, nie jest
wyświetlany automatycznie.
Informacje o zasięgu można wyświetlić,
naciskając przycisk „ Check” w menu
Driving/Samochód na ekranie dotykowym.

20
Przyrządy pokładowe
W celu ponownego uruchomienia
silnika
Skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub
warsztatem specjalistycznym.
Wskaźnik mocy (pojazd
elektryczny)


CHARGE
Ładowanie akumulatora trakcyjnego w czasie
wytracania prędkości i hamowania.
ECO
Umiarkowane zużycie energii i optymalny zasięg
pojazdu.
POWER
Zużywanie energii przez układ napędowy w
czasie przyspieszania.
Wskaźnik poziomu
naładowania (pojazd
elektryczny)


Po uruchomieniu pojazdu w sposób ciągły jest
wyświetlany rzeczywisty poziom naładowania
akumulatora trakcyjnego i pozostały zasięg.
Czynności do wykonania w razie
braku płynu AdBlue®
Gdy ilość płynu AdBlue® jest poniżej poziomu
rezerwy, co odpowiada zasięgowi wynoszącemu
2400 km, włącza się następująca kontrolka.
Regularnie wyświetlany jest również komunikat
przypominający kierowcy o konieczności dolania
płynu, aby uniknąć zablokowania rozruchu
silnika. Szczegółowe informacje na temat
wyświetlanych komunikatów zawiera rozdział
Kontrolki.
Więcej informacji na temat płynu
AdBlue® (BlueHDi), a zwłaszcza
uzupełniania jego poziomu, zawiera
odpowiedni rozdział.
Włączone kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Uzupełnić
płyn.Od 2400 km
do 800 km


Jak
najszybciej
uzupełnić
płyn.Od 800 km
do 100 km
Włączone
kontrolki Działanie Pozostały
zasięg


Koniecznie
uzupełnić
płyn, aby
uniknąć
zablokowania
rozruchu
silnika.Od 100 km
do 0 km


Aby móc
ponownie
uruchomić
silnik, należy
wlać do
zbiornika co
najmniej 5 l
AdBlue
®.0 km
Usterka
układu oczyszczania spalin
SCR
Wykrywanie usterki


W razie wykrycia usterki
zapalają się te kontrolki
oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie
komunikatu usterki układu
oczyszczania spalin.
Gdy usterka zostaje wykryta po raz pierwszy,
alarm włącza się podczas jazdy, a potem po
każdym włączeniu zapłonu do czasu usunięcia
usterki.
Jeżeli usterka jest chwilowa, alarm znika
w trakcie następnej jazdy, po wykonaniu
autodiagnostyki układu oczyszczania spalin
SCR.
Potwierdzona usterka w trakcie fazy
dozwolonej jazdy (między 1100 km a 0 km)
Jeśli problem jest sygnalizowany po
przejechaniu 50 km, usterka układu SCR zostaje
potwierdzona.
Miga kontrolka AdBlue oraz jest wyświetlany
komunikat („Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony za X km ”) informujący o
zasięgu.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co 30
sekund. Alarm jest ponawiany po włączeniu
zapłonu.
Można przejechać maksymalnie 1100
km przed
włączeniem się blokady rozruchu .
Zlecić sprawdzenie układu w ASO sieci
CITROËN lub warsztacie
specjalistycznym.
Blokada rozruchu
Po każdym włączeniu zapłonu wyświetlany jest
komunikat „Usterka układu oczyszcz. spalin:
Rozruch zabroniony ”.

22
Przyrządy pokładowe
Wersje z systemem audio
BLUETOOTH z ekranem
dotykowym
► Nacisnąć menu Ustawienia.
► Wybrać „Wyświetlanie”.
► Wyregulować jasność,
naciskając przyciski.
Można także wyłączyć ekran:
► Wybrać „Wyłącz ekran ”.
Ekran wyłączy się całkowicie.
► Dotknąć ponownie ekranu (w dowolnym
miejscu na całej powierzchni), aby go włączyć.
Wersje z 10-calowym
ekranem dotykowym
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
► Wybierz „OPCJA”.
► Wybierz „Konfiguracja ekranu”.
► Wybrać zakładkę „ Jasność”.
► Ustawić jasność, naciskając strzałki
lub przesuwając suwak.
► Nacisnąć ten przycisk, aby zapisać
ustawienie i zamknąć menu.
Można także wyłączyć ekran:
► Nacisnąć ten przycisk, aby wybrać
menu Ustawienia.
Wskaźnik poboru prądu
przez funkcje zapewniające
komfort termiczny (pojazd
elektryczny)
(W zależności od wersji)

Wskaźnik pokazuje zużycie energii elektrycznej
akumulatora trakcyjnego przez urządzenia
zapewniające komfort termiczny w kabinie.
Urządzenia te są układami ogrzewania i
klimatyzacji.
To wyposażenie może być używane:
–

Gdy świeci kontrolka READY

i nie jest
podłączony przewód ładowania pojazdu.
–

Gdy jest podłączony przewód ładowania
pojazdu i włączono zapłon (tryb „Lounge”).
Po wybraniu trybu ECO

spada wydajność
niektórych elementów wyposażenia. Wskaźnik
poboru prądu przez funkcję komfortu
termicznego przesuwa się wtedy do strefy
„ECO”.
Aby szybko ogrzać lub schłodzić wnętrze samochodu, można ustawić na jakiś czas
maksymalną efektywność ogrzewania/
chłodzenia.
Gdy ogrzewanie jest ustawione na
maksimum, wskaźnik poboru prądu przez
funkcje zapewniające komfort termiczny
znajduje się w strefie MAX. Gdy klimatyzacja
jest ustawiona na maksimum, wskaźnik
pozostaje w strefie ECO.
Intensywne korzystanie z funkcji
zapewniających komfort termiczny,
zwłaszcza przy niskiej prędkości jazdy, może
spowodować znaczący spadek zasięgu.
Należy pamiętać o zmniejszeniu efektywności
ogrzewania/chłodzenia po osiągnięciu
żądanej temperatury oraz, w razie potrzeby,
po uruchomieniu pojazdu.
Gdy ogrzewanie nie jest używane przez
dłuższy czas, po jego włączeniu może
być przez kilka minut wyczuwalny niezbyt
intensywny przykry zapach.
Ręczny test
Ta funkcja umożliwia sprawdzenie niektórych
wskaźników i wyświetlenie dziennika alarmów.
Dostęp do niej zapewnia przycisk
„Check” w menu Driving/Samochód na
ekranie dotykowym.
W zestawie wskaźników zostaną wyświetlone
następujące informacje:
–

termin następnego przeglądu,
–


ciśnienie w oponach,
–


zasięg zależnie od ilości płynu
AdBlue
® i stan
układu SCR (wersje z silnikiem Diesla BlueHDi),
–

włączone alarmy

.
Informacje te wyświetlane są również
automatycznie po każdym włączeniu
zapłonu.
Licznik przebiegu
całkowitego
Licznik przebiegu całkowitego pokazuje
całkowitą odległość przejechaną przez
samochód od początku jego eksploatacji.
Wskazanie przebiegu całkowitego jest
wyświetlane przez cały czas, gdy włączony jest
zapłon. Gaśnie po 30
sekundach od wyłączenia
zapłonu. Pojawia się po otwarciu drzwi kierowcy,
a także po zaryglowaniu lub odryglowaniu
zamków.
W przypadku wyjazdu za granicę może
zajść konieczność zmiany jednostek
odległości (km albo mile). Prędkość powinna
być wyświetlana w jednostkach
obowiązujących w danym kraju (km/h albo
mph).
Jednostki można zmienić w menu konfiguracji
ekranu podczas postoju samochodu.
Regulacja podświetlenia
Ten układ umożliwia ręczne dostosowanie
natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy do
natężenia oświetlenia panującego na zewnątrz.

166
Informacje praktyczne
(Pojazd elektryczny)
Nie uzupełniać płynu
chłodzącego.
Kiedy poziom zbliża się do oznaczenia „MIN”
lub spada poniżej tego oznaczenia, należy
koniecznie skontaktować się z ASO marki
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Płyn do spryskiwaczy szyb
Uzupełnić poziom płynu, gdy tylko
zachodzi taka potrzeba.
Charakterystyka płynu
Zbiornik należy napełniać gotową do użycia
mieszanką.
Zimą (przy temperaturach poniżej zera) należy
stosować płyn z odpowiednim do temperatury na
zewnątrz środkiem zapobiegającym zamarzaniu,
aby chronić elementy układu (pompę, zbiornik,
przewody, dysze).
W żadnym wypadku nie wolno wlewać
samej wody (ryzyko zamarznięcia,
powstania osadów itd.).
AdBlue® (BlueHDi)
Po osiągnięciu poziomu rezerwy włącza się
alarm.
Więcej informacji na temat wskaźników, w
szczególności wskaźników zasięgu zależnego
od poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Aby uniknąć wymaganego prawem
unieruchomienia pojazdu, należy uzupełnić
poziom płynu AdBlue w zbiorniku.
Więcej informacji na temat płynu AdBlue
®
(silniki BlueHDi) , w szczególności uzupełniania
poziomu płynu AdBlue, zawiera odpowiedni
punkt.
Kontrole
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować
elementy zgodnie z harmonogramem
przeglądów producenta i w zależności od silnika
pojazdu.
Kontrolę należy wykonać w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Należy stosować wyłącznie produkty
zalecane przez markę CITROËN lub
produkty o podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie tak ważnych
podzespołów jak elementy układu
hamulcowego, CITROËN wybiera i proponuje
specjalne produkty.
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy. Należy regularnie sprawdzać czystość
i dokręcenie klem (w wersjach bez złącza
zaciskowego).
Dodatkowe informacje oraz zalecenia w
zakresie środków ostrożności, które
należy zastosować przed przystąpieniem do
prac związanych z akumulatorem 12
V,
zawiera odpowiedni rozdział.
Wersje wyposażone w układ Stop & Start
mają akumulator ołowiowy 12 V o
specjalnej technologii i parametrach.
Akumulator ten należy wymieniać wyłącznie
w ASO sieci CITROËN lub warsztacie
specjalistycznym.
Filtr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Zanieczyszczony filtr kabiny może
zmniejszyć wydajność klimatyzacji oraz
stać się źródłem nieprzyjemnych zapachów.
Filtr powietrza
W zależności od warunków zewnętrznych
oraz eksploatacji samochodu (np.
zapylenie atmosfery, jazda miejska) w razie
potrzeby filtr należy wymieniać dwa razy
częściej.
Filtr oleju
Wymieniać filtr oleju przy każdej wymianie
oleju silnikowego.
Filtr cząstek stałych (silnik
Diesla)
Początek zatykania filtra cząstek stałych
jest sygnalizowany zapaleniem się na
chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu
alarmowego.
Gdy pozwalają na to warunki na drodze, należy
przeprowadzić regenerację filtra podczas jazdy
z prędkością co najmniej 60 km/h. Koniec
regeneracji sygnalizowany jest zgaśnięciem
kontrolki.
Po dłuższej jeździe z bardzo niską
prędkością lub na biegu jałowym z
układu wydechowego podczas przyspieszania
może się wydobywać para wodna, jeśli
wystąpią wyjątkowe okoliczności. Emisja
spalin w żaden sposób nie wpływa na
zachowanie samochodu ani nie zagraża
środowisku.

168
Informacje praktyczne
Koła i opony
Ciśnienie we wszystkich oponach, w tym
w kole zapasowym, należy kontrolować,
gdy opony są zimne.
Wartości ciśnienia podane na etykiecie ciśnienia
dotyczą zimnych opon. Po jeździe przez ponad
10 minut albo na odcinku ponad 10 km z
prędkością powyżej 50
km/h należy dodać 0,3
bara (30 kPa) do wartości ciśnienia podanych na
etykiecie.
Zbyt niskie ciśnienie w ogumieniu
powoduje zwiększenie poboru energii.
Nieprawidłowe ciśnienie w oponach powoduje
przedwczesne zużycie opon i ma
niekorzystny wpływ na przyczepność na
drodze – istnieje ryzyko wypadku!
Jazda z zużytymi lub uszkodzonymi oponami
wpływa na skuteczność hamowania i
przyczepność kół. Należy regularnie kontrolować
stan opon (bieżnika i ścianek) oraz obręczy, a
także prawidłowego zamontowania zaślepek
zaworów.
Kiedy bieżnik zrówna się ze wskaźnikiem
zużycia, ma wysokość poniżej 1,6
mm i
konieczna jest jak najszybsza wymiana opony.
Używanie kół i opon o rozmiarze innym niż
zalecany może mieć wpływ na trwałość opon,
ruch obrotowy kół, prześwit oraz odczyt
prędkościomierza, a także przyczepność na
drodze. Zamontowanie różnych opon na osiach przedniej
i tylnej może spowodować aktywację układu
ESC w niewłaściwym momencie.
Zawsze oznaczać kierunek obracania się opon,
które są przechowywane po założeniu opon
zimowych lub letnich. Należy je przechowywać
w chłodnym, suchym miejscu, z dala od
bezpośredniego nasłonecznienia.
Opony zimowe lub wielosezonowe można
rozpoznać po symbolach na ich ścianach
bocznych.
Amortyzatory
Kierowcy niełatwo jest zdiagnozować
zużycie amortyzatorów. Trzeba jednak
pamiętać, że od stanu amortyzatorów zależy w
dużej mierze przyczepność kół i skuteczność
hamulców.
Ze względów bezpieczeństwa i z uwagi na
możliwy spadek komfortu jazdy należy okresowo
sprawdzać amortyzatory w ASO sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.
Mechanizm rozrządu i
osprzęt silnika
Mechanizm rozrządu i osprzęt działają
przez cały czas pracy silnika. Dlatego z
czasem się zużywają.
Niesprawny element mechanizmu rozrządu lub
osprzętu może doprowadzić do nieodwracalnego
uszkodzenia silnika. Konieczne jest
przestrzeganie zalecanej częstotliwości wymiany
tych elementów – według licznika przebiegu lub
na podstawie kalendarza, zależnie od tego, który
okres upłynie szybciej.
AdBlue® (BlueHDi)
Aby chronić środowisko i zapewnić zgodność z normą Euro 6 bez zmniejszania osiągów i
zwiększania zużycia paliwa w silnikach Diesla,
firma CITROËN wyposaża swoje samochody w
urządzenie oczyszczające spaliny, które łączy
w sobie układ selektywnej redukcji katalitycznej
SCR z filtrem cząstek stałych (DPF).
System SCR
Przy wykorzystaniu płynu AdBlue®, który
zawiera mocznik, katalizator przekształca
do 85% tlenków azotu (NOx) w azot i wodę,
czyli substancje nieszkodliwe dla zdrowia i
środowiska.
Płyn AdBlue® znajduje się w specjalnym
zbiorniku o pojemności około 15
l.
Ilość ta zapewnia zasięg około 6500
km, jednak
w dużej mierze zależy od stylu jazdy .
Gdy zostanie osiągnięty poziom rezerwy,
następuje aktywacja alarmu. Można wtedy
przejechać jeszcze około 2400
km, zanim
zbiornik zostanie opróżniony i pojazd zostanie
unieruchomiony.
Więcej informacji o kontrolkach i
powiązanych alarmach oraz
wskaźnikach zawierają odpowiednie
rozdziały.
Po opróżnieniu zbiornika płynu AdBlue®
urządzenie wymagane przepisami prawa
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro 6 i samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej usterki układu
SCR należy udać się do ASO sieci CITROËN
lub do warsztatu specjalistycznego.
Po przejechaniu 1100 km włączy się
automatycznie urządzenie blokujące rozruch
silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można jeszcze
przejechać, zanim nastąpi unieruchomienie
samochodu.
Zamarznięcie płynu AdBlue®
Płyn AdBlue® zamarza w temperaturze
poniżej ok. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w urządzenie
do podgrzewania zbiornika płynu AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w bardzo niskich
temperaturach.

169
Informacje praktyczne
7wskaźnikach zawierają odpowiednie
rozdziały.
Po opróżnieniu zbiornika płynu AdBlue®
urządzenie wymagane przepisami prawa
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
W razie usterki układu SCR poziom emisji
nie odpowiada już normie Euro

6 i samochód
zaczyna zanieczyszczać środowisko.
W przypadku potwierdzonej usterki układu
SCR należy udać się do ASO sieci CITROËN
lub do warsztatu specjalistycznego.
Po przejechaniu 1100

km włączy się
automatycznie urządzenie blokujące rozruch
silnika.
W obydwu przypadkach wskaźnik zasięgu
pozwala określić dystans, jaki można jeszcze
przejechać, zanim nastąpi unieruchomienie
samochodu.
Zamarznięcie płynu AdBlue®
Płyn AdBlue® zamarza w temperaturze
poniżej ok. -11°C.
Układ SCR jest wyposażony w urządzenie
do podgrzewania zbiornika płynu AdBlue
®,
które umożliwia jazdę w bardzo niskich
temperaturach.
Uzupełnianie dodatku
AdBlue
®
Zaleca się jak najszybsze uzupełnienie poziomu
AdBlue® po pierwszym alarmie sygnalizującym
osiągnięcie poziomu rezerwy.
Aby zapewnić prawidłowe działanie układu SCR:
–

Używać wyłącznie płynu
AdBlue
® zgodnego
z normą ISO 22241.
–

Nigdy nie przelewać płynu

AdBlue
®
do innego pojemnika, ponieważ uległby
zanieczyszczeniu.
–

Nigdy nie rozcieńczać płynu

AdBlue
® wodą.
Płyn AdBlue
®CITROËN można kupić w ASO
marki albo w warsztacie specjalistycznym, a
także na stacjach benzynowych wyposażonych
w pompy AdBlue
® przeznaczone specjalnie dla
samochodów osobowych.
Zalecenia dotyczące przechowywania
AdBlue® zamarza w temperaturze ok. -11°C i
ulega degradacji w temperaturze przekraczającej
+25°C. Zaleca się przechowywanie pojemników
w chłodnym miejscu zabezpieczonym przed
bezpośrednim działaniem promieni słonecznych.
W tych warunkach płyn można przechowywać co
najmniej przez rok.
Jeżeli płyn zamarzł, będzie można go użyć
po całkowitym rozmrożeniu w temperaturze
otoczenia.
Nie przechowywać pojemników AdBlue®
w pojeździe.
Środki ostrożności dotyczące
użytkowania
AdBlue® to roztwór na bazie mocznika. Płyn ten
jest niepalny, bezbarwny i bezwonny (jeżeli jest
przechowywany w chłodnym miejscu).
W razie kontaktu ze skórą przemyć skażone
miejsce bieżącą wodą i mydłem. W razie
kontaktu z oczami natychmiast i przez co
najmniej 15 minut przemywać dużą ilością
bieżącej wody albo roztworu do przemywania
oczu. W przypadku utrzymującego się uczucia
pieczenia albo podrażnienia zasięgnąć porady
lekarza.
W razie połknięcia natychmiast przepłukać usta
czystą wodą, a następnie wypić dużą jej ilość.
W pewnych warunkach (np. przy wysokiej
temperaturze) nie można wykluczyć ryzyka
wydzielania się amoniaku: nie wdychać par. Pary
zawierające amoniak działają drażniąco na błony
śluzowe (oczy, nos i gardło).
Przechowywać AdBlue® w oryginalnym
pojemniku poza zasięgiem dzieci.
Procedura
Przed dolaniem płynu zaparkować na płaskiej i
poziomej powierzchni.
W okresie zimowym należy sprawdzić, czy
temperatura samochodu jest wyższa niż

170
Informacje praktyczne
-11°C. W przeciwnym razie płyn AdBlue® może
zamarznąć i nie będzie można wlać go do
zbiornika. Zaparkować samochód w cieplejszym
pomieszczeniu na kilka godzin, aby umożliwić
uzupełnienie.
Nigdy nie wlewać płynu AdBlue® do
zbiornika oleju napędowego.
W razie rozbryzgania płynu AdBlue® lub
rozlania go na nadwozie natychmiast
zmyć płyn zimną wodą albo zetrzeć wilgotną
szmatką.
Jeżeli płyn skrystalizował się, usunąć go przy
użyciu gąbki i gorącej wody.
Ważne: w przypadku uzupełniania
płynu AdBlue po blokadzie
spowodowanej jego brakiem należy
bezwzględnie odczekać około 5
minut przed
włączeniem zapłonu, bez otwierania drzwi
kierowcy, odryglowywania zamków i
wkładania kluczyka do stacyjki. Nie należy
też wnosić kluczyka układu „Otwieranie i
uruchamianie bez użycia kluczyka” do
kabiny.
Włączyć zapłon, odczekać 10 sekund i
uruchomić silnik.
►

W

yłączyć zapłon i wyjąć kluczyk ze stacyjki,
aby wyłączyć silnik.
Lub
► Przy Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka nacisnąć przycisk „ ST
ART/STOP”, aby
wyłączyć silnik.


► Obrócić niebieski korek zbiornika płynu
AdBlue®, a następnie go wyjąć.
►
W przypadku korzystania z pojemnika z
płynem
AdBlue
®: sprawdzić termin ważności,
przeczytać uważnie instrukcje podane na
etykiecie i przelać zawartość do zbiornika płynu
AdBlue w pojeździe.
►

W przypadku korzystania z dystrybutora
płynu

AdBlue
®: włożyć pistolet dystrybutora
i napełnić zbiornik. Przerwać, gdy nastąpi
automatyczne odcięcie dopływu.
Aby nie przepełnić zbiornika płynu AdBlue®:
–
Wlać od 10 do 13 l płynu AdBlue® z
pojemnika.
–

Nie próbować dalej napełniać zbiornika
po pierwszym automatycznym odcięciu
dopływu w przypadku tankowania na stacji
benzynowej.
Układ wykrywa uzupełnienie płynu AdBlue® w
przypadku dolania co najmniej 5

l tego płynu.
Jeżeli zbiornik płynu AdBlue® został
całkowicie opróżniony – o czym
informuje komunikat „Dolej AdBlue: rozruch
niemożliwy” – należy wlać co najmniej 5
l
płynu.
Wybieranie trybu
swobodnego obracania
się kół
W niektórych sytuacjach wymagane jest
umożliwienie swobodnego obracania się
kół pojazdu (np. podczas holowania, na
stanowisku z rolkami, w myjni automatycznej
lub w przypadku transportu kolejowego albo
morskiego).
Procedura wybierania trybu swobodnego
obracania się kół zależy od rodzaju skrzyni
biegów i hamulca postojowego.
/
Procedura zwalniania
► W stojącym pojeździe i przy włączonym
silniku wcisnąć pedał hamulca i wybrać tryb N .
W ciągu 5
sekund:
►

Wcisnąć i przytrzymać pedał hamulca, a
następnie wykonać następujące czynności,
przestrzegając podanej kolejności: wyłączyć
zapłon i przestawić wybierak do przodu lub do
tyłu.
► Zwolnić pedał hamulca i ponownie włączyć
zapłon.
► Umieścić stopę na hamulcu i nacisnąć
przełącznik elektrycznego hamulca postojowego
w celu jego zwolnienia.
► Zwolnić pedał hamulca i wyłączyć zapłon.
W zestawie wskaźników pojawi się
komunikat w celu potwierdzenia
odblokowania kół na 15 minut.
Przywracanie normalnego działania
► Wcisnąć pedał hamulca i, nie zwalniając go,
uruchomić silnik.
Otwieranie i uruchamianie bez użycia
kluczyka
Podczas ponownego włączania i wyłączania
zapłonu nie wolno wciskać pedału hamulca.
W przeciwnym razie zostanie uruchomiony
silnik i będzie trzeba wykonać procedurę od
początku.